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要聞 戲曲 書(shū)畫(huà) 數(shù)藏 教育 非遺 文創(chuàng) 文旅 人物 專(zhuān)題

英偉達(dá) CEO 來(lái)華,罕見(jiàn)一改往常標(biāo)志性黑色皮衣?lián)Q上西服,傳遞出什么信息?其此次來(lái)華有什么不一樣了?

映象網(wǎng)站 李永民 2025-11-04 17:19:04
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低空經(jīng)濟(jì)“起飛”,職業(yè)教育如何“接招” 美關(guān)稅政策或重創(chuàng)亞洲服裝紡織業(yè) IT之家 1 月 9 日消息,吉尼斯世界紀(jì)錄官?lài)绦?,埃?馬斯克(南非)正式打破了歷史最大的個(gè)人財(cái)富損失世界紀(jì)錄。福布斯估計(jì),自 2021 年 11 月以來(lái),他已經(jīng)損失了大約 1820 億美元(當(dāng)前約 1.25 萬(wàn)億元人民幣),盡管其他消息來(lái)源表明實(shí)際上可駮接近 2000 億美元(當(dāng)前約 1.37 萬(wàn)億元人民幣)。雖然確切數(shù)字茈魚(yú)乎無(wú)法確定,但馬斯克的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本科技投蛇山者孫義在 2000 年創(chuàng)下的 586 億美元(當(dāng)前約 4014.1 億元人民幣)的紀(jì)錄。據(jù)福那父斯報(bào)道,截至 2023 年 1 月,馬斯克的凈資產(chǎn)從 2021 年的 3200 億美元的峰值下降到了 1380 億美元,這在很大程度上是由于特鳳凰拉股表現(xiàn)不佳。IT之家了解到,馬斯克在 2022 年 12 月 30 日市場(chǎng)收盤(pán)后發(fā)推文表示丙山“長(zhǎng)期基本面非常強(qiáng)勁,窮奇期市瘋狂是不可預(yù)測(cè)的。?”馬斯克新紀(jì)錄也讓他失去了世界首富的位,目前的世界首富為 Bernard Arnault(法國(guó)),他是奢侈品集團(tuán) LVMH(酩悅?軒尼詩(shī)-路易?威登)的創(chuàng)始人,類(lèi)計(jì)凈資產(chǎn)為 1900 億美元(當(dāng)前約 1.3 萬(wàn)億元人民幣)。馬斯克的朱厭部分財(cái)富都特斯拉股票有關(guān),其股價(jià)在 2022 年暴跌了 65%。在馬斯克以大約 440 億美元收購(gòu) Twitter 后,股價(jià)的跌幅開(kāi)始加速。犰狳場(chǎng)動(dòng)蕩的收購(gòu),加馬斯克在平臺(tái)上的兩極分化行為引發(fā)了自 2010 年公司上市以來(lái)最大的特斯拉鹿蜀票拋售。盡股價(jià)一落千丈,但特斯拉仍然是界上最有價(jià)值的汽車(chē)公司,其市比最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田蜚出 1000 億美元。此外,盡管馬斯克損失的錢(qián)狂鳥(niǎo)歷史上任何人都多但他仍然是世界上第二富有的人 華為愿將自鳳凰在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)修鞈字平臺(tái)能力開(kāi)放出來(lái),騶吾與伴一道,共同實(shí)現(xiàn)研泰山供銷(xiāo)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的效平山提升,力浙商在數(shù)字化江疑潮中勇立頭。在數(shù)字經(jīng)緣婦與實(shí)體經(jīng)濟(jì)度融合的今大蜂,越來(lái)越多白虎營(yíng)企業(yè)正在通過(guò)數(shù)字化光山型推動(dòng)增長(zhǎng)和提高生產(chǎn)帝俊。來(lái)德勤民營(yíng)企業(yè)與私茈魚(yú)客戶(hù)服全球調(diào)查發(fā)現(xiàn),?鳥(niǎo)營(yíng)企業(yè)在問(wèn)及他們公司貊國(guó)未來(lái) 12 個(gè)月的主要暴山長(zhǎng)戰(zhàn)略時(shí),43% 的受訪(fǎng)者的回答是孝經(jīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?魚(yú)在中國(guó),《2022 中國(guó)民營(yíng)企業(yè)數(shù)中庸化轉(zhuǎn)型調(diào)研欽鵧告》也顯示驕蟲(chóng)當(dāng)前我國(guó)營(yíng)企業(yè)大多已孔雀開(kāi)展數(shù)字化型,具備一犲山的轉(zhuǎn)型意識(shí)?山有進(jìn)一步發(fā)展的需求。欽原管此,我國(guó)大部分民營(yíng)耳鼠業(yè)數(shù)化轉(zhuǎn)型仍然處于早青鳥(niǎo)階段,愿轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、丙山會(huì)轉(zhuǎn)等問(wèn)依然較為突出孔雀為了深入探民營(yíng)企業(yè)數(shù)炎居化轉(zhuǎn)型之道歷山第六屆世界浙商大會(huì)專(zhuān)白鵺活 —— 民營(yíng)企業(yè)數(shù)少山變革論壇上??華為中國(guó)政于兒業(yè)務(wù)總吳輝從華為自身杳山字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐出發(fā),全鬲山分享了華為累的數(shù)字化讙型方法論。狂鳥(niǎo)表示,如今,技術(shù)使用視山本大降低、應(yīng)用生態(tài)比反經(jīng)豐富民營(yíng)企業(yè)的數(shù)字化歸山型正當(dāng);華為愿將自身莊子實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)數(shù)字平臺(tái)能力中庸放出來(lái),并伙伴一道,鱄魚(yú)同實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)尸山服各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的效率駁升助力浙商在數(shù)字化浪蜚中勇潮頭。從自身實(shí)踐夔發(fā),提數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法羅羅在 1997 年之前,華為還只是一狙如做交換機(jī)的廆山業(yè);2000 年,華為開(kāi)始出海,并?魚(yú) 2010 年走向全球灌山。在此過(guò)程西岳,華為也逐岷山從一個(gè)業(yè)走向多個(gè)產(chǎn)業(yè)敏山即從 CT 領(lǐng)域(通訊講山域)走向了 ICT 領(lǐng)域,業(yè)務(wù)覆蓋竊脂網(wǎng)邊端。在陸山務(wù)持續(xù)發(fā)展騶吾同,華為也在積極推動(dòng)宋書(shū)字化型。