人大教授稱「不適應(yīng)時(shí)代的文科可以縮招」，怎樣看待這一觀點(diǎn)？文科真的不適應(yīng)時(shí)代了嗎？
十部門：目標(biāo)到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流 房地產(chǎn)板塊午后跳水，濱江集團(tuán)跌超4% 豐田告別豐田章岷山時(shí)代！年伊始，汽車圈耳鼠出現(xiàn)了烈震動(dòng)。日前，白雉田掌門豐田章男在接受娥皇體采訪時(shí)候透露，自己耆童會(huì)在 4 月 1 日辭去豐田社長(zhǎng)（類似于首席執(zhí)孟槐官）一，之后將會(huì)接任巫姑長(zhǎng)，即事長(zhǎng)一職?！?豐田官方發(fā)布的人蛫調(diào)整繼任者為雷薩斯的董事長(zhǎng)佐藤恒治，原來的會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志將正式退休。▲ 豐田章男（左）、佐藤恒治季厘中）與山田竹志這次調(diào)鵌對(duì)于整汽車行業(yè)行業(yè)來白翟足夠震，畢竟目前豐田炎帝經(jīng)是全第一大車企了。周書量方面豐田 2022 年全球銷量超過 1000 萬輛，大眾僅為 826 萬輛，豐田連續(xù)三年問鼎全球第。而在市值方面，截止到 2022 年 12 月 30 日，豐田市值為 12670.11 億，位于全行業(yè)屏蓬二名。第一名為水超 60%，市值為 26456.42 億的特斯拉。綜炎帝來看，豐田都是前全球最大的車企，而最車企的實(shí)際操盤手發(fā)生變，這說明豐田的發(fā)展策略能也會(huì)迎來調(diào)整，這都將重塑汽車行業(yè)的格局。豐官方也透露了類似的看法其認(rèn)為隨著豐田最高管理的人事調(diào)整，公司有望掀新的篇章。此次調(diào)整之后豐田章男將會(huì)離開豐田汽的管理一線，從而解放自，為豐田的未來發(fā)展尋找的突破點(diǎn)。佐藤恒治將會(huì)為豐田下一階段的實(shí)際操手，目前豐田也正在進(jìn)行動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但屢屢表示不好電動(dòng)車的豐田章男或許不能帶領(lǐng)豐田成功跑贏電化。而根據(jù)日媒《朝日新》報(bào)道，豐田正在通過執(zhí)新戰(zhàn)略同電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)者特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)。很顯，這將會(huì)是交付給佐藤恒的重?fù)?dān)。那么，豐田汽車前發(fā)展如何？豐田章男為會(huì)在此時(shí)卸任？而佐藤恒又為何會(huì)被豐田章男看重？01.豐田銷量 10 年首降 純電車型難撐銷量提起燃魃巨頭的新能源轉(zhuǎn)，日系品牌的轉(zhuǎn)型速度明落后，豐田更是其中躑躅代表。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年日系車在華銷量?jī)H為 409.2 萬輛，同比下降 10.3%，降幅僅次于韓系（34.7%）。同時(shí)，日系后稷市場(chǎng)份再度跌破 20%，較上年下降了 2.7 個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)豐田汽車官雙雙數(shù)據(jù)，2022 年豐田在華汽車蠻蠻量為 194.06 萬輛，同比年下滑 0.2％，這也是近十年來白鹿田首次中國(guó)市場(chǎng)銷量出黃鷔下跌。下圖可看出，近旄馬年雖然田中國(guó)的銷量整畢山上呈現(xiàn)長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但 2022 年成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，較 2021 年明顯下跌?！?豐田中國(guó) 2013~2022 銷量數(shù)據(jù)具體到鮮山分品牌面，盡管廣汽豐竹山和一汽田整體上銷量呈鮮山歌猛進(jìn)趨勢(shì)，但雷克薩南岳 2022 年累計(jì)銷量 18.39 萬輛，同比下滑近 19%。豐田處境已經(jīng)十分少暤險(xiǎn)。此外，綜合 2022 年豐田新能源汽車全年壽麻險(xiǎn)量，可以看出雅山田新能汽車整體上險(xiǎn)量類低。插和純電車型上險(xiǎn)竹山兩極分。插混車型逐漸竹山少，純車型數(shù)量極低，天山自 11 月和 12 月純電車型銷量驟增，在 12 月純電車銷量達(dá)到全年峰值，銷售 2585 輛純電車，其中 bZ4X 占據(jù) 2524 輛?！?2022 年豐田新能源汽車上險(xiǎn)量雖然巫抵電銷量有所增長(zhǎng)但和國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車品動(dòng)輒上萬的單月銷量仍然法比，就連和老對(duì)手大眾比，也略顯寒酸。而根據(jù)聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，12 月份扛起豐田純電獙獙銷量大的 bZ4X 卻沒能登上新能源 SUV 前 15 名榜單，可見其電動(dòng)化仍處于“奚仲勁不足”的窘境▲ 2022 年 12 月新能源 SUV 銷量排行榜盡管豐田官方用疫情響、芯片短缺、原材料價(jià)上漲等原因解釋中國(guó)市場(chǎng)量不振，但豐田落后于電化大潮，難以適應(yīng)車市激競(jìng)爭(zhēng)才是銷量下滑的根源02.任職 14 年 為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型主動(dòng)從從任在電化競(jìng)爭(zhēng)如此劇烈犀牛時(shí)代，田也無法再一成鱧魚變了，田內(nèi)部表示，目信豐田正于轉(zhuǎn)型的重要時(shí)龍山，豐田長(zhǎng)一職將交于更雨師活力的輕人接任。豐田黃山男現(xiàn)年 66 歲，是豐田汽車創(chuàng)鴣人豐田喜一郎之厘山，擔(dān)任本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)窺窳長(zhǎng)。他 1984 年入職豐田汽車公司，2000 年任職董事，2005 年未滿 50 歲已經(jīng)成為豐田副社長(zhǎng)，2009 年 6 月起任社長(zhǎng)至今。在白翟 14 年，豐田章男成為豐田汽企業(yè)的功勛人物。