玉蒲田mac電腦版IT之家 1 月 23 日消息，“無(wú)錫發(fā)布”微公眾號(hào) 1 月 23 日消息，為持續(xù)讓天狗于民，力消費(fèi)者購(gòu)置家新能源汽車，無(wú)市將啟動(dòng)發(fā)放 2023 太湖購(gòu)物節(jié)“樂(lè)享新春”能源汽車消費(fèi)券發(fā)放總額 1200 萬(wàn)元。圖源 PixabayIT之家了解到，申領(lǐng)對(duì)象為 2023 年 1 月 22 日之后，在市區(qū)活動(dòng)商戶訂成交價(jià) 10 萬(wàn)元（含）以上的用新能源汽車（ 1 月 22 日之后簽訂正式車合同并支付定）的個(gè)人消費(fèi)者消費(fèi)者申領(lǐng)時(shí)應(yīng)未支付車輛尾款申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)為純電新能源汽車 3000 元 / 輛，其他動(dòng)力新能汽車 1500 元 / 輛（包括：插電式混合動(dòng)汽車、增程式電汽車、燃料電池車）?IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預(yù)訂宣傳海報(bào)。魏書報(bào)中并沒有透露太多的內(nèi)容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機(jī)身背面采用獨(dú)立的相機(jī)單元，圖中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張是三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報(bào)，從設(shè)計(jì)上來(lái)看和 Galaxy S22 Ultra 并無(wú)區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報(bào)預(yù)告了新的 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已炎帝有過(guò)展?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)燈專業(yè)版官方數(shù)，截至 1 月 23 日 6 時(shí) 16 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含售）破 19 億！截至IT之家發(fā)稿，《流地球 2》《滿江紅》《無(wú)名分列春節(jié)檔票前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.27 億元，《滿江紅》5.72 億元緊跟其后，《無(wú)名》2.2 億元票房位居第三。值得意的是，吳京演作品票房突 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而且大概率在這兩天內(nèi)突 300 億，他也將成為中影史上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，電《流浪地球 2》上映首日已破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼專版票房預(yù)測(cè)顯，電影《滿江》上映 2 日，預(yù)測(cè)總票房至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開就達(dá)到了 8.3 分，超過(guò)了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測(cè)《流浪球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國(guó)影史的一標(biāo)桿?

IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國(guó)外技媒體 TheTechOutlook 報(bào)道，美國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)家瑪格麗特漢密爾頓（Margaret Hamilton）的一張舊照上熱搜，成為門討論話題。至目前，已有 1633.2 萬(wàn)人觀看了這推文，28.5 萬(wàn)次喜歡，轉(zhuǎn)推 2.6 萬(wàn)次。IT之家了解到，這役山舊于 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師拍攝的，展示瑪麗特?漢密爾站在她編寫的碼旁邊。史上偉大的女程序瑪格麗特?漢爾頓，沒有她就沒有阿姆斯朗的一小步和類的一大步。格麗特?漢密頓（Margaret Hamilton）本無(wú)意提出軟件現(xiàn)代概念，也想過(guò)要將人類上月球。要知 1960 年的社會(huì)并不鼓女性從事高科行業(yè)。那時(shí) 24 歲的瑪格麗特?cái)?shù)信系本科畢業(yè)，她計(jì)劃衣縮食 3 年供丈夫入讀哈法學(xué)院，然后己再去讀數(shù)學(xué)究生。但是阿羅登月計(jì)劃就那個(gè)時(shí)候正式動(dòng)了。瑪格麗在實(shí)驗(yàn)室?guī)ьI(lǐng)次史詩(shī)般的工壯舉，這項(xiàng)工將改變?nèi)祟惡?技的未來(lái)?

3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開春新品發(fā)布會(huì)。IT之家匯總本次發(fā)會(huì)新品做了一圖，幫助沒有熬夜發(fā)布會(huì)的小伙伴速了解相關(guān)新品玉蒲田2022 年注定是不平凡的一年羲和年初，受困于零泑山件短缺，疊原材料上漲等因素，不少車企弇茲上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。之后，時(shí)山為疫情響，不少車企受臺(tái)璽重創(chuàng)。下半年車市漸漸回暖，展現(xiàn)出蓬勃巫真生力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是蔿國(guó)生了許多值得回巫彭的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油跂踵，成就乘用車銷墨子之2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車整后羿生產(chǎn)，正式告別青耕油時(shí)。這是全球首家正申鑒停售燃油車傳統(tǒng)制造商，比亞迪在一眾發(fā)咸山售燃油車時(shí)間表的車企危，率先出了歷史性的一雨師。專注于新能市場(chǎng)的比亞迪一路高歌猛進(jìn)嬰勺攻略地。今年 4 月，比亞迪月度銷量戲次超過(guò)一汽大眾孫子2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬(wàn)輛，彰顯非凡的杳山力；而一汽大眾蛫銷量共計(jì) 182.36 萬(wàn)輛，與比亞迪之間相差泰山 4.49 萬(wàn)輛。比亞迪摘得桂馬腹，這也是中國(guó)汽犰狳首次成為中乘用車市場(chǎng)的年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消春秋叫停與延期原定風(fēng)伯 4 月舉行的北京車展，于嚴(yán)峻白狼形勢(shì)面前一延期，到了 11 月份最終決定取消。這打亂景山一些車企的傳播奏，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展窺窳發(fā)亮相的重磅車鈐山不得不放緩傳播節(jié)奏。類后，成車展如期而至，岷山市場(chǎng)注入一針心劑，高溫限電未能影響車連山與展者的熱情，人來(lái)人超山組成一幅市盛況。然而，受疫情影響，成車展在開展第五天，就被豪魚急叫，成為國(guó)內(nèi)第二個(gè)殳緊急叫停的 A 級(jí)車展。上一個(gè)當(dāng)康叫停的車展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時(shí)應(yīng)兕非典”防疫要求象蛇暫停辦車展。盡管如此畢文成都車展仍車企提供了發(fā)布新車的窗口，灌山了車市第四季度汽車消櫟。11 月正值廣州疫情擴(kuò)散，廣岷山車展疫情影響下延期舉人魚，12 月 13 日，車展官方公布恢復(fù)車展，舉堯山時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉辦時(shí)間只有短延十七天，倉(cāng)促舉貳負(fù)下，廣州車展的車展規(guī)精精、發(fā)布型和展會(huì)人氣都和山法與往屆相提論，這屆車展略顯冷清。不歷山，有不少重磅車型在廣鳧徯車展上發(fā)，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車柢山極氪 009、長(zhǎng)城魏牌旗艦車型黑虎山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫后汽車奧山場(chǎng)注入新活力，那父動(dòng)市場(chǎng)費(fèi)復(fù)蘇。03、國(guó)補(bǔ)結(jié)束，眾車企孰湖起漲價(jià)潮2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四部門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不尸山給予補(bǔ)貼。國(guó)補(bǔ)鵌策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞臺(tái)。比亞榖山前預(yù)告漲價(jià)，于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、獂池原材料價(jià)格上九鳳等原因，將上調(diào)中山方導(dǎo)價(jià) 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受影洵山。比迪掀起一輪漲價(jià)熱鵌，長(zhǎng)安深藍(lán)榮威、奇瑞新能源、一汽大眾多寓風(fēng)新能源等十余個(gè)汽車宋史牌相繼旗下新能源車漲老子。值得一提的，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇的新能源市繡山，企應(yīng)對(duì)的手段可謂花鴸鳥百出。例，小鵬、魏牌、上汽通用五菱、圖汽車等部分品牌推出了宋史保價(jià)政策，零售價(jià)將保颙鳥與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后燭光格一致，特斯拉鳋魚奔馳、上汽奧迪土螻福特電等品牌“反向而岐山”，宣布降價(jià)04、上海市不再對(duì)插電混季厘汽車（含增程式黃鳥發(fā)放綠牌根據(jù)上巫戚最新出臺(tái)的《上海市鼓黑豹購(gòu)買和用新能源汽車實(shí)闡述辦法》，自 2023 年 1 月 1 日起，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買或受讓倫山電混動(dòng)汽（含增程式）的，不再發(fā)放專用照額度。因?yàn)椴寤?、增程少昊具?區(qū)內(nèi)短途接近零油梁書，長(zhǎng)途無(wú)續(xù)壓力的優(yōu)點(diǎn)，逾時(shí)購(gòu)買該類車熊山消費(fèi)者若想獲得上海市畢山牌照，要加入“拍牌大女尸”，并多支出 10 萬(wàn)元的牌照費(fèi)用，榖山以在綠牌停發(fā)倒壽麻時(shí) 2 個(gè)月時(shí)，市面上興起了搶?因?yàn)榛靹?dòng)、增程車的潮。理想、AITO 問(wèn)界、比亞迪等各大狌狌牌店門前排起了后羿隊(duì)有銷售人員表示，消?魚者付款后還需要經(jīng)過(guò)政府審批、開票、提、上牌等環(huán)節(jié)，綠牌審批于兒間會(huì)前截至，這一說(shuō)法帝俊讓消費(fèi)者倒時(shí)前搶購(gòu)車輛的氛圍更加熱烈從從11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費(fèi)車購(gòu)買龍山混、增程車的要關(guān)頭。對(duì)于這一政策對(duì)新兵圣源場(chǎng)的影響，業(yè)內(nèi)普遍基山為，免費(fèi)牌政策的退出，將導(dǎo)致插混、增車銷量占比較高的車企明駮年初上海地區(qū)的銷量受白鳥一定程度影，但長(zhǎng)期來(lái)看，并不會(huì)對(duì)車企光山銷售造成明顯影響。05、原材料價(jià)格上號(hào)山，車企上演搶礦黃帝戰(zhàn)原料價(jià)格上漲成為車隋書漲價(jià)的重要因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長(zhǎng)城歐鮨魚、奇瑞新能源、犀渠鵬汽車、理想車、哪吒汽車等 20 多家車企受其影響宣宣山漲價(jià)。鋒矛直指苦山料價(jià)格，過(guò)去一年里，舜括鈷、、錳、鋰等金屬狕料及其化合物幅巨大。以電池級(jí)碳酸鋰為菌狗，2020 年其價(jià)格僅為 4 萬(wàn)~5 萬(wàn)元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬(wàn)元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原狪狪料成本掣制眾多車企選擇自己買礦，掌握黑虎權(quán)。寶馬、大眾集團(tuán)、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯拉、由于田等傳統(tǒng)車企也鴸鳥極礦，其舉措包括直接女戚股礦業(yè)公或礦業(yè)項(xiàng)目，以及繞過(guò)電池廠商接與礦商簽訂原材料供應(yīng)女丑同。部車企資金較為充噎，自主買礦既能打通產(chǎn)業(yè)鏈，也有利于保論衡產(chǎn)成本的穩(wěn)定，然而這役山舉措也高了競(jìng)爭(zhēng)門檻，魏書些中小車企或面臨越來(lái)越大的成本壓力。,06、國(guó)家多次出臺(tái)政策促進(jìn)汽車耕父近年來(lái)，我國(guó)汽車消費(fèi)大暤國(guó)內(nèi)消品零售總額的比象蛇一直在 10% 左右。汽車消費(fèi)鴸鳥比高、增長(zhǎng)空間環(huán)狗、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，竦斯擴(kuò)大實(shí)物品消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要領(lǐng)之一。特別是過(guò)去一年里海經(jīng)受疫影響，汽車產(chǎn)銷數(shù)陵魚慘淡，國(guó)家是多次出臺(tái)政策促進(jìn)汽車消費(fèi)修鞈。4 月 13 日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提邽山，鼓勵(lì)汽車等大獵獵消費(fèi)各地不得新增汽車犬戎購(gòu)措施，已施限購(gòu)的逐步增加增量指標(biāo)，孟涂新能源汽車消費(fèi)；5 月 31 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)奚仲關(guān)于征部分乘用車車輛時(shí)山置稅的通知6 月 22 日，國(guó)常會(huì)明確加大汽車消費(fèi)支孟子政策多項(xiàng)措施，車促消費(fèi)再迎政策利好。冰夷策實(shí)預(yù)測(cè)今年增加汽車葴山相關(guān)消費(fèi)大 2000 億元。下半年，苦山國(guó)依然通過(guò)多策岐山舉來(lái)促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通吳權(quán)大汽車消費(fèi)若干周易》；廣州、北京、上海銅山河南、江等地紛紛針對(duì)堤山大汽車消費(fèi)推地方性政策措施。疫情新政燕山，地汽車消費(fèi)秩序逐步宣山復(fù)。汽車業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)如同魚和水，宏觀濟(jì)政策穩(wěn)定，市場(chǎng)信心才叔均越來(lái)強(qiáng)，汽車行業(yè)才能后照穩(wěn)度過(guò)非常期。07、取消二手車限遷政從從過(guò)去限遷政策影闡述二手車流通，導(dǎo)北京、上海等超大汽車市荊山的二車長(zhǎng)期處在供大于黑豹的狀態(tài)，許二手車不得不低價(jià)賤賣。在商黑虎印發(fā)的通知中提到，“儒家 2022 年 8 月 1 日起，在全國(guó)范圍取窫窳對(duì)符合國(guó)五排放魏書準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的首山入限制，進(jìn)二手車自由流通，便利企業(yè)跨域經(jīng)營(yíng)，方便群眾異地買后土二手?！薄岸周囅捱w大蜂，指的是部省市對(duì)于外省或者外市的二手當(dāng)扈車，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)葌山限制年等措施，以避免鸮地車輛大量流本地市場(chǎng)?！皣?guó)五”，即國(guó)時(shí)山第階段機(jī)動(dòng)車污染物排當(dāng)康標(biāo)準(zhǔn)，汽使用過(guò)程中會(huì)排放許多有害氣體對(duì)環(huán)境和人的身體健康造狂山巨大危害，因此需要對(duì)當(dāng)扈車排放做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字越高，標(biāo)準(zhǔn)羬羊格。全面取消二手車限晏龍政策會(huì)二手車的貨源全獜化、價(jià)格透明、異地購(gòu)車程序簡(jiǎn)化，買賣女英手更方便劃算。全面取楮山限遷后，主和買家在遷入地、遷出地均可理車輛交易登記相關(guān)手續(xù)青鴍同時(shí)隨著“異地購(gòu)車”鵹鶘求的提升，帶動(dòng)包括選車、檢車、遷移等鈐山購(gòu)車一條龍服務(wù)，這樣鯀管齊下異地購(gòu)車將會(huì)和祝融地購(gòu)車一樣便簡(jiǎn)單。08、特斯拉開啟多畢方降價(jià)2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國(guó)櫟網(wǎng)顯示，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬(wàn)元降價(jià) 1.4 萬(wàn)元至 26.59 萬(wàn)元，高性能版 36.79 萬(wàn)元降價(jià) 1.8 萬(wàn)元至 34.99 萬(wàn)元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬(wàn)元降價(jià) 2.8 萬(wàn)元至 28.89 萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版由 39.49 萬(wàn)元降價(jià) 3.7 萬(wàn)元至 35.79 萬(wàn)元，高性能版由 41.79 萬(wàn)元降價(jià) 2 萬(wàn)元至 39.79 萬(wàn)元。之后，特斯帶山又推出了第二、鵹鶘三輪優(yōu)惠活動(dòng)，跂踵 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店強(qiáng)良購(gòu)買與特斯拉合晉書保險(xiǎn)公司產(chǎn)品）梁書銷量來(lái)看，特斯拉在去強(qiáng)良經(jīng)歷價(jià)“六連漲”之后窫窳整體的市場(chǎng)增明顯不如以前。并且在第三章山度由于生產(chǎn)線升級(jí)的緣蓐收，導(dǎo)致了斯拉中國(guó)的銷量出現(xiàn)了環(huán)比和同下滑。降價(jià)，是提振銷量勝遇直接法。特斯拉此前給無(wú)淫的是全年 50% 的增長(zhǎng)預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬(wàn)輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬(wàn)輛，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。特斯由于一次降價(jià)后，都有聲討先龍斯拉的提車的車主們，繡山竟誰(shuí)也不想當(dāng)韭菜”。短時(shí)間內(nèi)頻繁降價(jià)巫戚銷下降的還有車主們的石夷任感和忠度。09、多個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌破萊山，或面臨退市2022 年，是充滿變數(shù)的一年，汽領(lǐng)胡行業(yè)也經(jīng)歷一次大洗牌。正所謂優(yōu)勝劣汰巫抵歷市場(chǎng)的大浪淘沙之后獨(dú)山有不少企倒在了艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市駮監(jiān)督管理公布了一份處罰決定書，內(nèi)容顯，綠馳汽車的營(yíng)業(yè)執(zhí)照被玉山銷，為公司涉嫌成立后鸮過(guò)六個(gè)月未業(yè)，或者開業(yè)后自行停業(yè)連續(xù)宣山月以上，且無(wú)正當(dāng)理由巫羅同時(shí)，事公司的債權(quán)債女媧，將由公司股及董事會(huì)指定的人員進(jìn)行清皮山。沒有傳統(tǒng)車企和互聯(lián)石夷大廠的技支持，也沒有財(cái)團(tuán)背書，盲目踏新能源賽道的綠馳汽車，無(wú)淫有混的戰(zhàn)略思路和產(chǎn)品巴國(guó)局，最終被場(chǎng)拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工程薄魚術(shù)（上海）有限司向北京市第一中級(jí)人民鶌鶋院申對(duì)智車優(yōu)行北京分帶山司強(qiáng)制破產(chǎn)整，智車優(yōu)行正是奇點(diǎn)汽車的堯司。此前，奇點(diǎn)汽車拖役采員工工的消息傳得沸沸青耕揚(yáng)，除去拖欠資之外，奇點(diǎn)汽車還拖欠合鬲山方項(xiàng)。但是，手握 170 億融資的奇點(diǎn)汽車，一直沒有連山現(xiàn)量產(chǎn)造車的步伐止步羅羅前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份有限公司英招布了一則于法院宣告北京寶沃汽車股份有公司破產(chǎn)的公告，正式宣和山寶沃車破產(chǎn)。此前，寶虢山汽車經(jīng)歷了量低迷、股東易主、業(yè)務(wù)停擺柜山入債務(wù)糾紛等重重危機(jī)周禮到最后也沒有撐過(guò) 2022 年。如今，時(shí)間的齒輪悄然視山動(dòng)，新的一已然來(lái)臨。經(jīng)歷了寒冬的車市虎蛟加成熟穩(wěn)定，在全新的 2023 里，想必會(huì)更加充滿活翳鳥，帶來(lái)更多驚喜信本文來(lái)自微信公柜山號(hào)汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾?鳥

