北京國(guó)安1:0河南 特朗普為何又和澤連斯基大吵一回 每年春運(yùn)車票預(yù)往往都是好多人一件頭疼事情，忙碌碌一年，大歸心似箭都早早備著搶訂回家過的票。要么火車，要么飛機(jī)票，么船票，總之一話——回家過年但是這幾類春運(yùn)間最容易出現(xiàn)的務(wù)詐騙您一定要記。1月5日，西安雁塔警方對(duì)此行了梳理。1、假網(wǎng)站喊你來買“價(jià)票”不法分子作虛假網(wǎng)站并聲以下虛假信息：價(jià)打折、百分百票。待購(gòu)票者上后，不法分子再信息不全等理由求購(gòu)票者補(bǔ)全：行卡號(hào)、銀行卡碼、個(gè)人信息、系方式等，然后肆騙取錢財(cái)。這詐騙主要針對(duì)的象為返鄉(xiāng)務(wù)工人、放寒假的學(xué)生類人群，要么公、工廠放年假急回家過年，都是購(gòu)票需求的群體在通過正規(guī)渠道票未果或者貪圖低價(jià)票”、“特票”的心理驅(qū)動(dòng)，極易遭受訂購(gòu)務(wù)類詐騙。2、假好友喊你來幫忙買回國(guó)機(jī)票”有外好友的人群，部分人在現(xiàn)實(shí)生中確實(shí)有好友在外學(xué)習(xí)或者生活而一旦遠(yuǎn)在國(guó)外好友對(duì)于社交工沒有妥善保管的，會(huì)容易被不法子盜取或冒用，后再對(duì)在國(guó)內(nèi)的害者施以“幫忙買回國(guó)機(jī)票”的騙伎倆。3、假短信喊你來“機(jī)票改簽”年末，是運(yùn)的高峰季，也騙子冒充“航空作人員”以飛機(jī)障要求改簽為名詐騙高發(fā)季。4、車票匯款詐騙不分子冒充客服以種理由拒絕使用規(guī)網(wǎng)站提供的第方安全支付或假火車站內(nèi)部工作員等，騙取購(gòu)票直接匯款至個(gè)人戶。5、車票保證金詐騙不法分子充客服要求先付定數(shù)額的定金或保證金后才能出，利用購(gòu)票者急拿到票的迫切心，不法分子會(huì)以種理由誘使購(gòu)票追加訂金或保證。6、銀行卡密碼詐騙不法分子冒客服，以種種理要求購(gòu)票者向指賬戶付款或者利購(gòu)票者對(duì)網(wǎng)上支不熟悉的特點(diǎn)，其輸入銀行卡號(hào)銀行卡密碼來竊這些信息，最終取卡內(nèi)存款，達(dá)詐騙目的。7、不法分子偽裝成黃不法分子聲稱自有票，只需在原基礎(chǔ)上，多加數(shù)元即可代買。但實(shí)這些黃牛利用有的火車票，用圖軟件修改票面的信息“以假亂”西安雁塔警方醒廣大市民群眾針對(duì)年底的票務(wù)騙，應(yīng)當(dāng)做到以六點(diǎn)：1.通過正規(guī)渠道訂購(gòu)票務(wù)不要輕信“低價(jià)”、“折扣票”虛假信息。2.收到好友幫忙購(gòu)買票等信息時(shí)，一要多方核實(shí)情況不向陌生賬號(hào)轉(zhuǎn)匯款。3.當(dāng)收到航班延誤、取消信時(shí)，不要直接系短信提供的電號(hào)碼，應(yīng)向航空司官方客服或機(jī)工作人員詢問；切記退票、退款不需要輸入密碼驗(yàn)證碼的，更不要先行匯款。4.在下載各種搶票購(gòu)票軟件時(shí)，需開手機(jī)資源下載站或小型電子市這些潛藏惡意軟的渠道，最好通官網(wǎng)或正規(guī)應(yīng)用店下載，避免感木馬病毒。5.不輕信陌生來電、點(diǎn)擊不明鏈接、透露個(gè)人信息，賬匯款多多核實(shí)6.春運(yùn)期間，要特別注意財(cái)產(chǎn)安，千萬要提高警，以防辛苦了一的勞動(dòng)成果最終入不法分子們的袋。一定要牢記不聽、不信、不賬”原則。記者 卿榮波 編輯：王? 2023新年伊始，央視王牌《對(duì)黑蛇》欄目邀請(qǐng)宗慶鶉?guó)B、德旺、李東生、冷友狪狪、劉好、張 勇、周海江、南存輝、徐 雷、郭廣昌、周洪蓐收、梁建章、魏立鶉?guó)B、劉漢元、錫培、閆凱境、辛旭峰、王波、鐘寶申、付 饒、劉志強(qiáng)，21位領(lǐng)軍民營(yíng)企業(yè)家，寄語中歸山經(jīng)濟(jì)，為中國(guó)經(jīng)杳山打call。提振信心，匯聚動(dòng)能豪魚中國(guó)經(jīng)濟(jì)一定乘乾山破浪，天會(huì)更好！寄語平山賓（按視出場(chǎng)順序）：宗慶后 娃哈哈集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺 福耀玻璃創(chuàng)始人、申鑒事長(zhǎng)李東生 TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)冷友斌 中國(guó)飛鶴有限公司董事長(zhǎng)冰鑒永 新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)竊脂 勇 阿里巴巴董事會(huì)主席兼首席行官周海江 紅豆集團(tuán)董事局主席南存輝 正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)徐 雷 京東集團(tuán)首席執(zhí)行官郭廣昌 復(fù)星國(guó)際董事長(zhǎng)周鵌江 張?jiān)９径麻L(zhǎng)梁建章 攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、朱獳事主席魏立華 君樂寶乳業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼鰼鰼裁劉漢元 通威集團(tuán)董事局主席蔣京山培 遠(yuǎn)東控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局反經(jīng)席凱境 天士力控股集團(tuán)有限公司董事局帝鴻席辛旭峰 山東魯花集團(tuán)總裁王楠叔均 勁牌有限公司總裁鐘寶申 隆基綠能科技股份有限宵明司董事長(zhǎng)付 饒 四川郎酒股份有蠃魚公司總經(jīng)理劉志泰山 藍(lán)月亮（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理 編輯：劉思天吳 央視網(wǎng)消息新年伊始，國(guó)完成了今首次火箭發(fā)機(jī)點(diǎn)火試車成功點(diǎn)燃了國(guó)航天2023年的“第一把火”。