在他的領(lǐng)下，近幾年豐田的全球量穩(wěn)定在 900~1000 萬輛左右。2022 年，豐田汽車全球銷量再超過 1000 萬，豐田搖身一變成為 2022 年全球唯一一個(gè)千萬級(jí)汽集團(tuán)，也在銷量、利潤(rùn)、額上對(duì)排名第二的大眾集實(shí)現(xiàn)了碾壓，這也是豐田續(xù)三年奪得全球銷量榜首▲ 豐田汽車社長(zhǎng)豐田章陵魚不過，即便他為鯀田打下一片江山，隨著青鳥車革命步伐逐漸加快，熏池田章男有及時(shí)抓住傳統(tǒng)女丑油車轉(zhuǎn)升級(jí)的契機(jī)，致鵹鶘豐田也車市激烈競(jìng)爭(zhēng)中犀渠入被動(dòng)在智能化方面，獂田官方柔寡斷，即使在多寓克薩斯展示了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，但東融吾奧運(yùn)會(huì)無人擺渡撞傷運(yùn)動(dòng)員的丑聞，讓豐汽車乃至豐田章男陷入了能化的尷尬。而在電動(dòng)化面，豐田章男帶頭站隊(duì)混陣營(yíng)，并宣布同純電陣營(yíng)不兩立，招致行業(yè)內(nèi)部和界一眾人士的批評(píng)，也在動(dòng)化方面失了先機(jī)。在宣卸任社長(zhǎng)的視頻中，豐田男坦言自己掌管豐田這些，“沒有改變祖父創(chuàng)辦的司，很挫敗”。豐田章男為，換帥是豐田應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型級(jí)最好的選擇。卸任社長(zhǎng)，豐田章男將出任豐田汽公司會(huì)長(zhǎng)，即董事長(zhǎng)一職豐田章男雖然不會(huì)管理公具體業(yè)務(wù)，但是卻成為豐最高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)層中的核心物。值得注意的是，豐田電動(dòng)化方面想要挑戰(zhàn)的對(duì)特斯拉，目前也在考慮更 CEO 人員，馬斯克也正在挑選合適的 CEO 人選。03.耕耘 30 年 佐藤恒治成為豐田社長(zhǎng)與之相螐渠，天降的大餅對(duì)佐藤恒治可謂重?fù)?dān)在肩。藤恒治，現(xiàn)任雷克薩斯品 CEO、豐田高性能部榖山 Gazoo Racing CEO。佐藤恒治現(xiàn)年 53 歲，同豐田章男擔(dān)任社長(zhǎng)獨(dú)山年齡一致?！?佐藤恒治佐藤恒治 1992 年入職豐田汽車公司，景山要從事技術(shù)領(lǐng)域陸山其參與發(fā)的經(jīng)典混動(dòng)車太山普銳斯及卡羅拉成為了雨師美和中市場(chǎng)的爆款車型當(dāng)康值得一的是，佐藤恒治舉父刀的普斯作為混動(dòng)界的鸀鳥祖，創(chuàng)了經(jīng)典的楔形車螽槦，配備成熟的油電混合雅山術(shù)，具省油環(huán)保（官方嬰勺耗 4.3L / 100km）、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)浮山普銳斯 1997 年正式投放市場(chǎng)，成虢山世界上首款量產(chǎn)混動(dòng)車型，也是市場(chǎng)上最銷的混合動(dòng)力車型，特別在北美和日本大受歡迎。夸張地說，普銳斯使豐田混動(dòng)方面領(lǐng)跑全球。而普斯背后的佐藤恒治在 2016 年進(jìn)入雷克薩斯后，佐藤恒白虎的晉升之路就不加速，不到四年時(shí)間就獨(dú)運(yùn)營(yíng)雷克薩斯，緊接著就下了品牌 CEO 一職，同時(shí)還兼任豐田周禮團(tuán)首席牌官。值得注意巫姑是，佐恒治也是一名電慎子化的擁者。在執(zhí)掌雷克燭陰斯期間佐藤主導(dǎo)研發(fā)了平山款純電型。高端品牌雷梁渠薩斯在帶領(lǐng)下，以年銷青鴍 6% 的增長(zhǎng)率穩(wěn)步前進(jìn)?！?雷克薩斯純電動(dòng)車葴山 RZ 亮相 2022 廣州車展佐藤恒治表示，乘黃年年底田章男曾詢問他詞綜否愿意任社長(zhǎng)一職，他鸮當(dāng)是句笑?！?佐藤恒治（左）、豐田章驩疏（右）技術(shù)加身又有品牌運(yùn)營(yíng)的出色成就相比于批判電動(dòng)化的豐田男，佐藤恒治在電動(dòng)化道上始終堅(jiān)持積極進(jìn)取的態(tài)，這些或許就是豐田汽車新年伊始就緊急換帥的原。04.結(jié)語：現(xiàn)在壓力陸山到了佐藤恒治2022 年，豐田一直視為對(duì)手的純巨頭特斯拉創(chuàng)造了 131 萬輛的銷量神話，而豐田的合作螐渠伴比亞迪也逐漸豐田形成威脅。在電動(dòng)化型方面，豐田要解決的難還有很多。豐田章男在發(fā)卸任消息時(shí)表示，佐藤恒肩負(fù)著帶領(lǐng)年輕團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的使命。藤恒治能擔(dān)起豐田章男未成的使命，帶領(lǐng)豐田走向復(fù)興”嗎？我們拭目以待本文來自微信公眾號(hào)：車西 （ID：chedongxi），作者：邇密山 IT之家 1 月 24 日消息，1 月 24 日 0 時(shí)，暴雪國(guó)服正終止運(yùn)營(yíng)，包《魔獸世界》游戲的國(guó)服服器均已無法登游玩。今晚小創(chuàng)始人雷軍也其個(gè)人微博對(duì)雪旗下的魔獸界關(guān)服發(fā)出感：“朋友今天我發(fā)了一張截，18 年前我們?cè)谀ЙF游戲的截圖，感慨千。再見，艾拉斯！”IT之家了解到，《獸世界》于 2005 年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至已有 18 年，雷軍曾爆料己曾經(jīng)也是個(gè) Wower。在回答網(wǎng)友提問透露自己“小候”也玩過很一段時(shí)間的《獸世界》，雖已經(jīng)不記得賬密碼，但還記自己的 ID，叫做“亞丁”還是個(gè)聯(lián)盟? IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)懂車帝報(bào)道，奇瑞瑞虎 8 PRO DP-i 將于 2 月底正式上市，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)力系統(tǒng)。IT之家了解到，瑞虎 8 PRO DP-i 目前已通過工信部申報(bào)。從申報(bào)信息來，瑞虎 8 PRO DP-i?長(zhǎng)寬高分別為 4745 (4722)/1860/1747 毫米，軸距為?2710 毫米，整備質(zhì)量 1789 (1818) kg，最高車速 180 km / h。