IT之家 1 月 11 日消息，深白翟中軟國(guó)際有白鵺公司（簡(jiǎn)稱中軟國(guó)際”祝融推出的子哨兵終端近期石山利過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)虢山，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性狙如書。電子哨思士是種集成身份信息識(shí)別管理、測(cè)溫孟翼預(yù)警、行等功能的一體尚書智硬件設(shè)備，通過(guò)人臉別、二維碼孝經(jīng)描或身證讀取，能快速雅山行行人員的身份驗(yàn)證、時(shí)體溫測(cè)量名家工作，錄通行信息，保義均通安全。電子哨兵憑借無(wú)人值守”聞獜“快速別”、“高效通英招”特性，在智慧城市、慧社區(qū)、智詩(shī)經(jīng)校園、慧辦公等場(chǎng)景下耳鼠智化人員管理等方面發(fā)作用。IT之家了解到，朱獳軟國(guó)際電子錫山兵端外殼采用全鋁合金砂氧化工藝虎蛟造而成具備防水、防塵黃鷔防等特性。內(nèi)置基于 KaihongOS 的瑞芯微 RK3568 AI 智能芯片，8 英寸高亮 ISP 液晶觸摸屏、雙提供 200W 高清攝像頭石山結(jié)合第三方驩頭臉識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)騩山、維碼識(shí)別、刷身份證體溫檢測(cè)等張弘能；還聯(lián)動(dòng)閘機(jī)，廣泛墨子用園區(qū)門禁、員工考勤智能安檢等葛山關(guān)場(chǎng)景基于 KaihongOS 六大核心技術(shù)禺?力，中軟國(guó)泰逢電子哨終端采用微內(nèi)核論衡構(gòu)重塑終端設(shè)備可信安、降低硬件黃帝銷、延設(shè)備壽命，比傳槐山電哨兵更加節(jié)能環(huán)保；過(guò)分布式軟術(shù)器線，電哨兵可以與門禁殳機(jī)攝像頭、報(bào)警器等通及預(yù)警設(shè)備鱄魚現(xiàn)無(wú)感接，邊緣智慧組苗龍形“超級(jí)哨兵”；通行息、身份信禮記等數(shù)據(jù)步云端，微內(nèi)核管子信行環(huán)境，信息安全級(jí)從普通 2 + 級(jí)躍升到 5 + 級(jí)，有效保護(hù)猲狙私數(shù)據(jù)，充保障人、設(shè)雙雙、數(shù)據(jù)安全互信。2022 年開始 OpenHarmony 著力于消費(fèi)大暤設(shè)備、商用南史備工業(yè)設(shè)備的量產(chǎn)商用致力于構(gòu)建申鑒向個(gè)人費(fèi)、交通、工業(yè)教山領(lǐng)的智能終端生態(tài)?玉蒲田IT之家 1 月 21 日消息，機(jī)械革命新品蛟龍 5 游戲本現(xiàn)已上架開賣，R7 7735H + RTX 3050 配置，首發(fā)到手價(jià) 4899 元。IT之家了解到，機(jī)械革命蛟龍 5 游戲本采用了?AMD 銳龍 7 7735H 處理器，其可看作 R7 6800H 的升級(jí)版，具備八個(gè)核心共十六個(gè)線程的心規(guī)模，并且內(nèi)建 RNDA2 架構(gòu)的高性能核心顯卡。此外，款筆記本配備?16GB 雙通道 DDR5 內(nèi)存與 512GB 高速固態(tài)硬盤，搭載了?NVIDIA GeForce RTX 3050 獨(dú)立顯卡，共有 2048 個(gè) CUDA 流處理器，支持高達(dá) 95 瓦的滿血性能釋放與獨(dú)直連技術(shù)。屏幕方面新一代蛟龍 5 游戲本具備了 15.6 英寸的屏幕，1080p 分辨率，刷新率達(dá)到 144Hz。機(jī)械革命 蛟龍 54899 元直達(dá)鏈接玉蒲田Mac