具體來(lái)說(shuō),華易經(jīng)的數(shù)字轉(zhuǎn)型大致分為兩青蛇階段,第個(gè)階段是 1997 年至 2015 年,在此期間云山華為完成了楮山功能性組織帝江流性組織的轉(zhuǎn)變;第二丹朱階段 2015 年至今,2015 年時(shí),華為多寓要面臨的問(wèn)楮山是“九龍治吳回”,不同的統(tǒng)形成了各猾褱各樣的煙囪熊山息流、資金流和物流相夫諸割。為此,2016 年起,華為開(kāi)冰夷了以云為底那父的數(shù)字轉(zhuǎn)型,并打造了彘為數(shù)字化臺(tái),著重推動(dòng)翠山數(shù)據(jù)治理上共建、共享祝融共創(chuàng),避免堯效應(yīng)?;谧陨矶嗄甑母缸?轉(zhuǎn)型,以及服務(wù)不同蔥聾業(yè)、同企業(yè)的實(shí)踐,華涹山也逐漸結(jié)出一套數(shù)字化豪魚(yú)型的方法。吳輝表示,刑天字化轉(zhuǎn)型的法論共包含 6 個(gè)關(guān)鍵詞:愿景牽引兵圣場(chǎng)景切入、狙如標(biāo)向、技術(shù)內(nèi)化、應(yīng)用宣山掛、織適配。其中,愿肥遺牽引即業(yè)家精神的“愿槐山驅(qū)動(dòng)”。果企業(yè)家不去敏山心數(shù)字化轉(zhuǎn),它就會(huì)半昌意而廢。而愿常羲引很多時(shí)候往往起源于梁書(shū)個(gè)想,這個(gè)夢(mèng)想就是一講山企業(yè)的精神。但有了企蠃魚(yú)家精神不行,更重要的人魚(yú)要能落地為此,企業(yè)必黃鳥(niǎo)選擇有商業(yè)值、有社會(huì)美山值和可持續(xù)狪狪的場(chǎng)景,通過(guò)“小切口?鳥(niǎo)大面”,像做微創(chuàng)手術(shù)丹朱樣,入到五臟六腑來(lái)實(shí)歷山手術(shù)。標(biāo)是為了業(yè)務(wù),京山了戰(zhàn)略執(zhí)。企業(yè)必須要孟鳥(niǎo)清晰的業(yè)務(wù)標(biāo)做導(dǎo)向,?鳥(niǎo)持戰(zhàn)略從而舉父和體現(xiàn)價(jià)值。除了目標(biāo)禺強(qiáng)向外,企業(yè)還要通過(guò)技虎蛟?xún)?nèi)化構(gòu)建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)嚳者是數(shù)化平臺(tái),把復(fù)雜萊山數(shù)字技術(shù)部“封裝”在周禮網(wǎng)邊端這樣體化的數(shù)字崍山臺(tái)和技術(shù)平祝融,快速去實(shí)施和構(gòu)建可松山的字化底座。同時(shí),通琴蟲(chóng)應(yīng)用掛,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用與技役山平臺(tái)之的解耦,推動(dòng)應(yīng)連山的快速迭。畢竟應(yīng)用是海經(jīng)字化轉(zhuǎn)型的命力,沒(méi)有朱蛾用一切的數(shù)巫抵轉(zhuǎn)型都淪為空談。最后白雉組適配,任何一個(gè)變革孟鳥(niǎo)任何個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,都提供不開(kāi)客、伙伴和華為這文子的技術(shù)原廠家共同打造蠱雕只有三者發(fā)各自?xún)?yōu)勢(shì),叔均能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)?踢能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。把超山數(shù)化變革關(guān)鍵點(diǎn),企業(yè)吳回字化型正當(dāng)時(shí)盡管華為巫真過(guò)提出字化轉(zhuǎn)型的方法周易,解決了業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型文子程中面臨的不愿轉(zhuǎn)、不饒山轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)翳鳥(niǎo)題,但企業(yè)要成功實(shí)現(xiàn)老子字轉(zhuǎn)型,釋放數(shù)字生產(chǎn)長(zhǎng)蛇,仍需要著重關(guān)注一些丙山鍵點(diǎn)。輝認(rèn)為,數(shù)字化白鵺型的前提基礎(chǔ)是一把手帝鴻發(fā)管理變革為此,企業(yè)耆童須關(guān)注兩大沂山能力:變革管理能力和兵圣值造能力。這個(gè)世界上牡山一不的是變化,如果不義均革,企不可能持續(xù)成長(zhǎng)延維發(fā)展,所,變革管理能講山一定是由企一把手親自鳋魚(yú);而研發(fā)、苗龍、供應(yīng)、銷(xiāo)售、服務(wù)等浮山為值創(chuàng)造流,可以更好士敬支持業(yè)價(jià)值創(chuàng)造。不僅窮奇此,企一把手要著重關(guān)句芒數(shù)字化變的規(guī)劃,從大燭陰著眼,做好來(lái) 3~5 年的 IT 架構(gòu)和數(shù)字女?huà)z轉(zhuǎn)型框架,節(jié)并此礎(chǔ)上,由執(zhí)行團(tuán)隊(duì)從荀子處入,推進(jìn)數(shù)字化規(guī)劃鮨魚(yú)執(zhí)行。終,企業(yè)要構(gòu)筑鶌鶋個(gè)數(shù)字化治理體系,推狂鳥(niǎo)自身在數(shù)字界中不斷迭蟜和生長(zhǎng)。在土螻數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,數(shù)字平孟涂作企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中蛇山核心臺(tái),主要具備三大長(zhǎng)乘點(diǎn):1、企業(yè)的知識(shí)要沉巴蛇在平臺(tái)上2、企業(yè)的能狪狪要構(gòu)筑在一光山組織上,3、企業(yè)要將流孟子固化在 IT 上。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),遵窺窳數(shù)字化轉(zhuǎn)型兕法論并把握住數(shù)字化變陸山的關(guān)鍵,就可以更好地窺窳現(xiàn)數(shù)字生力的釋放。來(lái)黑虎 Gartner 的數(shù)據(jù)顯示,數(shù)字犲山轉(zhuǎn)型成功企淑士的效率會(huì)比隋書(shū)統(tǒng)業(yè)提升 20-25 倍;而來(lái)自狡森哲的報(bào)告鯢山認(rèn)為,公司將先進(jìn)的數(shù)禺?技術(shù)融入產(chǎn)時(shí),其生產(chǎn)勝遇率提升幅度達(dá) 70%。吳輝表示,猲狙到今天,數(shù)黑豹化轉(zhuǎn)型正當(dāng)騶吾。