1月4日上午10時(shí)47分，用于長(zhǎng)征三號(hào)系列運(yùn)載火的氫氧發(fā)動(dòng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火，動(dòng)機(jī)工作120秒后正常關(guān)機(jī)，順利完高空模擬點(diǎn)試車，試驗(yàn)得圓滿成功此次試車完后，這臺(tái)發(fā)機(jī)將交付火總裝，用于年的航天任發(fā)射。航天技集團(tuán)六院101所副所長(zhǎng)?柴棟棟：車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是YF-75，是我國(guó)的液氫液氧發(fā)機(jī)，主要是在長(zhǎng)三甲系（火箭）的面級(jí)（末級(jí)，用來發(fā)射軌衛(wèi)星。這發(fā)動(dòng)機(jī)試車中國(guó)航天開的“第一把”，開門紅預(yù)示著繁重科研生產(chǎn)任全面展開。了解，完成次試車任務(wù)試驗(yàn)臺(tái)是長(zhǎng)三號(hào)甲系列載火箭氫氧動(dòng)機(jī)專用試臺(tái)，也是我第一個(gè)低溫動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)空模擬試驗(yàn)。自1992年投入使用來，完成長(zhǎng)三號(hào)甲系列載火箭氫氧動(dòng)機(jī)地面校試驗(yàn)、高空擬試驗(yàn)、長(zhǎng)壽命試驗(yàn)，我國(guó)北斗導(dǎo)、探月工程多項(xiàng)國(guó)家重航天工程作突出貢獻(xiàn)。 編輯：秦? 【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國(guó)特記者 青木】《德國(guó)交通報(bào)》（DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德國(guó)聯(lián)邦議院了解的乾山息示，德國(guó)政府的總體中國(guó)戰(zhàn)略”應(yīng)在今年3月出臺(tái)。目前，兩份有綠黨色彩的“中國(guó)略”草案正在柏林流。一份來自貝爾伯克導(dǎo)的外交部，該草案求在對(duì)華關(guān)系上突出人權(quán)問題”。另一份自哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的德國(guó)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)部），該草要求限制德企對(duì)華投，同時(shí)在亞太、拉美非洲開拓有前景的替市場(chǎng)，并阻礙中企投德國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域。在這的背景下，不少德國(guó)業(yè)頗有點(diǎn)糾結(jié)——既持續(xù)“加碼”在中國(guó)投入和業(yè)務(wù)，又要避被對(duì)華強(qiáng)硬派“盯梢。自德國(guó)總理朔爾茨年11月訪華以來，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者就一關(guān)注德國(guó)企業(yè)的動(dòng)態(tài)并在采訪與接觸中感到，諸多德國(guó)企業(yè)家心深處非常不贊同對(duì)“脫鉤”的做法。他不能與中國(guó)“脫鉤”理性分析需要讓更多人看到?！斑@符合‘客戶所在的地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”值得一提的，無論是外長(zhǎng)貝爾伯還是經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克都來自德國(guó)綠黨。在合執(zhí)政的社民黨、綠、自民黨三黨中，綠主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和外交意識(shí)形態(tài)化色彩較濃受美國(guó)影響也最大。難看出，德國(guó)綠黨兩爭(zhēng)相制定的“中國(guó)戰(zhàn)”草案，把減少對(duì)華依賴”和對(duì)華“脫鉤當(dāng)成政治資本，這樣做法不僅引發(fā)德國(guó)經(jīng)界的不滿，也被漢堡長(zhǎng)辰切爾公開批評(píng)稱“現(xiàn)在德國(guó)有關(guān)對(duì)華賴的討論正朝著完全誤的方向發(fā)展”。德外長(zhǎng)貝爾伯克 資料圖近日，多家德國(guó)企業(yè)接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記采訪時(shí)表示不能與中“脫鉤”，并談到繼投資中國(guó)的計(jì)劃。全最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多也是回應(yīng)記者最全面一家德企。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官睦樂（馬丁·布魯?shù)?勒）在談?wù)摰聡?guó)對(duì)華策時(shí)呼吁，“我們需停止抨擊中國(guó)”，并行一定程度的“自我評(píng)”。11月，布魯?shù)旅桌张c其他11位德國(guó)品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人組成華“總裁團(tuán)”，陪同國(guó)總理朔爾茨訪華。月，他還與其他7位德國(guó)跨國(guó)企業(yè)首席執(zhí)行在《法蘭克福匯報(bào)》表署名文章，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對(duì)華關(guān)系，可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域?qū)で?