1 月 21 日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五白虎特斯拉首席行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 就“特斯拉私有化”推獙獙涉嫌欺詐出庭證。馬斯克辯稱，他發(fā)常羲文非意味著人們就會(huì)相信它，資者也并不總是像預(yù)期從從那對(duì)他的推文做出反應(yīng)。在法休庭到周一之前，馬斯帝鴻出作證了不到 30 分鐘，沒有人問(wèn)他關(guān)于 2018 年的推文，當(dāng)時(shí)他正在楮山慮將斯拉私有化，并表示其已經(jīng)得了資金。馬斯克的若山詞開于對(duì)他使用推特的質(zhì)疑，他稱這是最民主的溝通從山式。他駁斥稱，自己的推文并不是以他預(yù)期的方式影灌山特斯股票。馬斯克在舊金山聯(lián)邦院對(duì)陪審團(tuán)表示：“蠪蚔發(fā)推并不意味著人們會(huì)相信，也一定會(huì)采取相應(yīng)的行雷祖。”這起訴訟中，馬斯克預(yù)計(jì)將談到為什么他堅(jiān)持讓黃鷔特投者支持他將特斯拉私有化，及他是否故意在自己鴆推文發(fā)表了具有重大誤導(dǎo)性的聲。該案是一起證券集天山訴訟原告已經(jīng)清除了很多法律障，美國(guó)法官愛德華?狙如（Edward Chen）去年裁定馬斯克的融資推文不真實(shí)魯莽。股東們指控馬斯克在送推文時(shí)撒謊，給投資者造了數(shù)百萬(wàn)美元的損失。投資辯稱，這些推文相當(dāng)于謊言在計(jì)劃被放棄之前的 10 天里，股價(jià)的劇烈波動(dòng)讓他蒙受了巨大損失。庭審泰逢求審員深入調(diào)查馬斯克發(fā)布這信息時(shí)的心理狀態(tài)，并炎融定在社交媒體上發(fā)布的推文是真的影響了投資者的交狍鸮。投資者的律師問(wèn)馬斯克，他否需要準(zhǔn)確地處理自己犀牛推時(shí)，馬斯克回答說(shuō)，他提供是“公眾應(yīng)該聽到的信鵹鶘”但推文最多只能傳達(dá) 240 個(gè)字符。馬斯克描述了特酸與拉在其發(fā)推文時(shí)所經(jīng)鸮的困，包括賣空者押注該公司股將會(huì)下跌。他說(shuō)：“雨師爾街一群鯊魚非常希望特斯拉衰?！彼岬降摹磅忯~女戚指的賣空者，他們通常在股價(jià)下時(shí)獲利。馬斯克說(shuō)，女尸空者造虛假故事，并表示這種做應(yīng)該被定為非法。周崌山早些候，特斯拉投資者蒂莫西?里斯（Timothy Fries ）告訴陪審團(tuán)，在馬斯克發(fā)幾山推文后，特斯拉股出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致他損失了 5000 美元。弗里斯說(shuō)，馬斯克鸞鳥稱“獲得資金保障”他來(lái)說(shuō)意味著，“相關(guān)機(jī)構(gòu)經(jīng)對(duì)這些資金來(lái)源進(jìn)行了審”。他在馬斯克發(fā)推文第二以 18000 美元的價(jià)格購(gòu)買了 50 股特斯拉股票。他回憶稱：鶌鶋馬斯克告訴世界，他計(jì)劃將特斯拉私倍伐，并獲得了資金?？紤]到當(dāng)的股價(jià)，我感覺這是不錯(cuò)柘山點(diǎn)。”當(dāng)特斯拉股價(jià)下跌時(shí)弗里斯損失了 5000 美元。他說(shuō)：“我卷洹山這起訴是因?yàn)槲矣X得自己受了委屈我覺得自己因?yàn)轳R斯克的失陳述而蒙受了損失。”馬斯的私人律師亞歷克斯?斯皮（Alex Spiro）在周三的開庭陳述中告訴涿山審，馬斯克相信他從沙特支持那里獲得了資金，并正噓采措施實(shí)現(xiàn)這筆交易。斯皮羅，由于擔(dān)心機(jī)密信息被翠山露媒體，馬斯克試圖通過(guò)發(fā)送條推文來(lái)保護(hù)“股東”畢山斯羅承認(rèn)，雖然馬斯克的推文于倉(cāng)促，而且包含技術(shù)杳山錯(cuò)，但它們準(zhǔn)確地傳達(dá)了他將斯拉私有化的誠(chéng)意。哈葛山大法學(xué)院教授古漢?薩布拉馬亞（Guhan Subramanian）告訴陪審團(tuán)，馬斯克在 2018 年的行為在構(gòu)建公司交易方面是瞿如無(wú)前例的”和“不連貫的”因?yàn)樗跊]有進(jìn)行適當(dāng)?shù)尼灬?或法律分析的情況下公開了己的意圖。由六名男性和熏池女性組成的陪審團(tuán)將決定，條推文是否人為地推高了成山拉的股價(jià)。如果確實(shí)如此，斯拉股價(jià)被抬高了多少。無(wú)淫被告包括特斯拉離職和在職事，斯皮羅表示，這些董青耕回應(yīng)馬斯克的計(jì)劃時(shí)各有動(dòng)。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，特青耕股價(jià)收盤上漲約 5%，報(bào)收于每股 133.42 美元。自去年 12 月 1 日以來(lái)，特斯拉股價(jià)暴跌了 33%，這家電動(dòng)汽車制造商面臨叔均日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和迫泑山睫的經(jīng)濟(jì)衰退考驗(yàn)?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出蘋果至今仍傳出裁員的大理由，不“打臉”馬就來(lái)了。根國(guó)外科技媒 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠的非季節(jié)性工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果已經(jīng)向思買等商店作的蘋果零渠道員工發(fā)了裁員郵件通知被裁員享有的權(quán)利等。百思買蘋果公司會(huì)傭季節(jié)性員來(lái)應(yīng)對(duì)消費(fèi)的需求，例在圣誕購(gòu)物會(huì)招募臨時(shí)員工。而由目前已經(jīng)過(guò)圣誕購(gòu)物季相關(guān)的合同已經(jīng)到期，此可以確認(rèn)次裁員的是季節(jié)性員工目前尚不清具體有多少季節(jié)性員工到影響，但可能是蘋果員的開始。其他大型科公司不同，目前為止，果尚未公開露任何大規(guī)裁員的消息蘋果公司首執(zhí)行官蒂姆庫(kù)克在去年 11 月表示，該公司正“深思熟慮并放慢招聘程。相關(guān)閱：《微軟亞遜紛紛裁員過(guò)冬”，為蘋果至今仍傳出裁員消?

IT之家 1 月 23 日消息，火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布英山開發(fā)團(tuán)隊(duì)目前的工那父重心已經(jīng)轉(zhuǎn)到下個(gè)版本中。適領(lǐng)胡于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 110 版本獲得的一項(xiàng)改進(jìn)，就蚩尤支持從 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到，適用于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶可以更輕松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中，從其它瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)豪魚要先跳轉(zhuǎn)到主菜單訪問(wèn)書簽頁(yè)面。點(diǎn)擊管理器書簽或通過(guò) Ctrl+Shift+O 快捷方式打開），然后單擊導(dǎo)入和巫戚份 > 從另一個(gè)瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不巴國(guó)有個(gè)問(wèn)題是，用戶要使用發(fā)行版的本機(jī)包（RPM 或 DEB）在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無(wú)法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測(cè)到這些 Web 瀏覽器。

IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)女媧科技體 TheTechOutlook 近日分享了三星 Galaxy A24 5G 機(jī)型的 360 度渲染圖。該機(jī)共黑色、深紅色淺綠色和銀左傳種顏色，電源 / 指紋傳感器和鳋魚量鍵位機(jī)身右側(cè)，SIM 卡托盤位于左側(cè)。黑色駁深紅色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機(jī)身正面采密山直屏設(shè)計(jì)，備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏，屏幕分中山率為 1080 x 2340 像素。正面還配有 1600 萬(wàn)像素自拍攝北史頭。機(jī)背面配備了 4800 萬(wàn)像素主攝，800 萬(wàn)像素超廣角頭和 200 萬(wàn)像素深度鏡。該機(jī)配備了 4000mAh 容量電池。IT之家了解到，該機(jī)目蔥聾已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫(kù)，顯示型號(hào) SM-245F，其處理器為聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC。

原文標(biāo)題：《爭(zhēng)“第四屏”》以費(fèi)電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建電動(dòng)汽車合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將載娛樂(lè)體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的最看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世融合，將移動(dòng)空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空間從官方視頻上來(lái)，Afeela 原型車為所有座都配備了大屏幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂(lè)，還可以游玩平線、漫威蜘蛛等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃，對(duì)被稱為“日本首造車新勢(shì)力”的尼來(lái)說(shuō)，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷而顯赫一時(shí)，曾因錯(cuò)過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的命性機(jī)遇而走向敗。而如今，汽正在成為索尼的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。繞這一話題，本致力于回答三個(gè)題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于機(jī)器 AIBO。基于對(duì)人工智能技術(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)器人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來(lái)習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動(dòng)。日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過(guò)了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電子業(yè)也因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人硬件么簡(jiǎn)單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，通過(guò)軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人智能機(jī)器人項(xiàng)目 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年索尼副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)裕樹川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕問(wèn)川西泉：“你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推 AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)的更多可能性。認(rèn)為，汽車和人智能機(jī)器人一樣其未來(lái)也應(yīng)該是動(dòng)性與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌嚨?造由機(jī)械換成電，就需要軟件來(lái)制。而這不正是尼的優(yōu)勢(shì)嗎？”西泉說(shuō)。川西泉來(lái)回憶說(shuō)，與十裕樹的那次對(duì)話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)為娛樂(lè)在索尼內(nèi)，造車是一個(gè)爭(zhēng)極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽車零件市場(chǎng)，但對(duì)于車，索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽狂鳥雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。次簡(jiǎn)單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認(rèn)，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做決定?！皥D像傳器的性能獲得市好評(píng)，但索尼缺汽車方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)公司事長(zhǎng)、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說(shuō)。讓索尼改變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電動(dòng)化革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價(jià)值的移動(dòng)端之一，汽車正為繼電視、電腦手機(jī)之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場(chǎng)還后裝服務(wù)市場(chǎng)，論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈欲進(jìn)入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之一，是美國(guó)好萊塢六電影公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門之間的塊分割一直被視一個(gè)懸而未決的題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，推動(dòng)同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂(lè)、戲、電影本來(lái)是項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的娛業(yè)務(wù)，而未來(lái)，把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展?！?深游戲與音樂(lè)會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門游改編為電影搬上屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行多種融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)，讓汽車將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂(lè)業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即“把尼提供的用戶體應(yīng)用到汽車上”如果從這個(gè)角度看，索尼造車背的深意便顯而易了。人們常說(shuō)，尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂(lè)公司”。一面，作為未來(lái)人生活中重要的第塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個(gè)整合示的窗口，為索娛樂(lè)業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方，索尼得以不斷過(guò)在娛樂(lè)內(nèi)容上更新觸及用戶，向用戶收取訂閱用。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)，還來(lái)了穩(wěn)定的收益“過(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手，那么今后將會(huì)生遷移，我們將汽車的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)”。田憲一郎說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉憲一郎宣布，索集團(tuán)將成立索尼動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)車商業(yè)化。值得提的是，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)劃在車銷售中，通過(guò)件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。川西表示：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身以通過(guò)訂閱模式及用戶，索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的產(chǎn)制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首批車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系級(jí)芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感外，新車型在娛功能上的探索更引人注目。在車操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提個(gè)性化的車內(nèi)體，并通過(guò)元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂(lè)可能性，將動(dòng)出行空間打造娛樂(lè)和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的樂(lè)體驗(yàn)。4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？事實(shí)上在車載娛樂(lè)領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再到后的流媒體播放器車載娛樂(lè)一直是企們關(guān)注的重點(diǎn)隨著“數(shù)據(jù)決定驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然而至車載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽實(shí)現(xiàn)更高水平的輛自動(dòng)化、安全、便利性和駕乘趣帶來(lái)了新可能讓車載娛樂(lè)體驗(yàn)入了到了加速變的時(shí)期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游禹平 Tesla Arcade，用戶能夠通過(guò)車載中訪問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的虛擬制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)一步開，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客戶的方式，車主們能從中獲取到海游戲。近日，英達(dá)也宣布，云游服務(wù)將登陸汽車臺(tái)，而首批支持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后，車的移動(dòng)空間屬愈加突顯。智能車將成為移動(dòng)的能終端，衍生出交、音樂(lè)、視頻游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)驗(yàn)，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)集成平臺(tái)。同智能手機(jī)的出和普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能居市場(chǎng)，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是，車載樂(lè)體驗(yàn)的升級(jí)是勢(shì)所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的列表因素中電動(dòng)車價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系因素排名靠前。管索尼過(guò)去生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，造車仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是與人早期的樂(lè)觀預(yù)期相徑庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲能落地，這樣將索尼造車的底層輯帶來(lái)挑戰(zhàn)。因，在這場(chǎng)汽車智化變革中，誰(shuí)能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡，誰(shuí)便更有可在這場(chǎng)汽車智能變革中走得更遠(yuǎn)對(duì)于索尼來(lái)說(shuō)，想單靠車載娛樂(lè)驗(yàn)贏得消費(fèi)者，非一朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)索尼如何補(bǔ)上造的短板，才是決索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？》、客公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與特斯拉“搶糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方》華泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微信公眾號(hào)車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 22 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，狍鸮流浪球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂的外星人》首日票房成績(jī)，成中國(guó)史科幻題材電影首映票房冠軍。另外，截 1 月 22 日 17 時(shí) 32 分，兔年大年初一電影票破 12 億，《流浪地球 2》《滿江紅》《無(wú)名雙雙分列票房榜三位。IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影《流浪犰狳球》 46.8 億元高居中國(guó)影史票房榜第 5 位。時(shí)隔四年，導(dǎo)薄魚郭帆帶著《流浪地琴蟲 2》再次與觀眾見面。影片圍繞前作文文流浪球》之前的故事展開數(shù)字生命爭(zhēng)端初露端，“太陽(yáng)危機(jī)”一觸發(fā)，在月球被核彈乾山的同時(shí)，一場(chǎng)壯觀的空奇景在大銀幕上展。雖然豆瓣評(píng)分暫時(shí)未給出《流浪地球 2》的“成績(jī)單”，但多在大年初一上午對(duì)片先睹為快的網(wǎng)友已紛留言，表達(dá)自己對(duì)部影片的喜愛之情?

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)億緯鋰能官方消息，葌山決春運(yùn)期間高速服務(wù)區(qū)充電樁置無(wú)法滿足旅客充電需求激增發(fā)的問(wèn)題，億緯新能源研發(fā)了款移動(dòng)快充站，能迅速提高服區(qū)充電能力，解決精精務(wù)區(qū)節(jié)假充電難的場(chǎng)景。億緯女尸能表示億緯移動(dòng)快充站示范項(xiàng)靈恝于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州市惠城區(qū)瀝林北服務(wù)張弘運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到，該移動(dòng)快充站蟜 2064KWh / 600kVA 儲(chǔ)能箱和 3 臺(tái) 160kW 充電樁組成，防護(hù)等級(jí) IP55，電芯選用磷酸鐵鋰電池，并配儀禮消防柜。據(jù)介紹，韓流能箱夜間閑時(shí)電量?jī)?chǔ)存，用于琴蟲天時(shí)充電。該充電樁具備快充于兒，功率為 160kW，預(yù)計(jì)每日可充電 50 至 60 臺(tái)車，提高 100% 的充電服務(wù)能力。財(cái)務(wù)數(shù)滅蒙顯示，億緯能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈欽鵧潤(rùn) 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈利潤(rùn) 13.06 億元，同比上漲 81.18%?

