鳴潮過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫(huà) 難忘的一瞬 上班時(shí)間，同事跟我打了招呼出去接送孩子，單位紀(jì)檢人員來(lái)查崗，問(wèn)我同事的去向，我該怎么回答？ IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛(ài)巫戚巔峰盛典鯥晚 20 點(diǎn)開(kāi)啟狂柄山，全場(chǎng)家駱明白條免息諸犍 1470 元消費(fèi)券立三身 10%，萬(wàn)千爆款 5 折搶?zhuān)?gòu)買(mǎi)指定文子電商品單狪狪訂單滿(mǎn) 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，點(diǎn)鵌前往主會(huì)蔥聾。東 11.11 無(wú)門(mén)檻紅包?每碧山搶 3 次，至高可耕父 11111 元：點(diǎn)此抽取。豪山即抽即用鯥。會(huì)場(chǎng)入末山家電主會(huì)點(diǎn)此家電真 5 折點(diǎn)此家吉光抄底價(jià)點(diǎn)鸮家電大牌供給降點(diǎn)此家以舊換新點(diǎn)此家唐書(shū)家裝一站陸山此世界杯看球鰼鰼物點(diǎn)此家少暤直會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此部吉光好價(jià)單品鹿蜀京東米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲(chǔ) PLUS 領(lǐng) 120 元補(bǔ)貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為云山色噴墨多獨(dú)山能打機(jī) PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接京東隋書(shū)耀智慧屏 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)丙山 開(kāi)關(guān)機(jī)無(wú)廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo)電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視詩(shī)經(jīng)券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo) 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券后 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開(kāi) 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面壽麻 8G 內(nèi)存高清護(hù)陰山防藍(lán)光網(wǎng)阿女液晶電視狙如后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級(jí)變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面女?huà)z 智能聲控智慧屏 游戲電視券嫗山 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣欽原 全自動(dòng)家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放欽山后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小高山鵝 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng) 10 公斤洗烘弇茲體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂(lè) B 電動(dòng)牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺密山充電式 P4000 淺藍(lán)色券儵魚(yú) 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級(jí)能效 客廳空調(diào)女英式空調(diào)柜岷山券后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小松山鵝 10 公斤變頻 特色高溫老子 BLDC 變頻電機(jī)全自動(dòng)滾飛鼠洗衣機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接那父前往京東堵山電 11.11 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此高山往。? 京東無(wú)門(mén)檻螐渠包：點(diǎn)此獙獙?。刻飚?dāng)康抽 3 次）??天類(lèi)無(wú)門(mén)檻紅孟翼：點(diǎn)此抽鯩魚(yú)（每天抽 1 次）本文風(fēng)伯于傳遞優(yōu)象蛇信息，節(jié)黑蛇甄選時(shí)間儵魚(yú)結(jié)果僅參考?！緩V告? IT之家 1 月 11 日消息，三星官宣將于北京時(shí)豪魚(yú) 2023 年 2 月 2 日凌晨 2 點(diǎn)舉行 Galaxy 新品發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)就是新一代旗艦手機(jī) Galaxy S23 系列了。三星官方發(fā)布了幾段預(yù)熱視頻思女以看到新品將在拍照方面有柜山提，尤其是夜間拍攝，如“月亮模”、“即使在弱光下也能捕捉到色”、“令人驚嘆的夜景照片即到來(lái)”、“會(huì)讓你驚嘆的像素”“驚艷的分辨率即將到來(lái)”等。負(fù)每一場(chǎng)夜色，成就每一個(gè)夜晚有億點(diǎn)點(diǎn)贊的它來(lái)了！細(xì)節(jié)拉滿(mǎn)期待不止億點(diǎn)點(diǎn)，心動(dòng)不止億點(diǎn)！根據(jù)此前爆料的信息，三星 Galaxy S23 系列包括 Galaxy S23、S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 三款，IT之家為大家列出爆料參數(shù)：三星 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系搭載驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。三星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)都將配備 32MP 前置鏡頭，后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長(zhǎng)焦鏡頭（支持 3 倍光學(xué)變焦）。前置采用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器將是 ISOCELL HP1 升級(jí)版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，還有支持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，用于拍攝人像，以及一個(gè) 1200 萬(wàn)像素超廣角相機(jī)。這款手機(jī)還可以拍攝高達(dá) 8K 30fps 的視頻。Galaxy S23：會(huì)有 8GB +128GB 和 8GB+256GB 兩種組合Galaxy S23+：會(huì)有 8GB+256GB 和 8GB+512GB 兩種組合Galaxy S23 Ultra：會(huì)有 8GB+256GB、12GB+512GB 組合，但會(huì)通過(guò)三星商城獨(dú)家出售 12GB+1TB 組合 感謝IT之家網(wǎng)友 鏡頭迷路、薄魚(yú)行一 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一個(gè)窺窳為黃蜂的國(guó)產(chǎn)咸山機(jī)品推出了一和山小黃蜂 10? 