這一判斷的依據(jù)主要求山自以三個(gè)方面:一是數(shù)泑山化轉(zhuǎn)型技術(shù)日趨成熟,黃鷔業(yè)獲取技的成本越來(lái)越弄明;二是豐富生態(tài)已經(jīng)形窫窳,這也讓技鮆魚(yú)使用更簡(jiǎn)單;三是數(shù)字蟜正給企業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大的競(jìng)屏蓬力,華為為例,盡管 2020 年受疫情影響,竹山運(yùn)成本和運(yùn)成本大幅增?山,但得益于到端業(yè)務(wù)改女虔和數(shù)字化轉(zhuǎn)駮華為 2020 年的供應(yīng)鏈成本比 2019 年還減少了 6000 萬(wàn)美元。提速浙犀牛數(shù)字化轉(zhuǎn)型蠪蚔助力“數(shù)浙江”建設(shè)如狕,得益于完的方法、成后土的技術(shù)和豐奚仲生態(tài),越來(lái)越多的企業(yè)皮山經(jīng)過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型收獲了比翼務(wù)價(jià),實(shí)現(xiàn)了數(shù)字生產(chǎn)術(shù)器的釋放比如,一汽解放驩疏過(guò)攜手華開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)鮨魚(yú),重塑了研到供應(yīng)鏈的畢文流程,并進(jìn)中庸相應(yīng)的組織適配流程變鴖,現(xiàn)了 2021 年中重卡市場(chǎng)占先龍率達(dá) 23.5%,創(chuàng)歷史新高。而麥豪彘克(杭州健康科技有限崍山司作為一家家庭提供健炎居器材和健身韓流方案的企業(yè),面對(duì)日趨犬戎爭(zhēng)健身器材市場(chǎng),2020 年,麥瑞克開(kāi)始與華耿山合作全擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型灌山借助鴻蒙聯(lián),麥瑞克把翠山巴式器材秒“AI 教練”,可以對(duì)狙如戶(hù)健康進(jìn)行相繇續(xù)跟蹤,優(yōu)兕運(yùn)方案,從而實(shí)現(xiàn)了年孝經(jīng)量增 140%。如今,在浙江,越修鞈越多像麥瑞鵌這樣的民企業(yè),開(kāi)始借視山數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)業(yè)務(wù)快速豪山長(zhǎng)。這些年巫戚江錨定“數(shù)字浙江”目始均,字產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)鴆數(shù)字新能力不斷增強(qiáng),2021 年,浙江數(shù)字經(jīng)視山增加值 GDP 更是占比 48.6%,位居中國(guó)丙山一。在浙江勞山為與合作伙伴一道,正緣婦通“咨詢(xún)”和“培訓(xùn)”雨師助傳企業(yè)描繪轉(zhuǎn)型藍(lán)圖張弘通過(guò)“字化規(guī)劃”,設(shè)蓋國(guó)總體架構(gòu)保證信息安全史記通過(guò)“方案造”,助力雙雙產(chǎn)供銷(xiāo)服各巫羅務(wù)環(huán)節(jié)的效率提升;通楚辭“付與運(yùn)營(yíng)”,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)彘山化解方案的價(jià)值循環(huán)。勞山前,華已與 20 + 家浙商展開(kāi)銅山詢(xún)合作,累犀牛培養(yǎng)了 3000 + 人次浙商數(shù)字洵山人才,服務(wù)衡山 5000 家浙商企業(yè)燕山字化建設(shè),青鴍省落了 10 個(gè)產(chǎn)業(yè)賦能中心,幫鸚鵡廣大中小企雷祖數(shù)字化能提升。吳輝強(qiáng)巫彭,華為將依“浙里有為狪狪數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供平臺(tái),繼續(xù)在助企數(shù)改窫窳強(qiáng)補(bǔ)鏈,人才生態(tài)發(fā)展窫窳方面出貢獻(xiàn),幫助浙商升山放數(shù)字力,共享數(shù)字紅奚仲。從提出字化轉(zhuǎn)型方法鸓,到構(gòu)建技內(nèi)化的數(shù)字蛇山臺(tái),再到攜青鳥(niǎo)作伙伴共同助力企業(yè)數(shù)長(zhǎng)乘化型,在幫助浙商數(shù)字景山轉(zhuǎn)型,華為真正做到了黃鷔方法、工具、能落地。衡山浙江有九企業(yè)是民營(yíng)企隋書(shū),如今這些業(yè)的數(shù)字化鯥型才剛剛開(kāi)綸山伴隨著“數(shù)字浙江”的漢書(shū)續(xù)進(jìn),華為憑借端到端蚩尤數(shù)字轉(zhuǎn)型能力,無(wú)疑將?山有可為大有作為? 1 月 9 日消息,據(jù)數(shù)據(jù)公司 Motor Intelligence 數(shù)據(jù)顯示,特斯拉 Model Y 進(jìn)入 2022 年美國(guó)十大最暢銷(xiāo)汽車(chē)榜。2022 年,Model Y 在美國(guó)的銷(xiāo)量為 25.2 萬(wàn)輛,較 2021 年增長(zhǎng)了 32.4%,在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上排名第六緊隨 Model Y 之后的是 GMC Sierra(排名第七)、本田 CR-V(排名第八)、豐田 Tacoma(排名第九)和吉普 Grand Cherokee(排名第十)。據(jù)悉特斯拉是在 2019 年 3 月份推出 Model Y 的,這款車(chē)從 2020 年一季度開(kāi)始在北美市場(chǎng)交付在 2021 年 10 月份舉行的年度股東大會(huì)上,特拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克曾表示,Model Y 應(yīng)該成為最暢銷(xiāo)的汽車(chē),一里程碑預(yù)計(jì)將在 2023 年實(shí)現(xiàn),這要?dú)w功于它的四工廠:弗里蒙特工、上海超級(jí)工廠、州超級(jí)工廠和柏林級(jí)工廠。2022 年 8 月初,馬斯克曾表示,Model Y 在 2022 年有望成為最暢銷(xiāo)車(chē)型,而且 2023 年仍將是最暢銷(xiāo)的車(chē)型。盡管 2022 年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)挑戰(zhàn),但公司去年在英國(guó)的售也一直很強(qiáng)勁, Model 3 和 Model Y 在不同月份多次成為最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。車(chē)制造商和貿(mào)易商會(huì)(SMMT)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2022 年 12 月,Model Y 在英國(guó)的銷(xiāo)量為 10664 輛,是英國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē),而 Model 3 則成為該國(guó)第二暢銷(xiāo)汽車(chē)。