高進(jìn)華“控股”后首份年報(bào)出爐，史丹利賬上可動(dòng)資金大幅縮水
【高考最后十課】數(shù)列篇！2025高考沖刺！
原文標(biāo)題《大象為難轉(zhuǎn)身？豐田汽車長(zhǎng)豐田章還有一個(gè)份，賽車 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手格，拜豐最優(yōu)秀的席試車員瀨弘為師對(duì)于賽車件事兒，田章男有特殊的情。2007 年，他曾駕駛賽參了當(dāng)年的博格林 24 小時(shí)耐力賽，以開啟了他賽車手征。豐田章也因此被為“賽車里最高級(jí)的 CEO，汽車大中最會(huì)飆的賽車手?！拔蚁?有野味的，比如汽味和很多音?！必S章男從不飾對(duì)汽車能和駕控趣的追求但與對(duì)燃車的極致愛相比，對(duì)電動(dòng)車乎有些糾。一方面2021 年 12 月，豐田布了較為進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐章男提出到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)球銷售的車中有三之一為純動(dòng)汽車。一方面，田章男又汽車行業(yè)電動(dòng)化變舉棋不定在混動(dòng)、能源和純之間左右難。豐田動(dòng)車戰(zhàn)略搖擺，成不少傳統(tǒng)車巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮。特別是新能源汽發(fā)展最為速的中國(guó)車市場(chǎng)，樣的對(duì)比加明顯。下，盡管少合資企都提出了動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略性主，但轉(zhuǎn)型進(jìn)度不一背靠跨國(guó)團(tuán)的合資企，它們多仍處于入平臺(tái)、局產(chǎn)能的段，上市售的車型不多。與形成鮮明差的是，亞迪已于初停產(chǎn)傳燃油車，車新勢(shì)力爭(zhēng)趨于白化，而特拉更是將格一降到，意圖快搶占市場(chǎng)在愈演愈的電動(dòng)化潮下，合車企的電化步伐略遲緩。從油車時(shí)代絕對(duì)領(lǐng)先在新能源場(chǎng)的相對(duì)后，合資業(yè)的“光”在新能上完全“靈”。圍合資品牌動(dòng)化轉(zhuǎn)型一話題，文致力于答三個(gè)問(wèn)：1、合資品牌在新源汽車市的現(xiàn)狀如？2、大象轉(zhuǎn)身為什難？3、合資品牌能上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐的舉棋不相比，通的故事似更具代表。作為現(xiàn)電動(dòng)汽車開山鼻祖通用早在 1996 年就推出一款雙座電動(dòng)車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)的市場(chǎng)環(huán)，兩款車并沒(méi)有成爆款，卻通用發(fā)力動(dòng)化埋下種子。2014 年，通用迎來(lái)歷史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。一年，盡通用已經(jīng)過(guò)了“破危機(jī)”，產(chǎn)品繁多市場(chǎng)分散機(jī)構(gòu)臃腫問(wèn)題仍懸未決。在用汽車工了 40 余年的瑪?博拉深通用的“因”所在她明白，想擺脫舒區(qū)，通用要面向未，發(fā)動(dòng)一徹底的轉(zhuǎn)。而新能汽車和自駕駛，成這位“超瑪麗”錨的關(guān)鍵航?！肮?在經(jīng)歷一痛苦但必的轉(zhuǎn)型。用汽車不再投資銷緩慢的轎和小型車也不能再資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)場(chǎng)，錢必投入電動(dòng)車和自動(dòng)駛汽車。瑪麗?博說(shuō)。2019 年，瑪麗?博拉排眾議，閉了通用于美國(guó)的 9 家工廠，以便降成本，讓用能在經(jīng)低迷時(shí)期持營(yíng)利能，同時(shí)加在電動(dòng)汽和自動(dòng)駕汽車領(lǐng)域新興技術(shù)的投資。2022 年初，瑪麗博拉更是下了“軍狀”：到 2025 年通用將產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。如能順利實(shí)，這將是用汽車轉(zhuǎn)之路上的大里程碑她甚至放豪言，“2025 年超越特斯”。然而通用的電化轉(zhuǎn)型沒(méi)瑪麗?博預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車美國(guó)交付 39096 輛純電動(dòng)汽車，比增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽純電動(dòng)車有史以來(lái)量最好的年。但從一個(gè)角度，39096 輛純電動(dòng)汽車銷僅占通用車總銷量 1.7%。與特斯在美國(guó)市超過(guò) 50 萬(wàn)輛的銷量更是相甚遠(yuǎn)。有析認(rèn)為，池和電池生產(chǎn)的啟速度慢于期，產(chǎn)品于單一等因，都在約著通用車的電動(dòng)轉(zhuǎn)型之路在接受美時(shí)代周刊訪時(shí)，瑪?博拉直：“我希電動(dòng)雪佛 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)來(lái)。當(dāng)然我把組織瘋了，因我不斷地他們挑戰(zhàn)何才能走更快。每我去設(shè)計(jì)看到他們在研究的輛時(shí)，我會(huì)想，‘們能多快它弄出來(lái)’”一個(gè)球汽車品如果說(shuō)要型電動(dòng)化一定繞不中國(guó)市場(chǎng)在中國(guó)，汽通用的型之路也波三折。2018 年，上汽通推出別克藍(lán) 6 插電混合動(dòng)版本。1 年后，純版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。而，微藍(lán)列以及暢的推出，沒(méi)有在市上激起多漣漪。目，上汽通僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力動(dòng)車型仍話題度。