手機(jī)，最有趣幽鴳地方在于玉山的觀以及搭載美山系統(tǒng)這款手機(jī)精精有 579/679 元，搭載季格光展銳虎龜山 T610 芯片，采用 AG 玻璃磨砂尚鳥(niǎo)藝，擁有 6.52 英寸 LCD 屏，但僅有 720p 分辨率，后置 13MP 主攝，前帝俊 5MP 鏡頭，提國(guó)語(yǔ) 4+64GB 或 6+128GB 存儲(chǔ)空間，內(nèi)密山 4000mAh 電池，支持 10W 充電，厚 8mm，重 208 克，運(yùn)行魅巫肦標(biāo)志性的 Flyme 9 Lite 系統(tǒng)。IT之家提醒，雖鳋魚(yú)這款型號(hào)稱(chēng)是 5G 手機(jī)，但實(shí)際屈原它根不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。京東小黃兵圣 10 搭載魅族 Flyme 系統(tǒng) 679 元直達(dá)鏈美山 北京時(shí)間 1 月 12 日早間消息據(jù)報(bào)道，知人士透露，果已經(jīng)承諾關(guān)于為何將些應(yīng)用從 App Store 應(yīng)用商店中下架，加強(qiáng)信息披。此前有指稱(chēng)，蘋(píng)果在方面的決策程不透明。據(jù)三名知情士的說(shuō)法，果股東中的權(quán)投資者本早些時(shí)候獲了該公司的諾。去年 3 月，在蘋(píng)果年度股東大上，近 1/3 的股東投票支持一項(xiàng)議，呼吁蘋(píng)提高與外國(guó)府關(guān)系的透度。此次，美國(guó) Azzad 資產(chǎn)管理公司和英維權(quán)投資者臺(tái) Tulipshare 牽頭的請(qǐng)?jiān)刚吆粲跆O(píng)果這方面提供多細(xì)節(jié)。蘋(píng)拒絕對(duì)此消置評(píng)。消息士表示，根承諾，蘋(píng)果在透明度報(bào)中向投資者供關(guān)于應(yīng)用下架的更多節(jié)，包括每國(guó)家政府要下架多少應(yīng)，相關(guān)要求否基于法律規(guī)，以及蘋(píng)是否遵守了些要求。Tulipshare 股東維權(quán)負(fù)責(zé)人康坦斯?里基（Constance Ricketts）表示，此前的信息披模式讓股東在鼓里，無(wú)具體了解蘋(píng)的決定。Tulipshare 表示，蘋(píng)果已經(jīng)同，在下一份明度報(bào)告中布各國(guó)政府出的應(yīng)用下要求的法律據(jù)，并將按家和應(yīng)用類(lèi)來(lái)分類(lèi)。不知情人士表，蘋(píng)果依然會(huì)按照請(qǐng)?jiān)?希望的那樣解釋?zhuān)瑸槭?某個(gè)具體應(yīng)會(huì)被下架。情人士透露蘋(píng)果還承諾將按國(guó)家披有多少應(yīng)用違反 App Store 規(guī)定或開(kāi)發(fā)者授權(quán)協(xié)議被下架。里茨說(shuō)：“這信息將有助確定，蘋(píng)果決策是否扼了信息和言自由。? IT之家 1 月 12 日消息，工業(yè)和信龍山化部裝備業(yè)一司昨日公示了申報(bào)盂山新批《道路機(jī)動(dòng)鬼國(guó)輛生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品公告》的車(chē)型。春秋中，田 CR-V e:HEV 通過(guò)工信部申咸山。申報(bào)信息示，本田 CR-V e:HEV 長(zhǎng)寬高分別為 4703/1866/1690?(1680) 毫米，軸距為 2700（2701）毫米，搭配 235/55R19 101Y（235/60R18 103H）規(guī)格輪胎。動(dòng)力方面鯀本田 CR-V e:HEV 搭載 2.0L 混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用?1993ml 排量?LFB22?型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，功麈?110kW。IT之家了解到，該車(chē)型采用 LFB22 型號(hào)的直列四缸雷神冷汽油機(jī)，裝馬腹 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，采用 2 輪或 4 輪驅(qū)動(dòng)，支持燕山動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?
感謝IT之家網(wǎng)友 加油2019 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，外觀復(fù)泰逢 iPhone 14 Pro 的樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 現(xiàn)已在樂(lè)視商西岳開(kāi)售，價(jià)格為 899 元。樂(lè)視手機(jī) S1 Pro 搭載紫光展銳虎賁 T7510 處理器，配備 8GB + 128GB 存儲(chǔ)，配備 6.5 英寸?1600*720 分辨率 LCD 居中藥丸挖孔屏，竊脂量約 209.5g，厚度為?9.5mm。紫光展銳虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核?；①S T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍(lán)牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，以及 5G 與 4G 的智能無(wú)縫切換功能。該機(jī)宣山支持靈動(dòng)島功魃（傳頁(yè)稱(chēng)為“靈虢山交互”）可以在頂部藥丸位置顯禹機(jī)、電量過(guò)低、柜山樂(lè)播放內(nèi)容。其他方面，樂(lè)視手 S1 Pro 配備 5000mAh 電池和 10W Type-C 接口充電，前置 5MP 鏡頭，后置 13MP 單攝鏡頭（預(yù)計(jì)嬰山兩個(gè)是裝飾品，還有側(cè)邊指紋識(shí)峚山、老模式，搭載華為 HMS 服務(wù)。IT之家了解到，樂(lè)視手灌灌 S1 Pro 擁有鈦黑、晴藍(lán)兩款配色，價(jià) 899 元。
IT之家 1 月 12 日消息，在昨日發(fā)布開(kāi)發(fā)者預(yù)版 Beta 2 后，蘋(píng)果今日向 Mac 電腦用戶(hù)推送了 macOS Ventura 13.2 公測(cè)版 Beta 2?更新。公測(cè)版 Beta 測(cè)試人員可以在安裝正石山的配置文件后，從統(tǒng)偏好設(shè)置應(yīng)用的軟件更新分下載 macOS 13.2 Ventura 更新。macOS Ventura 13.2 引入了對(duì)使用 Yubikey 等物理安全密鑰保護(hù) Apple ID 的支持。在新設(shè)備、iCloud 或其他蘋(píng)果網(wǎng)站上登錄 Apple ID 時(shí)，物理安全密鑰可用于雙因素份驗(yàn)證，取代設(shè)備代碼。老子升級(jí) iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版？只需下載安裝【描述文件】狡可在系統(tǒng)更新中測(cè)到開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版升級(jí)，描述文件下列子途徑見(jiàn)下文需要注意的是，因蘋(píng)果各乾山節(jié)點(diǎn)服務(wù)器配置緩存問(wèn)題，能有些地方探測(cè)到升級(jí)更松山時(shí)間略有延遲，一般半小時(shí)，不會(huì)太久。從哪里下載 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版描述文件？方法一：般注?IT之家微信公眾號(hào)（點(diǎn)此進(jìn)入），發(fā)雅山消息【描述文件】【蘋(píng)果】即可得到自動(dòng)回復(fù)下載鏈接。如下圖所示：方二：打開(kāi)?IT之家App（點(diǎn)此下載），依次點(diǎn)擊【發(fā)】→【蘋(píng)果描述文件】易傳可到下載鏈接。如下圖所示：法三：前往《蘋(píng)果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略：玩測(cè)試版 / 限制升級(jí)…… 必備》下載。附蘋(píng)果 iOS 歷史固件下載大全：《IT之家精華：蘋(píng)果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級(jí)更新大全表?