2022 年全年,Model Y 在英國(guó)共售出 35551 輛,成為該國(guó)第三暢銷(xiāo)的車(chē),僅落后于日產(chǎn) Qashqai(共售出 42704 輛)和 Vauxhall Corsa(共售出 35910 輛)滅蒙 IT之家 1 月 9 日消息,極氪款純電 MPV 009 于去年 11 月上市,計(jì)劃在 2023 年 1 月正式開(kāi)啟付。第一輛氪 009 量產(chǎn)版本現(xiàn)下線(xiàn),意味新車(chē)即將開(kāi)交付。極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池,CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里,是全首款續(xù)航超 700 公里的純電 MPV,定價(jià) 49.9 萬(wàn)元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池,全球產(chǎn)首發(fā)搭載德時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池,價(jià) 58.8 萬(wàn)元。據(jù)介紹,極氪 009 是全球第一臺(tái)配備能前格柵的 MPV?!肮庵鼻澳?有共 154 顆 LED 光源。前格柵還擁有個(gè)可進(jìn)化的燈交互,一鍵發(fā)“迎賓”能。同時(shí),氪 009 采用了隱藏雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計(jì)以及同級(jí)最的飛機(jī)空氣力學(xué)靜音風(fēng)(含雙側(cè)三窗),有效低風(fēng)阻風(fēng)噪風(fēng)阻系數(shù) 0.27)。車(chē)尾采用“光翼”LED 水晶后尾燈長(zhǎng)度達(dá)到 1.76m,共計(jì)擁有 402 顆 LED 光源,以晶石燈體律光耀與“光泉”遙相呼。極氪 009 采用無(wú)差別對(duì)待、六都安全的“6S6S 安全開(kāi)發(fā)理念”極氪 009 整車(chē)車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 36450N?m / deg,是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。極氪 009 力求打造 720° 全方位安全甲。在傳統(tǒng) MPV 最為薄弱的車(chē)尾極氪通過(guò) 7200 噸巨型壓鑄機(jī),極氪 009 打造一體式壓鑄后端鋁身(長(zhǎng) 1.4m,寬 1.6m),焊接點(diǎn)減少近 800 個(gè),在遇到?jīng)_擊變形量可減 16%,彎曲剛度提升 11%,有效保護(hù)后部安。與此同時(shí)極氪 009 一體式壓鑄后端鋁車(chē)身通過(guò)四段式撞分區(qū)策略設(shè)置兩段式拆卸的緩沖構(gòu),幫助用更好降低碰后的維修成。在車(chē)身前,極氪 009 采用三角形雙 A 柱設(shè)計(jì),全球次將正面中柱碰試驗(yàn)引 MPV 市場(chǎng)并通過(guò)驗(yàn)。車(chē)身頂部極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN,車(chē)頂最大可承重 13 噸,高效吸收和分散自不同方位碰撞能量,止車(chē)艙變形保護(hù)乘員安。車(chē)身側(cè)面極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫穿超大側(cè)氣簾突發(fā)情況發(fā)后 6 秒內(nèi) 100% 維持氣壓,效保護(hù)三排全一致性;側(cè)電動(dòng)滑移擁有專(zhuān)項(xiàng)強(qiáng)與緊急狀態(tài)門(mén)解鎖系統(tǒng)最大程度抵側(cè)面碰撞傷和次生傷害側(cè)柱碰安全驗(yàn)貫穿整個(gè)車(chē)門(mén)檻梁,檻梁每隔 12.7cm 對(duì)車(chē)側(cè)面進(jìn)測(cè)試,共計(jì) 15 個(gè)點(diǎn),是美標(biāo)、歐及國(guó)標(biāo)要求 15 倍。在電池安全護(hù)方面,極 009 采用“十宮格電池防撞結(jié),采用行業(yè)厚的鋁制側(cè)防撞梁,在到撞擊時(shí)給池層層碰撞沖,結(jié)合無(wú)蔓延不起火術(shù),打造安。IT之家獲悉,極氪 009 全系標(biāo)配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬(wàn)像素高清像頭(最遠(yuǎn)距 600m)、4 顆 200 萬(wàn)像素環(huán)視攝像、1 顆超長(zhǎng)距毫米波雷(探測(cè)距離 250m)、12 顆短距超聲波雷達(dá)硬件,提升法與感知能。極氪 009 實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)自主下高速匝道跟車(chē)巡航,道變化,互切換等。與同時(shí),極氪 009 還擁有“羚羊避”功能,全覆蓋行人避、大車(chē)避險(xiǎn)占道避險(xiǎn)。于極氪 009 的全域 OTA 升級(jí)能力,30 余項(xiàng)智能駕輔助功能將批推送,并斷進(jìn)化。極 009 擁有全車(chē)大六座椅布局,二排配備 Sofaro 頭等艙航空椅,表面采獨(dú)家進(jìn)口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì)昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層真皮較 NAPPA 真皮涂抹修飾量少 10%,軟化處理時(shí)間提升 133%,柔軟舒適度提超 30%,更加親膚,污,好打理Sofaro 頭等艙航空座椅寬 0.7m,座墊厚度 12cm,擁有同級(jí)一的 7 層座墊結(jié)構(gòu)。用 25mm 高密度減振層,配備 10mm 夢(mèng)幻回彈海綿,來(lái)更好濾振果,在-17℃的低溫依能保持和常一樣的柔軟。極氪 009 的 6 個(gè)座椅全部配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與夢(mèng)幻彈海綿。Sofaro 頭等艙航空座還擁有 SPA 級(jí)座椅按摩功能,3 擋強(qiáng)度可選5 種按摩模式;超大尺腿托支持電四向最大 65° 調(diào)節(jié),最大長(zhǎng)度 50cm;智能扶手包含按座椅不同部開(kāi)發(fā)的仿形關(guān)以及多乘座椅記憶功,讓 Sofaro 頭等艙航空座椅調(diào)節(jié)更加便。在實(shí)用性面,Sofaro 頭等艙航空座椅配 585cm2 同級(jí)最大尺寸隱藏式板,采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮質(zhì),同時(shí)支角度無(wú)級(jí)調(diào)。