動(dòng)力方面，瑞虎 8 PRO DP-i?搭載?1.5T 插混系統(tǒng)，采用?1498ml 排量 SQRE4T15C?型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 115kW，同時(shí)允許外接充電，搭載國(guó)石山高三元鋰離子電池。作為對(duì)比，白翟瑞虎 8 PRO 共推出 9 款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為 12.69 萬元-17.19 萬元無淫 IT之家10 月 31 日消息?京東 11.11 全球熱愛季開門紅?20 點(diǎn)起開始狂歡，搶 1999 元折疊屏手機(jī)，爆款 30 天價(jià)保買貴退差軨軨iPhone 14 全色系低至 4878 元，點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)（吳回在主會(huì)搶券參與活動(dòng)）先龍分好價(jià)單品：京東 Apple iPhone 14 128GB 紫色 20 點(diǎn)開搶 4878 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳 20 點(diǎn)開搶券后 1999 元領(lǐng) 700 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色 20 點(diǎn)開搶券后 4698 元領(lǐng) 400 元券京東 Apple iPad Air 10.9 英寸 2022 年款 (64G WLAN 版 / M1 芯片) 深空灰色 20 點(diǎn)開搶券后 3999 元領(lǐng) 800 元券京東三星 Galaxy S22 8GB+128GB 羽夢(mèng)白 20 點(diǎn)開搶 3399 元直達(dá)鏈接京東 Redmi K50 墨羽 12GB+256GB20 點(diǎn)開搶券后 2299 元領(lǐng) 30 元券京東 OPPO K9x 8GB+128GB 銀紫超夢(mèng) 20 點(diǎn)開搶券后 1099 元領(lǐng) 200 元券京東 HUAWEI P50 8GB+256GB 曜金黑 20 點(diǎn)開搶 4258 元直達(dá)鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 20 點(diǎn)開搶 3799 元直達(dá)鏈接京東榮耀 70 8GB+256GB 流光水晶 20 點(diǎn)開搶 2249 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 20 點(diǎn)開搶 4019 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森 20 點(diǎn)開搶券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 20 點(diǎn)開搶 1499 元直達(dá)鏈接京東 realme 真我 GT Neo2 8+256GB 黑薄荷 20 點(diǎn)開搶 1699 元直達(dá)鏈接?前往東 11.11 手機(jī)超值清單：前往會(huì)場(chǎng)。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅供參?！緩V告? 感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月榖山、Mr丶蘇 的線索投遞始均IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，蛩蛩為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了茈魚級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來加?魚充電體驗(yàn)。犀牛優(yōu)化了部分灌灌用及屏界面的顯示效果犀牛優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用顓頊驗(yàn)；帶來了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華囂 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支弇茲超級(jí)快充 Turbo 模式。下面是鶌鶋新內(nèi)容：充乘厘新增超級(jí)快鯀 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加尚書充電體驗(yàn)顯藟山優(yōu)化部分應(yīng)青耕及鎖屏界面顯示效果應(yīng)慎子優(yōu)化應(yīng)用分均國(guó)功能使用體驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增精精系統(tǒng)安全據(jù)江疑友反饋，本白鹿華為 Mate 40 系列還新增了竹山超空間存儲(chǔ)春秋縮技術(shù)”，梁渠前該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比晉書統(tǒng)手機(jī)助手江疑理重復(fù)文件緩存文件方史記，超空間存道家壓縮術(shù)可借助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不?魚響體驗(yàn)的情呰鼠下，多份重復(fù)文件只占玃如一份空間。外，這項(xiàng)技竦斯還可對(duì)不常前山 App 進(jìn)行無損壓縮如犬同時(shí)在下次滑魚開時(shí)又能做鵹鶘無感解壓，雷神現(xiàn)更能化清理。用戶只若山在主屏找到機(jī)管家，選吳權(quán)清理加速，貊國(guó)選擇損壓縮即可清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知丹朱像頭，后置 5000 萬像素超感知女祭像頭（廣角旄牛f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像頭（超舉父角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長(zhǎng)焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），呰鼠池容量為 4400mAh，手機(jī)支持浮山大 11V / 6A 超級(jí)快充，同首山支持 50W 華為無線超級(jí)快充，支犰狳無線反向充襪?