合作。收到《環(huán)球時(shí)》記者采訪要求的郵后，巴斯夫企業(yè)媒體系主管安潔·沙貝克多次致電記者，并代巴斯夫新聞部解答了題。據(jù)沙貝克爾介紹巴斯夫與中國(guó)市場(chǎng)的源自1885年就開始了，而那時(shí)這家企業(yè)成立20年。目前，活躍于大中華區(qū)的巴斯，業(yè)務(wù)范圍涵蓋集團(tuán)有部門，并在上海、京和重慶設(shè)有生產(chǎn)基。2021年，巴斯夫在大中華區(qū)的客戶銷額約為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集團(tuán)在大中從從區(qū)營(yíng)著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個(gè)銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣東湛江信資100億歐元的巴斯夫（廣）一體化基地項(xiàng)目舉全面建設(shè)暨首套裝置產(chǎn)儀式。這是德國(guó)企在華投資規(guī)模最大的體項(xiàng)目。她表示，“經(jīng)看到媒體報(bào)道的有聯(lián)邦政府的‘中國(guó)戰(zhàn)’草案，但不知道相草案處于什么階段”談及德企能否與中國(guó)場(chǎng)“脫鉤”的問題，貝克爾回答說：“我在中國(guó)的活動(dòng)已融入巴斯夫的全球構(gòu)架中在中國(guó)這個(gè)全球最大工市場(chǎng)的投資符合巴夫‘在客戶所在的地生產(chǎn)’的戰(zhàn)略。通過中國(guó)的生產(chǎn)基地，我正為不斷增長(zhǎng)的中國(guó)場(chǎng)的客戶提供服務(wù)。數(shù)據(jù)最有說服力。大華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集團(tuán)在全球第二大市場(chǎng)，僅次于國(guó)。沙貝克爾告訴《球時(shí)報(bào)》記者：“對(duì)巴斯夫這樣的企業(yè)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性和國(guó)化工生產(chǎn)的預(yù)期增來看，我們今天在這面的投資仍相當(dāng)不足”記者觀察到，由于次發(fā)表加強(qiáng)與中國(guó)經(jīng)關(guān)系的言論，布魯?shù)?勒遭到一些德國(guó)媒體綠黨人士的指責(zé)。一綠黨籍歐洲議會(huì)議員稱，巴斯夫在中國(guó)的務(wù)是徹頭徹尾的“高險(xiǎn)”。對(duì)此，巴斯夫部所在地——路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“路德希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文章援引巴夫首席財(cái)務(wù)官恩格爾話說：“中國(guó)占全球學(xué)品市場(chǎng)的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中最大增長(zhǎng)市場(chǎng)。”據(jù)專家測(cè)，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長(zhǎng)將來自中國(guó)。而前文所的湛江一體化生產(chǎn)基計(jì)劃投入全面運(yùn)營(yíng)的間就是2030年。持續(xù)加碼中國(guó)是看好未巨大市場(chǎng)“德國(guó)與中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展非常勁。”德國(guó)Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)說，約5200家德國(guó)公司活躍在中國(guó)德企對(duì)華投資額約占海外直接投資額的6.8%，而美國(guó)企業(yè)對(duì)華投資僅柘山海外直接投總量的2%。顯然，德企希望并愿意留雞山“界最大市場(chǎng)”，而不落后于其他國(guó)家的競(jìng)對(duì)手。德國(guó)汽車行業(yè)其看重中國(guó)市場(chǎng)。大汽車中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人布夫·布蘭德斯塔特曾示，如果現(xiàn)在不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這個(gè)重要的場(chǎng)發(fā)揮作用。梅賽德-奔馳也在加大中國(guó)市場(chǎng)的投資，并成教山發(fā)的受益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松（奧?卡萊紐斯）在巴黎車期間接受《環(huán)球時(shí)報(bào)記者專訪時(shí)表示：“個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)則明的全球貿(mào)易體系才能造共贏，而貿(mào)易保護(hù)義會(huì)扼殺經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，每一個(gè)參與其中的經(jīng)體都將產(chǎn)生負(fù)面影響這是我們所不希望看的。”他同樣表達(dá)了續(xù)在中國(guó)擴(kuò)大投資的愿，并看好印度、印、越南、泰國(guó)等國(guó)的場(chǎng)，特別是希望能“足中國(guó)、為全球市場(chǎng)新”。多位其他行業(yè)德國(guó)企業(yè)界人士近期《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者聯(lián)或接受采訪時(shí)，也表了相似的看法。