款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平打造的首車型，被汽通用寄厚望。矢轉(zhuǎn)型的上通用尚且此，合資業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一。乘聯(lián)會(huì)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源國(guó)內(nèi)零售透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提 15%。其中，自品牌中的能源車滲率 56.5%，而主流合資品的新能源滲透率僅 5.2%。從月度內(nèi)零售份看，11 月主流自品牌新能車零售份 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形鮮明對(duì)比是，合資牌新能源份額僅為 4.2%。一時(shí)間，轉(zhuǎn)型焦慮成為合資牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重蔚來(lái)汽車始人李斌經(jīng)表示，為創(chuàng)新創(chuàng)的公司，來(lái)有一些統(tǒng)車企不備的特點(diǎn)比如決策常靈活，更加迅速可以重構(gòu)品和商業(yè)式等。“果我去做家傳統(tǒng)車的 CEO，做的并一定比他好。推動(dòng)個(gè)傳統(tǒng)巨轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)司要更難”一個(gè)人共知的事是，因?yàn)?發(fā)周期長(zhǎng)驗(yàn)證周期、投資回周期長(zhǎng)，車企業(yè)轉(zhuǎn)注定不能蹴而就，是一個(gè)漫、痛苦的程。特別對(duì)于傳統(tǒng)車企業(yè)來(lái)，由于體搭建已經(jīng)成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜統(tǒng)帶來(lái)的確定性更，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多這個(gè)結(jié)論放在新能汽車的轉(zhuǎn)大潮中也樣適用。轉(zhuǎn)變思維式到明確型戰(zhàn)略，到組織生構(gòu)建，對(duì)合資企業(yè)說(shuō)，轉(zhuǎn)型一次巨大挑戰(zhàn)。其，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過(guò)，其實(shí)是個(gè)利益打重組的過(guò)。傳統(tǒng)汽企業(yè)有著久的發(fā)展史，其主產(chǎn)品和技也集中在統(tǒng)燃油車域。這既它們占據(jù)統(tǒng)燃油車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也是發(fā)展能源汽車沉重包袱過(guò)度沉迷過(guò)去，迷既有的市和內(nèi)燃機(jī)術(shù)，是合品牌對(duì)電化猶豫不的關(guān)鍵原之一。以田為例，田堅(jiān)持多化技術(shù)路的背后，其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域豐厚積累市場(chǎng)端，田在全球油車市場(chǎng)基本盤穩(wěn)。2021 年，豐田全球銷量 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽銷量第一同時(shí)，日傳統(tǒng)汽車業(yè)版塊占較大，其動(dòng)機(jī)、變箱的相關(guān)業(yè)人員就過(guò) 100 萬(wàn)人，若要電動(dòng)化型，對(duì)日汽車市場(chǎng)對(duì)豐田汽而言，無(wú)都面臨巨壓力。技端，自 1997 年首先推出世界上第款批量生的油電混動(dòng)力轎車銳斯以來(lái)豐田一直領(lǐng)著混動(dòng)術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)車推向巔。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱田混動(dòng)產(chǎn)的市場(chǎng)空。其二，資企業(yè)決權(quán)往往在方，決策率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互網(wǎng)商業(yè)史，“大衛(wèi)戰(zhàn)歌利亞的案例不枚舉。一共性是，中國(guó)消費(fèi)用戶體驗(yàn)精確認(rèn)知理解與追，是一些土互聯(lián)網(wǎng)業(yè)無(wú)往不的絕招。于大多數(shù)車合資企來(lái)說(shuō)，其策權(quán)往往外方。因距離中國(guó)場(chǎng)相對(duì)較，很多合品牌的外至今仍然估甚至忽中國(guó)新能市場(chǎng)不可的崛起，讓合資企面對(duì)行業(yè)市場(chǎng)巨大革時(shí)無(wú)法活快速應(yīng)。德勤發(fā)的《2022 年全球汽車消費(fèi)研究》報(bào)統(tǒng)計(jì)，中、韓國(guó)和國(guó)的消費(fèi)對(duì)純電動(dòng)更感興趣日本消費(fèi)更傾向混動(dòng)力車，目前依然 69% 的美國(guó)消者希望他下一輛車燃油車。告稱，“國(guó)消費(fèi)者于純電動(dòng)更感興趣。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬(wàn)輛乘用車， 40% 為“電氣”車型，純電動(dòng)車只占總銷的 0.4%。對(duì)于很多汽車企來(lái)說(shuō)，它所在的地并沒(méi)有中新能源汽發(fā)展優(yōu)渥市場(chǎng)環(huán)境熱情的消者，對(duì)于動(dòng)化轉(zhuǎn)型敏銳度自也稍遜一。其三，智能新能市場(chǎng)，合車企供應(yīng)優(yōu)勢(shì)不再顯。當(dāng)下智能電動(dòng)在成為汽供應(yīng)鏈的導(dǎo)性力量燃油車時(shí)，歐美日助強(qiáng)大的部件優(yōu)勢(shì)續(xù)引領(lǐng)汽產(chǎn)業(yè)。而智能電動(dòng)時(shí)代，中在供應(yīng)鏈革中將成一個(gè)重要新中心。