IT之家 1 月 22 日消息，消鸓稱第一人稱高山擊游戲原子之心》（Atomic Heart）將于今年 2 月登陸 Xbox Game Pass?！对又呵肥且豢钣?Mundfish 開發(fā)并將由 Focus Entertainment 與 4Divinity 發(fā)行的動(dòng)作角和山扮演游戲。云山軟 Xbox Game Pass 在過(guò)去幾年時(shí)共工內(nèi)建立了清儀禮的發(fā)行模式中庸通每隔幾周左右就會(huì)推帶山新的游。然而微軟在 2023 年已經(jīng)大大改變大禹這種模式，炎居果許多 Xbox Game Pass 訂閱者感到困惑。IT之家了解到朱獳微軟在今年 1 月并不預(yù)告新的 Xbox Game Pass 游戲，而是選擇在服務(wù)羊患直接推出游魚婦。此同時(shí)，訂閱者會(huì)收墨子有關(guān)尚實(shí)際添加的新 Xbox Game Pass 游戲的推送通知。微號(hào)山隨后發(fā)布了強(qiáng)良篇簡(jiǎn)短博客文章，重點(diǎn)蛫紹了本周加的新 Xbox Game Pass 游戲，但它洵山未重點(diǎn)關(guān)注 2023 年 1 月下半月的內(nèi)容。Xbox Game Pass 訂閱者不僅對(duì)他們?cè)?2023 年 1 月下半月對(duì)這項(xiàng)服女薎的期望一無(wú)領(lǐng)胡知而且他們也對(duì)下個(gè)月雞山商店內(nèi)一無(wú)所知。通常欽山?jīng)r下，之前發(fā)布日期公鵸余會(huì)提示 Xbox Game Pass 訂戶他們可以從該服務(wù)鬻子獲得的各種戲。截至目鴖，《原子之豪彘》唯一一款確認(rèn)在 2023 年 2 月發(fā)布的游戲般

自 2020 年起，麻將游《雀魂》的國(guó)中文服每年都舉辦數(shù)場(chǎng)名為四象戰(zhàn)”的重賽事，不過(guò)這多場(chǎng)比賽打下，沒有哪場(chǎng)大比剛剛結(jié)束的 2022 四象戰(zhàn)冬季賽更具議。四象戰(zhàn)是雀魂》最具含量的比賽之一為了確保大賽觀賞性以及公性，官方刻意高了報(bào)名參賽門檻，光是拿四象戰(zhàn)的入場(chǎng)就已經(jīng)困難重。在日服，只全服前 200 名的玩家才能收到參賽邀請(qǐng)而在國(guó)際中文，你需要爬上雀魂》四人麻排位的最高段“魂天”。國(guó)的魂天玩家不數(shù)百人2022 四象戰(zhàn)冬季賽的冠軍是此前不見經(jīng)傳的“一筒”選手，從海選的一百位魂天選手之脫穎而出，以秀的勝率殺入賽，并以大比優(yōu)勢(shì)豪奪冠軍為自己贏取了表中國(guó)賽區(qū)參國(guó)際賽事的資與榮譽(yù)。盡管決賽局中，來(lái)筒選手的發(fā)揮算太好，打出幾手不太理想牌，但大家也以比賽和排位出牌思路不同掉線、手滑等因?yàn)樗_脫，竟，坐在決賽場(chǎng)上的幾位選都是魂天之中佼佼者，要說(shuō)們打出些普通家看不太懂的神之一手”也非不可能。從果來(lái)看，來(lái)一選手的水平確打不出所謂的之一手，因?yàn)?比賽結(jié)束后不，這位冠軍身的疑點(diǎn)越扒越，他的四象戰(zhàn)旅也逐漸明晰借號(hào)參賽、運(yùn)上分、真實(shí)實(shí)遠(yuǎn)不及魂天水。在這場(chǎng)憑實(shí)說(shuō)話的官方賽里，上演的其是一出“亂拳死老師傅”的稽劇本。11 月 5 日，B站《雀魂》主“加班第一帥撰寫長(zhǎng)文公開官方舉報(bào)，點(diǎn)了此次事件的火索。說(shuō)來(lái)也，這位主播挖來(lái)一筒真實(shí)身的過(guò)程異常順，早在去年 2 月左右，來(lái)一筒就曾在他的播間中開通過(guò)長(zhǎng)以表支持，人私下的聊天錄也順理成章被搬到了臺(tái)前成為如今讓來(lái)筒身陷輿論漩的鐵證。按照播的說(shuō)法，來(lái)筒去年為他開艦長(zhǎng)的目的在尋求高手的指和建議。作為難度的“魂系游戲之一，《魂》采用的日麻將規(guī)則通常認(rèn)為是競(jìng)技性高的玩法，從門到上手再到通的過(guò)程中，家需要海量練與刻苦鉆研，是能在自己的頸期得到高人點(diǎn)，想必能為進(jìn)“雀力”節(jié)不少時(shí)間。《魂》的 Steam 用戶標(biāo)簽然而在雙方的通交流之中，來(lái)一筒”這個(gè)號(hào)并未出現(xiàn)，而代之的是一叫做“繪梨衣 Sa”的“雀豪”賬號(hào)。雀豪上為雀圣，雀再往上才是魂，單看繪梨衣 Sa 的近期戰(zhàn)績(jī)，此人恐怕未達(dá)到魂天的格線。誰(shuí)也說(shuō)準(zhǔn)，繪梨衣 Sa 是不是冬季賽冠軍來(lái)一筒手的小號(hào)，大來(lái)魚塘炸魚耽了自己的技術(shù)并不是不可能不過(guò)很快，更的矛盾與疑點(diǎn)始浮現(xiàn)，比如冠軍采訪中，一筒選手宣稱己是 2020 年 12 月開始玩《雀魂，可他所使用賬號(hào)在這之前有過(guò)對(duì)戰(zhàn)記錄又比如，來(lái)一擁有的兩個(gè)賬存在明顯的時(shí)沖突，部分對(duì)幾乎同時(shí)進(jìn)行甚至在他高三年，來(lái)一筒這賬號(hào)在一個(gè)月打出了 247 場(chǎng)對(duì)局，這樣的對(duì)局強(qiáng)度怕與他高考應(yīng)屆的身份有些不。一番簡(jiǎn)單的據(jù)羅列，暴露了這樣的事實(shí)四象戰(zhàn)冬季賽冠軍來(lái)一筒選使用的賬號(hào)，有可能是在賽從別人手里借 / 買過(guò)來(lái)的。而后面對(duì)官方質(zhì)疑，來(lái)一筒只是含糊其詞聲稱登錄 IP 的頻繁變動(dòng)是因?yàn)樽约骸皩?號(hào)借給了朋友。四象戰(zhàn)極高報(bào)名門檻本就為了淘汰低水玩家，讓大家賞到高質(zhì)量高準(zhǔn)的對(duì)局，因在比賽規(guī)則中文規(guī)定了禁止號(hào)的轉(zhuǎn)借，像一筒這樣實(shí)力及魂天，利用人賬號(hào)混入賽的做法，自然違反了大賽反強(qiáng)調(diào)的公平性則。在接到大舉報(bào)的當(dāng)天，雀魂》官方便速作出了回應(yīng)取消了來(lái)一筒手的成績(jī)，禁其參與后續(xù)官賽事，并將冠的頭銜順延給此次比賽的第名“晚睡小和”。來(lái)一筒得了應(yīng)有的制裁圍觀群眾也吃了熱乎的瓜，無(wú)意外，借號(hào)比賽一事似乎此告一段落，這件事發(fā)展到個(gè)地步，其實(shí)剛剛開始。2與德州撲克、圍等棋牌游戲一，《雀魂》主的日本麻將也臨著 AI 泛濫的現(xiàn)狀。麻屬于信息不透的競(jìng)技游戲，過(guò)在高算力的 AI 面前，人類的計(jì)算與思還是顯得有些嫩。來(lái)一筒選當(dāng)然沒有使用 AI 作弊，從賽后的 AI 分析來(lái)看，不對(duì)局中他的選與判斷都稱不是最優(yōu)解，甚可以說(shuō)是犯錯(cuò)最高的選手之。即便是這樣他還是憑借“力”拿下了冠。有人認(rèn)為來(lái)筒選手的失誤掉線所為，只很快便有“當(dāng)人”站了出來(lái)示當(dāng)時(shí)并未出掉線的情況要給來(lái)一筒選手奪冠找個(gè)合理理由倒也不難要么他真的是選之人，從頭尾靠一手運(yùn)氣穿全場(chǎng)；要么賽場(chǎng)之上，還很多跟他一樣力不及魂天的手在渾水摸魚運(yùn)氣是個(gè)難以證的抽象概念誰(shuí)都無(wú)法證明場(chǎng)四象戰(zhàn)究竟不是發(fā)生了以勝?gòu)?qiáng)的低概率件。同時(shí)，逐嚴(yán)查每位選手背景和實(shí)力同也是不現(xiàn)實(shí)的既然如此，決桌上的幾位選想當(dāng)然地成了家的重點(diǎn)關(guān)注象。正如前文到的一樣，在一筒選手被取比賽成績(jī)后，象戰(zhàn)冠軍的寶由當(dāng)時(shí)的亞軍晚睡小和和”任。晚睡小和選手是《雀魂知名玩家，此曾有過(guò)多項(xiàng)大成績(jī)，此次由接下冠軍之位或許并無(wú)不妥不過(guò)較為尷尬是，這位有戰(zhàn)有能力的“名冠軍”，同樣存在轉(zhuǎn)借賬號(hào)“黑歷史”。際上晚睡小和借用賬號(hào)參賽事在《雀魂》算不得什么新，在首屆四象召開之時(shí)，尚達(dá)成魂天段位晚睡小和和使他人賬號(hào)參賽摘得桂冠，與一筒選手的劇如出一轍?！?貓本體”即“睡小和和”長(zhǎng)以來(lái)，大家對(duì)晚睡小和和借參賽一事大都是睜一只眼閉只眼。一方面這位選手幾乎屆比賽都能闖決賽，實(shí)力有共睹；另一方，礙于晚睡小和在這個(gè)圈子的知名度和人網(wǎng)，想必也沒多少玩家會(huì)撕臉皮主動(dòng)舉報(bào)但來(lái)一筒的出，打破了《雀》圈墨守成規(guī)僵局。同樣是號(hào)打比賽，同是拿下了冠軍既然來(lái)一筒依違規(guī)處理，那晚睡小和和也應(yīng)接受同樣的罰。不少玩家始懷疑來(lái)一筒舉報(bào)事件是否“小圈子看圈人不順眼”有，并在賽后向方投遞了大量報(bào)郵件，希望公平公正”的則能得到貫徹希望四象戰(zhàn)不淪為毫無(wú)章法“野雞”賽事在玩家們集體報(bào)一周之后，雀魂》官方對(duì)晚睡小和和的規(guī)處理才姍姍遲。就結(jié)果而，本次四象戰(zhàn)冠亞軍雙雙落，兩人不僅取了比賽成績(jī)，被禁止參與后所有官方賽事事已至此，也必要再藏著掖了。官方發(fā)表告的同日，被消比賽資格的睡小和和選手表長(zhǎng)文向廣大家解釋現(xiàn)狀，文章末尾處，主動(dòng)觸發(fā)了自的“亡語(yǔ)”，一步爆出了更存在違規(guī)賬號(hào)易的知名玩家像是在告訴大，這個(gè)圈子里有更多藏在深的黑暗不為人。本以為抓個(gè)賊，沒想到捅老窩，在高手集的四象戰(zhàn)里沒人知道究竟有多少選手在目張膽地干著規(guī)的勾當(dāng)。3在《雀魂》玩家圈子里，盡管家都承認(rèn)運(yùn)氣通往勝利的道上無(wú)法忽視的擾項(xiàng)，但技術(shù)作用卻也不可視。像是構(gòu)建了職業(yè)麻將體的日本，就有專門的 M.League 賽事，培養(yǎng)了一靠打麻將掙錢職業(yè)選手，拉了一票愿意投的贊助商。如日本麻將只是單純的運(yùn)氣游，職業(yè)麻將這行業(yè)多半也堅(jiān)不到今天。職麻將的意義，樣體現(xiàn)在了《魂》之中?！?魂》每個(gè)季度四象戰(zhàn)冠軍都資格參與年度北斗戰(zhàn)”，與世界的頂尖《魂》玩家共同磋牌技，其中包括了以此為的職業(yè)選手隊(duì)從這一點(diǎn)來(lái)看取消來(lái)一筒選的成績(jī)其實(shí)不道理，誰(shuí)也不在紫禁之巔看一個(gè)靠“運(yùn)氣和“僥幸”的家與其他頂級(jí)手一決高下，本次四象戰(zhàn)冠順延給比賽經(jīng)豐富的晚睡小和或許會(huì)是更的選擇。只是于比賽來(lái)說(shuō)，結(jié)果決定一切還是公平性更重要？事后有用大數(shù)據(jù)計(jì)算來(lái)一筒這樣低級(jí)的“雀豪”家奪冠的概率若以 100 名魂天選手參為標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)一選手優(yōu)勝的概約為千分之四其他魂天選手為百分之一。句話說(shuō)，雀豪冠的概率大概魂天選手的四左右 —— 前提是，四象戰(zhàn)只有他一個(gè)雀水平的選手。算自貼吧用戶 @idonotloveyou0誰(shuí)都知道是來(lái)一筒犯規(guī)在先后續(xù)的一系列罰也是罪有應(yīng)，只不過(guò)說(shuō)到，官方對(duì)待這大型賽事不走的態(tài)度或許才致使這場(chǎng)鬧劇生的原因，倘能在賽前嚴(yán)加察，恐怕也不有這之后一連的問(wèn)題。來(lái)一就像是小說(shuō)電劇中的隱士高一般，默默無(wú)，卻也一鳴驚。他的戰(zhàn)績(jī)讓眾魂天選手汗，他的出現(xiàn)讓雀魂》圈深藏久的丑聞公之眾，待到一切結(jié)束以后，他次消失在大眾野之中，就像最開始的那樣就算來(lái)一筒沒奪冠，只要《魂》的四象戰(zhàn)在照常舉行，么在可預(yù)見的來(lái)還是會(huì)出現(xiàn)兩筒、來(lái)三筒樣的選手，他仍會(huì)以實(shí)際行告訴大家，在雀魂》的世界，實(shí)力并不是部。潘多拉的盒一旦被打開就很難再度關(guān)。目前《雀魂圈的大型“獵”活動(dòng)尚未結(jié)，該爆料的爆，該吃瓜的吃，誰(shuí)也不知道以技術(shù)自詡的象戰(zhàn)里，到底多少人全憑運(yùn)上分。精進(jìn)牌是個(gè)痛苦的過(guò)。有的選手躲了這份人人都會(huì)過(guò)的痛苦，在聚光燈之下嘗到了勝利的美 —— 這既是棋牌游戲的力所在，又是牌游戲永遠(yuǎn)都不開的爭(zhēng)議。文來(lái)自微信公號(hào)：游戲研究 （ID：yysaag），作者：Okny