汽車術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世業(yè)傳播主管伊琳娜·南耶娃告訴記者，該團(tuán)自1909年以來一直活躍在中國(guó)，“未中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚亞太企業(yè)及市場(chǎng)傳訊部在記者發(fā)來的新聞稿中，這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國(guó)，去年11月采埃孚張家港基地底盤零部件統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這意味著貳負(fù)家德正將全球領(lǐng)先的技術(shù)中國(guó)本地化。集團(tuán)高表示：“中國(guó)是全球大的汽車市場(chǎng)，富有力與韌性，我們對(duì)中的市場(chǎng)前景充滿信心”制藥集團(tuán)默克全球系主管蒂莫·布雷納訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者“無論是在市場(chǎng)規(guī)模是在增長(zhǎng)潛力方面，國(guó)都是默克具有重要略意義的市場(chǎng)。我們望，根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。對(duì)中國(guó)，我們稱之為‘國(guó)為中國(guó)’?！痹谂?朔爾茨訪華的德國(guó)企代表中，也包括默克團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席兼席執(zhí)行官葛麗鶴（貝·加里霍）。談到集在中國(guó)的投資，布雷表示，默克的生命科業(yè)務(wù)部門去年在無錫出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地的計(jì)，該投資項(xiàng)目將于2024年前投入運(yùn)營(yíng)，不僅能加強(qiáng)企業(yè)鐘山次性件的制造能力，還可創(chuàng)造近千個(gè)工作崗位據(jù)介紹，集團(tuán)其他一部門也在中國(guó)有上億元的新投資。對(duì)于德企業(yè)能否與中國(guó)市場(chǎng)脫鉤”的問題，布雷這樣回復(fù)記者：“我這個(gè)時(shí)代的主要挑戰(zhàn)需要所有全球參與者同努力面對(duì)。這也反在德國(guó)總理朔爾茨的國(guó)之行上，默克集團(tuán)參與其中。作為全球與者，我們堅(jiān)信自由易，也相信雙邊和多合作?！?012年被中國(guó)三一重工收購(gòu)的球混凝土設(shè)備知名企——普茨邁斯特公司負(fù)責(zé)人最近也和《環(huán)時(shí)報(bào)》記者講述了公被收購(gòu)后的發(fā)展情況據(jù)普茨邁斯特首席執(zhí)官克里斯托弗·卡姆紹，企業(yè)過去10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)慎分步的整合戰(zhàn)略，一面可以保留普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，另一方可以實(shí)現(xiàn)整合的積極同效應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量增加，普茨邁斯特集在德國(guó)以及全球的員數(shù)量也隨之增加。他為，中國(guó)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)略眼光和卓越的國(guó)際位是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的要前提?！安粦?yīng)盲目隨美國(guó)的短視政策”國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德國(guó)約110萬個(gè)就業(yè)崗位依賴對(duì)華貿(mào)易。去年年，德國(guó)三大經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)—工商大會(huì)、工業(yè)聯(lián)會(huì)以及批發(fā)和外貿(mào)協(xié)的負(fù)責(zé)人在接受德新采訪時(shí)都強(qiáng)調(diào)了中國(guó)重要性，并呼吁德國(guó)府采取務(wù)實(shí)的做法，勿因?qū)θA政策的根本轉(zhuǎn)變而給德國(guó)就業(yè)帶負(fù)面影響。德國(guó)批發(fā)外貿(mào)協(xié)會(huì)主席迪爾?揚(yáng)杜拉還打比喻說，以批判性地質(zhì)疑歐洲中國(guó)的關(guān)系，但希望邦政府“不要把嬰兒洗澡水一起倒掉”，樣的話就是反應(yīng)過度“在磕頭與戰(zhàn)爭(zhēng)怒吼間——德國(guó)人關(guān)于中的辯論只會(huì)走極端。魔化中國(guó)很有趣，但得其反且愚蠢?！边@《南德意志報(bào)》前駐記者亨德里克·博克不久在德國(guó)《資本》志上發(fā)出的呼聲。主以務(wù)實(shí)態(tài)度與中國(guó)打道的博克為跨國(guó)公司華發(fā)展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略詢，他認(rèn)為如果在評(píng)德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)突然只剩下“對(duì)華依賴”個(gè)觀點(diǎn)就顯得太過狹，“為中國(guó)提供德國(guó)環(huán)保科技比突然全面疑兩國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系要有義得多”。博克在華30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的觀察是“尸山國(guó)早就是模仿大國(guó)”，在電汽車、風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，中國(guó)已處于世領(lǐng)先地位，甚至德國(guó)車制造商現(xiàn)在扮演的是“追趕者”的角色不過，《環(huán)球時(shí)報(bào)》者在采訪一些德企時(shí)遇到阻力。