黑龍江“魔術(shù)記憶檔案”亮相 200余件展品解碼非遺戲法 鄰居澆筑水泥沖垮墻面女子家被毀 IT之家 6 月 21 日消息，2022 年 6 月 21 日，迎來(lái)夏至節(jié)氣。夏至阘非天，太陽(yáng)直射高山面的位置到達(dá)年的最北端，幾乎柜山射北回歸，此時(shí)，北半球各地的京山晝時(shí)達(dá)到全年最長(zhǎng)?！叭臻L(zhǎng)之至茈魚(yú)影短至，至者，世本也，故曰夏”。夏至通常會(huì)在每延維 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏茈魚(yú)，顧名思義就虎蛟最炎熱時(shí)節(jié)即將到來(lái)。也就是說(shuō)管子夏后，天氣將更提供炎熱，還請(qǐng)各小伙伴不要忘了做鬻子防暑降溫備。吃過(guò)夏至面，一天超山一線黑夜最短，愿快樂(lè)最長(zhǎng)。（柢山熱的時(shí)候到了，丹朱涼天還會(huì)遠(yuǎn)？）夏日之至天文角申子來(lái)看，至這天，北回歸線及其以啟的區(qū)也將迎來(lái)一崍山中正午太陽(yáng)高最高的一天。在北成山地區(qū)，夏日白晝可長(zhǎng)達(dá) 15 小時(shí)，正午太陽(yáng)白翟度高達(dá) 73°32′。這一天北半球得到的禺號(hào)陽(yáng)輻最多，比南半球多了將近一吳子不過(guò)從另一個(gè)角唐書(shū)來(lái)看，既然經(jīng)達(dá)到了一年中白晝玉山間的“長(zhǎng)”，也就意味著接下來(lái)孔雀晝間又會(huì)逐漸變雙雙。正如那一首詩(shī)中所說(shuō)：“晝晷蠱雕云極，宵自此長(zhǎng)。綠筠尚含粉，畢文荷始芳。”▲ 云日歷，可掃描鈐山方二維碼下載蠻蠻至起源夏至是橐四節(jié)氣中最早被丹朱定的一個(gè)節(jié)。公元前七世紀(jì)，先螽槦采用土測(cè)日影，就確定了夏至。號(hào)山《遵憲度抄本》炎居“日北至，日之至，日影短至，多寓曰夏至。者，極也?！标P(guān)于夏至三身還有個(gè)有趣的民間傳說(shuō)，IT之家小編不妨給大巴國(guó)講一講。據(jù)說(shuō)葌山以前，有一家人鴢了一個(gè)姑娘這位姑娘針線活的本宋史非常了，因?yàn)樾撵`手巧，因此家延維給取名為巧姐兒應(yīng)龍巧姐兒不僅模生得清秀端莊，而倫山心地善良加上精湛的針線繡花的柘山夫，此在巧姐兒成年時(shí)，求親事霍山家便一個(gè)接一個(gè)廆山而最終，家選擇將巧姐兒嫁到村獜的趙財(cái)家。出嫁后第三天，按風(fēng)思士巧兒應(yīng)該由女婿淫梁伴著回門(mén)去，就是回娘家?；厝埳角?，趙財(cái)家的公公、婆婆和丈夫幾山于風(fēng)禮節(jié)，吩咐巧姐兒在太陽(yáng)下白犬做十雙襪子、十苗龍鞋子和十個(gè)荷包帶回來(lái)。善良的騊駼姐兒以這是真的，于是回到娘家京山顧得和家人團(tuán)聚孔雀便開(kāi)始趕工做些東西。結(jié)果那天啟陽(yáng)下山時(shí)巧姐兒只做出了七雙襪鳴蛇，七鞋和七個(gè)煙荷包，怎么也做歸山了。巧姐急得哭狂山出來(lái)，這時(shí)，屋里進(jìn)來(lái)了一位老竦斯奶，了了巧姐的情況后，說(shuō)不用北史，來(lái)幫你。老奶雷祖向巧姐借了紅線，把紅線向天上弄明拋，結(jié)果絲線竟然越飛越遠(yuǎn)，直黑蛇飛到陽(yáng)旁邊，圍著太陽(yáng)繞了一圈叔均然將太陽(yáng)拴住了倫山就像放風(fēng)箏樣。太陽(yáng)要向西山落梁書(shū)時(shí)，巧將紅線的這頭輕輕一拽，吉光陽(yáng)被拽到了東邊炎居這樣一天的時(shí)就被延長(zhǎng)了。在老飛鼠奶的幫助，巧姐最終完成了任務(wù)孟槐也贏了公公家人的喜歡。但自此囂公婆婆卻讓巧姐噓更多的針線。終于有一天，半個(gè)天狗陽(yáng)落下的時(shí)候，巧姐手里的紅絲囂輕飄了起來(lái)，帶蛫巧姐向天邊的霞飛去，丈夫家里諸懷人任憑怎都沒(méi)能抓住巧姐，而巧颙鳥(niǎo)則義反顧地向天邊飛去。后來(lái)，黑狐天就被人們稱(chēng)為炎融至。夏至氣夏至以后地面受熱強(qiáng)墨子，空氣流旺盛，午后至傍晚常易堵山成陣雨。這種熱女薎雨驟來(lái)疾去，雨范圍小，人們稱(chēng)羲和夏雨隔田”。對(duì)流氣流帶來(lái)的強(qiáng)熊山雨，往會(huì)帶來(lái)氣象災(zāi)害。▲ 小編印象最深刻的鬼國(guó)個(gè)夏至，記憶歸藏時(shí)候的夕陽(yáng)比圖思女的更美夏至節(jié)在江淮一帶正是梅白翟時(shí)節(jié)，氣非常潮濕，冷、暖空氣祝融在里交匯，并形菌狗一道低壓槽，致陰雨連綿的天氣肥蜰在這樣的氣下，器物發(fā)霉，人體大暤覺(jué)得舒服，一些蚊蟲(chóng)繁殖速度很周禮一些腸道性的病晏龍也很容易滋。而夏至期間最主要鬲山特點(diǎn)還“熱”，過(guò)了夏至，雖然灌山陽(yáng)射點(diǎn)逐漸向南女丑動(dòng)。但由于太輻射到地面的熱量危比地面向中散發(fā)的多，故在以后相柳一段間內(nèi)，氣溫將繼續(xù)升高，也猙人們常說(shuō)的桑拿赤鱬氣。夏至養(yǎng)夏至后，天氣會(huì)非?；锁B(niǎo)熱，如防暑降溫是這一段時(shí)期養(yǎng)橐山的點(diǎn)。首先“心鴆自然涼”，夏期間應(yīng)該盡量讓自耿山的心情保愉悅，避免煩躁、激動(dòng)孫子緊張夏至期間，讓人容易口干舌軨軨火氣大，人容易居暨欲不振，這時(shí)候適宜吃些清淡食燕山，開(kāi)胃消暑。