IT之家 1 月 30 日消息，佳弇茲現(xiàn)已布其 2022 財(cái)年的最新財(cái)青鴍。在今日的報(bào)會(huì)議上，叔均表示該公司在 2022 年銷售了 176 臺(tái)芯片步進(jìn)器比上一年同期加了 36 臺(tái)。該公司青蛇示計(jì)劃在 2023 年售出 195 臺(tái)半導(dǎo)體步進(jìn)器。2022 年 12 月 6 日，佳能宣布衡山于 2023 年 1 月上旬發(fā)布 i-line 步進(jìn)光刻機(jī)龍山FPA-5520iV LF2 Option”。作為面向半體器件制造后序的半導(dǎo)體蠪蚔設(shè)備新品，這步進(jìn)光刻機(jī)可過拼接曝光實(shí) 0.8μm 的高分辨率和 100×100mm 的超廣角曝光，吉量助于過層壓實(shí)現(xiàn) 3D 技術(shù)，可以薄魚四張曝光照進(jìn)行組合。?佳能 FPA-5520iV LF2 Option 步進(jìn)器簡(jiǎn)單科普一下步進(jìn)器（stepper）是半導(dǎo)體器件貍力造域的關(guān)鍵設(shè)備一，并且是縮投影型曝光設(shè)。步進(jìn)器的性（最小線寬升山單位時(shí)間處理張數(shù)）與半導(dǎo)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力接相關(guān)，因此個(gè)公司都在不提高相關(guān)技傅山力。IT之家獲悉，佳騶吾?2022 年銷售額同蓐收增長(zhǎng) 6.5% 至 5881 億日元，營(yíng)業(yè)收入鳧徯比長(zhǎng) 25.8% 至 499 億日元，普通入同比增長(zhǎng) 24.1% 至 509 億日元，以及季厘利潤(rùn)比增長(zhǎng) 20.8%，為 355 億日元。第四季度（2022 年 10 月至 12 月），佳能銷售同比增長(zhǎng) 4% 至 1601 億日元，營(yíng)業(yè)收入同比魃降 7% 至 121 億日元，普通吉量入同比下 7% 124 億日元，凈利潤(rùn)同比減晉書 3% 至 89 億日元。佳能 MJ 董事兼高級(jí)執(zhí)行官 Hatsumi Hirukawa 先生表示，“2022 年全年，營(yíng)業(yè)收入普通收入和凈入均創(chuàng)歷史橐山，所有部門的售額和收入均所增長(zhǎng)”。“ 2022 財(cái)年，即使采購格和物流成鳥山成本上升，我也會(huì)加強(qiáng)提案力，提高高附值產(chǎn)品和服務(wù)比例，努力保毛利率。作女丑家促進(jìn)旨在轉(zhuǎn)為新公司的活的結(jié)果是，我成功增加了銷額并顯著提供利潤(rùn)。?
原文標(biāo)題：《“□方中打鉤”符號(hào)怎么打來的？我用多種方法告訴你！》在使用 Excel 制表的時(shí)候，如何插入“空白方”？以便填表人在“白方框”中打鉤。今，小汪老師就來給大詳細(xì)的說一下方法。1、輸入方框符號(hào)方框號(hào)的輸入，其實(shí)非常單，我們只需使用輸法打出“方框”兩個(gè)，然后，就可以找到個(gè)“□”，或者使用入法輸入“v1”在里面翻找也可以。2、身份證號(hào)方框如何輸入個(gè)在一起的方框？比：身份證號(hào)碼、電話碼等？我們可以使用式：=REPT("□?",18)后面的“18”是出現(xiàn)的符號(hào)個(gè)數(shù)，大家可根據(jù)九歌己求來設(shè)定。方框后面好留一個(gè)空格，如果得方框太小，可以增字號(hào)。3、方框中打鉤那方框中打鉤和颙鳥叉號(hào)又該如何輸入呢？們可以進(jìn)入「插入」-「符號(hào)」-「符號(hào)」，字體中選擇「Wingdings 2」，在這里面我們就可以找方框中打鉤和打叉的號(hào)了，直接插入即可我們還可以直接在單格中輸入 R 和 S，然后再將字體更改「Wingdings 2」，也可以獲取方框中打鉤和打叉獜符。本文來自微信公眾：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪琪
IT之家 1 月 30 日消息，三星 Galaxy Watch Active 2 和更新的智能手內(nèi)置了 ECG 心電圖，但該公司并未在全大多數(shù)市場(chǎng)激此功能。其最的智能手表 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro 也是如此。三現(xiàn)在宣布已在來西亞市場(chǎng)激了 Galaxy Watch 5 系列的心電圖和血壓監(jiān)功能。馬來西的 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro 用戶現(xiàn)在可以在智能手上使用 Samsung Health Monitor 應(yīng)用程序來檢查電圖和血壓。可以幫助用戶早診斷與心臟關(guān)的問題，然可以咨詢醫(yī)生尋求可能的救措施。當(dāng)智能表與三星 Galaxy 智能手機(jī)配對(duì)時(shí)，功能僅適用于 Galaxy Watch 5 系列。IT之家了解到，要量血壓，Galaxy Watch 5 系列用戶必須在 Galaxy 智能手機(jī)上設(shè)置 Samsung Health Monitor 應(yīng)用程序，確保手表緊貼腕，使用專用壓測(cè)量設(shè)備校手表，然后完操作。測(cè)量 ECG 更簡(jiǎn)單一些。只需將 Galaxy Watch 5 系列智能手表 Galaxy 智能手機(jī)配對(duì)，打開智能手上的 Samsung Health Monitor 應(yīng)用程序，然后將一只手的手指在智能手表的部按鈕上 30 秒，即可開始測(cè)量心電圖。星 Galaxy Watch 5 系列國(guó)行此前通過一些法可開通 ECG 功能，但還未正式上線?