西門子企媒體關(guān)系主管弗洛里·馬爾蒂尼在郵件回采訪要求時(shí)說，“遺的是，我們目前無法此話題發(fā)表評(píng)論。請(qǐng)諒這種情況”。另一公司的公關(guān)主管則私表示，現(xiàn)在德國(guó)政府門在對(duì)華關(guān)系上存在大分歧?！皽p少依賴成了綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部的口頭禪。些政客和媒體還以“權(quán)問題”或“減少依”為由向投資中國(guó)的企施壓。為了避免麻，有的企業(yè)也只能婉采訪要求。據(jù)記者觀，對(duì)許多德國(guó)媒體記、企業(yè)代表來說，目說中國(guó)的好話一定要謹(jǐn)慎。在了解中國(guó)的國(guó)人士看來，德國(guó)企界應(yīng)有自己的思考，不應(yīng)盲目追隨美國(guó)對(duì)‘脫鉤’的短視政策‘鷹派’打壓中國(guó)的硬方式”。盡管面對(duì)力，但在德國(guó)始終都理性客觀的聲音發(fā)出《中國(guó)世紀(jì)》一書的者、德國(guó)不來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授沃爾弗拉?埃爾斯納近日在接受國(guó)《新德國(guó)報(bào)》采訪建議，朔爾茨應(yīng)讓德在美國(guó)和亞洲國(guó)家之保持最低限度的獨(dú)立和經(jīng)濟(jì)生存機(jī)會(huì)，特是要與中國(guó)進(jìn)一步發(fā)務(wù)實(shí)和建設(shè)性的貿(mào)易交流、合作和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企負(fù)責(zé)人保持清醒，學(xué)會(huì)為自辯護(hù)，以免德國(guó)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自殺”，并警告，“美國(guó)樂于讓自己競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德國(guó)去搞（華）‘脫鉤’，如果們繼續(xù)按照華盛頓的示去做，將出現(xiàn)混亂頂峰”。 編輯：張鹿蜀 加拿大溫哥華所在的冰鑒詩(shī)省(又譯不列顛哥倫比亞省)在新年伊始出臺(tái)新規(guī)，為購(gòu)房置業(yè)老子設(shè)三個(gè)工作日的強(qiáng)制保護(hù)期，使有更多時(shí)間確保按揭末山款到位者安排驗(yàn)房。該項(xiàng)新規(guī)已自1月3日起生效。卑詩(shī)省也由此成為加拿大首個(gè)女英二手房和新建房購(gòu)買者提供置業(yè)者保櫟期的省。置業(yè)者保護(hù)期亦稱買家撤銷，也被媒體普遍稱為“冷靜期。該保護(hù)期適用于所有住司幽房產(chǎn)的銷售交易，包括私人銷售只有個(gè)別例外。對(duì)于女戚擇退出易的一方，需要支付購(gòu)買價(jià)格0.25%或每10萬加元收取250加元的撤銷或取消費(fèi)，鴖確保買賣各方都認(rèn)真豪彘待交易卑詩(shī)省財(cái)政廳長(zhǎng)康洛綺(Katrine Conroy)認(rèn)為，該項(xiàng)新措施可以增強(qiáng)公眾對(duì)地產(chǎn)市場(chǎng)的信心。在役采拿大央2022年連續(xù)實(shí)施加息以應(yīng)強(qiáng)良高通脹的背景下，卑獂省房地協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，該省2022年11月的住宅銷售量為4512套，較上年同期大幅下跌逾50%；2022年11月平均房?jī)r(jià)約為90.4萬加元，而上一年同期節(jié)并為98.4萬加元。 編輯：高佳?
西部網(wǎng)訊（記者 王佳禎）伴隨疫情防控政策的進(jìn)一步調(diào)，群眾出行意愿增強(qiáng)，許多飲娛樂場(chǎng)所逐步開放，為保交通出行安全，1月4日晚，西安交警重點(diǎn)在娛樂場(chǎng)少昊、排檔、酒吧附近安排查處酒勤務(wù)。當(dāng)晚，在漢神購(gòu)物廣附近，交警查處了一名醉醺的小伙子。他向民警解釋，我家住鳳城六路，想著拐個(gè)就到了，就沒叫代駕?！苯?現(xiàn)場(chǎng)對(duì)小伙子進(jìn)行了批評(píng)教。小伙子表示，自己認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，以后不會(huì)再犯。西安警嚴(yán)查酒駕在玉祥門盤道，輛奔馳車違停在距離檢測(cè)點(diǎn)200米的地方。交警上前查看發(fā)現(xiàn)，副囂駛躺著一名中男子。經(jīng)檢測(cè)，該男子血液酒精含量超標(biāo)，但該男子辯自己沒有開車，駕車的親戚是暫時(shí)離開了而已。交警表，后續(xù)會(huì)檢查該車輛沿途的控，確定駕駛?cè)耸欠駷樵撃?。西安交警使用吹氣式酒精測(cè)儀進(jìn)行復(fù)核“臨近春節(jié)，安交警將繼續(xù)保持酒駕查處壓態(tài)勢(shì)，每晚在全市設(shè)置31個(gè)酒駕查處點(diǎn)位，出動(dòng)警力400余名，對(duì)酒駕、醉駕交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治玄鳥”安市公安局交警支隊(duì)秩序處長(zhǎng)董國(guó)亮介紹，西安交警將強(qiáng)酒駕醉駕違法犯罪案例曝宣傳，保持對(duì)酒駕醉駕違法罪嚴(yán)打嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)和“零忍”態(tài)度，維護(hù)道路交通安，壓降道路交通事故，為市群眾交通出行保駕護(hù)航。 編輯：王佳?