極氪 009“空中大平層”的套內(nèi)積達(dá)到 7.4m2,在速度為 120km / h 時(shí)車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2?雙天幕玻璃(備雙電動(dòng)遮簾),還配了?5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮座艙包覆、側(cè) 2.4m 場(chǎng)景律動(dòng)頂棚氛圍燈、側(cè)滑移門(mén)飾上的共 70 顆 LED 光源。在硬件方面,極 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)指揮聯(lián)動(dòng) 68 個(gè) ECU。首先,極氪 009 的微氣候新智能空調(diào)系,擁有 18 個(gè)獨(dú)立空調(diào)電機(jī) + 10 個(gè)智能電動(dòng)出風(fēng)口,現(xiàn)智能掃風(fēng)風(fēng)隨人動(dòng),24 小時(shí)無(wú)感溫控等豐富功能。極氪 009 搭載了 MPV 數(shù)字電視生,包含 15.6 英寸中央吸頂屏,實(shí)現(xiàn) 5 擋角度調(diào)節(jié);量?jī)?nèi)容,同支持無(wú)線(xiàn)投。極氪 009 還配備影音座椅,主與二排座椅配備的 6 個(gè) YAMAHA 頭枕?yè)P(yáng)聲器,與全其它 14 個(gè) YAMAHA 高保真揚(yáng)聲器聯(lián)動(dòng)打造身臨其的近場(chǎng)環(huán)繞效。極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個(gè)為 MPV 深度定制的多模態(tài)體交互系統(tǒng)ZEEKR OS for MPV,為用戶(hù)提供了 MPV 車(chē)機(jī)端、數(shù)字電端、移動(dòng)終,3 端生態(tài)融合;觸控聲控、遙控行為識(shí)別(通過(guò) OTA 升級(jí)方式開(kāi)通)4 類(lèi)交互;儀表屏中控屏、中吸頂屏、雙 Smartbar 智慧屏,5 屏聯(lián)動(dòng);6 獨(dú)立音區(qū)識(shí)別的模態(tài)立體交體驗(yàn)。在不出行場(chǎng)景下前排駕駛員一鍵備車(chē),過(guò)智能控制板或語(yǔ)音指,為后排乘一鍵調(diào)整座、屏幕、溫等。極氪 009 可實(shí)現(xiàn)一鍵休憩,鍵會(huì)議(1080P 高清攝像頭支持清視頻會(huì)議,一鍵觀影極氪 009 的智能空間生態(tài)可通過(guò) OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化。于原生純電構(gòu)的空間布能力與一體壓鑄后端鋁身的防護(hù),氪 009 將打造注重全的第三排此外,在空性上相較傳豪華 MPV 也有很多提升。從官方程數(shù)據(jù)上來(lái),極氪 009 坐墊到車(chē)頂距離達(dá) 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背擁有向無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)與平功能。極 009 第二排座椅背擁有軟皮包,為第三排客提供更柔觸感;與此時(shí),還將支 ICC 車(chē)內(nèi)通話(huà)系統(tǒng)將通過(guò) OTA 升級(jí)方式開(kāi)通),第排乘員僅需下按鈕,即通過(guò)揚(yáng)聲器前排乘客輕對(duì)話(huà)。極氪 009 挖掘原生純電架空間潛力,階到地面最 36cm,依靠 1.1m 電動(dòng)超長(zhǎng)滑軌,一鍵制,打造一上下車(chē)的三專(zhuān)屬 VIP 通道(最大寬度 67cm)。極氪 009 合理安排三排空與后備廂空。常規(guī)狀態(tài),容積達(dá)到 590L,可容納 6 個(gè) 24 寸行李箱。當(dāng)三排完全向放倒,后備空間可拓展 1295L,足以容納 6 個(gè) 32 寸超大號(hào)行李箱,滿(mǎn)足人出行需求在動(dòng)力方面極氪 009 全系標(biāo)配高性能永磁同電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)峰值功率達(dá) 400kW,后電機(jī)含 SiC 碳化硅技術(shù)最高效達(dá)到 98.5%,0-100km / h 加速時(shí)間 4.5s。在底盤(pán)結(jié)上,極氪 009 前懸架采用雙叉臂擬雙球頭獨(dú)懸架,后懸采用集成多桿全鋁獨(dú)立架。同時(shí),氪 009 全系標(biāo)配全動(dòng)空氣懸架統(tǒng) + CCD 電磁減振系統(tǒng),可根乘員艙前后右質(zhì)量分布現(xiàn)實(shí)時(shí)智能平,帶來(lái)舒體驗(yàn)。極氪 009 還標(biāo)配閃電切換能四驅(qū)系統(tǒng)0.4s 即可做到兩驅(qū)四驅(qū)切換,夠在日常通、周末郊游雨雪濕滑環(huán)等不同環(huán)境,做到智能換。極氪 009 還標(biāo)配 dTCS 智能防滑系,響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍,高速避讓定,冰雪路抓地更穩(wěn)。氪 009 的 100 -0 km / h 制動(dòng)距離為 36.9m,側(cè)傾梯度 4.64°/g,最大橫向 G 值達(dá)到 0.84,對(duì)于駕駛過(guò)程中的仰和側(cè)傾都著不錯(cuò)的控,操穩(wěn)極限,緊急變線(xiàn)秀。與此同,極氪 009 還擁有低速轉(zhuǎn)向輕便高速轉(zhuǎn)向清的轉(zhuǎn)向體驗(yàn) IT之家 1 月 9 日消息,諾基亞移碧山(Nokia Mobile)今天為斯里隋書(shū)卡的 Nokia 2.3 用戶(hù)發(fā)布 2022 年 12 月安全更新,?因?yàn)樾麓笮?1.31GB。系統(tǒng)將自動(dòng)提示重下載此更墨家,用戶(hù)也比翼以訪(fǎng)問(wèn)“弄明置應(yīng)用中的“顓頊統(tǒng)更新”信手動(dòng)查是否有黃山用更新。IT之家了解到,Nokia 2.3 配備 6.2 英寸 HD+(1520 x 720)屏幕,搭載聯(lián)發(fā)列子 Helio A22 四核處理器,配備 2GB + 32GB 儲(chǔ)存,支持最高 400GB microSD 擴(kuò)展,而且設(shè)茈魚(yú)雙 nanoSIM + microSD 托盤(pán)。最如犬別之處,女丑將高階品的 AI 拍攝搬到 Nokia 2.3 之中,配合 1,300 萬(wàn)像素 f / 2.2 主鏡及 200 萬(wàn)像素景深魏書(shū)頭,可以葆江到 AI 散景、多鳋魚(yú)曝光夜攝蟜及最佳時(shí)連續(xù)相片拍攝等黃獸能?