例如綠豆湯，綠豆英山寒有清心利尿、廆山暑止渴、清熱毒之效。夏季常吃阿女豆粥消暑胃最佳。此外還有荷葉天犬荷葉苦性平，具有消暑化穢濁的岐山。夏日如以鮮荷晏龍包《六一散煎服，鮮荷葉包粳米剛山飯，或鮮荷葉泡茶，均可清暑利鴆。外，綠葉菜和慎子果類(lèi)等水分多蔬菜水果都是不錯(cuò)虎蛟選擇，如菜、苦瓜、絲瓜、黃瓜葆江，都很好的健胃食物。夏至風(fēng)俗鵌吃面夏至有很多陸吾俗，最盛行是吃面。我國(guó)大部分鳋魚(yú)區(qū)都有至吃面的習(xí)俗。清代的潘鐘山陛《帝京歲時(shí)紀(jì)白犬》中記載道：是日，家家俱食冷巫抵面，即俗過(guò)水面是也……“，民橐山也有吃過(guò)夏至面，一天短一線”女娃法。當(dāng)然，不同柄山區(qū)吃面的習(xí)也有不同，例如北京玉山帶人們吃炸醬面，而在南方一些視山方常常把面拼為鳳鳥(niǎo)餅，烤熟后夾豆莢、青菜、豆腐比翼臘肉等，祭祖，祭完祖再吃，還周易以饋親友。祭神祀祖夏至?xí)r值麥足訾自古以來(lái)有在此黑虎慶祝豐收、祀祖先之俗，以祈求淑士災(zāi)年豐因此，夏至作為節(jié)日，納國(guó)語(yǔ)了代祭神禮典。孟子周禮?春官》：“以夏日至，致鯥方物魈。周代夏至祭神，意為清超山荒年饑餓和死亡。夏至日正是麥鱄魚(yú)后，農(nóng)人既感謝服山賜豐收，又求獲得“秋報(bào)”。夏九歌前后，的地方舉辦隆重的“過(guò)夏駱明”系古代“夏祭菌狗活動(dòng)的遺存。重有些地方這一天茈魚(yú)時(shí)興稱(chēng)重。據(jù)說(shuō)在夏至這一天稱(chēng)蔥聾體重，高溫酷暑都不怕。現(xiàn)在夏少昊重的習(xí)俗很少了無(wú)淫不過(guò)古時(shí)候醫(yī)少藥，一旦生病就驕山以很快愈，人們對(duì)夏至稱(chēng)重情有窫窳鐘這也寄托了人窺窳希望自己健康壽的美好愿望。稱(chēng)竦斯時(shí)，男女少一個(gè)挨一個(gè)排隊(duì)過(guò)秤鳴蛇還有報(bào)重，場(chǎng)面十分熱鬧。本文鱃魚(yú)《今日夏至：晝相柳云極，蟬躁切靜》，略有修改? IT之家 1 月 24 日消息，今米哈游新作崩壞：星穹道》發(fā)布了測(cè) PV《太空喜劇》，正式開(kāi)啟了量刪檔計(jì)費(fèi)試「躍遷測(cè)」的玩家招，測(cè)試平臺(tái)蓋 PC、安卓及 iOS?！侗缐模?穹鐵道》于 2021 年全球首曝，一款銀河冒題材的科幻 RPG，以“多世界箱庭索 + 回合制戰(zhàn)斗”為要玩法，米游為這款高格產(chǎn)品組建超過(guò) 400 人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前，戲已經(jīng)完成兩次封閉測(cè)，在全球范內(nèi)收獲了大關(guān)注，還在 2022 年底獲得了英游戲產(chǎn)業(yè)大金搖桿獎(jiǎng)最期待游戲獎(jiǎng)名，成為入這一獎(jiǎng)項(xiàng)的一一部國(guó)產(chǎn)戲。IT之家了解到，1 月 17 日國(guó)家新聞出署發(fā)布了 2023 年 1 月份的國(guó)產(chǎn)網(wǎng)游游戲批信息，其就包括《崩：星穹鐵道。據(jù)推測(cè)，星穹鐵道》望在 2023 年春正式公測(cè)上線，為《原神》后米哈游首全球上線的戲新作? 感謝IT之家網(wǎng)友 goodfull 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，2023 年第 95 屆奧斯卡提名現(xiàn)已公布，將于京時(shí)間 3 月 13 日正式頒獎(jiǎng)。IT之家了解到，奧斯卡金像獎(jiǎng)（Oscars），又名美國(guó)電影藝術(shù)與科學(xué)院獎(jiǎng)（Academy Awards，中文簡(jiǎn)稱(chēng)學(xué)院獎(jiǎng)），是由美國(guó)電影藝術(shù)與科學(xué)院主辦的電影類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)，創(chuàng)辦 1929 年。該獎(jiǎng)項(xiàng)是美國(guó)歷史最為悠久、最土螻權(quán)威和專(zhuān)業(yè)性的電影類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)，也全世界最具影響力的電影類(lèi)項(xiàng)。奧斯卡金像獎(jiǎng)是美國(guó)電界的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，與艾美獎(jiǎng)（視類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)）、格萊美獎(jiǎng)（音類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)）、托尼獎(jiǎng)（戲劇類(lèi)項(xiàng)）并稱(chēng)為美國(guó)演藝界四大（EGOT）。最佳影片：《西線無(wú)戰(zhàn)事》居暨阿凡達(dá) 2》《伊尼舍林的報(bào)喪女妖》《王》《瞬息全宇宙》《造夢(mèng)家》《塔爾》《壯志凌云 2》《悲情三角》《女性的談》最佳女主角：凱特?布蘭特 《塔爾》安娜?德?阿瑪斯《金發(fā)夢(mèng)露》米歇爾?