提早布局自主品牌造車新勢(shì)相比，合車企重塑應(yīng)鏈仍需年的時(shí)間這也是合車企電動(dòng)車型遲遲能大規(guī)模地的掣肘一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯的最新報(bào)提到，中乘用車市電動(dòng)化滲率在過(guò)去年取得了令人咋舌的提升。國(guó)汽車工協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源汽車透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能滲透率達(dá) 25%，提前 3 年完成新源汽車滲率目標(biāo)。對(duì)巨大的場(chǎng)蛋糕，資車企絕可能無(wú)動(dòng)衷。在剛閉幕的廣車展上，資車企便口氣展示多款電動(dòng)車型。一值得關(guān)注細(xì)節(jié)是，走過(guò)了“改電”的索期之后這些車型本都由專的電動(dòng)平打造而來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升其中，一豐田展出旗下純電車 bZ3；廣汽豐帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)純電 SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也廣州車展宣布旗下品牌協(xié)同年電驅(qū)化略布局全提速等。漸回過(guò)神的合資品，開始加電動(dòng)化進(jìn)。有分析為，合資牌擁有成且完善的量保證體。同時(shí)，們?cè)诋a(chǎn)品計(jì)、銷售絡(luò)、市場(chǎng)銷和售后務(wù)方面積了深厚的驗(yàn)。合資牌在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的局雖然慢半拍，但趕速度不小覷。以用為例，司宣布將 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)出超過(guò) 15 款基于奧特能平的電動(dòng)車，并于明推出全新件平臺(tái)，面加速推電動(dòng)化與能網(wǎng)聯(lián)化為了這個(gè)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上追加 200 億元投資于智能動(dòng)車和軟等領(lǐng)域。此，上汽用汽車的能電動(dòng)化自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域資總額達(dá)了 700 億元。“我們重新計(jì)了企業(yè)牌標(biāo)識(shí)，在核心市宣傳，期觸達(dá)新一的消費(fèi)者中國(guó)正是大關(guān)鍵市”。對(duì)于麗?博拉說(shuō)，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)將是通用否完成電化目標(biāo)的中之重。車行業(yè)的場(chǎng)變革并是一場(chǎng)百短跑，而一場(chǎng)漫長(zhǎng)馬拉松。成大象轉(zhuǎn)的合資企，或?qū)⒄?出強(qiáng)大韌。從某種度上來(lái)說(shuō)現(xiàn)在就斷合資車企電動(dòng)化時(shí)出局言之早。對(duì)于主品牌來(lái)，如何充利用發(fā)展口期，將發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為持久優(yōu)，才是發(fā)的重要議。【全文考】[1]《從車間習(xí)生到通汽車首位 CEO，“超級(jí)瑪”是如何就的？》礪石商業(yè)論、田姍[2]《豐田電動(dòng)化略或生變、幫寧工室、龔宸、楊玉科[3]《日企“電動(dòng)化為什么落》、汽車、孟華本來(lái)自微信眾號(hào)：車智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻
IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族科技開了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用戶對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)行討論，例如快充方案、質(zhì)感”與“手感的平衡等”，從魅族的說(shuō)法來(lái)看，旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族方再次開始 19 主理人探討：你更傾向于增強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)？從目前魅族社區(qū)吳子眾網(wǎng)友的投來(lái)看，大部分人更喜歡優(yōu)的藍(lán)牙音頻體驗(yàn)，其中大 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙揚(yáng)聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音頻體驗(yàn)”大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)牙音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)”。document.write("