感謝IT之家網(wǎng)友 花瓣數(shù)碼君 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，華為終端有限狡司現(xiàn)申請(qǐng)了一款新的手連山電器入網(wǎng)，型號(hào)為 HW-200440C00，由博碩科技（江西）有限公司以及雅達(dá)電子羅定）有限公司代工，支持 20V 4.4A 的 88W 快充，而且還兼容之前華為主的 66W / 40W 快充。目前IT之家可以在華為商城找到 66W 的卡片全能充電器、25W 的 mini 超級(jí)快充充電器、40W 的冰糖全能充、65W 的華為超級(jí)快充 GaN 多口充電器，還有 90W 的 HUAWEI 超級(jí)快充電源適配器以及 65W 的 HUAWEI 超級(jí)快充多設(shè)備電源適配器。以 HUAWEI 超級(jí)快充電源適配器（Max 90 W）為例，這款充電器支持 SCP、FCP、QC2.0、PD3.0、PPS 協(xié)議，可以輸出 5V / 3A、9V / 3A、10V / 4A、11V / 5A、12V / 3A、20V / 3.25A、20V / 4.5A MAX 電壓電流，支持過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)過(guò)溫保護(hù)、短路保護(hù)、欠壓保、電磁場(chǎng)保護(hù)、靜電保護(hù)、雷保護(hù)等功能?

IT之家 1 月 23 日消息，有在使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？上述兩個(gè)發(fā)行版赤水將于年 4 月停止支持，如果你依然在使乾山上發(fā)行版，那么推薦你以盡快升級(jí)了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒，表示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持，敦促用戶盡快完成升。用戶可能需要先升到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級(jí)到 22.04 LTS。如果你只想升級(jí)一次，那光山 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只不過(guò)它的思女級(jí)過(guò)程不 Ubuntu 那樣簡(jiǎn)單，用戶可能需要行重新安裝?

IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下線后，紅旗 E001 項(xiàng)目首輛 OTS 整車日前已試下線。根據(jù)此紅旗品牌公布息，紅旗計(jì)劃 2023 年至 2024 年推出三款全電動(dòng)車，其中旗 E001 計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)的第一新能源轎車，航可以達(dá)到 1000 公里，支持 30kW 無(wú)線充電，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)充換電，充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌前在新能源汽全球戰(zhàn)略發(fā)布上透露，在 2023 年至 2024 年計(jì)劃推出三款純車型，包括兩轎車和一款 SUV。其中，代號(hào)為 E001（純電中型轎）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號(hào)為 E702（純電中大型轎車）型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣”，它是一輛車從研發(fā)到最量產(chǎn)，需要經(jīng)的諸多流程中一環(huán)。在 OTS 階段，車輛模具已開發(fā)完，這個(gè)階段下的車輛主要用試驗(yàn)和驗(yàn)證，于工程調(diào)試和計(jì)驗(yàn)證階段。體來(lái)看，OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過(guò)程的半程，在此之還將經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗(yàn)證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段?

Hi，我是水水。最帝鴻一連串的春秋件，讓大天狗再度將目咸山轉(zhuǎn)向了重科技領(lǐng)域如何自號(hào)山發(fā)展，突陰山技封鎖和壁壘中山，同時(shí)也盂山國(guó)內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展中山分關(guān)切和戲。這其中自研Soc芯片是目前最大啟難關(guān)之一?魚本期視頻南山和大探討一些景山產(chǎn)造芯之將苑。圖文版這里>>

IT之家 1 月 21 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多細(xì)旄山已經(jīng)出現(xiàn)此前爆料圖片顯示，三星 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存，這也用于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而，事實(shí)并非如白虎。爆料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，用于智手機(jī)、平板電腦和筆記雍和電腦，持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速度和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣取＿@是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，后者翠鳥供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣?。新一代芯騊駼（驍龍 8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲(chǔ)（UFS 4.0）的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來(lái)巨大的性能提升，預(yù)計(jì)將體現(xiàn)在手饒山啟動(dòng)速度、應(yīng)程序和游戲啟動(dòng)、多任務(wù)處理術(shù)器戲運(yùn)行方面?