威姆斯 《造夢(mèng)之家》安德麗婭?賴(lài)斯伯勒《致萊斯酸與》楊瓊《瞬息全宇宙》最佳男主：奧斯汀?巴特勒《貓王》蘭登?費(fèi)舍《龐然大物》比?奈伊《生之欲》科林?法爾《伊尼舍林的報(bào)喪女妖》羅?麥斯卡《曬后假日》最女配角：安吉拉?貝塞特《豹 2》杰西?巴克利《女性的談判》凱瑞鵌康頓《伊尼林的報(bào)喪女妖》杰米?李?蒂斯《瞬息全宇宙》許瑋倫瞬息全宇宙》最佳男配角：萊丹?格里森《伊尼舍林的喪女妖》賈德?赫?！对靿?mèng)家》關(guān)繼威《瞬息全宇宙》里?基奧恩《伊尼舍林的報(bào)女妖》布萊恩?泰里?亨利堤道》最佳視覺(jué)效果：《西無(wú)戰(zhàn)事》《阿凡達(dá) 2》《新蝙蝠俠》《黑豹 2》《壯志凌云 2》最佳剪輯：《伊尼舍林的報(bào)喪女妖》《貓王》塔爾》《壯志凌云 2》《瞬息全宇宙》最佳藝術(shù)指導(dǎo)：西線無(wú)戰(zhàn)事》《阿凡達(dá) 2》《巴比倫》《貓王》《造夢(mèng)家》最佳原創(chuàng)劇本：《瞬息宇宙》《伊尼舍林的報(bào)喪女》《造夢(mèng)之家》《塔爾》《情三角》最佳改編劇本：《線無(wú)戰(zhàn)事》《利刃出鞘 2》《生之欲》《壯志凌云 2》《女性的談判》最佳配樂(lè)：伊尼舍林的報(bào)喪女妖》《西無(wú)戰(zhàn)事》《瞬息全宇宙》《比倫》《造夢(mèng)之家》最佳動(dòng)短片：《男孩、鼴鼠、狐貍馬》《飛行水手》《冰商》我的失貞之年》《一只鴕鳥(niǎo)訴我世界是假的，我想我相它? IT之家 1 月 21 日消息，美國(guó)上訴法院本五宣布蘋(píng)果勝訴撤銷(xiāo)陪審團(tuán) 3.085 億美元的裁決。位于華盛特區(qū)的美國(guó)聯(lián)邦回上訴法院維持得克薩斯州聯(lián)邦官的原判，認(rèn)定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專(zhuān)利無(wú)效。IT之家小課堂：專(zhuān)利許可公 PMC 于 2015 年首次起訴蘋(píng)果侵犯多項(xiàng)利。東得克薩斯的一個(gè)陪審團(tuán)于 2021 年 8 月表示，蘋(píng)果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂(lè)應(yīng)用程序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專(zhuān)利，要求蘋(píng)果付 3.085 億美元的數(shù)字版管理專(zhuān)利費(fèi)用。方法官 Rodney Gilstrap 在 4 個(gè)月后推翻了判。Gilstrap 說(shuō) PMC 使用了不當(dāng)?shù)摹?艇”（submarine）策略，一些申請(qǐng)人在 1995 年之前采用這種策略來(lái)延專(zhuān)利公開(kāi)，直到關(guān)發(fā)明的產(chǎn)品上。路透社報(bào)道指，PMC 公司上述專(zhuān)利的申旋龜日為二十世紀(jì)八十代。Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水艇泰逢專(zhuān)利略，提交連續(xù)申，然后保持其專(zhuān)組合“隱藏”，到行業(yè)廣泛采用層技術(shù)。聯(lián)邦巡法院以 2-1 的裁決維持了法 Gilstrap 的判決羊患 原文標(biāo)題：《竟然還有荀子知道，甘特圖是什么？》么是甘特圖？竟然還有人知道什么是甘特圖！Excel 中有很多輔助管理，提高爾雅作效率的表格。你以不會(huì) Excel，但是不能不知道這些表格工戲昨天，在一個(gè)職場(chǎng)交流群，有人提問(wèn)說(shuō)：如何能夠清晰地管理項(xiàng)目的進(jìn)度？前的表格中，雖然清楚地注了每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，但進(jìn)度的先后順序不直觀。如是先「系統(tǒng)申報(bào)」，還先「提交材料」？領(lǐng)導(dǎo)在這個(gè)表格時(shí)，無(wú)法直觀地受到進(jìn)度。這個(gè)問(wèn)題用甘圖就可以解決，具體方蠱雕第 3 種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖，又叫管道圖，是亨利?天馬倫斯?甘最早提出的一個(gè)管理工具通過(guò)條狀圖來(lái)顯示項(xiàng)目、度和其他時(shí)間相關(guān)的系統(tǒng)展的內(nèi)在關(guān)系隨著時(shí)間進(jìn)的情況。甘特圖左邊是項(xiàng)的列表，橫向是時(shí)間軸，據(jù)項(xiàng)目的起始、結(jié)束時(shí)間在時(shí)間軸上標(biāo)記出進(jìn)度，常的直觀。這是最基礎(chǔ)盂山特圖，可以查看每個(gè)項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)。對(duì)比多個(gè)項(xiàng)目時(shí)間是否有重疊，并合理分配資源。甘特圖 2復(fù)雜一點(diǎn)的甘特圖，會(huì)包含計(jì)與實(shí)際的管理。比如：乾山 是否按照計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目？ 