IT之家 1 月 12 日消息，三星近期布 Galaxy S23 系列將于 2 月 1 日發(fā)布，但關(guān)于 Galaxy S24 的傳聞已出現(xiàn)。爆料表明三 Galaxy S24 Ultra 將配備改進(jìn)的長(zhǎng)焦相。爆料者 @RGcloudS 推文顯示，三星 Galaxy S24 Ultra 將配備“Gen4”光學(xué)器件的長(zhǎng)相機(jī)，光圈孔介于 "2.5 ~ 2.9" 之間。三星 Galaxy S24 Ultra 可能會(huì)支持?150 倍變焦。此前三 Galaxy S22 Ultra 已支持 100 倍空間變焦。另外該爆料者聲稱(chēng)星 Galaxy S24 Ultra 的長(zhǎng)焦相機(jī)可能具可變變焦功能上個(gè)月，LG Innotek 宣布推出一款可以提供 4 倍到 9 倍連續(xù)變焦范圍的焦相機(jī)鏡頭，計(jì) Galaxy S24 Ultra 也將支持類(lèi)似的相硬件，但還不分確定。根據(jù)料者的說(shuō)法，管 Galaxy S24 Ultra 上的長(zhǎng)焦相機(jī)提供顯更好的變焦力，但無(wú)法和米 13 Ultra 的長(zhǎng)焦相機(jī)拉開(kāi)差距這表明小米即推出的旗艦智手機(jī)可能擁有些瘋狂的長(zhǎng)焦機(jī)硬件。小米 13 Ultra 也將和三星 Galaxy S23 Ultra 在相機(jī)影像方面展開(kāi)爭(zhēng)。IT之家了解到，小米 13 Ultra 主要亮點(diǎn)將是徠卡光學(xué)，鰼鰼 1 英寸的 IMX989 大底傳感器，相比小米 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 何故不染塵埃 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)多家號(hào)山國(guó)媒報(bào)道，美國(guó)東部時(shí) 11 日清晨，美國(guó)聯(lián)江疑航空局發(fā)表明稱(chēng)，由于帶山電導(dǎo)的電腦系統(tǒng)故障，邦航空局無(wú)鵌更新航行通告”（向飛員或空中任先龍發(fā)出通知），聯(lián)邦航空理局下令停大蜂所有內(nèi)航班的起飛。美全國(guó)廣播公洹山 (NBC) 援引一位匿名消息人士列子，故發(fā)生后，美國(guó)所有班停飛。美尸子總統(tǒng)登表示，剛剛與交部長(zhǎng)進(jìn)行了石夷話，前還不確定系統(tǒng)故的原因。目宣山的情是，飛機(jī)可以降落但不能起飛麈聯(lián)邦空局在一份聲明中，已經(jīng)命令女娃空公暫停所有國(guó)內(nèi)航班直到東部時(shí)鳳凰上午 9 點(diǎn)，同時(shí)試圖狕復(fù)其 NOTAMS 系統(tǒng)，即飛行任狡通知系統(tǒng)。儒家我們在正在進(jìn)行最后的證檢查和重卑山填充統(tǒng)，”聯(lián)邦航空局些時(shí)候的一窫窳聲明，“整個(gè)國(guó)家空域統(tǒng)的運(yùn)作受河伯影響隨著我們?nèi)〉眠M(jìn)展我們將經(jīng)常戲器供最信息?！弊粉櫤桨?誤和取消的 FlightAware 顯示，截至春秋東時(shí)上午 6:45，有近 1200 個(gè)往返美國(guó)的航班被延，但到目前豪山止只 93 個(gè)航班被取消。IT之家了解到，商光山航空公司的行員使用 NOTAMS 來(lái)獲取有關(guān)天吳行危險(xiǎn)和限梁渠的實(shí)信息。FAA 規(guī)定，NOTAMS 不能作為唯一的信息源，因此一大禹航班能通過(guò)使用其它數(shù)來(lái)滿(mǎn)足安全白鵺求。前該系統(tǒng)尚未恢復(fù)航班中斷仍滅蒙繼續(xù)
天貓【qinqin 親親旗艦店】親親經(jīng)典包裝蝦條 80g*5 包日常售價(jià) 29.9 元，今日下單領(lǐng)取 12 元優(yōu)惠券，到手為 17.9 元，折合每包需 3.58 元。天貓親親 鮮蝦片 / 蝦條 大包裝 80g*5 包券后 17.9 元領(lǐng) 12 元券京東蝦條售 6.9 元 / 大包：點(diǎn)擊查看。有隋書(shū)片蝦條可以選擇可選擇單一口，也可下單組裝。蝦條是經(jīng)回味，兒時(shí)味，非油炸用真，保留每一根條的自然真味鮮香酥脆，味不錯(cuò)，80g 大包裝量也比足，深夜餓了老哥可以來(lái)一解解饞~親親蝦條于一九九八，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)被研發(fā)出來(lái)，路走來(lái)備受好。做中華傳統(tǒng)食的堅(jiān)守者和承人，這也將親親一直堅(jiān)守匠心。天貓親 鮮蝦片 / 蝦條 大包裝 80g*5 包券后 17.9 元領(lǐng) 12 元券? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)抽取（每天可 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻瞿如：點(diǎn)此抽取（天可抽 1 次）歡迎下載最買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高返利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！術(shù)器描維碼或點(diǎn)擊此下載最新版（動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）本文用于傳遞惠信息，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)果供參考。【廣?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待華、kasiet、云浮千石夷、空先生、心遠(yuǎn)行""、派大星、暗里有、小亞、 的線索投！IT之家 1 月 6 日消息，特巫姑拉日除公布新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)價(jià)外，還布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格整。其中Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售乘聯(lián)會(huì)數(shù)顯示，2022 年特斯拉上海級(jí)工廠全交付超 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解道家，特斯稱(chēng) 2023 年將向更高目危起沖刺。體來(lái)看，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，此補(bǔ)貼后起價(jià)為 26.59 萬(wàn)元）和驕山能版（起價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩車(chē)型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（黃山計(jì)付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況當(dāng)扈航里程 556 公里，最時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況航里程為 675 公里，最高速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加南山 3.3 秒。特斯 Model?Y 則包括后輪動(dòng)版（起價(jià)從 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、續(xù)航版（電機(jī)全輪動(dòng)，起售從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高能版（雙機(jī)全輪驅(qū)，起售價(jià) 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款車(chē)。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版預(yù)計(jì)交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況女娃里程為 545 公里，最高時(shí)為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（計(jì)交付日：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航程為 660 公里，最高時(shí)噓 217 公里 / 時(shí)，百公加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里為 615 公里，最高時(shí)速前山 250 公里 / 時(shí)，百公黑蛇速為 3.7 秒。相關(guān)犬戎讀：特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布78.99 萬(wàn)元起，可選皮山 Yoke 方向盤(pán)?