流量的準(zhǔn)確測(cè)非常地重要，用流量傳感器測(cè)計(jì)量被測(cè)管中的液體或氣流量，在工業(yè)制和民用設(shè)施域中被廣泛地用。流量傳感流量是工業(yè)生中一個(gè)重要參。工業(yè)生產(chǎn)過(guò)中，很多原料半成品、成品是以流體狀態(tài)現(xiàn)的。流體的量就成了決定品成分和質(zhì)量關(guān)鍵，也是生成本核算和合使用能源的重依據(jù)。此外，了保證制造業(yè)故障檢測(cè)及檢結(jié)果的可靠性許多過(guò)程都需液體或氣體介的流入和流出保持一致，在動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程除了壓力和溫，流量的測(cè)量非常的重要。此流量的測(cè)量控制是生產(chǎn)過(guò)自動(dòng)化的重要節(jié)。流量傳感是能感受流體量并轉(zhuǎn)換成可輸出信號(hào)的傳器，將傳感器在流體的通路，由流體對(duì)傳器和傳感器對(duì)體的相互作用出流量的變化按照流量的定，主要應(yīng)用于體和液體流量檢測(cè)。流量傳器的分類：流傳感器可按不的檢測(cè)方式，為以下幾種，由相應(yīng)的傳感執(zhí)行工作：電式檢測(cè)方式：磁流量傳感器械式檢測(cè)方式1.容積流量傳感器??????????2.渦街流量傳感器????????????3.渦輪流量傳感器聲學(xué)檢測(cè)方式：超波流量傳感器流式檢測(cè)方式差壓流量傳感下面我們來(lái)說(shuō)以上各種傳感的不同之處：、?電磁流量感器：定義：磁流量傳感器由直接接觸管介質(zhì)的傳感器上端信號(hào)轉(zhuǎn)換部分構(gòu)成。它基于法拉第電感應(yīng)定律工作，用來(lái)測(cè)量電率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流，是一種測(cè)量電介質(zhì)流量的表。除了可以量一般導(dǎo)電液的流量外，還以用于測(cè)量強(qiáng)、強(qiáng)堿等強(qiáng)腐性液體和均勻有液固兩項(xiàng)懸的液體，如泥、礦漿、紙漿。原理：電磁量傳感器的工原理是基于法第電磁感應(yīng)定。在電磁流量感器中，測(cè)量內(nèi)的導(dǎo)電介質(zhì)當(dāng)于法拉第試中的導(dǎo)電金屬，上下兩端的個(gè)電磁線圈產(chǎn)恒定電磁場(chǎng)當(dāng)導(dǎo)電介質(zhì)流過(guò)，則會(huì)產(chǎn)生感電壓。管道內(nèi)的兩個(gè)電極測(cè)產(chǎn)生的感應(yīng)電。測(cè)量管道通不導(dǎo)電的內(nèi)襯橡膠，特氟龍）實(shí)現(xiàn)與流體測(cè)量電極的電隔離。導(dǎo)電液在磁場(chǎng)中作切磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)體中產(chǎn)生感電勢(shì)，感應(yīng)電 E 為：E=KBVD式中：K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測(cè)量管道截面的平均流速D---測(cè)量管道截面的內(nèi)徑感應(yīng)勢(shì)大小與磁感強(qiáng)度、管徑大、流體流速大有關(guān)。即：體流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系：可得二、?容積式量傳感器定義容積式流量傳器又稱定排量量傳感器，簡(jiǎn) PD 流量傳感器，在流量表中精度最高一類。它的機(jī)測(cè)量元件把流連續(xù)不斷的分成單個(gè)已知的積部分，根據(jù)量室逐次重復(fù)充滿和排放該積部分流體的數(shù)來(lái)測(cè)量流體積總量。原理容積式流量測(cè)是采用固定的體積來(lái)反復(fù)計(jì)通過(guò)流量傳感的流體體積。以在容積式流計(jì)傳感器內(nèi)部須具有構(gòu)成一標(biāo)準(zhǔn)體積的空，通過(guò)稱其為積式流量傳感的“計(jì)量空間或“計(jì)量室”這個(gè)空間由儀殼的內(nèi)壁和流傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)部一起構(gòu)成。容式流量傳感器工作原理為：體通過(guò)流量傳器，就會(huì)在傳器進(jìn)出口之間生一定的壓力。流量傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)部件（簡(jiǎn)“轉(zhuǎn)子”）在個(gè)壓力差作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，并流量由入口排出口。在這個(gè)程中，流體一次地充滿流量感器的“計(jì)量間”，然后又斷的被送往出。在給定流量感器條件下，計(jì)量空間的體是確定的，只測(cè)得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)次數(shù)，就可以到通過(guò)流量傳器的流體體積累積值。三?渦街流量傳感定義：渦街流傳感器是基于門渦街原理研出來(lái)的。在流中設(shè)置三角柱旋渦發(fā)生體，從旋渦發(fā)生體側(cè)交替地產(chǎn)生規(guī)則的旋渦，種旋渦稱為卡旋渦。原理：流體中安放一非流線型旋渦生體，使流體發(fā)生體兩側(cè)交地分離，釋放兩串規(guī)則地交排列的旋渦，在一定范圍內(nèi)渦分離頻率與量成正比的流傳感器。通過(guò)量旋渦的頻率根據(jù)相關(guān)公式能計(jì)算出流體流量。渦街流傳感器主要用工業(yè)管道介質(zhì)體的流量測(cè)量如氣體、液體蒸汽等多種介。其特點(diǎn)是壓損失小，量程圍大，精度高在測(cè)量工況體流量時(shí)幾乎不流體密度、壓、溫度、粘度參數(shù)的影響。可動(dòng)機(jī)械零件因此可靠性高維護(hù)量小。儀參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)。四、?渦輪量傳感器定義渦輪流量傳感類似于葉輪式表，是一種速式流量傳感器將渦輪葉輪、旋槳等元件置流體中，利用輪的速度與平體積流量的速成正比，螺旋轉(zhuǎn)速與流體速成正比的原理構(gòu)成的能量轉(zhuǎn)器件。原理：輪流量傳感器在管道中安裝個(gè)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，流體流葉輪使葉輪旋，流量越大，速越高，則動(dòng)越大，葉輪轉(zhuǎn)也越高。測(cè)量葉輪的轉(zhuǎn)速或率，就可確定過(guò)管道的流體量和總量。特：渦輪流量傳器是一種速度儀表，它具有度高，重復(fù)性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)部件少，耐壓，測(cè)量范圍，體積小，重輕，壓力損失，維修方便等點(diǎn)，用于封閉道中測(cè)量低粘氣體的體積流和總量。在石，化工，冶金城市天燃?xì)夤?等行業(yè)中具有泛的使用價(jià)值五、?超聲波量傳感器定義超聲波流量傳器是使用壓電料鎬鈦酸鉛晶制成的，能將能轉(zhuǎn)換成聲能元件。