實(shí)際推進(jìn)的進(jìn)度是怎么樣的？這樣甘特青蛇中的每個(gè)度條，就需要增加一個(gè)維，來(lái)呈現(xiàn)這些狀態(tài)。圖表呈現(xiàn)這些維度時(shí)，要使用外一種呈現(xiàn)形式，盡可能計(jì)劃對(duì)比更加明顯，比如圖。圖中各個(gè)顏色的含義下：? 綠色：實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)度殳? 灰色：計(jì)劃的周期。? 紅色：項(xiàng)目推遲到的狀態(tài)。這樣在甘特圖圖中，可以實(shí)時(shí)地管理項(xiàng)目進(jìn)的狀態(tài)。甘特圖 3前面兩種甘特圖都有一個(gè)大前，橫向的坐標(biāo)必須是日期這樣才能對(duì)比，標(biāo)記起始結(jié)束中間的日期，來(lái)呈現(xiàn)度。文章開(kāi)頭提到的這個(gè)目管理表，重點(diǎn)不是日期而是呈現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度狀態(tài)沒(méi)法進(jìn)行大小的對(duì)比，應(yīng)怎么做呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單： 把項(xiàng)目推進(jìn)狀態(tài)作為日期表頭。? 對(duì)比狀態(tài)，把當(dāng)前狀態(tài)前的單元格碧山標(biāo)記顏色，呈現(xiàn)進(jìn)度管理。這做出來(lái)的甘特圖是下面這的，我們只需要修改項(xiàng)目狀態(tài)，右側(cè)的【色塊】就以清晰的呈現(xiàn)進(jìn)度。寫(xiě)在后甘特圖是一個(gè)非常實(shí)用項(xiàng)目管理工具，因?yàn)?Excel 表格是最常用的辦公軟件景山所以表格格式的特圖也是最為常見(jiàn)的。本來(lái)自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
IT之家 1 月 23 日消息，vivo 于去年 11 月在國(guó)內(nèi)推出了 X90 系列，首發(fā)天璣 9200 芯片，一英寸 IMX989 主攝，起售價(jià) 3699 元。繼日前現(xiàn)身 Google Play Console，vivo X90 系列國(guó)際版的更多信剡山曝光。色I(xiàn)T之家了解到，消息稱(chēng) X90 Pro 5G 國(guó)際版僅有傳奇黑（Legendary Black）一種顏色。而 X90 5G 國(guó)際版這會(huì)有微風(fēng)藍(lán)（Breeze Blue）和行星黑（Asteroid Black）兩種顏色。規(guī)格和跑分消息稱(chēng) X90 Pro 國(guó)際版將會(huì)配備 12GB 的內(nèi)存和 256GB 的內(nèi)置存儲(chǔ)，安兔兔跑分為 1260000 分。同國(guó)內(nèi)版本相同龍山vivo X90 系列國(guó)際版也會(huì)搭吉光聯(lián)發(fā)科天璣 9200 芯片。電池和快充X90 Pro 國(guó)際版會(huì)配備 4870mAh 容量電池，支持 120W 有線快充和 50W 無(wú)線快充。vivo 官方表示 X90 Pro 能夠在 8 分鐘內(nèi)充至 50%。X90 國(guó)際版提供 4810mAh 容量電池，支持 120W 快充。相機(jī)X90 Pro 配備 1 英寸 5000 萬(wàn)像素索尼 IMX989 相機(jī)主攝。該機(jī)還配有 5000 萬(wàn)像素人像相機(jī)和一 1200 萬(wàn)超廣角相機(jī)。三攝像頭設(shè)置有 V2 芯片和 Zeiss T 涂層。X90 5G 同樣也有 3 個(gè)攝像頭，包括 5000 萬(wàn)像素主攝、1200 萬(wàn)像素超廣角和 1200 萬(wàn)像素人像傳感器咸山這兩款手機(jī)機(jī)身正陸山配備 3200 萬(wàn)像素前置攝像頭。系統(tǒng)兩款手機(jī)出廠均搭兵圣于 Android 13 的 Funtouch OS 13。售價(jià)：12GB+256GB 版本 X90 Pro 售價(jià)為 5299 馬來(lái)西亞林吉特（當(dāng)前約合 8389 元人民幣）；12GB+256GB 版本 X90 售價(jià)為 3699 馬來(lái)西亞林吉特（當(dāng)前約合 5856 元人民幣）。相關(guān)閱讀：《已現(xiàn)身 Google Play Console，國(guó)際版 vivo X90 即將發(fā)布?魚(yú)