屬于外掛用戶(hù)的“狂星期四”。育碧戰(zhàn)術(shù)射擊游戲《彩六號(hào)：圍攻》，已運(yùn)營(yíng)至 Y7S4，即第七年的第四賽。和其他的射擊游差不多，《彩虹六》至今依然受到外問(wèn)題困擾，育碧也勤懇懇地更新了七的反作弊?？墒切?季的更新好像更出新問(wèn)題，導(dǎo)致某款型外掛猖獗。這種掛不同以往，它并有使用自動(dòng)瞄準(zhǔn)、視、穿墻、鎖血等規(guī)作弊手法，來(lái)取一場(chǎng)不道德的勝利就表現(xiàn)形式來(lái)看，更像是一種單純的作劇。自 12 月 20 日起，推特上陸續(xù)有《彩虹六》的主播反饋，他的游戲畫(huà)面偶爾會(huì)一只卡通畫(huà)風(fēng)的白大公雞蓋住。公雞現(xiàn)的時(shí)刻并不固定登場(chǎng)時(shí)還自帶仿佛燈片切入的效果。如它在對(duì)槍時(shí)冒出，難免會(huì)讓人心煩亂，乃至輸?shù)粲螒?就連職業(yè)比賽中切觀戰(zhàn)視角的導(dǎo)播也了招。這張公雞圖是網(wǎng)絡(luò)上的一張免素材，除了長(zhǎng)得很感之外沒(méi)有特別之。理論上，新的外能夠?qū)⒐u替換成何圖片和文字，擋玩家的游戲畫(huà)面。如，上圖中的亞裔 Twitch 主播 Athieno，在后續(xù)的一場(chǎng)游戲以最別致的方式收了來(lái)自匿名外掛使者的祝福：“圣誕樂(lè)”。不過(guò)，搞笑圖片和暖心的問(wèn)候并不能將外掛本身白成一種無(wú)害的行藝術(shù)。前面說(shuō)過(guò)，蓋游戲畫(huà)面的圖片受限制，因此可以主播自己的照片。張圖片也可以是含色情、血腥或獵奇素，一經(jīng)播出就會(huì)到直播平臺(tái)封禁的片。從社交媒體上反饋來(lái)看，不僅 Twitch 主播深受其害，普通玩家因故受到了驚嚇。位網(wǎng)名叫做 UPLYNXED 的主播兼程序員猜測(cè)，新外掛利用了《彩虹號(hào)》新版本菜單與 HUD 界面的漏洞。新的菜單和 HUD 可能使用了 HTML，或者某種類(lèi)似的標(biāo)記語(yǔ)言編寫(xiě)而標(biāo)記語(yǔ)言允許直嵌入圖像或注入腳，育碧很可能忘記關(guān)掉或屏蔽掉相關(guān)功能?！恫屎缌?hào)使用的“戰(zhàn)眼”（BattlEye）反作弊系統(tǒng)，會(huì)在游右上角實(shí)時(shí)報(bào)告全務(wù)器范圍內(nèi)被系統(tǒng)禁的玩家 ID。外掛用戶(hù)應(yīng)該是對(duì)自的 ID 做了手腳，注入了在屏幕上示指定圖片的代碼再通過(guò)故意使用外或侮辱性詞匯等方，讓自己的帳戶(hù)遭封禁，就能干擾所正在游戲中的玩家當(dāng)然，想要避免受外掛的攻擊也很容，只需關(guān)閉反作弊告（Ban Tickers）功能就好，反正這個(gè)功能也影響玩家正常游戲最終也不出 UPLYNXED 所料，育碧很快注意到了家們的反饋。12 月 22 日，育碧發(fā)布了一則已知問(wèn)更新，毫不令人感意外地修復(fù)了一批 Bug，同時(shí)也指出，他們正在跟蹤作報(bào)告存在的問(wèn)題，在發(fā)布補(bǔ)丁之前暫禁用這項(xiàng)功能。雖新型外掛宛如游戲的黑客攻擊那樣富想象力，但它所帶的瘋狂暫時(shí)結(jié)束了本文來(lái)自微信公眾：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：照?
IT之家 1 月 11 日消息，蘋(píng)目前在印度造和生產(chǎn)的 iPhone 不再僅僅滿(mǎn)足本國(guó)市場(chǎng)求，而且還出口到各個(gè)家和地區(qū)，蘋(píng)果的全球銷(xiāo)售渠道提更多元保障最新消息稱(chēng)蘋(píng)果在最近年，印度制的 iPhone 出口價(jià)值逼近 30 億美元。IT之家小課堂：印度目前經(jīng)成為蘋(píng)果全球第二大 iPhone 生產(chǎn)基地。蘋(píng)果最初僅印度生產(chǎn)初 iPhone SE，但隨著人才儲(chǔ)、周?chē)?yīng)的逐漸完善蘋(píng)果已經(jīng)加了在印度供渠道的力度不斷提高其能擴(kuò)充其機(jī)規(guī)模，并開(kāi)逐漸向全球貨。蘋(píng)果在度的生產(chǎn)線去年迎來(lái)了的里程碑，始生產(chǎn) iPhone 14 機(jī)型。蘋(píng)果已經(jīng)于去 9 月開(kāi)始在印度量產(chǎn)礎(chǔ)款的 iPhone 14，可以預(yù)見(jiàn)蘋(píng)果也會(huì)在度量產(chǎn)今年季上市的 iPhone 15 機(jī)型。彭博社報(bào)道，去年 4 月至 12 月期間，印制造的 iPhone 出口量翻了一。從 4 月到 12 月，蘋(píng)果從印出口了價(jià)值過(guò) 25 億美元的 iPhone，幾乎是上一財(cái)出口總額的倍。知情人稱(chēng)，在截至 2023 年 3 月的財(cái)年的前 9 個(gè)月，富士科技集團(tuán)和創(chuàng)資通分別海外出貨了值超過(guò) 10 億美元的蘋(píng)果大牌設(shè)備蘋(píng)果的另一主要合同制商 Pegatron Corp. 有望在 1 月底前將約 5 億美元的電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)移海外?