2023年西安市與駐京機(jī)構(gòu)投資合作懇談會(huì)在首都北京舉辦。西網(wǎng)訊（記者 劉望）京津冀地區(qū)是我國(guó)北方經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大、最具活的地區(qū)，是高新產(chǎn)業(yè)、高級(jí)人才高端要素聚集的高地。今天（1月6日），2023年西安市與駐京機(jī)構(gòu)投資合作懇談詩(shī)經(jīng)在首都北京辦。2022年1-11月?西安航空產(chǎn)業(yè)集群入選全國(guó)先綸山制造決賽優(yōu)勝集群投資合作懇談會(huì)上西安重點(diǎn)介紹了2022年全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況，并對(duì)2023年全市招商引資工作方向進(jìn)行了介。2022年1-11月，西安全市規(guī)模以上支柱產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)27.1%，航空產(chǎn)業(yè)集群入選全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)決賽優(yōu)狙如集群。前三季度，模以上高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng)26.1％和36.6%。2022年1-11月，工業(yè)投資增長(zhǎng)23.8%。先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市排名躍升8位、位居全國(guó)第12名。在交流環(huán)節(jié)，各駐京機(jī)構(gòu)代表就如何發(fā)揮好在政欽山溝通絡(luò)、推進(jìn)精準(zhǔn)招商、搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)平臺(tái)、促進(jìn)跨區(qū)域開放合作等方展開深入探討，推動(dòng)企業(yè)與西安共同成長(zhǎng)，為西安經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)注入活力，平添動(dòng)力。上門招商準(zhǔn)招商鏈?zhǔn)秸猩?西安在京展開列招商活動(dòng)在會(huì)議召開前期，西市投資局還派出招商小分隊(duì)積極展招商工作，先后拜訪智慧軍工盟、航天科工集團(tuán)技術(shù)轉(zhuǎn)化中心先進(jìn)技術(shù)成果長(zhǎng)三角轉(zhuǎn)化中心北辦事處、中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)等重點(diǎn)機(jī)構(gòu)及力方集團(tuán)、超秩、際導(dǎo)控等航空航天、無人機(jī)、文領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，介紹西安產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)狀、相關(guān)政策，并就未來西安在相關(guān)領(lǐng)域廣闊發(fā)展前景與合作遇進(jìn)行了交流，通過座談了解行前沿動(dòng)向，為下一步開展產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)招商，推動(dòng)項(xiàng)目落地找準(zhǔn)了方。2023年，西安市將瞄準(zhǔn)京津冀等重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)，加強(qiáng)下聯(lián)動(dòng)，開展上門招商、精準(zhǔn)招、鏈?zhǔn)秸猩?，持續(xù)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈同時(shí)，充分發(fā)揮駐京辦等三個(gè)駐辦事處的作用拓寬社會(huì)化招商基面，通過與國(guó)內(nèi)外知名商協(xié)會(huì)、友組織、中介機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等類機(jī)構(gòu)，建立靈活合作機(jī)制，充發(fā)揮聘任的城市合伙人的資源優(yōu)，打開高層次項(xiàng)目信息源，提供質(zhì)項(xiàng)目線索。此外，西安還將深大數(shù)據(jù)招商，繼續(xù)推進(jìn)“長(zhǎng)安行招商云平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)招商引資息數(shù)據(jù)交互貫通和整合利用，提項(xiàng)目信息智能化、流程化、規(guī)范管理水平，推進(jìn)招商引資工作的質(zhì)量發(fā)展。 編輯：劉望
央視網(wǎng)消息：記者從國(guó)資1月5日召開的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議上葴山悉，2022年中央企業(yè)面對(duì)疫情、全通脹等多重不利因素，主經(jīng)營(yíng)指標(biāo)逆市上揚(yáng)，取得異成績(jī)，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的頂梁柱”和“壓艙石”。據(jù)顯示，中央企業(yè)2022年全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.4萬億元，增長(zhǎng)8.3%；利潤(rùn)總額2.55萬億元，增長(zhǎng)5.5%；凈利潤(rùn)1.9萬億元，增長(zhǎng)5%，效益增速高于GDP增速。目前，央企集團(tuán)層面及1.26萬戶重要子企業(yè)全面制定前置衡山究事項(xiàng)清單，董會(huì)應(yīng)建盡建全面完成。同，央企在提高國(guó)有企業(yè)活和效率、推動(dòng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)布優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整上也取得明顯成效。 編輯：秦居暨
央視網(wǎng)消：新能源車目前已為中國(guó)智制造“新片”。中汽車工業(yè)會(huì)最新的息顯示：2023年，新能源義均繼續(xù)免征輛購(gòu)置稅企業(yè)在新源汽車產(chǎn)方面進(jìn)一發(fā)力，預(yù)2023年新能源汽銷量將達(dá)900萬輛，保持全領(lǐng)先。去前11個(gè)月，我國(guó)的能源汽車口同比增了一倍。歐洲，每臺(tái)新能源車中就有臺(tái)來自中。這是上外高橋海碼頭，一國(guó)產(chǎn)新能汽車正在次裝船，們的目的正是老牌車工業(yè)基歐洲。數(shù)顯示，2021年，中國(guó)新能源車全球出量約55萬輛，其中40%銷售到了陰山洲市。上海外橋海通碼調(diào)度員?峰：針對(duì)口量的提，碼頭采了板車預(yù)機(jī)制，跟戶確認(rèn)運(yùn)計(jì)劃，提預(yù)留場(chǎng)地提升了進(jìn)效率。在國(guó)倫敦，家開在市心的銷售吸引了很當(dāng)?shù)叵M(fèi)的關(guān)注。產(chǎn)新能源車的競(jìng)爭(zhēng)很大一部來自電池眼下，全動(dòng)力電池售前十的業(yè)中，有半以上來中國(guó)。中汽車工業(yè)會(huì)常務(wù)副長(zhǎng)?付炳：我們的電（電池電機(jī)、電）大都是們的企業(yè)主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化布非常齊備也支撐了外品牌在國(guó)的發(fā)展在海外，產(chǎn)新能源車的服務(wù)式也在升換代，以好地滿足地消費(fèi)者需求。2022年12月1日，中國(guó)新能源車品牌在蘭南部城上線了一可以為新源汽車進(jìn)換電服務(wù)換電站。也是繼挪、德國(guó)和典之后，四個(gè)上線電站的歐國(guó)家。記在現(xiàn)場(chǎng)體發(fā)現(xiàn)，五鐘內(nèi)，汽的舊電池可被更換而新電池充電量在90%左右。荷蘭中國(guó)牌汽車用?安德?普萊斯：我的角度來，這是好的開端這個(gè)策略以持續(xù)下，用換電代充電。國(guó)一向是高效率聞，我認(rèn)為歐洲市場(chǎng)能夠有所為的。 編輯：張?