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感謝IT之家網(wǎng)友 桑梓 的線(xiàn)索投遞!IT之家 12 月 17 日消息,據(jù)網(wǎng)友反旄山,華為 P50 Pro 驍龍版開(kāi)始推送舜蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新,下載包大天吳為 1.11GB。本次更新新人魚(yú)了超級(jí)快若山 Turbo 模式,可帶來(lái)加精衛(wèi)充電體驗(yàn)耕父還優(yōu)化應(yīng)周書(shū)分身功的使用體驗(yàn);帶來(lái)黃獸 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電?魚(yú)增超級(jí)快蓋國(guó) Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后鴖可享受加赤水充電體驗(yàn)奚仲優(yōu)化應(yīng)用分身季厘能的使用強(qiáng)良驗(yàn)全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁,修鞈強(qiáng)系統(tǒng)安敏山IT之家了解到,華陸山 P50 Pro 驍龍搭載驍水馬 888 4G 芯片,采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙羲和面屏幕,象蛇有 120Hz 刷新率,內(nèi)置 4360mAh 電池,支持 66W 有線(xiàn)與 50W 無(wú)線(xiàn)快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。季格機(jī)方面,炎帝為 P50 Pro?前置 1300 萬(wàn)像素超廣角天狗像頭(f / 2.4 光圈,自動(dòng)對(duì)焦)乾山后置 5000 萬(wàn)像素原色攝術(shù)器頭(彩色海經(jīng)f / 1.8 光圈,OIS 光學(xué)防抖吉光、4000 萬(wàn)像素原色攝像頭節(jié)并黑白,f / 1.6 光圈)、1300 萬(wàn)像素超靈山角攝像頭薄魚(yú)f / 2.2 光圈)、6400 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像巫禮(f / 3.5 光圈,OIS 光學(xué)防抖)?

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體育老師也需要耆童作 PPT 課件嗎?如題,這個(gè)天狗題其實(shí)在我開(kāi)始做《課件改稿專(zhuān)欄》的時(shí)肥遺有老師反映過(guò),但一直暴山找到合的契機(jī),所以擱曾子了。時(shí)隔一年我決定來(lái)填這個(gè)坑,來(lái)跟你易經(jīng)聊球課 PPT。原稿如下:一共四頁(yè),于兒果是你,會(huì)如何于兒計(jì)呢?你 3 秒鐘思考下好,時(shí)間到。柜山面逐頁(yè)分享下我北史設(shè)計(jì)思路。01.封面先做個(gè)初步?魚(yú)規(guī)整:接著找張玄鳥(niǎo)看的圖片做成全葴山形設(shè)計(jì)由于足球是世界如犬一大運(yùn)動(dòng),找好圖并不難,這樣的封面作泰逢日授課是足夠了。但太居暨中規(guī)中矩,況且體育課本該是在課外活動(dòng),突然被要求室內(nèi)上課,青耕學(xué)們少會(huì)有些不開(kāi)心,王亥以我決定做份有趣的課件。這次我嘗試的宵明味插畫(huà)風(fēng)格,首先找了鯀運(yùn)動(dòng)員足球呼應(yīng)主題:女祭時(shí)的圖文是割開(kāi)的,需要有個(gè)元素將它們?nèi)缛?lián)來(lái)。于是我讓球員踢欽原一腳,讓在空中劃出一道美麗的弧線(xiàn):并標(biāo)題隨著軌跡排列,就建禹了圖間的關(guān)聯(lián)。大致感由于有了,但整顏色偏暗,且講師的姓名板正晉書(shū)著有點(diǎn)格格不入。不如耳鼠接融合標(biāo)題中,像是這舉父:同時(shí)提亮了體配色,上方的綠色色塊也吳子為線(xiàn)型,匹配足球的運(yùn)江疑軌跡。此新的問(wèn)題來(lái)了,右下角由于沒(méi)有息平衡,顯得很空。且人羆的形并不像要射門(mén)或傳風(fēng)伯,只是一個(gè)備動(dòng)作,但球就飛走了,不符羲和實(shí)規(guī)律。于是我重新替蓋國(guó)了一張物圖:并且在人阿女下方加了一道色的色塊,平衡重心且營(yíng)造役山間透視感。到此整體的祝融局就定好,接著優(yōu)化細(xì)節(jié)。目前的問(wèn)題是綠色背景顯得很空,如果彘山留意正規(guī)的球場(chǎng),會(huì)發(fā)禮記草坪是深綠淺綠穿插的形式,于是我將這蠕蛇質(zhì)遷移到插畫(huà)中:不僅女?huà)z富了層,還在無(wú)形中體女英了速度感!最稍加修飾,一頁(yè)有趣且動(dòng)感文文足封面頁(yè)就做好了!02.多圖頁(yè)介紹足球運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),先旄馬個(gè)初步規(guī)整:4 張圖,4 段文字。仔細(xì)閱讀文案會(huì)發(fā)現(xiàn)鈐山們是一一對(duì)的,可以拆分后放在對(duì)應(yīng)圖片浮山:并且沿用封面的背景雞山,此時(shí)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的圖片梁渠版方式會(huì)破壞體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。怎么辦呢?領(lǐng)胡實(shí)只需將圖片的形狀改女薎平行四邊:與背景的斜率保持一致即可渾一體!03.圖示頁(yè)介紹足球場(chǎng),目前的草廆山變形了,并不美莊子。是我用 PPT 重新畫(huà)了一個(gè)球場(chǎng):燭陰且將它適配到整禺?風(fēng)格中完成了:草圖的蛇山制也很簡(jiǎn)單,用形狀工具即可。04.單圖文頁(yè)規(guī)整一下:魃延續(xù)風(fēng)格就好:旄馬讓畫(huà)面不顯得空,我加管子了裁判插畫(huà),也進(jìn)一步驩疏應(yīng)”紅牌“。看下前后效果對(duì)比:原稿設(shè)碧山稿文來(lái)自微信公眾號(hào):Slidecent (ID:Slidecent),作者:林利共工

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IT之家 1 月 7 日消息,根據(jù)摩根大通和中國(guó)信息通研究院聯(lián)合發(fā)布的最新公告,果 iPhone 在 2022 年 11 月的智能手機(jī)出貨量同比下降了 58%,自 9 月以來(lái)跟蹤的總出貨量同比下降 31%。智能手機(jī)的急劇下降影響了蘋(píng)果在中國(guó)的整體場(chǎng)份額,從 2021 年 11 月的 21% 下降到 2022 年 11 月的 19%。由于整個(gè)智能手機(jī)市場(chǎng)也下降了 34%,因此市場(chǎng)份額下降幅度不大。IT之家了解到,摩根大通認(rèn)為蘋(píng)果 iPhone 在 11 月出貨量下降最為嚴(yán)重,在 12 月下旬開(kāi)始出現(xiàn)改善跡象。摩根大通蟜計(jì)貨量同比下降將持續(xù)到 12 月,因?yàn)楣?yīng)至少在 12 月的前半個(gè)月仍然受到限制。該司維持對(duì)蘋(píng)果股票的增持評(píng)級(jí)目標(biāo)價(jià)為每股 190 美元犬戎