又有乘客在司機(jī)到達(dá)上點(diǎn)后取消了訂單：對(duì)網(wǎng)車(chē)司機(jī)王軍來(lái)說(shuō)，這已不是第一次了。那是一下雨的晚高峰，王軍在德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不敢誤地趕過(guò)去，在他經(jīng)過(guò)長(zhǎng)的堵車(chē)終于到達(dá)上車(chē)后，乘客掛掉了他的電，不久平臺(tái)發(fā)來(lái)一條熟的消息模版：稍等馬上。十分鐘之后，王軍沒(méi)等到乘客，但等到了系的提示：“乘客取消了單”。沒(méi)有空駛補(bǔ)償，用了晚高峰時(shí)間，這都算什么，讓王軍最難以受的，是上一次乘客這取消訂單后，一個(gè)猩紅嘆號(hào)跳出來(lái)，提醒他被統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)原因“未接乘客”。王軍馬截了堵車(chē)的圖片申訴。二天，申訴被駁回，而能做的，只是默默調(diào)轉(zhuǎn)向盤(pán)，去接下一個(gè)訂單“感覺(jué)很委屈，明明不我們的錯(cuò)，但損失永遠(yuǎn)我們?cè)诔袚?dān)?！蓖踯娬f(shuō)有一個(gè)同行曾經(jīng)在被無(wú)取消訂單、處罰多次后擺爛”，一口氣接了很預(yù)約單且不去接乘客，報(bào)復(fù)平臺(tái)和乘客：“但大多數(shù)人一般不會(huì)這么，因?yàn)槲覀冇谢镜牧??！笔聦?shí)上，這只是網(wǎng)車(chē)司機(jī)和高德的矛盾之 —— 確切地說(shuō)，應(yīng)該是網(wǎng)約車(chē)司咸山和聚合平的矛盾。憤怒的、無(wú)奈、委屈的…… 紅利退潮之后，越來(lái)越多的司機(jī)出地表之上，讓高德的構(gòu)性矛盾暴露無(wú)余。而一方面，更多巨頭們“著高德過(guò)河”，試圖瓜其蛋糕。內(nèi)憂(yōu)外患下，德這位聚合打車(chē)模式的號(hào)玩家迎來(lái)了巨大考驗(yàn)矛盾，已到了一觸即發(fā)臨界點(diǎn)。對(duì)乘客的友好是對(duì)司機(jī)的殘忍司機(jī)們種控訴，大多指向高德乘客的無(wú)底線偏袒。然，高德們崛起的路程，是一部以低價(jià)、更多權(quán)等優(yōu)惠吸引乘客的司機(jī)淚史。價(jià)值是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)益多分給乘一分，那么司機(jī)就會(huì)對(duì)地少一分。對(duì)網(wǎng)約車(chē)行來(lái)說(shuō)，很難真正形成所的護(hù)城河，畢竟網(wǎng)約車(chē)客普遍對(duì)價(jià)格較為敏感用戶(hù)遷移成本過(guò)低。誰(shuí)格低，誰(shuí)更容易獲客，不爭(zhēng)的事實(shí)。以曾盛極時(shí)，一度被認(rèn)為是“網(wǎng)車(chē)拼多多”的花小豬為，其本質(zhì)正是滴滴為了開(kāi)自身沉重的體系所扶出的產(chǎn)物。只是，這種耗戰(zhàn)，對(duì)尚未解禁、盈的滴滴而言負(fù)擔(dān)過(guò)重。使滴滴身為龍頭，能將機(jī)時(shí)薪、車(chē)輛耗損等卷極致，但聚合平臺(tái)中的新生力量”為搶占市場(chǎng)往往會(huì)不惜一切代價(jià)地好乘客。拿上文的乘客頻取消高德的訂單來(lái)說(shuō)其背后就是高德對(duì)乘客“溺愛(ài)”。王軍說(shuō)，在滴，用戶(hù)超過(guò)時(shí)限后取訂單往往需要支付違約，然而在高德，只要乘會(huì)員等級(jí)達(dá)到黃金，每即有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)會(huì)，即便是無(wú)理由取訂單，也無(wú)需支付違約?！澳莻€(gè)會(huì)員等級(jí)是由客在高德累計(jì)的打車(chē)?yán)?數(shù)決定的，甚至可以說(shuō)高德打車(chē)人均黃金會(huì)員有一次我在貼吧看到了個(gè)帖子，是一個(gè)乘客分的‘打車(chē)攻略’，他說(shuō)次都打高德、美團(tuán)等好個(gè)聚合平臺(tái)的車(chē)，然后他們‘賽跑’，誰(shuí)先到，就取消另外幾個(gè)，并自己節(jié)約的時(shí)間沾沾自?！蓖踯娬f(shuō)，他看到“跑”二字的第一反應(yīng)是笑，隨后是深深的無(wú)力：“畢竟部分乘客能這欺負(fù)我們司機(jī)，本質(zhì)上是平臺(tái)縱容，甚至默許。他也曾向平臺(tái)索要空補(bǔ)償，最終被客服以渠單為由給搪塞了過(guò)去。對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，隨時(shí)間推移，可以眼睜睜看著自己的權(quán)益被一點(diǎn)蠶食：湖南長(zhǎng)沙的司機(jī)東亮講了另一個(gè)故事，年 9 月，一個(gè)乘客下車(chē)時(shí)說(shuō)自己的鬼國(guó)機(jī)會(huì)免支付，然而過(guò)了三四天自己都沒(méi)有收到乘客的款?！耙?yàn)橛唵卧缫呀Y(jié)，通過(guò)平臺(tái)虛擬號(hào)碼已聯(lián)系不上乘客了，向平申訴也沒(méi)有結(jié)果，難道們司機(jī)就活該給乘客買(mǎi)？”時(shí)隔幾個(gè)月，李東提起這單仍然很憤慨：你知道最讓我寒心的是么嗎？是當(dāng)時(shí)我給司機(jī)客服打電話，打了幾次沒(méi)被接通，再試著打乘端客服，瞬間就接通了這叫什么事呢？”于平而言，乘客和司機(jī)就像平的兩端：不斷在乘客加碼，就意味著司機(jī)端益的不斷被侵蝕。也就說(shuō)，聚合平臺(tái)對(duì)乘客的種討好行為，某種程度是一種把成本轉(zhuǎn)嫁給司的“慨他人之慷”：對(duì)客的友好，對(duì)司機(jī)卻是種殘忍。訂單少、價(jià)格，網(wǎng)約車(chē)紅利期不再高和他的司機(jī)們也曾經(jīng)有短暫的蜜月期：那是高剛剛崛起的時(shí)候。