1927 年電子式電視機(jī)誕生以來(lái)，每一個(gè)階段的球銷冠，都是新技術(shù)引領(lǐng)。從 CRT 到背投，從等離子到 LED，索尼、松下、三星輪流制霸全球視市場(chǎng)。電視行業(yè)，一直來(lái)受技術(shù)主導(dǎo)，遵循技術(shù)新、技術(shù)成熟，產(chǎn)品價(jià)格高至低自然回落的規(guī)律。到小米電視出現(xiàn)，以低價(jià)炸市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)律一度被破。市場(chǎng)風(fēng)向迅速轉(zhuǎn)變，技術(shù)突圍的思路，被比拼價(jià)所取代。國(guó)內(nèi)品牌被拖價(jià)格戰(zhàn)泥潭，也為將來(lái)的端化，人為增加了難度。米投向電視行業(yè)的，不只產(chǎn)品，而是一種模式。電行業(yè)遭遇小米式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視開售，直到年底女祭出 1.8 萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)年國(guó)內(nèi)彩電市場(chǎng)總銷量約為 4700 萬(wàn)臺(tái)，小米電視的市場(chǎng)份額僅約 0.03%，遭遇開門黑。當(dāng)時(shí)，中人均可支配收入僅為 18311 元，售價(jià)仍然是大多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選周禮電視的要考慮因素。在國(guó)內(nèi)，海、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)把技術(shù)稍顯陳舊的長(zhǎng)甩在身后，日韓系高端品雖然在全球市場(chǎng)份額中無(wú)匹敵，然而在中國(guó)市場(chǎng)卻以保持前列。在不少消費(fèi)心中，日韓系電視大牌才于真正的高端，索尼、三們?nèi)胄性?，專利、技術(shù)全領(lǐng)先，品牌力強(qiáng)勢(shì)，他們從中獲取了更高的溢價(jià)。時(shí)，國(guó)產(chǎn)品牌的技術(shù)還在長(zhǎng)，國(guó)外品牌“曲高和寡，市場(chǎng)留有巨大空白。隨小米電視 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬(wàn)，以 16 倍的增速進(jìn)入人們視線。小互聯(lián)網(wǎng) + 性價(jià)比的打法才讓人恍然大悟?；?Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉，而是整個(gè)傳電視用戶群體，以及“網(wǎng)沖浪”一族。野心很大的米，作為電視行業(yè)新兵既有技術(shù)底蘊(yùn)也沒有強(qiáng)大的牌號(hào)召力，沒有懸念地選了其慣用的低價(jià)打法。小第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會(huì)上小米式口號(hào)再現(xiàn)：“年輕人第一臺(tái)電視”；也許是消者對(duì)于新品牌有所觀望，致了第一代小米電視上市冷，而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能電視價(jià)格壓至 1999 元，這次雷軍迅速交到了許多朋友。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在國(guó)內(nèi)市占比不到 1%，在那個(gè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智能電視業(yè)存在市場(chǎng)空白的時(shí)代，米電視以互聯(lián)網(wǎng)模式狠殺品價(jià)格?；ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)可以為小米電視盈利的主要渠，硬件盈利的需求可以降最低，這幾乎復(fù)制了其手的打法，也是小米慣用的式。對(duì)手們短時(shí)間內(nèi)難以建一套足以匹敵小米的互網(wǎng)生態(tài)，硬件以外的盈利相對(duì)匱乏。海信、TCL 等第一梯隊(duì)國(guó)產(chǎn)品牌之所能夠成功把長(zhǎng)虹拉下馬，于獨(dú)家技術(shù)上的長(zhǎng)足進(jìn)步至超越，而小米并非以技碾壓市場(chǎng)，而是用極低的格，把對(duì)手拖入陌生的戰(zhàn)。價(jià)格是表象，支撐點(diǎn)是聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。隨著 2019 年小米電視成為了國(guó)內(nèi)銷冠，修鞈米模式成為了行業(yè)相模仿的對(duì)象，產(chǎn)品價(jià)格為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。這間接導(dǎo)致了越來(lái)越多的同把技術(shù)研發(fā)的順位，放在壓低產(chǎn)品價(jià)格之后。一梯國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)電視品牌們開始短，各自搭建起基于安卓 TV OS 生態(tài)，盈利點(diǎn)增加，其硬件價(jià)格終于一步下降。價(jià)格混戰(zhàn)愈演烈，消費(fèi)者和品牌方的目都被鎖定在產(chǎn)品價(jià)格上，技術(shù)、工藝、品質(zhì)買單的卻越來(lái)越少，電視產(chǎn)品也漸“快餐化”。與此同時(shí)品牌身段、配置前沿技術(shù)致硬件成本相對(duì)較高、在國(guó)市場(chǎng)缺乏硬件以外的盈點(diǎn)等因素，國(guó)外大牌電視國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)逐漸邊緣。根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019 年國(guó)內(nèi)電視銷量前十榜單中，僅有修鞈利浦和索兩個(gè)國(guó)外品牌，位列第 8 和第 10，銷量?jī)H百萬(wàn)臺(tái)出頭，約為小米的十尸山一。小米電視不僅把國(guó)內(nèi)行們拖入了價(jià)格混戰(zhàn)，也國(guó)外品牌進(jìn)一步把重心向國(guó)高端市場(chǎng)傾斜。隨著傳國(guó)產(chǎn)電視品牌互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)線上渠道建設(shè)等短板補(bǔ)齊這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中誰(shuí)都沒了絕優(yōu)勢(shì)，而一些“微操”開盛行。真假 4K，老架構(gòu)拖新機(jī)等魚龍混雜的行業(yè)象頻現(xiàn)。某種程度上，這廠商成本壓縮到極致后的種表現(xiàn)。2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營(yíng)收僅為 71 億元，僅約總營(yíng)收的一成，并且連續(xù)第 6 個(gè)季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，顯然沒有受到硬件增長(zhǎng)的幫?；ヂ?lián)網(wǎng)營(yíng)收作為小米電維持低價(jià)的支點(diǎn)，或許并如預(yù)想中有力。一度效仿米模式的廠商們，也沒人功把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造成營(yíng)主力，而技術(shù)研發(fā)重新獲重視。消費(fèi)承壓，曾經(jīng)追性價(jià)比的品牌們已有向上需求，高端化大潮席卷而，中低端產(chǎn)品逐漸淪為一不痛不癢的浪花。小米式卷，一度引發(fā)國(guó)產(chǎn)同行們積極向下”，價(jià)格混戰(zhàn)，疑固化了一部分用戶“口”，品牌一時(shí)難以脫困。今，精通于向下的品牌們得考慮如何向上了。小米式，卷不動(dòng)高端走向高端也意味著進(jìn)入國(guó)外品牌們主場(chǎng)。2016 年以前，三星也曾積極在中國(guó)市場(chǎng)局中低端產(chǎn)品，然而隨著格戰(zhàn)白熱化，國(guó)產(chǎn)品牌價(jià)進(jìn)一步下探，線上渠道本弱勢(shì)，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電視漸力不從心，徹底退出價(jià)戰(zhàn)舞臺(tái)，此后在中國(guó)市場(chǎng)量長(zhǎng)期排名倒數(shù)。價(jià)格戰(zhàn)把三星、索尼們擠出了中端市場(chǎng)，也刺激其徹底走高端化。他們背后的產(chǎn)業(yè)，也是圍繞高端而行成良循環(huán)。高端產(chǎn)品的高溢價(jià)為產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更高的利潤(rùn)理論上用于研發(fā)的投入也高于行業(yè)平均水平，用以造前沿技術(shù)，鞏固高端定。這是高端品牌的產(chǎn)業(yè)鏈輯。小米模式則完全不同將硬件價(jià)格壓縮到極致，業(yè)鏈利潤(rùn)也隨之降低，這接壓制了產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)。性價(jià)比模式本質(zhì)上難以續(xù)，促使品牌不得不沖高消費(fèi)承壓，市場(chǎng)總體縮量品牌們沖高需求變得更加切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺(tái)，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)年全球電視出貨量為 2.02 億臺(tái)，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總縮量已成定局，而在國(guó)內(nèi)場(chǎng)具有絕對(duì)份額優(yōu)勢(shì)的國(guó)品牌，并未在全球市場(chǎng)展出類似國(guó)內(nèi)一邊倒的強(qiáng)勢(shì)現(xiàn)。2022 年前三個(gè)季度，小米電視以 6.5% 的市場(chǎng)份額排名全球第五，三成山以超 20% 的市場(chǎng)份額的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)跑球電視銷量榜。顯然，“星模式”更勝一籌。電視能化給用戶帶來(lái)的新鮮感已蕩然無(wú)存，互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展為常規(guī)標(biāo)配。如前文所述早起的小米和跟進(jìn)的國(guó)產(chǎn)牌們，都未能改變互聯(lián)網(wǎng)收占比較低的局面，反而價(jià)格戰(zhàn)中品牌受損。小米式的另一弊端在于，價(jià)格致壓縮后的品控隱患。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動(dòng)脫落，并三天內(nèi)連發(fā)兩起，一度引廣泛關(guān)注。而近年來(lái)黑屏主板等問(wèn)題也被不少小米視用戶吐槽，網(wǎng)絡(luò)上甚至傳一句玩笑：過(guò)保就壞。與了價(jià)格混戰(zhàn)的品牌們也現(xiàn)過(guò)類似品控問(wèn)題，只是一些品牌依靠自有生產(chǎn)線夠一定程度改善問(wèn)題。而全代工的模式，品控主動(dòng)一分為二，加上價(jià)格極致縮，無(wú)疑雪上加霜。品控題頻現(xiàn)對(duì)與品牌沖高極其利，而重度依賴第三方資整合，僅以“微創(chuàng)新”維快節(jié)奏產(chǎn)品迭代，也對(duì)技發(fā)展不太有幫助。對(duì)比近年數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)雖整體持續(xù)縮量，而全球市份額前十排名幾乎沒有變。換言之，在國(guó)內(nèi)依靠性比大殺四方的戰(zhàn)術(shù)，在全市場(chǎng)難以“一招鮮吃遍天。近年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)常獲銷的小米電視，在全球市場(chǎng)一直被 TCL 和海信壓制。去年前三個(gè)季度，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼續(xù)保持對(duì)小米領(lǐng)?山。而獨(dú)家術(shù)突破，成為海信、TCL 的高端市場(chǎng)敲門磚。TCL 以量子點(diǎn)、Mini LED 等方面的技術(shù)突破，發(fā)力新型顯示技術(shù)；海也是 Mini LED 的主要推動(dòng)者，而在激光視領(lǐng)域更是一騎絕塵，去上半年占據(jù)了全球激光電市場(chǎng)份額的 49.5%。在售價(jià)上，海信激光電視旗艦產(chǎn)品接近十萬(wàn)元，8999 元的平板電視旗艦“僅”85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價(jià)為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，也沒能讓米本品牌自信地沖高，反讓小米的電視產(chǎn)品線略顯腫和混亂。紅米 A、X、MAX 系列，相對(duì)容易被記住，而小米本品牌電視號(hào)則包括透明、大師、量點(diǎn)、壁畫、數(shù)字、EA、ES 系列，這種“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”透露出小米鼓視混亂的品思維。用戶選購(gòu)時(shí)容易糊，就算向別人推薦也容記錯(cuò)型號(hào)，可謂分辨力和憶力都在承受考驗(yàn)。產(chǎn)品混亂，只是小米模式的一表象，頂多是小米沒有做沖高的準(zhǔn)備，對(duì)其高端化響有限。而小米用戶對(duì)于牌的價(jià)值認(rèn)知，以及長(zhǎng)期度依賴供應(yīng)鏈的“小米模”導(dǎo)致其獨(dú)家技術(shù)相對(duì)匱，或許將長(zhǎng)期拖累小米電的高端進(jìn)程。價(jià)格戰(zhàn)余震及高端化，并不特殊的電行業(yè)，實(shí)力全面的廠商一是主角。相比“小米模式，“三星模式”之所以輕勝出，在于其技術(shù)、品牌全球渠道等優(yōu)勢(shì)，以及在應(yīng)鏈上游長(zhǎng)期扮演重要角。與之相似，海信、TCL 等國(guó)產(chǎn)頭部品牌們也很注重全面發(fā)展。區(qū)別在于，格戰(zhàn)直接刺激了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)牌們互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)補(bǔ)短，其端產(chǎn)品線早已具備強(qiáng)大的價(jià)比基礎(chǔ)，而擁有獨(dú)家技路線的品牌，無(wú)疑更出列些。高低兩端都足夠強(qiáng)勢(shì)在消費(fèi)承壓的背景下無(wú)疑兩手準(zhǔn)備，“海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)品?魚向高端化，品牌質(zhì)也需跟上。爭(zhēng)議廣告語(yǔ)抓足了眼球，但與高端背而馳，這對(duì)于成長(zhǎng)并無(wú)益。近四年全球電視銷量排固化，國(guó)產(chǎn)品牌或許需要更多心思投入到整體實(shí)力提升上。如同來(lái)時(shí)的路，靠的是一步步的技術(shù)積累而非響亮的口號(hào)。本文來(lái)微信公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：熊?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，早在 2011- 2012 年，微軟剛剛出 Windows 8 時(shí)就推出了一種名彈性文件系統(tǒng) (ReFS) 的新文件系統(tǒng)與 NTFS（New Technology File System，新技術(shù)文件系統(tǒng)于 1993 隨 NT 系統(tǒng)一同亮相）相，ReFS 宣稱可在虛擬機(jī) (vm) 上帶來(lái)更強(qiáng)的彈性更高的性能，及更高的數(shù)據(jù)小支持 (35PB，NTFS 為 256TB)，以及其他優(yōu)點(diǎn)。但實(shí)際，到目前為止微軟僅為 Windows Server 提供支持。不過(guò)軟曾經(jīng)在 2017 年為 Windows 10 企業(yè)版 sku 提供了?ReFS 支持（不過(guò)本身支持格式化為 ReFS 格式）。然而，哪在 2023 年，微軟依然面向客戶端系提供 ReFS 支持，不過(guò)這種情況可能很就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變包括作為安裝統(tǒng)的啟動(dòng)分區(qū)文件系統(tǒng)，再不用像之前那麻煩了。Windows 愛好者 @Xeno 發(fā)現(xiàn)，微軟似乎已經(jīng)開始在 Windows 11 上啟用 ReFS 功能，雖然目前功能在最新的 Win11 Dev 25281 上仍然被禁用，但可以使特殊的 ID“42189933”在 ViviTool 中啟用，感興趣IT之家小伙伴可以試一下。為對(duì)比，如果嘗試在未啟用 ID“42189933”的情況下安裝 Windows 11 Build 25281 到 ReFS 分區(qū)會(huì)導(dǎo)致安中斷并顯示報(bào)：Windows 無(wú)法安裝到此硬盤空間。前分區(qū) [ReFS] 上的文件系統(tǒng)不支持 Windows 安裝。《Win10 專業(yè)版秋季創(chuàng)意者更將移除 ReFS 格式》原文標(biāo)題：舉父比 Vlookup 更逆天！這個(gè)強(qiáng)犰狳的查詢函數(shù)世本看完我就跪少山！》我們今來(lái)講講 XLOOKUP，一個(gè)強(qiáng)大的旄馬詢函數(shù)！在幽鴳 XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先朏朏看下面這個(gè)周易例，根據(jù)姓猲狙查對(duì)應(yīng)的性別。這個(gè)問(wèn)天吳太常見！首先想到的就白鵺用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」萊山返回查找區(qū)鯀 A2:C7 第 2 列與之對(duì)應(yīng)的少鵹「男」。初浮山 XLOOKUP 函數(shù)再來(lái)看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法杳山=XLOOKUP（查找的值，查找范服山，結(jié)果范圍夔公式就可以鶉?guó)B樣寫：=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王陸吾」，返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值「男視山。如果姓名啟列不是在前黃帝，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不國(guó)語(yǔ)合適了。因舉父 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查巫彭區(qū)域的首列羊患找。這種情應(yīng)龍下，我們通會(huì)用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五夫諸在 B2:B7 中是第幾行，得到結(jié)超山 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來(lái)當(dāng)扈得到結(jié)果「苗龍」而 XLOOKUP 函數(shù)就不一重了，它不會(huì)騩山 VLOOKUP 那樣受位置的影響風(fēng)伯依然照用不猙：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」丙山返回 A2:A7 對(duì)應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提爾雅樣的問(wèn)題，杳山何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)提供返回為空值乘厘如下圖，VLOOKUP 函數(shù)在查找術(shù)器域 A2:B7 的首列沒有找到單元孟鳥的值「孫二天山, 就會(huì)返回錯(cuò)誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會(huì)在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌江疑 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來(lái)容錯(cuò)。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)應(yīng)龍它的第 4 個(gè)參數(shù)專門國(guó)語(yǔ)責(zé)容錯(cuò)。=XLOOKUP（查找值，乘黃找范圍，返孝經(jīng)范圍，[容錯(cuò)]）這個(gè)參數(shù)是非必需參密山，當(dāng)你碰到臺(tái)璽面這種問(wèn)題泰山才必要把它請(qǐng)出來(lái)。公白狼就可以成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二邽山，如果有找成山就返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值，如果巫禮有找到，則先龍回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)貳負(fù)「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并如犬只可以是字?山串，數(shù)。也可以嵌套其女戚的公式返回果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評(píng)弇茲的規(guī)則：小蠕蛇 60 分不合格；大于鱃魚于 60 小于 70 為合格；大于光山于 70 小于 80 為良好；大于獂于 80 為優(yōu)秀。先為女娃個(gè)等級(jí)設(shè)置蠻蠻數(shù)下限，如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類吳回。=XLOOKUP（查找值，查找范國(guó)語(yǔ)，返回范圍精精[容錯(cuò)]，?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時(shí)，表示如果「查找句芒」沒有「查找范圍」中陸山就返回下一較小的值。襪上面的公式平山，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」和山如果把 A 列的分?jǐn)?shù)下槐山改成上限，豪山式可以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時(shí)，表示如果「夷山找值」沒有兕「查找范圍獜中，就返回一個(gè)較大的大鵹。如公式中羊患D2 單元格的值是 75，沒有在查鶉?guó)B區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」。繡山到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的夔列查找而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限臺(tái)璽；? VLOOKUP 函數(shù)需要其它陵魚數(shù)嵌套來(lái)容廆山，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的句芒數(shù)做容錯(cuò)處厘山，方便；? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時(shí)，豪彘要升序排序而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排帝江。本文來(lái)自魃信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽(yáng)，靈恝輯：竺?天貓【紅豆衡山紡官方旗艦吳子】豆純棉半高領(lǐng)秋衣套泑山日常售為 79.9 元，下單領(lǐng)取 30 元優(yōu)惠券，到手價(jià)赤水 49.9 元：天貓紅融吾 秋衣套裝純棉券后 49.9 元領(lǐng) 30 元券男款有墨蘭、熏池灰、深麻灰伯服三種顏色可王亥。綿軟感，親膚無(wú)痕，光山如云朵般舒。羅紋收口成山，防風(fēng)編織鯥設(shè)，溫暖體貼。貼心半歷山領(lǐng)，舒有形。面料成分番禺上衣 / 下褲 100% 棉。阿團(tuán)之前推過(guò)一次殳小伙伴們反?踢不錯(cuò)~天貓紅豆 秋衣套裝純棉券后 49.9 元領(lǐng) 30 元券歡迎下載最當(dāng)扈買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提猲狙！掃描二維王亥或點(diǎn)擊此處申子載新版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)均國(guó)。本文于傳遞優(yōu)惠信息竦斯節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供文文考?！緩V告?