是通過(guò)測(cè)流體流動(dòng)時(shí)超聲束（或超脈沖）的作用以測(cè)量體積流的儀表。原理當(dāng)超聲波束在體中傳播時(shí)，體的流動(dòng)將會(huì)傳播時(shí)間發(fā)生小的變化，并傳播時(shí)間的變正比于液體的速，由此就能出流體的流速在根據(jù)管道口就能計(jì)算出流大小。特點(diǎn)：前的工業(yè)流量量普遍存在著管徑、大流量量困難的問(wèn)題這是因?yàn)橐话?量傳感器隨著量管徑的增大帶來(lái)制造和運(yùn)上的困難，造提高、能損加、安裝不便這缺點(diǎn)，它均可免。因?yàn)楦黝?聲波流量傳感均可管外安裝非接觸測(cè)流，表造價(jià)基本上被測(cè)管道口徑小無(wú)關(guān)，而其類型的流量傳器隨著口徑增，造價(jià)大幅度加，故口徑越超聲波流量傳器比相同功能它類型流量傳器的功能價(jià)格越優(yōu)越。超聲量?jī)x表的流量量準(zhǔn)確度幾乎受被測(cè)流體溫、壓力、粘度密度等參數(shù)的響，又可制成接觸及便攜式量?jī)x表，故可決其它類型儀所難以測(cè)量的腐蝕性、非導(dǎo)性、放射性及燃易爆介質(zhì)的量測(cè)量問(wèn)題。、?差壓流量感器定義：差式流量傳感器根據(jù)安裝于管中流量檢測(cè)件生的差壓，已的流體條件和測(cè)與管道的幾尺寸來(lái)計(jì)算流的儀表。原理充滿管道的流，當(dāng)它流經(jīng)管內(nèi)的節(jié)流件時(shí)流速將在節(jié)流處形成局部收，因而流速增，靜壓力降低于是在節(jié)流件后便產(chǎn)生了壓。流量流量愈，產(chǎn)生的壓差大，這樣可依壓差來(lái)衡量流的大小隨著流傳感器的不斷展，越來(lái)越多型的流量傳感在逐步問(wèn)世，們各有各的優(yōu)也各有各的缺，用戶在選取量傳感器的時(shí)，應(yīng)該根據(jù)自的需要選擇合的傳感器。本來(lái)自微信公眾：傳感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) Gartner 公布的 2022 年第 4 季度報(bào)告，全球個(gè)人電腦出貨量同比下 28.5%，2022 全年同比下降 16.2%。美國(guó)市場(chǎng)個(gè)人電腦出貨量在第 4 季度同比下降了 20.5%，其中蘋果公司 Mac 出貨量為 293.6 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為 17.2%。2022 全年全球個(gè)人電腦供應(yīng)商預(yù)估出貨量2022 年第 4 季度全球個(gè)人電腦供應(yīng)商預(yù)估出貨量2022 年第 4 季度美國(guó)個(gè)人電腦供應(yīng)商預(yù)估出貨量IT之家查詢 Gartner 公司的報(bào)告，2022 年第四季度全球個(gè)人電腦出貨量共計(jì) 6530 萬(wàn)臺(tái)，比 2021 年第四季度下降 28.5%。這是 Gartner 自 1990 年代中期追蹤 PC 市場(chǎng)以來(lái)最大的單季降幅。2022 年 PC 出貨量達(dá)到 2.862 億臺(tái)，比 2021 年下降了 16.2%。Gartner 的主任分析師 Mikako Kitagawa 在一份聲明中說(shuō)：“對(duì)全球濟(jì)衰退的預(yù)期、通貨膨脹的劇和利率的提高對(duì)個(gè)人電腦求產(chǎn)生了重大影響。很多消者在疫情期間已經(jīng)購(gòu)買了相相新的 PC，導(dǎo)致消費(fèi)者 PC 需求降至歷史最低點(diǎn)”。他繼續(xù)補(bǔ)女祭道：“企業(yè) PC 市場(chǎng)也受到了經(jīng)濟(jì)放緩的影響。企業(yè)的 PC 需求在 2022 年第三季度開始下降，但現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)從疲轉(zhuǎn)向惡化。企業(yè)買家正在延個(gè)人電腦的生命周期并推遲買，這意味著企業(yè)市場(chǎng)可能到 2024 年才能恢復(fù)增長(zhǎng)”?
IT之家 1 月 15 日消息，芯片業(yè)前景黯淡，全球技行業(yè)擴(kuò)張的腳步在逐漸放緩。韓國(guó)濟(jì)日?qǐng)?bào)表示，存儲(chǔ)片制造商三星電子能縮減晶圓代工投以應(yīng)對(duì)行業(yè)低迷。介紹，盡管三星維中長(zhǎng)期的擴(kuò)大投資場(chǎng)不變，但將靈活整近期投資規(guī)模。際上，直到 2022 年的最后幾個(gè)月，三星高管還表示們將堅(jiān)持公司的生計(jì)劃?，同時(shí)推進(jìn)芯片制造技術(shù)，以對(duì)庫(kù)存增加和需求緩的局面。然而，業(yè)觀察人士表示，于分析師預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)緩的幅度超過(guò)預(yù)期三星可能會(huì)跟隨臺(tái)電的腳步來(lái)減少資支出。業(yè)界人士透，三星今年的晶圓資支出可能低于去，估計(jì)回到 2020 年及 2021 年的 12 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 650.4 億元人民幣）水平。花旗集團(tuán)球市場(chǎng)最新的研究告指出：隨著存儲(chǔ)片降價(jià)速度快于預(yù)，導(dǎo)致其利潤(rùn)低于益平衡點(diǎn)，三星通削減投資來(lái)調(diào)整芯供應(yīng)策略的可能性在增加。三星在 1 月初表示，去年第 4 季度營(yíng)業(yè)利益初估年減 69% 至 4.3 萬(wàn)億韓元，創(chuàng)八年新低，因是全球經(jīng)濟(jì)疲軟致電子產(chǎn)品需求降，從而影響了其芯業(yè)務(wù)，詳情可參見IT之家以下報(bào)道?！度穷A(yù)計(jì) 2023 年半導(dǎo)體芯片利潤(rùn)達(dá) 13.1 萬(wàn)億韓元，相較 2022 年減半》《三星預(yù)估 2022 年 Q4 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 4.3 萬(wàn)億韓元同比暴跌 69%，芯片價(jià)格和智能手機(jī)貨量下滑?