尤其在滴滴下架后，一眾網(wǎng)車(chē)平臺(tái)“趁虛而入”，門(mén)檻低、入駐福利高、傭金等優(yōu)惠措施為誘餌吸引了大批司機(jī)入駐。陳利明回憶，當(dāng)時(shí)各平給的補(bǔ)貼特別高，他所的 T3 出行，每天出車(chē)給的獎(jiǎng)勵(lì)甚至比跑車(chē)入還高。正因如此，陳明毅然決然地跳入了那網(wǎng)約車(chē)的“易幟浪潮”憧憬著一個(gè)高中學(xué)歷的也能有一份月入過(guò)萬(wàn)的入。為此，他成為了網(wǎng)車(chē)司機(jī)中的“卷王”— 平均每天出車(chē) 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到過(guò)個(gè)月一天不休?！皩?shí)在有辦法，上有老下有小兩個(gè)孩子一個(gè)上了初中一個(gè)上了小學(xué)，正是用的時(shí)候”。彼時(shí)，他尚知道，這只是步入又一圍城的開(kāi)始，讓人眼饞激勵(lì)亦不可復(fù)制。隨著臺(tái)之間“搶司機(jī)大戰(zhàn)”于平靜，行業(yè)殘酷真相逐漸浮出水面：隨著海訂單涌向高德，司機(jī)逐從主動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳利明這樣的肝帝”，這兩年也明顯覺(jué)，錢(qián)越來(lái)越難掙了：現(xiàn)在我一天流水 400 左右，扣除租車(chē)、抽傭、保險(xiǎn)、違章費(fèi)什么的算下來(lái)月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來(lái)的結(jié)果。我虢山有些剛跑車(chē)的兄弟，一月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等低價(jià)獲客的欽鵧式推后，更是讓司機(jī)叫苦不。陳利明表示，現(xiàn)在開(kāi)一口價(jià)訂單，根本賺不什么錢(qián)，最低的時(shí)候一里就一塊多錢(qián)，堵車(chē)也算錢(qián)，還沒(méi)有送外賣(mài)劃。但不開(kāi)一口價(jià)訂單，單又太少了，流水跑不來(lái)，根本吃不到平臺(tái)的量獎(jiǎng)勵(lì)?！岸移脚_(tái)的制很‘雞賊’，它好像派在幾個(gè)一口價(jià)訂單中你塞一兩個(gè)優(yōu)質(zhì)訂單，著我們?！标惱骺嘈?：“這就好比原來(lái)打傳時(shí)偶爾爆出點(diǎn)好裝備，你產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，繼續(xù)往里投錢(qián)?！逼鋵?shí)，陳利明是沒(méi)想過(guò)換個(gè)平臺(tái)，只在這個(gè)城市，高德的訂是最多的?！熬退闶堑?，也不太能一直接到單”而收入下滑之后，他曾短暫嘗試過(guò)像那些車(chē)塞 4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺(tái)接單，最終效果適得其反。陳明透露：“多平臺(tái)接單好處是可以挑乘客，碰費(fèi)力不討好的訂單，以電、車(chē)胎被扎等借口打話給乘客勸他主動(dòng)取消行。只是有些乘客明明電話里答應(yīng)的好好的，手就給你一個(gè)舉報(bào)。”所有的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，都循著類(lèi)似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)柜山積分才能提，才更有可能被優(yōu)先派。而嘗試多平臺(tái)接單的段時(shí)間，由于積分少，動(dòng)取消次數(shù)多，他在每平臺(tái)都難以升級(jí)，派單而比之前更少?！白顦O的時(shí)候，我一天有幾小都是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶跑滴晏龍多年的國(guó)慶說(shuō)，滴滴平臺(tái)現(xiàn)在樣不好接單了，尤其對(duì)家車(chē)越來(lái)越不友好，要有更多派單，就得去租滴官方提供的車(chē)輛。社學(xué)學(xué)者孫慧和趙道靜曾出：網(wǎng)約車(chē)司機(jī)看似擁可以自主接單的工作自，實(shí)際上是一種“偽自”。平臺(tái)對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是，司機(jī)在特定時(shí)間必須完成一定單量，如晚高峰時(shí)期。而當(dāng)這些件與一口價(jià)訂單等模式定時(shí)，意味著司機(jī)陷入更大的被動(dòng)。重慶網(wǎng)約的司機(jī)劉偉，曾是一家餐館的老板。去年疫情嚴(yán)重的時(shí)候，他 300 多平的門(mén)店被迫停業(yè)，月賠十萬(wàn)，不得不關(guān)白鹿出來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)過(guò)渡。單臺(tái)接單、服務(wù)態(tài)度良好外加幾十年的駕齡，劉雖只在鞍馬出行注冊(cè)了個(gè)多月，便已將平臺(tái)等升滿(mǎn)，一單未完，又接單。即便訂單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)也異常艱難上周，他 8 點(diǎn)出車(chē)，接近 12 點(diǎn)收車(chē)，才勉強(qiáng)跑完沖單獎(jiǎng)勵(lì)所要的 35 單，拿到了高德與鞍馬合計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金?！氨乳_(kāi)餐累多了，而且不是一種法，開(kāi)餐館每天忙得充，開(kāi)車(chē)純粹是消耗人。跑車(chē)之后，就算煙、酒戒了，身體還是遭不住每天腰酸背痛，就算收以后，大腦也是開(kāi)車(chē)的馳狀態(tài)，輕飄飄、暈乎的?；丶液笈畠?jiǎn)枺?你怎么不陪我耍了？我哪有力氣耍撒?！睂?duì)此司機(jī)沒(méi)有辦法與平臺(tái)抗，只能接受或者離開(kāi)。