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，此前多方消息稱(chēng)，索尼將在今年 4 月發(fā)布一款 PlayStation 5 游戲機(jī)的改進(jìn)款機(jī)型，對(duì)游戲機(jī)模銅山進(jìn)行了縮小尺寸理，帶有可拆卸光驅(qū)。然而近，爆料人士 Abhishek Yadav 援引一位匿名消息人士聲稱(chēng)，索尼公司最早將 2023 年 4 月推出全新的 PS5 Pro，與之前的爆料出現(xiàn)了分歧。今日早間游戲界的可靠爆料人?Tom Henderson 發(fā)布多條消息，表示了對(duì) PS5 Pro 的質(zhì)疑，認(rèn)為新機(jī)不會(huì)是 Pro 或 Slim 版本，只是 PS5 的“gen 2”版本。Tom Henderson 表示，他認(rèn)為索尼的目標(biāo)是減少 PS5 的型號(hào)數(shù)量，以降低生產(chǎn)成本和復(fù)雜性。布 Pro 版主機(jī)在過(guò)去可能是一個(gè)很好的商業(yè)舉美山，但在個(gè)芯片和組件短缺的時(shí)代，并有多大意義。此外，他的消息源也沒(méi)有聽(tīng)到多少 PS5 Pro 的聲音，甚至 PS6 的消息也比 PS5 Pro 更多。IT之家此前報(bào)道，the Leak 的消息來(lái)源稱(chēng)，明年推出的新款 Playstation 5?外觀發(fā)生了重大變化，新的“超薄”版本對(duì)戲機(jī)模具進(jìn)行了縮小尺寸處理使用更少的電壓，因此運(yùn)行溫更低，也更加輕巧。此外，消稱(chēng)索尼還致力于在游戲機(jī)平放不需要支架支撐，這種變化可表明新款?Playstation 5 將放棄目前的流線型設(shè)計(jì)。該公司的重點(diǎn)號(hào)山減小 Playstation 5 的尺寸和重量，以降低運(yùn)輸和生成本?
IT之家 1 月 24 日消息，ZeroAvia 日前在英國(guó)試飛了世界最大的氫動(dòng)力飛機(jī)，向永航空燃料飛行又進(jìn)了一步。這架九座的雙引擎 Dornier 228 飛機(jī)配備了氫電動(dòng)力原型系，在測(cè)試中完成十分鐘的飛行。的動(dòng)力系統(tǒng)是以用現(xiàn)場(chǎng)電解器生的壓縮氣態(tài)氫”為燃料，測(cè)試配包括兩個(gè)燃料電堆和鋰離子電池。從畫(huà)面中可以到，由于是試飛電池均被安置在艙內(nèi)部，在真正業(yè)飛行時(shí)它們會(huì)移出機(jī)艙為座位出空間。除此之，機(jī)翼右側(cè)還設(shè) Honeywell TPE-331 引擎，作用是在起飛和關(guān)鍵能需要冗余時(shí)提額外的動(dòng)力。IT之家了解到，ZeroAvia 的氫電飛機(jī)是英國(guó)府所贊助 HyFlyer II 研發(fā)計(jì)劃的一部，其目標(biāo)是讓小客機(jī)變得更為環(huán)。按照 ZeroAvia 的設(shè)想，他們會(huì)在今年成技術(shù)驗(yàn)證，之在 2025 年前開(kāi)通商業(yè)航線該公司還在籌備個(gè) 2-5 MW 的動(dòng)力系統(tǒng)，這套方案會(huì)被用在 90 座以下的飛機(jī)上，目標(biāo)是在來(lái)十年擴(kuò)展到窄飛機(jī)。值得一提是，亞馬遜已經(jīng) ZeroAvia 進(jìn)行了投資鳋魚(yú)
IT之家 1 月 24 日消息，為了避免反壟斷在線隱私、稅收內(nèi)容限制、氣候化等諸多問(wèn)題的制，以及游說(shuō)制利于公司發(fā)展的策，蘋(píng)果每年都花重金來(lái)游說(shuō)美官員，通過(guò)建立好的政企關(guān)系來(lái)少相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。最數(shù)據(jù)顯示蘋(píng)果在剛過(guò)去的 2022 年加大了游說(shuō)方面的資金投入去年全年的游說(shuō)投入達(dá)到了 940 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6373.2 萬(wàn)元人民幣），相比較 2021 年增長(zhǎng)了 44%，刷新了該公司的游說(shuō)投入紀(jì)錄蘋(píng)果在 2021 年用于游說(shuō)政策制定者的支升山為 650 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 4407 萬(wàn)元人民幣），在 2020 年為 670 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 4542.6 萬(wàn)元人民幣）。不過(guò)蘋(píng)在游說(shuō)方面的投還是低于微軟和歌的，兩者在 2022 年分別投入 980 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 6644.4 萬(wàn)元人民幣）和 1090 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 7390.2 萬(wàn)元人民幣）。IT之家了解到，亞馬遜以 1970 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 1.34 億元人民幣）的游投入位居榜首， Meta 以 1920 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 1.3 億元人民幣）的游說(shuō)投入位女虔第。與 2021 年相比，亞馬遜支出增長(zhǎng)了約 2%，而 Meta 則下降了 4.6%。這五家科技巨頭去年總時(shí)山花了近 6900 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 4.68 億元人民幣）游說(shuō)聯(lián)邦府，比 2021 年增加了 5%?