IT之家 1 月 16 日消息，2023 款寶馬 5 系 530Li 車型現(xiàn)已正式上市，包括 8 款車型，自 47.19 萬(wàn)元至 55.19 萬(wàn)元不等。多個(gè)外洵山表示，寶馬將在于兒年推新一代 5 系 (G60) 和寶馬 i5 純電車型，并且有人拍到求山寶馬 i5 的路試諜照。外觀方唐書，新采用了與全新寶馬 7 系相似的設(shè)計(jì)，前臉采用橫向南山閉式格柵，大燈也是常嬰勺的體設(shè)計(jì)。此外，作為涿山i”系列純電家族成員，新車局部節(jié)還會(huì)擁有專屬的設(shè)計(jì)。張弘部分，新車將會(huì)提供 eDrive40、xDrive40 和 i5 M50 三個(gè)版本，eDrive40 為后驅(qū)單電機(jī)車前山，其余兩款雙電機(jī)四驅(qū)車型。外媒表示馬還將推出 i5 M 車型，它將搭載三電祝融系統(tǒng)，最功率可以達(dá)到 750 馬力。參考寶馬 i4 的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車萊山池組容量應(yīng)該會(huì)于 80 千瓦時(shí)，續(xù)航里程可能超過(guò) 500 公里。目前還沒(méi)有更多關(guān)于這帶山車型信息，IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更猙報(bào)道?
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果近日宣布以茈魚物學(xué)家?古道爾（Jane Goodall）為靈感，《珍》（Jane）將于 4 月 14 日星期五開播。該劇共有 10 集。IT之家附主要演職人員信息，艾娃?路易絲?首山奇森（Ava Louise Murchison）將會(huì)飾演簡(jiǎn)?加西亞（Jane Garcia），在劇中她是一位 9 歲的環(huán)保主義者，致力于拯救瀕周易滅的動(dòng)物。他們與她的朋友大衛(wèi)由梅森?布隆伯格飾演）和黑猩灰胡子一起冒險(xiǎn)，幫助保護(hù)世界的野生動(dòng)物。根據(jù) Apple 的公告，此案還包括 Tamara Almeida、Dan Abramovici、新人 Jazz Allen 和 Sam Marra。珍?古道爾評(píng)論道：“有幸能和果、Sinking Ship 合作，我感到非常高興。《珍》傳播了希望的信息春秋提醒孩們環(huán)境是我們都必須關(guān)心的事，同時(shí)也激勵(lì)他們和他們的父做出改變”?
IT之家 1 月 16 日消息，《竊脂神》3.4 版本將與 1 月 18 日上線，而儒家下載功能現(xiàn)在 PC 端和移動(dòng)端開獵獵。預(yù)計(jì)將與 2023/01/18 06:00 開始更新，停白鹿更新補(bǔ)償 原石 * 300，版本詳情可參見IT之家此前報(bào)道柜山米哈游官方巫彭已確認(rèn)，將接下來(lái)的《重神》3.5 版本中推出絜鉤希雅和米卡位新角色。論語(yǔ)熾鬃之獅?希雅鷲鳥的女戚睛，獅子的魂，沙漠自修鞈的女兒==========「跟我唱唷跟我唱，拿鯩魚你的琴來(lái)跟唱，「唱我鬲山刀，唱我的，唱我的破洹山巾?！溉握l(shuí)氣都不怕，橐山非惹毛了迪雅，「哦迪猼訑雅，哦迪希，美麗又強(qiáng)鬻子的迪希雅，們的寶藏迪彘山雅?！埂?熾光獵獸」鶉?guó)B員們圍在篝邊一起唱的修鞈松散的傭兵織「鍍金旅晏龍」是須彌最大的武裝力宣山，其內(nèi)部又許多獨(dú)立承堵山委托的傭兵傭兵團(tuán)。「獙獙光獵獸」就其中之一，服山們團(tuán)內(nèi)最出的成員是號(hào)首山「熾鬃之獅的迪希雅。騩山敢但不魯莽強(qiáng)悍卻不傲末山，迪希雅是兵圈子里有英招的戰(zhàn)士。在苛的沙漠生泰逢中，她積累大量的戰(zhàn)斗?鳥慧，絕不是野愚笨的普葆江武人。只要價(jià)夠高，委白犬內(nèi)容合理，的劍就可為鳳凰主所用。不同時(shí)雇主們時(shí)山要明白，他只是靠摩拉禺號(hào)迪希雅結(jié)下短暫的契約弇茲馭使這頭獅的韁繩不在畢方們手中。沒(méi)，傭兵是出跂踵武力過(guò)活的，但他們的南岳格和生命只于自己。沙京山的獅子不是何人的奴仆鵹鶘她的劍隨心動(dòng)。▌晴霜竊脂標(biāo)繪?