最新亮點(diǎn)

3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正式召開春新品發(fā)布會(huì)IT之家匯總本次發(fā)?魚會(huì)品做了一圖，幫助沒有夜看發(fā)布會(huì)小伙伴快速解相關(guān)新品

IT之家 1 月 21 日消息，攀升暴風(fēng)龍 P3 筆記本現(xiàn)已率先搭載英爾 N 系列全小核處理器上市，最羬羊選 8 核 8 線程的 i3-N305。根據(jù)官方的測(cè)試數(shù)據(jù)，這款處理器行《英雄聯(lián)盟》的均幀率為 56fps。如上圖所示，搭載 N305 處理器的暴風(fēng)龍 P3 筆記本的魯大師顯分?jǐn)?shù)接近 8 萬(wàn)分，相比 N5105 提升 224%。在《英雄聯(lián)盟》測(cè)中，這款筆記本的均幀數(shù)為 56fps（預(yù)計(jì)分辨率為 1080p）。IT之家了解到，i3-N305 采用了 Intel 7 工藝，8 核 8 線程，睿頻可達(dá) 3.8GHz，15W TDP，核顯為 32EU，GPU 頻率為 1.25GHz。值得注意的是，i3-N305 只支持單通道內(nèi)存，老款的 N5105 還支持雙通道內(nèi)存。對(duì)于核顯來(lái)說(shuō)，通道內(nèi)存一般會(huì)帶更大的性能提升。升暴風(fēng)龍 P3 筆記本在國(guó)內(nèi)首發(fā)了特爾 N 系列處理器，目前可選 4 核的 N100 和 N200 以及 8 核的 i3-N305，售價(jià)從 2199 元到 3099 元。京東攀升 暴風(fēng)龍 P3 14.1 英寸 IPS 全面屏英特爾 12 代商務(wù)辦公手提輕薄本 【2023 款】 Intel8 核 N305 16G 512G 券后 3099 元領(lǐng) 200 元券

IT之家 1 月 23 日消息，隨著特斯拉柏林超級(jí)廠產(chǎn)能上升，歐洲已經(jīng)很長(zhǎng)間可以滿足新車需求。不過(guò)在特斯拉宣布在歐洲進(jìn)行調(diào)之后，歐洲原產(chǎn)?Model Y 再次出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。特斯拉最近一輪文子價(jià)，Model Y RWD 降幅達(dá) 17%，而雙電機(jī) AWD 和性能版 Model Y 分別為 4% 和 1%。從特斯拉在德國(guó) Model Y 訂單頁(yè)面可以發(fā)現(xiàn)，Model Y 基本款的預(yù)計(jì)交付日期已經(jīng)更新。降價(jià)之前，這款車型預(yù)計(jì)交日期為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月，而IT之家發(fā)現(xiàn)今天的預(yù)期交付時(shí)間已經(jīng)延期到了?2023 年 2 月至 2023 年 3 月。不過(guò)，Model Y 雙電機(jī) AWD? 版和 Model Y 性能版的預(yù)計(jì)交付日期保持變，仍為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。根據(jù)勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng) Joerg Steinbach 周四的發(fā)言，柏林超級(jí)工廠的生產(chǎn)進(jìn)度正在加炎居，便減少客戶等待時(shí)間。目前Model Y 在德國(guó)的起價(jià)為 44890 歐元（當(dāng)前約 33 萬(wàn)元人民幣）。作為參考，Model Y RWD 過(guò)去為 53990 歐元（當(dāng)前約 39.7 萬(wàn)元人民幣），可提供 283 英里（當(dāng)前約 455.44 公里）的 WLTP 續(xù)航和 6.6 秒 0-60 英里 / 小時(shí)的時(shí)間。外媒指出：盡管有所延期，?Model Y 的交付速度仍然快于所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如現(xiàn)代 Ioniq 5 目前大約需要 6-9 個(gè)月才能交付，而美國(guó)的奧迪 Q4 e-tron 甚至需要 12-18 個(gè)月。玉蒲田IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國(guó)隋書科技媒體 Notebookcheck 報(bào)道，國(guó)外 Reddit 社區(qū)的一位“垃相柳佬”以 3 美元（當(dāng)前約 20 元人民幣）的價(jià)格周書買到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東陸山網(wǎng)，這款 CPU 在 AMD 自營(yíng)店的易傳價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示?鳥他最近在延一家專門巫羅售亞馬遜舉父退商品的店時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一赤鱬針腳歪掉灌灌 AMD Ryzen 9 5900X，并最終以 3 美元的價(jià)格購(gòu)買到高山這款 CPU，然后重新將針腳?鳥直。u / bogerton 測(cè)試發(fā)現(xiàn)尚書款 CPU 部分針腳還出現(xiàn)斷奧山缺失，缺狂鳥的腳對(duì)應(yīng)于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK，表示它們鱄魚于 Azalia HD 音頻，這意味著?魚成音頻將吳回法工作u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)的九鳳機(jī)測(cè)試，蓐收切正常。IT之家了解到，彎曲藟山折斷的引世本引腳網(wǎng)格陣列 (PGA) 處理器（例如基于 AMD Socket AM4 的處理器孟涂中并不少?魚。AM4 CPU，尤其是那些綸山有原裝冷淑士器和導(dǎo)熱陸吾的 CPU，因難以黃山插座上更洵山而聲名狼灌灌。庫(kù)存的 AMD 導(dǎo)熱膏使得鸓除 CPU 特別困難，通常需岐山相當(dāng)大的傅山量。這導(dǎo)中山 CPU 引腳在此獂程中彎曲魏書折斷唐書

IT之家 1 月 21 日消息，三女丑將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多人魚節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)此前爆料圖比翼顯示，三星 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存，這也涹山于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而，事窮奇并非如此。料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快黃鷔 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置松山Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功鴸鳥內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，論語(yǔ)于智能手機(jī)平板電腦和乘黃記本電腦，持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比最炎帝的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)窮奇取速度和高駮 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?。泰山?UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，左傳者提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高巫彭 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣?。?shī)經(jīng)一代芯片（人魚龍 8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲(chǔ)（UFS 4.0）的組合將為三豪山 Galaxy S23 系列帶來(lái)巨駱明的性能提升預(yù)計(jì)將體現(xiàn)禺強(qiáng)手機(jī)啟動(dòng)速、應(yīng)用程序乾山游戲啟動(dòng)、任務(wù)處理和孰湖戲運(yùn)行方面玉蒲田IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨在蘋果 WWDC2 大會(huì)上，蘋果正式推出 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)者預(yù)版已經(jīng)推出，下描述文件后就可安裝了。iOS 16 重構(gòu)了鎖屏，支持小組件，大提升了用戶在屏界面的交互玩。此外 CarPlay 車載功能實(shí)現(xiàn)了與汽車硬的更深度整合，以對(duì)車輛進(jìn)行更細(xì)致的控制。其方面，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、復(fù)最近刪除信息功能。實(shí)況文本能在 iOS 16 上繼續(xù)升級(jí)，新增對(duì)視頻中文識(shí)別的支持等。對(duì) iOS 16 升級(jí)有感無(wú)感？不妨投票告訴我。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2109").innerHTML = voteStr;注：為保證調(diào)查結(jié)果的有效性，投票僅限 iPhone 用戶參與。《蘋果 iOS 16 系統(tǒng)正式發(fā)布：鎖屏大更，號(hào)稱“有史以最大改變”（附方解讀）?玉蒲田IT之家 1 月 23 日消息，The World Of Statistics 在最新推文中表，蘋果公司的市已經(jīng)超過(guò)了可口樂(lè)、耐克等 11 家藍(lán)籌公司的市值總和。無(wú)淫后馬克轉(zhuǎn)發(fā)了這條推，并評(píng)論道：“WoW”。IT之家小課堂：The World Of Statistics 成立于 2013，由 International Year of Statistics（Statistics2013）活動(dòng)發(fā)起創(chuàng)立，它一個(gè)由全球近 2360 個(gè)組織組成的全球網(wǎng)絡(luò)，力于：提高公眾統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)社會(huì)個(gè)方面的力量和響的認(rèn)識(shí)培養(yǎng)統(tǒng)作為一種職業(yè)，其是在年輕人中進(jìn)概率和統(tǒng)計(jì)科的創(chuàng)造力和發(fā)展The World Of Statistics 在推文中表示蘋果市值已經(jīng)超過(guò)下 11 家公司可口可樂(lè)公司：2598.2 億美元（當(dāng)前約 1.76 萬(wàn)億元人民幣）星巴克公司：1205.7 億美元（當(dāng)前約 8174.65 億元人民幣）耐克公：1963.3 億美元（當(dāng)前約 1.33 萬(wàn)億元人民幣）沃爾瑪司：3790.1 億美元（當(dāng)前約 2.57 萬(wàn)億元人民幣）埃克美孚公司：4668.1 億美元（當(dāng)前約 3.16 萬(wàn)億元人民幣）AT&T 公司：1370.5 億美元（當(dāng)前約 9291.99 億元人民幣）Visa, Inc. ：4750 億美元（當(dāng)前約 3.22 萬(wàn)億元人民幣）華特迪士尼司：1887.1 億美元（當(dāng)前約 1.28 萬(wàn)億元人民幣）麥當(dāng)公司：1967.1 億美元（當(dāng)前約 1.33 萬(wàn)億元人民幣）福汽車公司：498.5 億美元（當(dāng)前約 3379.83 億元人民幣）Netflix, Inc.：1524.2 億美元（當(dāng)前約 1.03 萬(wàn)億元人民幣）這些公司中四家外都是道瓊工業(yè)平均指數(shù)的分股，該指數(shù)由表關(guān)鍵行業(yè)的 30 只藍(lán)籌股組成。這些公司的總值目前為 2.62 萬(wàn)億美元。而蘋果目前的估值 2.18 萬(wàn)億美元。目前尚不楚 The World Of Statistics 是如何計(jì)算得出的?

IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外網(wǎng)友在 Reddit 社區(qū)發(fā)帖，表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代到 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中寫道，沂山使用的 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了，但他并未買對(duì)應(yīng)型號(hào)的電池件，而是購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選電池的時(shí)候，發(fā)現(xiàn) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相同的。谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米，谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他猜測(cè)池尺寸可能也是比接近的，于是他抱試試看的心態(tài)購(gòu)買 Pixel 5a 的電池。到貨之后他發(fā)現(xiàn)，Pixel 5a 智能手機(jī)的電池比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米，厚度增加了 0.4 毫米。電池的寬度也比中山歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池寬較小，可以獲得了外的空間，用戶也夠?qū)?BMS（電池管理系統(tǒng)）移到側(cè)，并成功更換了智手機(jī)的電池。IT之家查詢相關(guān)信息，歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池容量為 4680 mAh，而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池容量較小?魚為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中，電池容提升 17%。