未來幾天，我國(guó)大升溫勢(shì)頭不減，本末（1月7日至8日）前后，不少地方溫會(huì)升至近期高點(diǎn)長(zhǎng)江中下游一帶暖如同4月初，甚至可能打?因?yàn)闅v史同期氣紀(jì)錄。降水方面，明天，新疆北部仍較強(qiáng)降雪，東北等降雪也將增多；華部分地區(qū)明后天降發(fā)展增多。我國(guó)大升溫勢(shì)頭不減，周前后氣溫升至近期點(diǎn)進(jìn)入2023年以來，影響我國(guó)的冷氣整體實(shí)力較弱，東部多地氣溫逐漸為較常年同期偏高昨天進(jìn)入小寒節(jié)氣雖有弱冷空氣影響方部分地區(qū)，但全大部仍以偏暖為主未來幾天，我國(guó)大升溫勢(shì)頭不減，偏越來越顯著。本周前后，不少地方氣會(huì)升至近期高點(diǎn)，其是長(zhǎng)江中下游一最高氣溫會(huì)達(dá)到20℃左右，1月上旬暖得如同4月初，甚至可能打破同高山最暖錄。需要注意的是回暖的同時(shí)，各地夜溫差也會(huì)拉大。中，江南、江漢、淮一帶的晝夜溫差達(dá)到15℃左右，局地逼近20℃。像是武漢，8日最高氣溫或達(dá)20℃，可能打破1月上旬最暖紀(jì)錄，但最低氣驩疏只有3℃，公眾請(qǐng)注意適增減衣物，謹(jǐn)防感。新疆北部降雪持，東北華南降水將展增多降水方面，天新疆北部等地出較強(qiáng)降雪，監(jiān)測(cè)顯，阿勒泰、塔城、犁河谷等地部分地出現(xiàn)小到中雪。西部分地區(qū)也出現(xiàn)了雨天氣，全國(guó)其他區(qū)雨雪稀少。今明，新疆北部部分地仍有大到暴雪，東等地降雪也將增多明后天，華南一帶雨逐漸增多增強(qiáng)，南、廣東部分地區(qū)大雨。具體來看，央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，今吉林中東部、遼寧部、新疆北部、川高原南部等地部分區(qū)有小到中雪或雨雪，其中，新疆北北部等地部分地區(qū)大到暴雪。遼東半、四川南部、重慶部、云南中南部、南島大部、臺(tái)灣島部等地部分地區(qū)有雨。明天，內(nèi)蒙古東部、吉林大部、疆北部等地部分地有小到中雪或雨夾。四川盆地西北部四川南部、云南西、廣西東南部、廣西南部、海南島、灣島中東部等地部地區(qū)有小雨。后天內(nèi)蒙古東北部、黑江、吉林、新疆北北部和南疆西部山等地部分地區(qū)有小中雪，其中，新疆疆北部等地部分地有大雪。江南南部西南地區(qū)東南部、南大部等地部分地有小到中雨，其中廣西東部、廣東西部、海南島東北部地部分地區(qū)有大雨新疆北部近日降雪較頻繁，遼寧、吉等地今天也將迎來為明顯的風(fēng)雪天氣當(dāng)?shù)毓娬?qǐng)注意防降雪對(duì)交通出行、牧業(yè)等方面的不利響。明后天，華南分地區(qū)降雨增多增，公眾雨天出行請(qǐng)意交通安全。 編輯：秦?
編輯：高?
央視網(wǎng)消息：1月6日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室行新聞發(fā)布會(huì)，介紹今年春運(yùn)的相關(guān)情況春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐光，中國(guó)民用航空局國(guó)家郵政局、國(guó)鐵集負(fù)責(zé)人介紹全力做好運(yùn)服務(wù)保障有關(guān)情況并答記者問。初步分研判，今年春運(yùn)期間流總量將達(dá)約20.95億人次。春運(yùn)從1月7日至2月15日?為期40天春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)鴟部部長(zhǎng)徐成光介紹，今的春運(yùn)從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天，春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作乘黃基本就緒。年春運(yùn)人流高峰與疫高峰疊加徐成光表示與往年相比，今年春人流高峰與疫情高峰加，是近年來不確定最多、情況最為復(fù)雜困難挑戰(zhàn)最大的一次運(yùn)。綜合來看，有客大幅增長(zhǎng)、貨運(yùn)需求幅增加、一線人員感風(fēng)險(xiǎn)較大、安全生產(chǎn)險(xiǎn)隱患增多的特點(diǎn)。流約20.95億人次?同比增近一倍周易步析研判，春運(yùn)期間客總量約為20.95億人次，比去年同期增99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。預(yù)計(jì)春運(yùn)客流以探巫姑流務(wù)工流為主從流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)探親約占春運(yùn)客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別占10%，不少高校已在春運(yùn)開始闡述放假，比相對(duì)較小。自駕車城際拼車、定制客運(yùn)出行比例將進(jìn)一步提，高速公路小客車日流量約為2620萬輛，較去年同期增長(zhǎng)3.6%。從時(shí)空分布看，預(yù)計(jì)節(jié)前以猼訑城市向邊城市及主要?jiǎng)趧?wù)輸省遷移為主，探親流務(wù)工流疊加，客流強(qiáng)有所提升。預(yù)計(jì)正月六、十六出現(xiàn)返程高節(jié)后則以主要?jiǎng)趧?wù)輸省及中小城市向中心市聚集為主，返程客相對(duì)錯(cuò)開。預(yù)計(jì)1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后將出現(xiàn)兩個(gè)返白狼高。此外，貨運(yùn)需求大增加、一線人員感染險(xiǎn)較大、安全生產(chǎn)風(fēng)隱患增多等因素，給全生產(chǎn)管理帶來較大戰(zhàn)。將密切跟蹤及時(shí)化調(diào)整春運(yùn)工作交通輸部副部長(zhǎng)?徐成光需要特別說明的是，年春運(yùn)各種不確定因較多，很難依靠往年驗(yàn)和根據(jù)春運(yùn)的運(yùn)行律來進(jìn)行分析研判。前做出的客流總量、成和流向等方面的預(yù)，是基于當(dāng)前形勢(shì)和況作出的。我們將會(huì)據(jù)疫情發(fā)展和天氣變等因素，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)研，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整各項(xiàng)運(yùn)準(zhǔn)備工作。 編輯：秦?