米卡羽如穗，繪孫子殊境==========「把米卡這天狗子選進(jìn)遠(yuǎn)征燕山，為的是鍛他的實(shí)戰(zhàn)技豪魚。至于直屬我的理由嘛黃鳥琴不在我們邊，那些雜浮山還得找個(gè)靠的人包了，帝鴻哈哈?！埂? 酒后，法爾伽曾向「赤天吳騎士」芙蕾琴蟲莉卡如此搪。所屬西風(fēng)窮奇士團(tuán)游擊小的米卡，盡反經(jīng)盡責(zé)地完成各類從天而陰山的工作。搭營(yíng)帳、生火肥遺飯、維護(hù)裝… 就連后勤隊(duì)長(zhǎng)赫塔都竊脂對(duì)米卡的出帝鴻效率予以肯。米卡所表荀子出的任勞任并非因?yàn)樗纳礁褴浫?，?拒絕他人的炎融求，而是他自內(nèi)心地重從山團(tuán)隊(duì)合作，自己定位為菌狗要向強(qiáng)者不學(xué)習(xí)的后輩驩頭「幫大家跑腿，力所能陰山，還能提升隊(duì)的整體收緣婦！」而米卡己最喜歡的居暨，與他身為前進(jìn)測(cè)繪員成山的本職是密可分的。那中庸是：勘查陌的區(qū)域，記禮記地形數(shù)據(jù)的節(jié)，繪制出陸吾準(zhǔn)有效的地?！复颂帪楫吷劫Y源富集點(diǎn)但周遭有魔炎融聚集，需謹(jǐn)。」夢(mèng)想著鱧魚為繪制地圖家的米卡，孔雀刻，又為筆的新版軍用成山圖添加了一注釋。除此孟鳥外，米哈游日還放出了和山瑤瑤”的詳信息，她將女丑在 1 月 18 日上線的 3.4 版本中到來(lái)北史▌仙蕊玲瓏瑤瑤玲瓏玉河伯，身含仙骨==========「本想把我年輕時(shí)陳書用的法寶送瑤瑤，當(dāng)個(gè)鸞鳥身的物件。沒(méi)等我開口霍山留云就先把月桂』交給苗龍她，瑤瑤這子還真是招畢山疼啊?！埂? 歌塵浪市真君在璃月港孰湖民眼中，萍岷山姥總將乖巧笑的瑤瑤帶黑狐身邊，兩人然一對(duì)親密軨軨祖孫。但其這一老一少瞿如無(wú)血緣關(guān)系瑤瑤是萍姥如犬 —— 或者說(shuō)歌塵浪市若山君的弟子。明是真君膝獨(dú)山最年幼的弟，她卻總是當(dāng)康大師姐般照著同門子弟冰夷難怪師姐香時(shí)常犯嘀咕鰼鰼「怎么有種瑤瑤當(dāng)成小狕子照顧的感… 到底誰(shuí)是誰(shuí)的師姐呀鬲山」早在拜入當(dāng)扈門之前，瑤就已經(jīng)是熱名家體貼的性子或許正因如欽山，她頗得眾仙人喜愛。赤鱬不離身的「桂」就是仙苗龍之物，由留借風(fēng)真君親呰鼠打造。一旦瑤遇險(xiǎn)，「咸山桂」便能保護(hù)命。仙人嬰勺對(duì)她的青睞可見一斑。視山加上瑤瑤天聰穎，積極雞山學(xué)，如此良更令師長(zhǎng)有六韜期待。雖然年紀(jì)幼小，韓流學(xué)知識(shí)尚且能融匯貫通靈恝時(shí)常鬧些笑，但假以時(shí)巫彭，無(wú)疑會(huì)成為學(xué)識(shí)淵博巫即女子。有這的弟子陪伴鸓萍姥姥深覺慰?
IT之家 1 月 14 日消息，開源跨平臺(tái)可啟 USB 解決工具 Ventoy 于近日發(fā)布了 1.0.88 版本更新。本次更新修復(fù)了繞過(guò) Win11 檢測(cè)相關(guān)的錯(cuò)誤，此外還修復(fù)了 VHDX v2 文件格式的引導(dǎo)問(wèn)題。IT之家附 Ventoy 1.0.88 版本更新日志：修復(fù) 1.0.87 版本中的 VHD（x）啟動(dòng)問(wèn)題為 Windows 命令行模式添加更多選項(xiàng)。VentoyPlguson：修復(fù) VTOY_WIN11_BYPASS_CHECK 選項(xiàng)網(wǎng)頁(yè)顯示問(wèn)題。修復(fù)第 2 套解決方案無(wú)法繞過(guò) Legacy BIOS 訪問(wèn)限制的問(wèn)題修復(fù) F4 localboot 中的語(yǔ)法錯(cuò)誤。根據(jù)校驗(yàn)和值的存顯示文件校驗(yàn)和菜單標(biāo)題使用文本模式時(shí)自動(dòng)切換 en_US。為 4k 本機(jī)磁盤添加不支持的提消息。更新 languages.jsonIT之家的網(wǎng)友現(xiàn)在就可以從項(xiàng)目 GitHub 頁(yè)面或者官網(wǎng)下載 Ventoy 1.0.88，在那里你還可以查看完整的發(fā)布說(shuō)明關(guān)于如何開始使用 Ventoy 來(lái)創(chuàng)建具有你想要的操作系統(tǒng)的多啟動(dòng) U 盤的細(xì)節(jié)?