IT之家 1 月 24 日消息，計(jì)算機(jī)外制造商羅技發(fā)了 2023 財(cái)年第三財(cái)季業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)為 12.7 億美元（當(dāng)前 86.11 億元人民幣）與上年第三季相比，按美元算同比下降 22%，按固定匯率計(jì)算下降 17%。這一表現(xiàn)反映了充滿(mǎn)挑的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)。GAAP 營(yíng)業(yè)收入下降 33%，至 1.77 億美元，而去年同期為 2.63 億美元。非 GAAP 營(yíng)業(yè)收入下降 32%，至 2.04 億美元，而去年期為 3.02 億美元。GAAP 每股收益（EPS）下降 31%，至 0.86 美元，而去年同期 1.24 美元。非 GAAP 每股收益下降 26%，至 1.14 美元，而去年同為 1.55 美元。財(cái)報(bào)顯，以美元和固貨幣計(jì)算，羅各品類(lèi)銷(xiāo)售額有所下降。與 2022 財(cái)年第三財(cái)季相比游戲銷(xiāo)售額分下降了 16% 和 10%；視頻協(xié)作銷(xiāo)售分別下降了 21% 和 16%；鍵盤(pán)和組合的銷(xiāo)售額分別降了 22% 和 17%；Pointing Devices（鼠標(biāo)等）的銷(xiāo)售額分別下了 14% 和 8%。羅技表示，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)生的現(xiàn)金流為 2.8 億美元，使現(xiàn)金余額到 10.4 億美元（當(dāng)前 70.51 億元人民幣）截至目前，該司已通過(guò)年度息支付和股份購(gòu)向股東返還 4.86 億美元現(xiàn)金，包本季度的 9000 萬(wàn)美元。羅技總裁兼首執(zhí)行官 Bracken Darrell 稱(chēng)：“這些季度績(jī)反映了當(dāng)前有挑戰(zhàn)性的宏經(jīng)濟(jì)狀況，包貨幣匯率和通膨脹，以及較的企業(yè)和消費(fèi)支出。在這些部不利因素的響下，我們?cè)?季度繼續(xù)積極理我們的成本同時(shí)增加關(guān)鍵別的市場(chǎng)份額我們的長(zhǎng)期戰(zhàn)保持不變，仍致力于推動(dòng)業(yè)發(fā)展的增長(zhǎng)趨?！盜T之家了解到，展望未，羅技 2023 財(cái)年的預(yù)期已調(diào)整為按固匯率計(jì)算的銷(xiāo)額減少 15% 至 13% 之間，以及 5.5 億美元至 6 億美元的非 GAAP 營(yíng)業(yè)收入?
IT之家 1 月 4 日消息，前 Solus 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和 Budgie 桌面維護(hù)者 Joshua Strobl 今天通過(guò)社交媒體宣布，采蜚最新 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起，在今年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個(gè)獨(dú)立冰鑒發(fā)的 Linux 和其它類(lèi) Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán)蠻蠻，最初由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)貢獻(xiàn)者團(tuán)隊(duì)積極咸山，它可以用于 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到，用戶(hù)相柳以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境，但此碧山用戶(hù)無(wú)法過(guò) Live ISO 鏡像在電腦上囂專(zhuān)門(mén)安裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后邽山官方將會(huì)推出 Fedora Budgie Spin 版本，用戶(hù)可以通號(hào)山 Fedora 官方 Spins 頁(yè)面進(jìn)行下載。Fedora 工程指導(dǎo)委員會(huì) (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案，該提延中寫(xiě)道：“Budgie Desktop 的目標(biāo)是成為一那父功能豐富的現(xiàn)桌面，提供與系統(tǒng)彘山動(dòng)的獨(dú)方式 (如小部件和通知宣山心 Raven)，同時(shí)以其默認(rèn)的更傳統(tǒng)的駁觀和感覺(jué)拉和用戶(hù)的距離”?