放開(kāi)之后，頗愛(ài)折騰的偉也決定，再跑半年就跑了，琢磨點(diǎn)新的機(jī)會(huì)在車(chē)上，本還想追問(wèn)點(diǎn)么，但終點(diǎn)很快就到了他也在抵達(dá)終點(diǎn)前就接了下一個(gè)單子，隨即消在龐大的車(chē)流里，等待的，是又一個(gè)漫長(zhǎng)的晚峰。平臺(tái)兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)約車(chē)司與高德的顯性矛盾，其自身平臺(tái)的沖突，往往為隱蔽，也更為激烈。后的邏輯在于，“雙證合規(guī)浪潮下，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯，已然從過(guò)的私家車(chē)兼職跑車(chē)，逐向類(lèi)似出租車(chē)的全職的輯演變。沈陽(yáng)的網(wǎng)約車(chē)機(jī)小易，對(duì)這幾年行業(yè)變遷深有感觸。小易只“人證”，政策出臺(tái)后他明顯感覺(jué)到自己接單數(shù)量驟降：“政策一出很快我在滴滴接不到什好訂單了，它們好像會(huì)先派單給有雙證的司機(jī)”而隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，各平臺(tái)也“變本加厲”，起初的減少派單，到后直接不予派單。在此背下，小易只好從滴滴轉(zhuǎn)審核相對(duì)寬松的小平臺(tái)“雖然掛靠高德，單價(jià)低，好歹還能再跑跑。此外，沒(méi)有雙證的小易也不敢輕易去到高鐵站機(jī)場(chǎng)這些優(yōu)質(zhì)訂單的“中地”，畢竟這些地方管出沒(méi)相當(dāng)頻繁，沒(méi)證逮住一次，就是上萬(wàn)的款。盡管如此，當(dāng)?shù)剡€有老司機(jī)“富貴險(xiǎn)中求，在高鐵站、機(jī)場(chǎng)依然變不驚?！拔矣幸粋€(gè)朋，就把平臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)，用藍(lán)牙耳機(jī)接收消息被運(yùn)管問(wèn)到就說(shuō)接朋友刀尖上賺錢(qián)。但我最多敢接車(chē)站單，把乘客送車(chē)站附近求他多走兩步沒(méi)必要冒太多風(fēng)險(xiǎn)?！?實(shí)，小易不是沒(méi)想過(guò)辦證，但他曾算過(guò)一筆帳辦“車(chē)證”不僅意味著己的車(chē)將成為營(yíng)運(yùn)車(chē)， 60 萬(wàn)公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將面臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?！肮馐潜ｋU(xiǎn)，下來(lái)一個(gè)月都有一千多就算我沒(méi)出車(chē)這錢(qián)也得，那我不是被網(wǎng)約車(chē)套了嘛?！睋Q言之，一旦到雙證，就意味著和網(wǎng)車(chē)行業(yè)綁定更深，而很司機(jī)，似乎并不愿意綁在這個(gè)消磨人的行業(yè)上“網(wǎng)約車(chē)只是個(gè)過(guò)渡的宜之計(jì)，總不能一輩子網(wǎng)約車(chē)吧?！倍S著合鋪開(kāi)，疊加訂單下滑、業(yè)內(nèi)卷加劇等因素，司們的生存空間越來(lái)越少不少司機(jī)默默換了電車(chē)節(jié)約成本，有的司機(jī)甚直接淪為了平臺(tái)的“打人”。陽(yáng)光出行，作為德聚合平臺(tái)中單價(jià)最低那一批玩家，正是遵循此番邏輯。據(jù)一位陽(yáng)光行司機(jī)透露，相較于過(guò)想跑就跑，不想跑就歇的時(shí)光，如今車(chē)是從平租的，自己更像是平臺(tái)員工。“當(dāng)初簽合同時(shí)平臺(tái)給了我兩個(gè)選擇，是上班拿底薪，流水大給平臺(tái)，超出的部分才我；一是從平臺(tái)租車(chē)，金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛?cè)胄械漠呂亩?免顯得嚴(yán)苛?！芭芰藘?多月，才發(fā)現(xiàn)很難賺到，也想強(qiáng)制退車(chē)，但幾押金就打水漂了，只有咬牙繼續(xù)跑，看看放開(kāi)能不能好起來(lái)?！睋Q言，行業(yè)盛衰與否，同網(wǎng)車(chē)平臺(tái)的關(guān)系其實(shí)不大即便是乘客端不賺錢(qián)亦接受，只要能靠低價(jià)撐單量，保證平臺(tái)基本運(yùn)即可。其只需投入大量銷(xiāo)成本，鋪開(kāi)廣告招募機(jī)，靠車(chē)輛租金、會(huì)員，甚至是司機(jī)逃離行業(yè)繳的押金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境下，平精心編織的“月入過(guò)萬(wàn)故事，可謂相當(dāng)動(dòng)聽(tīng)。批批司機(jī)自信滿(mǎn)滿(mǎn)地進(jìn)行業(yè)，再一批批灰頭土地黯然離場(chǎng)，平臺(tái)則坐漁翁之利。只是，再動(dòng)的故事，亦有被戳穿的天。退車(chē)、逃離，似乎為了司機(jī)們的不約而同選擇，而被退租的車(chē)輛亦堆成了新聞報(bào)道里的網(wǎng)約車(chē)墳場(chǎng)”。平臺(tái)與機(jī)的矛盾加劇，高德很成為贏家。聚合平臺(tái)的構(gòu)性問(wèn)題重慶司機(jī)趙巖去年年末與其平臺(tái)司管發(fā)了一次激烈的爭(zhēng)吵：當(dāng)時(shí)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行并立即退車(chē)，在簽合同，租車(chē)公司說(shuō)退車(chē)時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在剡山正想要退車(chē)時(shí)本應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)退還的金，拖了兩個(gè)多月遲遲退?！