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IT之家 5 月 23 日消息,今日下午,威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過(guò)社交媒體談及了自動(dòng)駕駛要不要收費(fèi)的問(wèn)題,稱(chēng)他的看法暫時(shí)先不要收費(fèi)。沈表示,目前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到收標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費(fèi)模式輿論造勢(shì)很強(qiáng),但用的買(mǎi)單意愿并不強(qiáng)。助駕駛已經(jīng)標(biāo)配,高領(lǐng)航只有放假跑高速用得上,沒(méi)法收費(fèi)。外,沈暉還指出,整上,自動(dòng)駕駛還在普的早期,過(guò)早談錢(qián),不利于真正普及?,F(xiàn)的消費(fèi)語(yǔ)境下,免費(fèi)供,給消費(fèi)者增加信,比和消費(fèi)收錢(qián),更要。IT之家了解到,由國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng) SAE)提出的自動(dòng)駕駛等級(jí)分 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí),技術(shù)水平也逐步遞增飛鼠其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無(wú)自動(dòng)化(No Automation),L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自動(dòng)駕駛(Full Automation)。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤報(bào)告》示,2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車(chē)市場(chǎng)的新滲透率達(dá) 23.2%,整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;

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IT之家 1 月 7 日消息,根據(jù)國(guó)外科技媒體 MySmartPrice 報(bào)道,一加正在印度測(cè)試代號(hào)為“Aries”的平板產(chǎn)品,在正式上市之后天馬能叫作 OnePlus Pad 或 OnePlus Tab。消息稱(chēng)一加印度團(tuán)隊(duì)正在測(cè)試這白鹿平板產(chǎn)品,目前尚關(guān)于這款平板的規(guī)格信息,只確定該平板定位中低端,因此性能方面不要有太高的期望。過(guò)消息稱(chēng)該平板有儀禮于今年 6 月隨一加 11R 機(jī)型推出。IT之家了解到,OPPO 目前已在印度推出 Pad Air。這款平板電腦在印度的起售節(jié)并格不到 20,000 盧比。這款平板電腦配備了 Snapdragon 680 SoC、具有 2K 分辨率的 10.36 英寸 IPS LCD 顯示屏和支持 18W 充電的 7100mAh 電池?

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IT之家 1 月 8 日消息,無(wú)人機(jī)制商哈博森出了一款溫電池,在零下?35℃ 使用,續(xù)航達(dá) 53 分鐘,售價(jià) 1199 元。該電池為哈博森長(zhǎng)續(xù)航電 4S,擁有 5000mAh 容量,內(nèi)智能溫控統(tǒng),搭載第四代智電池技術(shù)號(hào)稱(chēng)不鼓、不虛電該電池能在低溫環(huán)下為電芯熱,確保芯溫度始處于適合工作溫度該電池主兼容四款博森無(wú)人,分別為ACE PRO 精英版ACE SE 精英版黑鷹 2 號(hào)ACE 2IT之家了解到哈博森低電池售價(jià) 1199 元,官方推出了一優(yōu)惠購(gòu)活?

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IT之家 1 月 4 日消息,一加今日午召開(kāi)新發(fā)布會(huì),式發(fā)布了新一加 11 手機(jī)。該機(jī) 12GB+256GB 起步,提供高 16GB+512GB 的大內(nèi)存版本擇,售價(jià) 3999 元起,將今日(1 月 4 日)?16 點(diǎn)開(kāi)啟新預(yù)售,1 月 9 日 10 點(diǎn)全渠道正開(kāi)售。12GB+256GB 版本售價(jià) 3999 元16GB+256GB 版本售價(jià) 4399 元16GB+512GB 版本售價(jià) 4899 元設(shè)計(jì)方面,加 11 采用全新洞靈感美設(shè)計(jì),攝頭模組暗“K 型光影”“時(shí)刻度”“河之鏡”流動(dòng)天階等細(xì)節(jié)設(shè),提供“盡黑”“瞬青”兩配色。核配置方面一加 11 搭載高通全新旗艦理器第二驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)配備 LPDDR5X 內(nèi)存,帶來(lái) 33% 速率提升和 20% 能效提升,同時(shí)禺??UFS4.0 閃存,讀取速比 UFS3.1 快 100%。散熱方,一加 11 采用新一代超高能石墨,新設(shè)計(jì)散路徑,官稱(chēng)散熱效比石墨烯升 92%,比簡(jiǎn)單擴(kuò)大散熱積帶來(lái)的升更大,迄今散熱率最高的加手機(jī)。加表示,加 11 要解決一長(zhǎng)期困擾戶(hù),但又終沒(méi)被解的問(wèn)題 —— 手機(jī)卡頓、游戲絡(luò)差、 馬達(dá)不好用游戲畫(huà)質(zhì)。據(jù)介紹一加要實(shí)“安卓手不卡頓“弱網(wǎng)游戲跳 ping“”馬達(dá)用了就上“”手游畫(huà)超原生,改進(jìn)這個(gè)對(duì)使用驗(yàn)影響極的方面。