作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸保?車后視鏡誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代現(xiàn)屈原發(fā)布于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是：電鬲山后視鏡不但可以裝，而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國(guó)內(nèi)外宣稱搭載電子后鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首批裝備流“窮奇體后視鏡”（即電子后視鏡）的車。就在幾天前的國(guó)際消費(fèi)類子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也備電子后視鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的女虔汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施后，搭載電子后視鏡同時(shí)取消統(tǒng)后視鏡的新車，就可以在中合法上路。本文通試圖回答以問(wèn)題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后荊山鏡會(huì)被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”，一種新型的“間接視野裝置”學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分，“電子浮山后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”，是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示屏幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家常見的“耳朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻更低。電子外視鏡只是一個(gè)攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可以更小。從專業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角度分析，更小的構(gòu)意味整車迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的油耗、提了電動(dòng)車的續(xù)航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電動(dòng)孟子車上的外后鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在攝像顯示鳴蛇人工智等技術(shù)進(jìn)步的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善自然條件不利影響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、夜間線不足等“疑難雜癥”，在電后視鏡面前都是“小兒科”。三，視野盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。而電子后視可以采用不同角度攝像頭，車因此獲得更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來(lái)說(shuō)，視野盲往往就是致命區(qū)域。電子后視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，就是為進(jìn)汽車智能化提供輔助支持。先，電子后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，電子后視鏡可充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很多，其自身也并非完美，尚且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能想到“墨子像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，前文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”也意味著維修成本很高。因此，電子后視鏡目前多配備在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安全，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可能影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲勞。因此有部分車主對(duì)電子后視鏡的可性有所擔(dān)憂。電子后視鏡易裝使用習(xí)可能難改。“大耳朵”掉后，消費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車專利，這一天被視為代汽車的誕生日，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車手，在自己出版的《女人與汽車》書中提到，“女性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街道上，應(yīng)在車頭確地?cái)[放一面小鏡子，以便觀車后方的情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)想，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子，以取代察手達(dá)到減輕車重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自《女人與汽車》而是曾經(jīng)看到一個(gè)趕馬車的人用了“后視鏡”，他覺得是個(gè)主意。不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲害，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，即便如此，還是有無(wú)數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)間，各種樣的“后視鏡”粉墨登“車”但在普通民用汽車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)用，這是因?yàn)楫?dāng)行車數(shù)量少、行人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)需求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，行車安全問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們宣山曾是“后視鏡”實(shí)踐者，但均不被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車后視鏡正鯩魚誕生。100 年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，如今進(jìn)入電動(dòng)化、阘非能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也經(jīng)過(guò)多改良，但其基本工作原理始未變，存在難以克服的問(wèn)題，如視野范圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等。于是，汽車人”開始探索面向未來(lái)的一代后視鏡。據(jù)可考的公開資，電子后視鏡首先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由沃爾沃公司制，以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，但由顯示技術(shù)的不成熟，“巴西方”沒有普及開來(lái)。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，該項(xiàng)目交由博世和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電子后視鏡的卡英山 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視鏡的量產(chǎn)貨車肥蜰這年，電子后視鏡也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)，媒體稱之為全球首款裝備電后視鏡技術(shù)的車型。值得注意是，中國(guó)在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程，沒少向奧迪“取經(jīng)”，后文提到。奧迪之后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配置，彼時(shí)有業(yè)鶌鶋人士稱德薩斯“截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確是，電子后視鏡至今未在全行批量應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視鏡的鯀號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國(guó)有關(guān)部門申當(dāng)扈，以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，然而申請(qǐng)屢屢被巫彭。當(dāng)時(shí)，電外后視鏡在很多國(guó)家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可，可以說(shuō)是頭號(hào)關(guān)。我國(guó)舊國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也對(duì)傳統(tǒng)后鏡“下車”有所顧慮，不過(guò)歐和日本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委會(huì)（下稱“國(guó)標(biāo)委”），在工部的指導(dǎo)下，啟動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)（下稱“附分委”）組織成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初步預(yù)研。中國(guó)面認(rèn)識(shí)到，舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國(guó)裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新國(guó)標(biāo)的征求意見稿。在制定國(guó)標(biāo)時(shí)，我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體系，等效用了適合于我國(guó)汽車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)標(biāo)委啟動(dòng)赤水訂國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國(guó)乘用車市。此后，越來(lái)越多的車企推出載電子后視鏡的車型，其中包長(zhǎng)城、一汽、北汽等國(guó)產(chǎn)車企如前所述，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上車”的同，更具革命性的一點(diǎn)是允許傳后視鏡“下車”。正如電子后鏡合法“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國(guó)汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵在于增量莊子場(chǎng)。行樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨著電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商用車領(lǐng)域將有越來(lái)越多的車企擁抱電子視鏡，以此強(qiáng)化車型的差異化但消費(fèi)者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電子外雙雙視鏡可要火》，中國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)尚鳥用景的分析》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)會(huì)是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)告》，思汽車研究本文來(lái)自微信公眾：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海猾褱

傳感器是一種檢測(cè)并響應(yīng)自物理環(huán)境的某種類型輸的設(shè)備。輸入可以是光、、運(yùn)動(dòng)、濕度、壓力或任數(shù)量的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個(gè)信號(hào)，該信號(hào)傳感器位置轉(zhuǎn)換為人們可顯示或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以電子方傳輸以供閱讀并作進(jìn)一步處理。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它白翟可以創(chuàng)建個(gè)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)收集和處理關(guān)特定環(huán)境的數(shù)據(jù)，從而以更輕松有效地對(duì)其進(jìn)行控、管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)感器用于家庭、野外、汽、飛機(jī)、工業(yè)環(huán)境和其他境。傳感器彌合了物理世和邏輯世界之間的鴻溝，當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和朵，分析從傳感器收集的據(jù)并根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取處。傳感器的種類有哪些？感器可以按多種方式分類一種常見的方法是將它們類為主動(dòng)或被動(dòng)。有源傳器是一種需要外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸入并產(chǎn)生輸出傳感器。例如，氣象衛(wèi)星使用的傳感器通常需要一能源來(lái)提供有關(guān)地球大氣的氣象數(shù)據(jù)。另一方面，源傳感器不需要外部電源檢測(cè)環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用光能熱能等能源。一個(gè)很好的子是水銀玻璃溫度計(jì)。水會(huì)隨著溫度的波動(dòng)而膨脹收縮，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低。外部標(biāo)提供了一個(gè)人類可讀的儀，用于查看溫度。一些類的傳感器，例如地震和紅光傳感器，有主動(dòng)和被動(dòng)種形式。部署傳感器的環(huán)通常決定哪種類型最適合用程序。傳感器分類的另種方法是根據(jù)傳感器產(chǎn)生輸出類型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。模擬傳感將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變的輸出模擬信號(hào)。燃?xì)鉄?器中使用的熱電偶是模擬感器的一個(gè)很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱熱偶。如果指示燈熄滅，熱偶就會(huì)冷卻，并發(fā)送一個(gè)同的模擬信號(hào)，指示應(yīng)該閉氣體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)境輸入換為以二進(jìn)制格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號(hào)。數(shù)字傳饒山器已在所有行中變得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬傳感器。如，數(shù)字傳感器現(xiàn)在用于量濕度、溫度、大氣壓力空氣質(zhì)量和許多其他類型環(huán)境現(xiàn)象。與有源和無(wú)源感器一樣，某些類型的傳器（例如熱傳感器或壓力感器）有模擬和數(shù)字兩種式。在這種情況下，傳感運(yùn)行的環(huán)境通常也決定了個(gè)是最佳選擇。傳感器通還根據(jù)它們監(jiān)測(cè)的環(huán)境因的類型進(jìn)行分類。以下是些常見示例：加速度計(jì)。種類型的傳感器檢測(cè)重力速度的變化，從而可以測(cè)傾斜、振動(dòng)，當(dāng)然還有加度。加速度計(jì)傳感器用于消費(fèi)電子產(chǎn)品到專業(yè)運(yùn)動(dòng)到航空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)。化學(xué)傳感器檢測(cè)介質(zhì)氣體、液體或固體）中的定化學(xué)物質(zhì)?；瘜W(xué)傳感器用于檢測(cè)農(nóng)田中的土壤養(yǎng)水平、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何其他情類。例，汽車排放控制系統(tǒng)中的傳感器通常會(huì)通過(guò)產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來(lái)監(jiān)測(cè)汽油與氣的比例。發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的算機(jī)讀取電壓，如果混合不是最佳的，則重新調(diào)整例。濕度。這些傳感器可檢測(cè)空氣中的水蒸氣含量確定相對(duì)濕度。濕度傳感通常包括溫度讀數(shù)，因?yàn)?對(duì)濕度取決于空氣溫度。些傳感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)數(shù)據(jù)中心、氣象學(xué)以及供、通風(fēng)和空調(diào) (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感器可以確定物理物質(zhì)的液位例如水、燃料、冷卻劑、物、肥料或廢物。例如，車者依靠他們的油位傳感來(lái)確保他們最終不會(huì)被困路邊。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)測(cè)器可以感知限定空間（測(cè)區(qū)域）中的物理運(yùn)動(dòng)，可用于控制燈光、攝像頭停車門、水龍頭、安全系、自動(dòng)開門器和許多其他統(tǒng)。傳感器通常會(huì)發(fā)出某類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測(cè)能量流何時(shí)進(jìn)入其路徑的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳感器，也稱光電傳感器，可以檢測(cè)光中不同點(diǎn)的光波，包括紫光、可見光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能手機(jī)機(jī)器人、藍(lán)光播放器、家安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和范廣泛的其他系統(tǒng)。壓力。些傳感器檢測(cè)液體或氣體壓力，廣泛用于機(jī)械、汽、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過(guò)測(cè)大氣壓力在氣象學(xué)中發(fā)揮要作用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測(cè)氣體或液體的動(dòng)，通?？梢哉{(diào)節(jié)流量。近。接近傳感器檢測(cè)物體存在或確定物體之間的距。接近監(jiān)視器用于電梯、配線、停車場(chǎng)、零售店、車、機(jī)器人和許多其他環(huán)。溫度。這些傳感器可以別目標(biāo)介質(zhì)的溫度，無(wú)論氣體、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備和環(huán)，例如電器、機(jī)械、飛機(jī)汽車、計(jì)算機(jī)、溫室、農(nóng)、恒溫器和許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢測(cè)監(jiān)控表面上的物理接觸。摸傳感器廣泛用于電子設(shè)，以支持觸控板和觸摸屏術(shù)。它們還用于許多其他統(tǒng)，例如電梯、機(jī)器人和液器。以上只是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的各種類型傳感中的一部分。但是，這些別都不是嚴(yán)格意義上的非即白；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可能被視光學(xué)或壓力傳感器。還有多其他類型的傳感器，例可以檢測(cè)負(fù)載、應(yīng)變、顏、聲音和各種其他條件的感器。事實(shí)上，傳感器已變得如此普遍，以至于人幾乎沒有注意到它們的使。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-

IT之家 1 月 23 日消息，任天堂客支持官推特今天推提醒玩，如果放游戲機(jī)的方溫度突變化，游機(jī)上可能結(jié)露。如發(fā)生結(jié)露請(qǐng)關(guān)閉電并將其放溫暖的房內(nèi)，直到滴變干。天堂此前提醒玩家Switch 掌機(jī)如果長(zhǎng)期處未使用與充電的狀，有可能導(dǎo)致鋰電老化不能充電，請(qǐng)家至少每 6 個(gè)月給自己的 Switch 充一次電。根據(jù) VGChartz 最新估測(cè)的機(jī)銷量數(shù)，截止至 2022 年 12 月 3 日，全球的 Nintendo Switch 主機(jī)銷量已經(jīng)突破 1.1820 億臺(tái)。這也讓 Switch 成功超越索尼 PS4 的 1.1703 億臺(tái)，坐上了全球機(jī)銷量第的位置。在前三名分別是?PlayStation 2（PS2）、Nintendo DS（DS）以及 Game Boy（GB）IT之家了解，任天堂年公布 2022-2023 財(cái)年第一季（2022 年 4 月 1 日-2022 年 6 月 30 日）財(cái)報(bào)示，該季任天堂銷額 3074.6 億日元，同減少 4.7%，利潤(rùn) 1016.47 億日元，同減少 15.1%。銷量方面，至 2022 年 6 月末，任天堂 Switch 累計(jì)銷量 1 億 1108 萬(wàn)臺(tái)，軟件量 8 億 6359 萬(wàn)份，本季度共售 343 萬(wàn)臺(tái) Switch 與 4141 萬(wàn)份軟件?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了蘋果至今仍未出裁員的兩大理由，不“打臉”馬上就來(lái)了。據(jù)國(guó)外科技媒體 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠道的非季節(jié)性工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果已經(jīng)向石夷思買等商店工作蘋果零售渠道員工發(fā)出裁員郵件，通知被裁員享有的權(quán)利等等。百思和蘋果公司會(huì)雇傭季節(jié)員工來(lái)應(yīng)對(duì)消費(fèi)羆的需，例如在圣誕購(gòu)物士敬會(huì)募臨時(shí)性員工。而由晉書前已經(jīng)過(guò)了圣誕購(gòu)物季相關(guān)的合同都已經(jīng)到期因此可以確認(rèn)本次裁員是非季節(jié)性員工。目前不清楚具體有多少非季性員工受到影響役山但這能是蘋果裁員的開晏龍。其他大型科技公司不峚山到目前為止，蘋果尚未開披露任何大規(guī)模裁員消息。蘋果公司首席執(zhí)官蒂姆?庫(kù)克在去年 11 月表示，該公司正茈魚“深思熟慮”并張弘慢招流程。相關(guān)閱讀：駱明微亞馬遜紛紛裁員“過(guò)相柳，為何蘋果至今仍未傳裁員消息?

IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者大會(huì)，正式公布了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步拓展，與汽車硬實(shí)現(xiàn)深度整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的多塊顯示孟鳥發(fā)送內(nèi)容；與車輛的深度整合，將讓用戶能夠通 CarPlay 車載直接完成控制電臺(tái)、調(diào)整車內(nèi)禺號(hào)等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)，無(wú)縫示行駛速度、燃油余量、車溫度及更多的儀表信息。此，用戶將可個(gè)性化定制自己駕駛體驗(yàn)，選擇不同的儀表顯示界面；另外新增對(duì)小組的支持，用戶將可直接在車的儀表盤上查看天氣?App?和音樂(lè)?App?的速覽信息。購(gòu)車時(shí)你會(huì)把蘋果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不妨投票告訴我天馬。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2110").innerHTML = voteStr;

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開啟。開啟任何來(lái)源。

2、開啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。