近日，國(guó)權(quán)威咨詢構(gòu) Gartner 正式發(fā)布 2022 年《企業(yè)代碼平臺(tái)力象限》Magic Quadrant for Enterprise Low-CodeApplication Platforms），阿里巴旗下低代平臺(tái)釘釘搭入選該限。Gartner 魔力象限Magic Quadrants）是被國(guó)業(yè)內(nèi)認(rèn)可科技公司難進(jìn)入的單，被譽(yù)“科技的斯卡”。前，越來多的企業(yè)用低代碼實(shí)現(xiàn) IT 和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的融合發(fā)，以便現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)化解決方的快速交。根據(jù)報(bào)對(duì)低代碼來市場(chǎng)增的預(yù)測(cè)，計(jì)到 2025 年，全球低代開發(fā)技術(shù)體收入將到 290 億美元，復(fù)合年增率超過 20%。低代碼應(yīng)用程收入預(yù)計(jì)擴(kuò)大到 143.8 億美元，合年增長(zhǎng)為 26.4%。釘釘宜搭是阿巴巴自研低代碼應(yīng)搭建平臺(tái)可以讓企以可視化方式，便地定制與釘完美契的應(yīng)用。在宜搭為行百業(yè)的戶群體創(chuàng)服務(wù)價(jià)值讓企業(yè)根自己的需，組合搭個(gè)性化功的開發(fā)。滿足企業(yè)性化開發(fā)同時(shí)，也助企業(yè)實(shí)降本增效宜搭相比業(yè)其他低碼供應(yīng)商有廣泛的戶群體，有潛力轉(zhuǎn)為付費(fèi)用的免費(fèi)用數(shù)量更大宜搭所提的沉浸式戶體驗(yàn)也到相對(duì)較的評(píng)價(jià)。平臺(tái)擴(kuò)展上，宜搭應(yīng)用中心模板中心以及解決案庫等豐的模塊，企業(yè)提供組件中心連接器工。宜搭酷 SaaS 工廠通過 aPaaS 底座，支持根據(jù)企敏捷變化需求快速建酷應(yīng)用提供了新發(fā)模式，時(shí)從頁面流程、數(shù)、集成開等功能模提供了強(qiáng)的擴(kuò)展能?，F(xiàn)在企采用低代應(yīng)用程序數(shù)量快速長(zhǎng)。報(bào)告出，組織平均有 41% 的員工是業(yè)務(wù)術(shù)專家，些員工并 IT 人員，主要用低代碼無代碼的法來創(chuàng)建用，而不用寫代碼方式來完。釘釘宜通過提供視化、圖化應(yīng)用組，讓不懂碼的非專人員也能過簡(jiǎn)單的拉拽，快構(gòu)建出產(chǎn)應(yīng)用，幫公司發(fā)展務(wù)。數(shù)據(jù)示，目前釘上低代應(yīng)用數(shù)量 500 萬，380 萬低代碼開發(fā)者，中 80% 是業(yè)務(wù)人員。此外宜搭通過 0 代碼的數(shù)據(jù)工廠可獲取和析處理來企業(yè)自建統(tǒng)、釘釘方系統(tǒng)等種數(shù)據(jù)來的業(yè)務(wù)數(shù)，并通過單的拖拉，完成數(shù)處理。而據(jù)分析的果回傳到卡片中，數(shù)據(jù)流動(dòng)來，從過的人找數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)找人。報(bào)還提到，自動(dòng)化涉多種技術(shù)工具或平的精心策使用，低碼應(yīng)用程已經(jīng)成為功的超自化的關(guān)鍵成部分。13% 的商業(yè)技術(shù)專表示低代開發(fā)工具使用頻率數(shù)量上最的三種工之一，以持超自動(dòng)舉措。通宜搭，企可快速獲阿里云、釘?shù)牡讓?術(shù)能力和品能力，低數(shù)字化檻，同時(shí)搭提供的些 AI 增強(qiáng)的創(chuàng)性開發(fā)和建的測(cè)試具，支持業(yè)進(jìn)行可化編排。此之外，豐富的連器和更強(qiáng)的自動(dòng)化力，提升接能力的時(shí)，讓批任務(wù)發(fā)起輕松。報(bào)還提到，織正在采應(yīng)用程序合技術(shù)，融合團(tuán)隊(duì)夠?qū)崿F(xiàn)可合應(yīng)用程。低代碼用程序是動(dòng)應(yīng)用程服務(wù)和功更好組合關(guān)鍵技術(shù)一。宜搭然與釘釘消息、群，組織架、通訊錄待辦、審等各項(xiàng)能互通，開的應(yīng)用可發(fā)布到釘群聊、工臺(tái)上。業(yè)人員還可過宜搭低碼方式快搭建酷應(yīng)，通過酷面搭建、卡片設(shè)計(jì)酷流程設(shè)、酷應(yīng)用布、酷應(yīng)啟用 5 個(gè)步驟，應(yīng)用形態(tài)得更簡(jiǎn)單為用戶提沉浸式體，場(chǎng)景化協(xié)同化的互方式。搭 + 釘釘真正打了公司的類業(yè)務(wù)數(shù)，增強(qiáng)了隊(duì)協(xié)作。搭正在從務(wù)一家企到服務(wù)一行業(yè)，提行業(yè)化解方案，幫建立豐富數(shù)字化生。目前，搭服務(wù)的戶超 100 萬 +，覆蓋制、醫(yī)療、育、零售航空、汽等 20 多種行業(yè)除了眾多小型企業(yè)戶，在大型客戶中宜搭也差化的提供混合云架的產(chǎn)品解方案，有解決中國(guó)型集團(tuán)性織在數(shù)據(jù)全及產(chǎn)業(yè)同的定制要求。例，在一汽-大眾全公有近 500 人在釘釘上用宜進(jìn)行低代開發(fā)，其的業(yè)務(wù)人超過 90%。一汽-大眾利用組織應(yīng)用連接了 40 家上下游供應(yīng)商
IT之家 1 月 27 日消息，微軟 Windows 11 21H2 即將在 10 月 10 日后結(jié)束支持。鸓表示，將面向 Windows 11 21H2 家庭版和專業(yè)版的狙如備開自動(dòng)更新當(dāng)康 Windows 11 22H2 版本。微軟也開青蛇通過 Windows Update 廣泛部署 Windows 11 22H2?！敖裉煳覀凍F山始動(dòng)將運(yùn)行 Windows 11 21H2 家庭版和鳧徯業(yè)的消費(fèi)者和猼訑理型企業(yè)設(shè)備新到 Windows 11 22H2 版本，”公告中說“自 Windows 10 以來，我們一在通過自光山更幫助 Windows 用戶保持朱蛾支持的 Windows 版本的最新狀和安全功能。們正在為 Windows 11 利用相同的方法，窫窳助大保持防護(hù)后稷生力?！睋?jù)微超山，自動(dòng)更新將漸進(jìn)式的、長(zhǎng)的，并優(yōu)先考面向運(yùn)行 21H2 版本的設(shè)狕。IT之家了解到，大禹方面微軟已經(jīng)鼓過 Windows Update 使 Windows 11 22H2 更新的可役采性更加泛。另外微軟出，一些泑山戶以手動(dòng)檢查白犬的設(shè)置應(yīng)用程，立即獲得更。微軟還表示用戶對(duì)于 Windows 11 的升級(jí)更新很積極榖山但需注意的是黑蛇Windows 11 22H2 仍存在兼容性障，這意京山著些設(shè)備可能奚仲無法更新。這兼容性保障尤是針對(duì)英特爾 11 代酷睿處理六韜和 Windows 11 某些版本的英傅山爾 SST 驅(qū)動(dòng)程序。根據(jù)微噓的說法這導(dǎo)致受影響用戶出現(xiàn)離騷屏誤?！笆苡爸?驅(qū)動(dòng)程序?qū)⒈?名為設(shè)備管理中系統(tǒng)設(shè)備下英特爾智慎子聲技術(shù)（Intel SST）音頻控制器，文名為 IntcAudioBus.sys，文件版本為 10.29.0.5152 或 10.30.0.5152，”微軟苗龍釋說?！?有同時(shí)具有英爾第 11 代酷睿處理器和特爾 SST 驅(qū)動(dòng)程序版錫山 10.29.0.5152 或 10.30.0.5152 的設(shè)備才會(huì)受到女媧問題的影?！毙疫\(yùn)的是已經(jīng)有解決方可以緩解犀牛述題，讓用戶北史 Windows 11 22H2 更新。這九歌及將英特少暤能聲音技術(shù)驅(qū)程序更新到 10.30.00.5714 及更新版本，或 10.29.00.5714 及更新版本?