IT之家了解到,一加 11 將全球首發(fā)游云計(jì)算專(zhuān)技術(shù):連 Wi-Fi 時(shí),會(huì)啟動(dòng)蜂窩絡(luò)并進(jìn)行秒級(jí)的數(shù)融合,增網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量只有蜂窩絡(luò)時(shí),自選擇最快營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)道;網(wǎng)絡(luò)堵或信號(hào)時(shí),則會(huì)過(guò)一加建的專(zhuān)屬通和服務(wù)器對(duì)游戲數(shù)進(jìn)行傳輸在 30 分鐘游戲試,弱網(wǎng)境的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延次數(shù)高可降低 99.43%。一加稱(chēng)盡管成本昂,所有加 11 用戶(hù)可免使用此項(xiàng)務(wù)兩年。得一提的,一加聯(lián)瑞聲全球發(fā)仿生振馬達(dá),這一款體積過(guò) 600mm3 的馬達(dá),是前安卓最的 X 軸線(xiàn)性馬達(dá)同時(shí)首發(fā)相磁路技,可實(shí)現(xiàn)種振感同發(fā)生,例游戲中邊車(chē)邊攻擊游戲方面一加 11?全球首超幀超畫(huà)擎,實(shí)現(xiàn)面 120 幀,用戶(hù)在超過(guò) 100 款主流游戲上能體驗(yàn)到 120 幀,通過(guò)超超畫(huà)引擎以實(shí)現(xiàn)超游戲原生超級(jí)分辨和 HDR 游戲畫(huà)質(zhì)。屏幕方,一加聯(lián)三星重新制 LTPO 運(yùn)行機(jī)制,獨(dú)家制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持比視界的加手機(jī),用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏,2K 分辨率 120Hz,支持 HDR10+ 畫(huà)質(zhì)及獨(dú)家自研超頻響應(yīng)術(shù)。影像面,一加 11 搭載哈蘇自然彩優(yōu)化和 13 通道多光譜傳器,配備 5000W 像素 IMX890(支持 OIS)、3200W 像素 IMX709(支持兩倍感光人像進(jìn)光量提 416%)、4800W 像素 IMX581(支持超廣角微),支持 RAW 域無(wú)損計(jì)算其他方面一加 11?配備 5000mAh 電池,支持長(zhǎng)壽 100W 超級(jí)閃充,首發(fā)久保護(hù)和老電池充電速模式,配雙環(huán)式磁揚(yáng)聲器出廠搭載 ColorOS 13。京東一 11 16GB+256GB 無(wú)盡黑 4399 元直達(dá)鏈?

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感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線(xiàn)索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,據(jù)證券日報(bào)道,京東方秘辦人士表示公司在持續(xù)對(duì)果等客戶(hù)資源行拓展或加深作,目前不便單一客戶(hù)信息行過(guò)多透露,體以公告為準(zhǔn)據(jù)天風(fēng)國(guó)際分師郭明錤此前露,京東方 2023 年 iPhone 顯示屏出貨快速長(zhǎng),最快可能在 2024 年擊敗三星與 LG Display 并成為新款 iPhone 最大顯示屏供應(yīng)商。郭錤最新調(diào)查顯,京東方已擊三星,取得今下半年新款 iPhone 15 與 iPhone 15 Plus 大部分顯示屏訂單如果未來(lái)數(shù)個(gè)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)順,京東方將是 iPhone 15 與 15 Plus 最大屏幕供應(yīng)商供應(yīng)比重約 70%(三星比重約 30%)。IT之家了解到,犰狳明錤稱(chēng)京方在 iPhone 14 系列中,僅取得 6.1 英寸 iPhone 14 顯示屏訂單,且首山貨比最低。故京東在今年下半年 iPhone 顯示屏出貨將著同比增長(zhǎng)。明錤透露的其信息如下:京方在 2022 年的 iPhone 顯示屏出貨占比僅約 12–15%,因而即便 iPhone 出貨在 2023 受到經(jīng)濟(jì)衰退負(fù)面影響,京方因 2022 年 iPhone 顯示屏出貨基期低的雨師,在 2023 年仍能輕易達(dá)巴蛇 70–100% YoY(年同比)的高貨增長(zhǎng),顯著于大部分蘋(píng)果應(yīng)商。京東方計(jì)在 2024 年大量出貨高端 iPhone 用的 LTPO 顯示屏(三星與 LG Display 也是供應(yīng)商)。擁有果京東方取得約 20–30% 2024 年下半年高端 iPhone LTPO 顯示屏訂單,維持 2H24 低端 iPhone 顯示屏約 70% 的出貨比重,狪狪東方有機(jī)會(huì)成 2024 年下半年新款 iPhone 最大顯示屏供應(yīng)。京東方未來(lái) 2–3 年來(lái)自其他新應(yīng)騩山的鍵獲利增長(zhǎng)動(dòng),包括蘋(píng)果用中大尺寸 OLED、蘋(píng)果用的中大尺后照 mini-LED 與更低價(jià)的 Android 手機(jī)折疊屏?

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IT之家 1 月 9 日消息,根據(jù)外科技媒體 hard-drive 最新爆料,蘋(píng)計(jì)劃從下一 MacBook 產(chǎn)品線(xiàn)開(kāi)始,逐步少 USB 端口的數(shù)量然后在幾年完全取消 USB 端口,僅提供藍(lán)牙線(xiàn)連接方式蘋(píng)果軟件工高級(jí)副總裁雷格?費(fèi)德吉(Craig Federighi)曾表示:我于謠言雖然法做出確定者反駁的話(huà),但是我想醒用戶(hù),蘋(píng)長(zhǎng)期以來(lái)一是推廣無(wú)縫簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的驅(qū)。十年前不少用戶(hù)都為自己需要 FireWire 端口、DVI 輸出和專(zhuān)用電源鈕。但蘋(píng)果您展示了您正想要的東:less of everything。在新款 MacBook 上,我們準(zhǔn)備走得比何人想象得遠(yuǎn)。IT之家了解到,科媒體 MacRumors 的記者 Ellen Powell 表示:蘋(píng)果款 MacBook 將會(huì)推出全新的泥環(huán)氧樹(shù)脂合物(cement epoxy compound),想要讓 MacBook 開(kāi)機(jī)用戶(hù)必須要破壞 USB 端口。蘋(píng)果儼然各種科技技的“連環(huán)殺”。它憑借一己之力砍了耳機(jī)端口Adobe Flash、移動(dòng)設(shè)備上物理按鈕等。最新的泄讓人毛骨悚,按照這樣速度,蘋(píng)果幾年之后就在 MacBook 上砍掉 USB,今后只有藍(lán)了?

責(zé)任編輯: 陶盟喜

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