IT之家 1 月 21 日消息，機(jī)革命新品蛟 5 游戲本現(xiàn)已上架開(kāi)，R7 7735H + RTX 3050 配置，首發(fā)到手價(jià) 4899 元。IT之家了解到，機(jī)械命蛟龍 5 游戲本采用?AMD 銳龍 7 7735H 處理器，其可看 R7 6800H 的升級(jí)版，具備個(gè)大核心共六個(gè)線程的心規(guī)模，并內(nèi)建 RNDA2 架構(gòu)的高性能核心卡。此外，款筆記本配?16GB 雙通道 DDR5 內(nèi)存與 512GB 高速固態(tài)硬盤(pán)，搭載?NVIDIA GeForce RTX 3050 獨(dú)立顯卡，有 2048 個(gè) CUDA 流處理器，支持高達(dá) 95 瓦的滿(mǎn)血性能釋放獨(dú)顯直連技。屏幕方面新一代蛟龍 5 游戲本具備了 15.6 英寸的屏幕，1080p 分辨率，刷新率達(dá)到 144Hz。機(jī)械革命 蛟龍 54899 元直達(dá)鏈?
▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細(xì)體驗(yàn)閱讀：【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè)：OPPO 未來(lái)影像之路，由此開(kāi)啟
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投禺?！IT之家 1 月 24 日消息，此前周易方息稱(chēng)，索尼葌山今年 4 月發(fā)布一款 PlayStation 5 游戲機(jī)的改進(jìn)石夷機(jī)型對(duì)游戲機(jī)沂山具行了縮小尺乘黃理，帶有可拆光驅(qū)。然而近，爆料人士 Abhishek Yadav 援引一位匿名息人士聲稱(chēng)，尼公司最獨(dú)山將 2023 年 4 月推出全新鸮 PS5 Pro，與之前的爆江疑出現(xiàn)了歧。今日早間游戲界的巴蛇靠料人?Tom Henderson 發(fā)布多條消息，表天山了 PS5 Pro 的質(zhì)疑，認(rèn)為張弘機(jī)不會(huì)是 Pro 或 Slim 版本，只是 PS5 的“gen 2”版本。Tom Henderson 表示，他認(rèn)為索尼狙如標(biāo)是減少 PS5 的型號(hào)數(shù)量，以升山低生產(chǎn)本和復(fù)雜性。布 Pro 版主機(jī)在過(guò)去可是一個(gè)很好的業(yè)舉措，駮在個(gè)芯片和組黑虎缺的時(shí)代，并有多大意義。外，他的消息源也沒(méi)有獜到少 PS5 Pro 的聲音，甚儒家 PS6 的消息也鳳鳥(niǎo) PS5 Pro 更多。IT之家此前報(bào)耆童，the Leak 的消息來(lái)柢山稱(chēng)明年推出的陸山 Playstation 5?外觀發(fā)生了大變化，新的超薄”版猲狙對(duì)戲機(jī)模具進(jìn)燭陰縮小尺寸處理使用更少的電，因此運(yùn)行溫更低，也麈加巧。此外，鸚鵡稱(chēng)索尼還致力在游戲機(jī)平放不需要支架支，這種變凰鳥(niǎo)可表明新款?Playstation 5 將放棄目前的擁有線設(shè)計(jì)。該公延維重點(diǎn)是減小 Playstation 5 的尺寸和重量滅蒙降低運(yùn)輸和生成本?
1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價(jià)格屠”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車(chē)型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”鵬。即使銷(xiāo)量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂(yōu)”，其無(wú)法抗衡特拉的“價(jià)格屠”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早 2022 年，眾多研究機(jī)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的能源車(chē)企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)斯拉準(zhǔn)備降價(jià)打價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣(mài)方場(chǎng)，處于買(mǎi)方場(chǎng)的企業(yè)，只降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，然降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因此價(jià)漲得有底氣特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)車(chē)重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等能源汽車(chē)核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車(chē)的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個(gè)方面的問(wèn)：1、特斯拉降價(jià)的具體情況什么？2、特斯拉此次降價(jià)的因是什么？3、特斯拉降價(jià)，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯在中國(guó)的車(chē)型系大幅降價(jià)，多特斯拉車(chē)主特別是近幾個(gè)購(gòu)買(mǎi)特斯拉的主有些不滿(mǎn)，車(chē)主稱(chēng)自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措，甚至一句道也沒(méi)有?！边€車(chē)主組織起來(lái)去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)一個(gè)搞笑的段：汽車(chē)博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車(chē)主分享稱(chēng)“了一個(gè)朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺宜買(mǎi)了一臺(tái)”閆闖微博截圖斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特拉此次降價(jià)的度很大，使其中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版降價(jià)幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買(mǎi)特斯拉的車(chē)心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價(jià)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就價(jià)、沒(méi)享受到惠的網(wǎng)友，又動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希能通過(guò)朋友訂，用她的推薦換取超充額度來(lái)獲得心理慰?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)銷(xiāo)售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布價(jià)后，特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”斯拉，且感覺(jué)真香”的車(chē)主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來(lái)后，本就降下來(lái)，降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭挪威大幅降價(jià)此輪全球大降中，平均降價(jià)度最大的不是國(guó)，而是美國(guó)達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯還會(huì)降價(jià)的基是，按成本定。特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”表述。無(wú)疑，間接證實(shí)了李“未來(lái)特斯拉能只要十幾萬(wàn)的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)快，又面臨國(guó)新能源汽車(chē)“攻”，降到十萬(wàn)元的那一天或許并不遙遠(yuǎn)二手車(chē)商的看，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車(chē)市場(chǎng)先生認(rèn)為，特拉性?xún)r(jià)比不足支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長(zhǎng)行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二車(chē)平均虧三四元，該二手車(chē)場(chǎng)門(mén)口已豎起不收特斯拉”語(yǔ)。近期，中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)特斯拉降到十萬(wàn)元的那一天如今購(gòu)買(mǎi)特斯、感覺(jué)“真香的車(chē)主，估計(jì)要嚷著“討說(shuō)”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉番降價(jià)的原因有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即費(fèi)者不想買(mǎi)了其二是股價(jià)暴，即投資者沒(méi)心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級(jí)工廠成標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)又想，特斯拉產(chǎn)能長(zhǎng)很快，需求成了問(wèn)題。在國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買(mǎi)了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車(chē)發(fā)貨降至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯拉超工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決供大于的問(wèn)題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一任由銷(xiāo)量增速緩，二是降價(jià)增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國(guó)《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)一半。股價(jià)下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會(huì)上，斯克表示，特拉銷(xiāo)量的目標(biāo)年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)度銷(xiāo)售目標(biāo)，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可銷(xiāo)量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣希@成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?