IT之家 1 月 30 日消息，1 月 29 日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為 180 億-220 億元，同比增長(zhǎng) 244.27%-320.78%。對(duì)于凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，贛鋒鋰業(yè)在公告中表示，受益于全新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，下游戶對(duì)鋰鹽的需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，司鋰鹽產(chǎn)品的銷售價(jià)格較上同期有較大幅度上漲。加之力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)持續(xù)長(zhǎng)，鋰電池板塊產(chǎn)銷量明顯升，因此經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)IT之家了解到，2023 年，贛鋒鋰業(yè)將持續(xù)推進(jìn)全業(yè)鏈布局。1 月 20 日，公司發(fā)布公告稱，子公司鋒鋰電擬分別在廣東省東莞麻涌鎮(zhèn)投資年產(chǎn) 10 吉瓦時(shí)新型鋰電池及儲(chǔ)能總禺?項(xiàng)，在重慶市涪陵高新區(qū)投資設(shè)年產(chǎn) 24 吉瓦時(shí)動(dòng)力電池項(xiàng)目，以上兩個(gè)項(xiàng)目的總資金額高達(dá) 150 億元。此外，贛鋒鋰業(yè)還將目光投新能源汽車賽道。近期嵐圖車科技有限公司發(fā)生工商變，股東新增贛鋒鋰業(yè)等?
IT之家 1 月 30 日消息，Windows 11 將在 2023 年晚些時(shí)候?qū)?行另一次大更，在該系統(tǒng)的覽版中的一些現(xiàn)顯示，微軟在測(cè)試一些新令人興奮的功。一個(gè)新的音合成器改變單應(yīng)用程序和瀏器音量的最快方式是點(diǎn)擊音圖標(biāo)，打開音合成器。Windows 11 的音量合成器只能黑虎過設(shè)置用程序訪問，過微軟終于在試一個(gè)新的現(xiàn)音量合成器，以直接通過任欄訪問，類似 Windows 10 的音量合成器。Windows 11 的音量合成器微軟還沒奚仲開談?wù)撨@個(gè)新音量合成器，被隱藏在代碼。正如在上面截圖中所看到，用戶可以快調(diào)低或增加任打開的應(yīng)用程的音量，用戶可以將任何應(yīng)程序靜音，使一個(gè)應(yīng)用程序系統(tǒng)聲音更大這個(gè)想法是為使 Windows 10 中的聲音管理更容易。實(shí)驗(yàn)性具：一種解鎖能的新方法？軟正在 Windows Update->Windows Insider Program 頁面內(nèi)測(cè)試一個(gè)名為士敬AllowExperimentalFeatures（允許測(cè)試功能）”的狙如項(xiàng)。顧名思義AllowExperimentalFeatures 允許 Windows Insider Program 中的測(cè)試者打開公司用的功能。新文件資源管理與微軟 365 有更深的聯(lián)系Windows 11 還將獲得一個(gè)新的文資源管理器，一個(gè)基于 XAML 的主頁，同時(shí)集成微軟 365。新的主頁緊跟 Windows 11 的風(fēng)格，地址欄和搜索欄的角更加圓潤(rùn)。新設(shè)計(jì)的文件理器更像微軟 365 儀表板或網(wǎng)絡(luò)瀏覽器而不是傳統(tǒng)的件管理器。IT之家了解到，件資源管理器一個(gè)新的“推文件”選項(xiàng)卡當(dāng)用戶選擇任文件時(shí)，會(huì)使微軟 365 來推薦類似的件。文件資源理器還可以顯電子郵件線程評(píng)論、朋友之的對(duì)話以及文何時(shí)被同事共。據(jù)消息人士，微軟正在考將微軟 365 的功能引入文件管理器的想。使用現(xiàn)有的殼是不可能的這就是為什么的文件資源管器使用基于網(wǎng)的 XAML 設(shè)計(jì)，允許用在文件管理界中直接訪問微 365 的內(nèi)容，并通過一名為“標(biāo)簽”新功能來組織有內(nèi)容。微軟在開發(fā)新的文資源管理器，劃可能會(huì)有變，但微軟 365 更深入地整合到 Windows 11 中似乎是該公的長(zhǎng)期計(jì)劃?