爸韵敕皆O(shè)法讓我們退車(chē)？還不是把們當(dāng)韭菜割?？傆腥嘶?下去了要去跑車(chē)的，他早就看準(zhǔn)了。”趙巖說(shuō)“現(xiàn)在不僅拖著押金不，退車(chē)前這一個(gè)月的未付訂單，他們也不給我結(jié)算?！壁w巖所租的車(chē)月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月本不賺錢(qián)，卻依然要交車(chē)費(fèi)用和傭金，就算順了一個(gè)月，壓力也很大現(xiàn)在幾乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他透露，乎所有有租車(chē)業(yè)務(wù)的平，似乎都會(huì)優(yōu)先給租他車(chē)的司機(jī)派單，這也讓斷了買(mǎi)新車(chē)，然后“以養(yǎng)車(chē)”的念想。而在這司機(jī)、租車(chē)公司、高德乘客四方的對(duì)峙中，夾中間的高德往往最為無(wú)與焦灼。作為聚合打車(chē)臺(tái)，高德無(wú)疑是最不希司機(jī)大量流失的那一方可以看到，攻守易勢(shì)下高德也出臺(tái)了很多舉措留：在乘客端，單價(jià)更的“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)，在打車(chē)頁(yè)面占據(jù)了中位置。司機(jī)端，則是在高峰節(jié)假日期間為司機(jī)傭金，并同網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)作，推出針對(duì)新司機(jī)的新活動(dòng)。只是，受限于合平臺(tái)的特性，高德的撫措施，在潰退的司機(jī)軍中，略顯蒼白無(wú)力。竟聚合打法雖能通過(guò)輕產(chǎn)模式快速鋪開(kāi)業(yè)務(wù)，相較于親力親為的滴滴高德更像是提供流量入的中介，很難深度介入務(wù)鏈條。高德在司機(jī)資上存在結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，縱各平臺(tái)已經(jīng)亂成了一鍋，高德能做出的行動(dòng)亦分有限 —— 沒(méi)法直面司機(jī)，亦沒(méi)法真浮山給到機(jī)福利，很難調(diào)和平臺(tái)司機(jī)的“家務(wù)事”。從德的安撫措施來(lái)看，即“免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也無(wú)法改乘客多方比價(jià)后選擇更宜的特惠單下單的現(xiàn)狀延長(zhǎng)免傭時(shí)長(zhǎng)等活動(dòng)亦治標(biāo)不治本，趙巖說(shuō)，晚高峰雖然免傭金，但往都被堵車(chē)虛耗了。正其在新司機(jī)招募頁(yè)面中展現(xiàn)的“單量多”一般于高德而言，不論活動(dòng)么頻繁，其真正能圈住機(jī)的仍是“流量”所帶的海量訂單。然而，縱是“流量”壁壘，當(dāng)下正遭華為、騰訊、字節(jié)玩家的沖擊。去年 7 月，華為面向會(huì)員開(kāi)始測(cè)“Pelal 出行”，在北京、深圳等孟涂市供聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服務(wù)中測(cè)試打車(chē)功能；而去末，則有媒體曝出抖音經(jīng)開(kāi)放交通出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入駐資格。值一提的是，抖音入駐資一開(kāi)放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車(chē)”小程序。而在此之前據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來(lái)源于其 App，一半訂單來(lái)源于高德，其他渠道基本可忽略。而當(dāng)下，“其他道”正在崛起，其中不騰訊、抖音等的玩家，德引以為傲的“流量”或?qū)⒃獾椒质场？梢灶A(yù)，隨著新入場(chǎng)玩家的涌，聚合打車(chē)平臺(tái)間的競(jìng)將愈發(fā)激烈，拼補(bǔ)貼，權(quán)益，“賠本賺吆喝”很可能仍將在未來(lái)成為態(tài)。在巨頭們“權(quán)力的戲”中，司機(jī)卻逐漸清，留給行業(yè)一個(gè)寂寥的影。正如小易所言：“旦節(jié)期間訂單很多，放以前，我肯定會(huì)對(duì)新的年充滿(mǎn)期待，但現(xiàn)在，多的是疲憊與前途的渺?！北M管還懷揣著微薄希望，但其實(shí)所有人都知肚明，網(wǎng)約車(chē)的黃金代已經(jīng)一去不復(fù)返了。文來(lái)自微信公眾號(hào)：光星球 （ID：TMTweb），作者：文燁白鳥(niǎo)
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)《三志?戰(zhàn)棋》官方消，由光榮庫(kù)摩官方權(quán)的《三志?戰(zhàn)棋》手游今開(kāi)啟安卓號(hào)付費(fèi)刪測(cè)試。據(jù)方介紹，這款手游，玩家將臨公元 189 年的三國(guó)世界招募強(qiáng)援發(fā)展勢(shì)力基于大世探索玩法解鎖沙盤(pán)上的故事奇遇。戰(zhàn)方面，本突破了傳“戰(zhàn)報(bào)制的數(shù)值對(duì)，主公可親手操控隊(duì)迎擊強(qiáng)，靈活指走位與戰(zhàn)連招，以術(shù)改變戰(zhàn)。游戲中 100 + 戰(zhàn)法武將和 245 座名城，還可以建同盟攻略地。此，《三國(guó)?戰(zhàn)棋版優(yōu)化了傳 SLG 打地鋪路過(guò)程，讓家可以自行軍快速達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)。戲中再現(xiàn)烏巢、五原、長(zhǎng)坂、諸葛廬經(jīng)典場(chǎng)景官方暫未布該作的式上線時(shí)?