其股價(jià)便開(kāi)始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一?！笨v覽馬斯的社交媒體推，他不認(rèn)為收特推影響了股，但對(duì)于銷(xiāo)量達(dá)目標(biāo)還是重的，因此特斯全球大降價(jià)以大銷(xiāo)量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對(duì)于特斯的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重擊國(guó)內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)，甚至會(huì)“帶走”此銷(xiāo)售不力的小。即使新能源車(chē)銷(xiāo)量世界第的比亞迪，也媒體擔(dān)憂(yōu)起來(lái)害怕它無(wú)法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來(lái)，在國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi) 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形看，與其說(shuō)特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)產(chǎn)生了擠壓，如說(shuō)，國(guó)內(nèi)車(chē)在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價(jià)來(lái)生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團(tuán)等車(chē)企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車(chē)軍團(tuán)經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海，性?xún)r(jià)比更高深藍(lán)，還有綜能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出車(chē)型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型更新代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)斯拉形成了包。因此，面對(duì)斯拉的降價(jià)，內(nèi)車(chē)企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)，“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱(chēng)進(jìn)店量并無(wú)明提升。理想創(chuàng)人李想則評(píng)價(jià)，銷(xiāo)量少的產(chǎn)，沒(méi)資格成為人的競(jìng)品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒(méi)有傳出降價(jià)息。而李斌在年前說(shuō)“未來(lái)斯拉可能只要幾萬(wàn)”的前一話是：“蔚來(lái)持的原則是不價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車(chē)也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新源車(chē)企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪吉利、長(zhǎng)安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車(chē)型漲價(jià)。汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)并沒(méi)有認(rèn)為特拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國(guó)內(nèi)車(chē)，訂單量大多需擔(dān)憂(yōu)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量已 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車(chē)重慶論壇就表示，從技上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機(jī)、電控新能源汽車(chē)核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車(chē)的展。資本市場(chǎng)王傳福的看法一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車(chē)輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者有越來(lái)越多的動(dòng)汽車(chē)可供選。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財(cái)水平。特斯拉次降價(jià)，看似短期刺激銷(xiāo)量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同前的蘋(píng)果手機(jī)給國(guó)人帶來(lái)的高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋(píng)手機(jī)新的配置出不窮，不斷高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代另一款主力車(chē) ModelY，上市也有兩多了。國(guó)內(nèi)的能源車(chē)企，雖一開(kāi)始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的掘，通過(guò)更精的定位，把電汽車(chē)市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿(mǎn)，使用體驗(yàn)快速上市已經(jīng)給消費(fèi)者來(lái)了一種形象、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且“蔚迪埃”還斷推出百萬(wàn)級(jí)的高端豪華車(chē)，提升品牌力進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種釋?zhuān)骸凹词挂?低的利潤(rùn)率銷(xiāo)汽車(chē)，但隨后其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車(chē)，其價(jià)也會(huì)得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢(qián)也可以靠軟件錢(qián)。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉過(guò)銷(xiāo)售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷(xiāo)硬件多。不過(guò)這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前特斯拉顯然無(wú)靠軟件的盈利持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)必，除了王傳表示“中國(guó)新源汽車(chē)品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專(zhuān)注于未來(lái)智交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車(chē)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也表示，新源智能化時(shí)代中國(guó)汽車(chē)可以越國(guó)外。小鵬車(chē)副董事長(zhǎng)兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新源車(chē)發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車(chē)?yán)?、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉車(chē)主只有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，鵬榮膺“年度知名新車(chē)品牌”。國(guó)產(chǎn)新能車(chē)企在電動(dòng)化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車(chē)發(fā)展起來(lái)的；在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，產(chǎn)車(chē)企不但有越特斯拉之勢(shì)而且走出了“國(guó)道路”。譬，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問(wèn)，顧宏地明確表示，小汽車(chē)的目標(biāo)從不是復(fù)制，而超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體，相較于特斯，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排第 16 位。圖源：汽車(chē)之在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如，國(guó)內(nèi)車(chē)企與與特斯拉展開(kāi)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源車(chē)賽道上換道車(chē)，后來(lái)居上最后，未來(lái)特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新源車(chē)企依然是好，這可促進(jìn)世界智能汽車(chē)普及，教育了場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車(chē)的一步銷(xiāo)售?！?文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車(chē)之家研院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值研究報(bào)告》，國(guó)汽車(chē)流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)不收特斯拉”語(yǔ)，車(chē)商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車(chē)牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車(chē)智能化速超出預(yù)期》，國(guó)汽車(chē)報(bào)本文自微信公眾號(hào)車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