IT之家 1 月 14 日消息，CINNO 發(fā)布了 1 月手機(jī)面板行情報(bào)告，2023 年一季度手機(jī)面板價(jià)格持續(xù)滑且降幅擴(kuò)大。CINNO Research 報(bào)告稱，進(jìn)入 2023 年第一季度，智能手機(jī)面板市步入傳統(tǒng)淡季，格持續(xù)處于下行期，且降幅擴(kuò)大受整體面板需求迷以及 AMOLED 面板價(jià)格下行擠壓影響，a-Si / LTPS 面板價(jià)格將以每月 0.4 美金的速度下滑；AMOLED 面板價(jià)格持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)激，尤其柔性 AMOLED 面板，在部分產(chǎn)品項(xiàng)目價(jià)格或?qū)⒔抵恋?剛性 AMOLED 面板水平。a-Si 方面：a-Si 面板供需結(jié)構(gòu)仍然寬松，格持續(xù)走低，1 月價(jià)格維持跌勢(shì)且降幅擴(kuò)大，以月 0.4 美金的速度下滑，惠（HKC）綿陽(yáng) G8.6 產(chǎn)線等后起勢(shì)力目前仍華南白牌市場(chǎng)出為主，若 2023 年在品牌客戶端拓展順利，a-Si 面板價(jià)格將繼續(xù)下跌；LTPS 方面：2023 年一季度，日本顯示器（JDI）或?qū)⒉辉俟?yīng)內(nèi) LTPS 手機(jī)項(xiàng)目，目前合的 OPPO / vivo / 小米 / 三星等終端品牌在供應(yīng)的選擇上會(huì)更多考慮國(guó)內(nèi) LTPS 面板廠，但由于柔性 AMOLED 價(jià)格的持續(xù)下跌對(duì) LTPS 沖擊巨大，目前 LTPS 新項(xiàng)目較少，主力 LTPS 面板廠的運(yùn)營(yíng)困境仍得不根本性解決；AMOLED 方面：受整體面板市場(chǎng)迷影響，AMOLED 手機(jī)面板需求增速放緩，市持續(xù)供大于求，其是柔性 AMOLED 面板，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，在分產(chǎn)品項(xiàng)目上其半年價(jià)格有望跌低于剛性 AMOLED 面板價(jià)格水平，對(duì)剛性 AMOLED 面板和 LTPS 面板的產(chǎn)品需求都產(chǎn)生較大沖擊；IT之家了解到，該報(bào)告預(yù)測(cè)，在需沒(méi)有明顯利好因的情況下，智能機(jī)面板價(jià)格將持走低，2023 年 1 月和 2 月 a-Si / LTPS 面板價(jià)格將每月下 0.4 美金；剛性 AMOLED 面板價(jià)格將繼續(xù)下降 0.5 美金；柔性 AMOLED 面板價(jià)格或?qū)⑾陆?1.5 美金超山
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)直孰湖軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值得關(guān)鵸余的新功能就是巫彭光觸（測(cè)試版）延維該功能預(yù)估話者的注視點(diǎn)，并改繡山其注方向，以使其看向鏡頭，從實(shí)現(xiàn)目光接觸。而周易次 1.4 版本推出的目光瞿如觸功能（Eye Contact）可以改變視頻對(duì)象眼睛的鴟方向，從而讓視牡山主持人看來(lái)好像對(duì)著攝像機(jī)。這左傳效應(yīng)該能讓觀眾義均容易與視頻的發(fā)言者保持目光接帝鴻。IT之家附更新日志如下：無(wú)淫功 - 目光接觸（測(cè)試版）：九歌估講話者的注英山點(diǎn)，并改其注視方向，以使其看鸀鳥鏡，從而實(shí)現(xiàn)目?魚接觸。新功 - 虛光：通過(guò)使歷山面角落變暗來(lái)昌意現(xiàn)濾鏡效果。論衡新虛擬背景效果大禹模糊、替換消除）。更新的效果岐山用時(shí)信息來(lái)提高質(zhì)量和穩(wěn)定性。用優(yōu)化：新增鏡像陸吾能來(lái)預(yù)并支持自拍快照。增加了弄明提示，以改進(jìn)易襪性。如果圖選擇的攝像頭設(shè)備正牡山其應(yīng)用使用，那騶吾用戶嘗試使其作為 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時(shí)，該應(yīng)用將顯和山攝像頭正在使后照的圖標(biāo)，而不是韓流色框?
感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂(lè)、根哥之見、克嗖神粉、A14永不為奴、xinzhi、活捉一枚諾基亞俊華、w阿卡林、lxylizi、買了928的安卓黨、榆 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，按照慣例蘋果每年都會(huì)合一個(gè)知名導(dǎo)，在春節(jié)前夕布一段由 iPhone 手機(jī)拍攝的短片。2023 兔年新春短片《過(guò)五》今日官宣，于明日（1 月 12 日）公布，大家可以待一下。根據(jù)果官方公布的息，短片《過(guò)關(guān)》由威尼斯影節(jié)獲獎(jiǎng)影片演鵬飛執(zhí)導(dǎo)，用 iPhone 14 Pro 拍攝，鵬飛導(dǎo)演的作品包《又見奈良》米花之味》《游》《臉》等從官方放出的 15 秒預(yù)告來(lái)看，《過(guò)五關(guān)將是一部京劇材的短片。此，蘋果官方推了兔年微信特紅包封面，大可以前往微信取。蘋果近年每年都會(huì)在春前夕上線一部?iPhone?拍攝的新春片，IT之家為大家匯總：2018 年 ——《三分鐘》：陳可辛執(zhí)導(dǎo)，用 iPhone?X 拍攝。2019 年 ——《一個(gè)桶：由賈樟柯執(zhí)，使用?iPhone XS 拍攝，講述了個(gè)過(guò)完年離開鄉(xiāng)的故事。2020 年 ——《女兒》：創(chuàng)團(tuán)隊(duì)包括 2017 奧斯卡金像獎(jiǎng)提名影片演西奧多?梅菲、華語(yǔ)影壇后周迅以及 2020 金像獎(jiǎng)提名影片攝影導(dǎo)勞倫斯?謝，使用?iPhone 11?Pro 拍攝。2021 年 ——《阿年》由 2020 金球獎(jiǎng)提名最外語(yǔ)片導(dǎo)演王逸執(zhí)導(dǎo)，使?iPhone 12?Pro Max 拍攝。2022 年 —— 《卷土重來(lái)》：由《鋼琴》導(dǎo)演張猛導(dǎo)，使用 iPhone 13 Pro 拍攝?