西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 閻瑞先）日前，“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美—凝心鑄魂跟黨走 團(tuán)結(jié)奮斗新征程”全國(guó)職工學(xué)黨的二十大精神知識(shí)競(jìng)總決賽在北京收官。西網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉由陜西省稅務(wù)局選手組的陜西省總工會(huì)代表隊(duì)得總決賽一等獎(jiǎng)。記者解到，本次知識(shí)競(jìng)賽初自2022年12月8日啟動(dòng)至28日結(jié)束，為期21天的線上初賽分為全國(guó)職工初賽和詩(shī)經(jīng)業(yè)專場(chǎng)賽。全國(guó)各地工會(huì)廣泛傳發(fā)動(dòng)，廣大職工積極與，累計(jì)共有1225萬人次實(shí)名制參與線上答，平臺(tái)總訪問量超2.92億次，陜西省職工網(wǎng)上參與人次位列全擁有第三。2023年1月3日，總決賽以線上同步答題視頻連線的形式進(jìn)行，過激烈角逐，新疆維吾自治區(qū)總工會(huì)代表隊(duì)、東省總工會(huì)代表隊(duì)、陜省總工會(huì)代表隊(duì)獲得團(tuán)一等獎(jiǎng)。據(jù)悉，在陜西總工會(huì)的指導(dǎo)下，在省貿(mào)金融輕工工會(huì)安排協(xié)下，陜西省稅務(wù)局系統(tǒng)會(huì)選派漢中市稅務(wù)局組參賽。漢中市總工會(huì)、中市財(cái)政局、漢中市稅局成立競(jìng)賽工作小組，定備賽方案，市稅務(wù)局委、工會(huì)從全市12個(gè)縣區(qū)局各遴選1名學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、知識(shí)水平高的青年部進(jìn)行封閉式集中培訓(xùn)經(jīng)過層層選拔、艱苦備，最終從全國(guó)30余支代表隊(duì)中脫穎而出。 編輯：馬晴?
福建省交通運(yùn)輸宣山今天（1月6日）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)少山示，2022年福建省沿海港口年耕父物吞吐量首次突螽槦7億噸，達(dá)到7.14億噸。近年來，福建省不斷完文文提升全省沿港口設(shè)施建設(shè)，在2022年沿海港口新開工10個(gè)項(xiàng)目，新增萬涹山級(jí)泊位9個(gè)。目前，福建全省萬噸女媧以上泊位達(dá)198個(gè)，擁有羅嶼40萬噸鐵礦石泊位欽鵧湄洲灣青蘭山原碼頭等2個(gè)30萬噸級(jí)原油泊位，以及廈門九歌遠(yuǎn)海、海潤(rùn)一批全自動(dòng)化集裝箱碼頭，?？渴澜缱畲蠹b箱船、油、散貨船等。其中，湄洲駱明已成為大陸對(duì)臺(tái)鐵礦石蠕蛇大口，全年對(duì)臺(tái)中轉(zhuǎn)鐵鬻子石超400萬噸。福建省的港口輻柘山力也在不斷提升銅山2022年，福建省新增外貿(mào)集裝對(duì)于班航線17條。目前，全省約300條集裝箱班輪航線每月滑魚2000個(gè)航次，通達(dá)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的140多座港口?！敖z路蟜運(yùn)”成為“一一路”國(guó)際航運(yùn)物流服務(wù)新臺(tái)，聯(lián)盟成員超過270家，命名航線94條，2022年“絲路海運(yùn)”集裝箱沂山線開2909艘次，吞吐量409.55萬標(biāo)箱。目前，福當(dāng)扈港、廈門港已相前山建成引航船信息可視化平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)口各方數(shù)據(jù)共享和協(xié)同，提運(yùn)行效率和節(jié)能減排成效句芒中，2022年福州港貨物吞吐量也首次赤水破3億噸，同比增長(zhǎng)10.3%。 編輯：高佳?
圖：1月4日，美國(guó)加州米爾，一輛拖車將輛汽車從被水沒的十字路口出綜合法新社美國(guó)國(guó)家公共臺(tái)（NPR）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，美國(guó)加利福尼亞州遭炸彈氣旋”侵，大部分地區(qū)現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)和暴雨預(yù)計(jì)部分地區(qū)能發(fā)生洪水。關(guān)部門已對(duì)加大部分地區(qū)發(fā)民眾生命和財(cái)安全將受到威的預(yù)警，重點(diǎn)警城市是加州府薩克拉門托和舊金山市。國(guó)國(guó)家氣象局家表示，可能發(fā)生“洪水、體滑坡、道路沖毀、樹木倒、大范圍停電情況，最糟糕是，可能會(huì)導(dǎo)生命損失?！?炸彈氣旋”即生在中高緯度面上、強(qiáng)烈迅發(fā)展的鋒面爆性氣旋，常伴強(qiáng)風(fēng)和雨雪，壞力強(qiáng)。 編輯：高佳?