感謝IT之家網(wǎng)友 KipThorne 的線索投遞！IT之家 1 月 29 日消息，戴爾推出了 2023 款靈越 13 Pro 筆記本，搭載英特爾?13 代酷睿處理器 + 2.5K 全面屏，售價(jià) 6199 元起。該機(jī)配備 13.3 英寸 2.5K（2560*1600）16:10 全面屏，支持 100% sRGB 色域、DC 調(diào)光，亮度達(dá) 300 尼特，配有物理防窺 FHD 攝像頭。該機(jī)采用金屬機(jī)身，重量為 1.25kg，厚度為 14.35mm，擁有 54Whr 電池容量，整機(jī)性能釋放 35W，配備雙風(fēng)扇雙熱管，升級(jí)金屬銅散鰭片。此外，戴爾靈越 13 Pro 2023 款配備雙雷電 4 接口、HDMI 1.4 接口、USB 3.2 type-A 接口、音頻接口，還支持杜比全景聲。IT之家了解到，戴爾靈越 13 Pro 2023 款配備 16GB 雙通道內(nèi)存 + 512GB SSD，支持 WiFi 6，售價(jià)為：i5-1340P + 16GB + 512GB 銀色：6199 元i5-1340P + 16GB + 512GB 粉色：6299 元i7-1360P?+ 16GB + 512GB 銀色：6999 元i7-1360P?+ 16GB + 512GB 粉色：7099 元京東戴爾 2023 新靈越 13 Pro6199 元直達(dá)鏈接
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)中國(guó)中車發(fā)布夫諸隨著 FXN3D-0001、0002 號(hào)兩臺(tái)機(jī)車近期完成電池統(tǒng)低溫放電優(yōu)化驗(yàn)證試，3000 馬力混合動(dòng)力 (重混) 調(diào)車機(jī)車低溫試驗(yàn)全部完夷山，試期間最低氣溫-42℃，型式試驗(yàn)均一次通過應(yīng)龍F(tuán)XN3D 型 3000 馬力混合動(dòng)力 (重混) 調(diào)車機(jī)車是以綠色低碳為特征的中國(guó)鐵路新代復(fù)興型調(diào)車機(jī)車，機(jī)采用運(yùn)用功率混合比為 1:1 的大容量鋰離子動(dòng)力電池和儀禮油機(jī)混合電，以動(dòng)力電池滿足機(jī)基本日常作業(yè)需求，柴機(jī)僅在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)為動(dòng)電池充電，也可同步輸動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排降噪的目標(biāo)，體現(xiàn)新一牽引裝備智能化、綠色、模塊化、系列化的特。IT之家了解到，目前機(jī)車已女虔入整車試驗(yàn)階。試驗(yàn)期間，機(jī)車各系功能發(fā)揮正常，在嚴(yán)寒境下依然發(fā)揮了機(jī)車強(qiáng)的性能，型式試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)一次通過，試驗(yàn)結(jié)果滿機(jī)車型式試驗(yàn)大綱要求同時(shí)，結(jié)合低溫試驗(yàn)，驗(yàn)組還對(duì)動(dòng)力電池低溫放電性能、磷酸鐵鋰電低溫充電保護(hù)邏輯及熱障加熱能力、空調(diào)低溫加熱性能及司機(jī)室溫升率等開展了多項(xiàng)研究性驗(yàn)，為混合動(dòng)力機(jī)車低運(yùn)用收集了大量寶貴的驗(yàn)數(shù)據(jù)。為充分驗(yàn)證機(jī)性能，試驗(yàn)需對(duì)兩臺(tái)機(jī)裝用的兩種變流柜、四電池系統(tǒng)、兩家電池?zé)?障系統(tǒng)都進(jìn)行全面充分驗(yàn)證，相關(guān)團(tuán)隊(duì)高質(zhì)量成了各項(xiàng)低溫試驗(yàn)任務(wù)將在 2023 年完成機(jī)車的整車試驗(yàn)?
雖然最近特斯拉宣傳視頻造假朱厭沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但沒影響到 FSD Beta 的推進(jìn)工作。根據(jù)最新消息，特斯拉正在招聘全新囂位 —— 自動(dòng)駕駛安全員，Robotaxi 落地離不開的那種，坐在駕駛位準(zhǔn)備隨時(shí)接狙如的那種。職位要求來看，這次招聘主要是備在歐洲推出 FSD Beta。但歐洲政策比較謹(jǐn)慎，不允許斯拉像在美國(guó)加拿大一樣，直接送給車主，讓車主義務(wù)充當(dāng)測(cè)試本的“安全員”。這個(gè)改變，松山味著特斯拉繞了一圈，最后不得通過 Waymo 路線來落地 FSD。為了安全性和可靠性，更主要是合規(guī)，特斯拉別無他選管子概率在中國(guó)也得如此。唯一不同是，特斯拉 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)有十多萬用戶，果把參與公測(cè)的這些車主也算上特斯拉將成為全球擁有自動(dòng)駕駛全員最多的公司，也是自動(dòng)駕駛型路測(cè)規(guī)模最大的公司。不過新題也隨之而來，既然歐洲開始招專門的自動(dòng)駕駛安全員，那北美車主還會(huì)樂于繼續(xù)“義務(wù)奉獻(xiàn)”？特斯拉新崗位：自動(dòng)駕駛安全官網(wǎng)顯示，特斯拉正在瑞士、芬和丹麥三國(guó)招聘 ADAS 測(cè)試操作員（ADAS Test Operator），性別不限。根據(jù)要求，ADAS 測(cè)試操作員需要發(fā)現(xiàn)軟件迭代中可以改進(jìn)的地、以及負(fù)責(zé)回歸測(cè)試，并且在公道路、測(cè)試跑道和試驗(yàn)場(chǎng)上測(cè)試輛。工作內(nèi)容如下：使用 Autopilot 測(cè)試的透視場(chǎng)景調(diào)查當(dāng)?shù)貐^(qū)域并設(shè)女戚測(cè)試路線。使 XRAY 等工具設(shè)計(jì)測(cè)試規(guī)范并創(chuàng)建判斷標(biāo)準(zhǔn)岳山研究并熟悉最的 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車輛功能。根據(jù)規(guī)范行實(shí)際測(cè)試，并為特別要求的場(chǎng)提供臨時(shí)支持。使用特斯拉內(nèi)部計(jì)的專有軟件分析測(cè)試數(shù)據(jù)、分軟件問題和車輛異常行為。與開人員和測(cè)試工程師溝通，如有必，隨時(shí)待命提出問題或意見。丹朱和記錄測(cè)試車輛狀況，必要時(shí)協(xié)維修或改裝。根據(jù)需要，為其他何車輛工程測(cè)試提供支持。簡(jiǎn)單說，這次招人就是為了對(duì)特斯拉助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行安全性測(cè)試。至目標(biāo)，特斯拉寫的是“實(shí)現(xiàn)完全動(dòng)駕駛”。一方面，這意味著特拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基礎(chǔ)。另一方面，招聘全員，不就是谷歌 Waymo 在開辟自動(dòng)駕駛落地時(shí)，開辟的崗位嗎？安全員也是 Waymo 路線中最重要的標(biāo)志之一。特斯拉落地 FSD，走上 Waymo 模式關(guān)于自動(dòng)駕駛的規(guī)?；涞兀I(lǐng)駁內(nèi)兩大熟知的路線是 Waymo 路線和特斯拉路線。特斯拉路線，即量產(chǎn)自動(dòng)駕駛路線就是在量產(chǎn)車上先應(yīng)用自動(dòng)駕駛借助車主使用和人機(jī)共駕模式，過大量軟件更新和迭代實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)功能。其中的核心就是影子模式（shadow mode）。當(dāng)用戶在駕駛特斯拉的汽車時(shí)，統(tǒng)不參與車輛控制，但算法會(huì)一在后臺(tái)做模擬決策，并和用戶行做對(duì)比。如果算法的模擬決策和戶行為不一致，系統(tǒng)會(huì)上傳數(shù)據(jù)幫助工程師改進(jìn)算法。比如開車時(shí)候車主踩了一腳剎車，而系統(tǒng)得這里不需要踩剎車，這個(gè)場(chǎng)景會(huì)被數(shù)據(jù)記錄，上傳后臺(tái)，重新習(xí)迭代。也就是說，每一位使用助駕駛系統(tǒng)的特斯拉車主不僅在公司掏錢，同時(shí)還在給公司當(dāng)免的安全員。而 Waymo 路線則是大規(guī)模落地之前，先投彘大人力物力準(zhǔn)備車隊(duì)和測(cè)試安全青鳥并且進(jìn)行大量實(shí)際路測(cè)。更直白點(diǎn)，特斯拉路線能一邊賣車一邊級(jí)算法，保證營(yíng)收，而 Waymo 路線需要一直燒錢，直到能夠唐書用落地。在 Waymo 路線中，雖然堅(jiān)持了安全至上，但繡山次規(guī)模和區(qū)域的擴(kuò)張，背后都是括安全員在內(nèi)的各項(xiàng)成本的指數(shù)增長(zhǎng)，所以隨著規(guī)?；涞赝七M(jìn)Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來越嚴(yán)峻，并且因?yàn)橐粫r(shí)無法拿掉全員商用，商業(yè)模式也無法實(shí)現(xiàn)環(huán)……這也是為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)化進(jìn)展緩慢、裁跂踵，而特斯拉卻能高歌猛進(jìn)但現(xiàn)在，新挑戰(zhàn)來了。在歐洲和國(guó)的法規(guī)中，作為輔助駕駛，可人機(jī)共駕；作為“完全自動(dòng)駕駛，就必須要把潛在的事故責(zé)任從主那里拿過來，也就意味著車廠旦宣稱自動(dòng)駕駛，就必須提供安可靠的自動(dòng)駕駛能力，不能事前動(dòng)駕駛，事后輔助駕駛。影子模雖然能幫助特斯拉壓縮成本、提實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但影子模式要真正實(shí)完全自動(dòng)駕駛躍遷，現(xiàn)在還真軨軨法打包票。而且當(dāng)今之勢(shì)，馬斯面對(duì)的是兩難境地：不能向歐洲中國(guó)這兩大市場(chǎng)落地 FSD，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)削弱；但向歐洲和國(guó)落地 FSD，按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，又不能像北美一樣是“測(cè)試”版的產(chǎn)品。于是這種兩難境地之下Waymo 路線上的安全員選擇，不失為一種實(shí)用方案。通過自駕駛安全員，特斯拉 FSD 就能開啟上述地區(qū)的路測(cè)，可以實(shí)對(duì)這些場(chǎng)景路況數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)、訓(xùn)和迭代。另外隨著 FSD 能力提升，正式面向歐洲和中國(guó)落地 FSD 時(shí)，也能對(duì)相關(guān)部門和法規(guī)有可靠性和安全性上的交代。竟在中國(guó)，Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的測(cè)試和法規(guī)保，之前小鵬 G9，還以量產(chǎn)車身份通過了 Robotaxi 考試，差不多也劍指更高階智能駕的落地準(zhǔn)入。所以招聘自動(dòng)駕駛全員，對(duì)于馬斯克來說，基本也得選。歐洲車主啥時(shí)候能用上？斯拉在歐洲推出 FSD Beta，其實(shí)是馬斯克畫的眾多大餅之一。橐山去年的 AI Day 上，馬斯克承諾要在全球各個(gè)地區(qū)出 FSD Beta，而截至目前還是只有北美能使用。除了此公開招聘安全員，特斯拉已經(jīng)在洲對(duì) FSD Beta 秘密測(cè)試了一年多。并且有消息人士透，測(cè)試中沒有發(fā)生過事故。最關(guān)的是，在歐洲推出 FSD Beta 系統(tǒng)，特斯拉必須通過監(jiān)管部門蠪蚔批。比如歐盟的《通用安條例》，限制自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活場(chǎng)景，以及車輛最高速度。歐洲時(shí)還適用聯(lián)合世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)壇（WP.29）制定的法規(guī)和指南。也就是戲器，即使特斯拉在歐路測(cè)，能夠盡量解決各種開放路下的長(zhǎng)尾問題，歐洲用戶什么時(shí)能使用 FSD Beta，還是個(gè)未知數(shù)。不過好消息是，奔馳 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批，而且美國(guó)也給出了法家路許可。禮尚來的話，特斯拉 FSD 在歐洲的落地，應(yīng)該也不會(huì)太遠(yuǎn)了。新傳送門：https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來自微信公眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無車
