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五一假期首日,多地黨政主官暗訪督查節(jié)日安全和值班值守工作

橘子娛樂網(wǎng)站 Dillihay 2025-11-06 17:15:11
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央行今日開展1080億元7天逆回購操作 神舟二十號載人飛行任務(wù)發(fā)布會 北京時間 1 月 24 日上午消息,據(jù)報道,華爾街分師們?nèi)涨氨硎?,維投資者埃利奧特投管理公司(Elliott Investment Management)和 Starboard Value 可能會敦促 Salesforce 削減更多工作崗位,對事會進(jìn)行改革,并離之前收購的一些司,以追求更大的潤。作為最大的客關(guān)系管理(CRM)軟件開發(fā)商,Salesforce 一直在努力應(yīng)對增長緩、高管離職和投者壓力。自 2021 年末創(chuàng)下峰值以來,Salesforce 股價已經(jīng)下跌了一半。當(dāng)剡山時周日有報道稱,埃奧特投資管理公司 Salesforce 投資了數(shù)十億美元。投資女丑對該息表示歡迎,從而激 Salesforce 股價在周一上漲 3.1%,至每股 155.87 美元,創(chuàng)下去年 11 月 30 日以來的最高紀(jì)錄。月早些時候,Salesforce 宣布將裁員 10%,約 8000 人。在最近三年左右的間里,Salesforce 的員工人數(shù)增加了逾 60%,在 2022 年 10 月底達(dá)到約 8 萬人。其中部分增長來自多筆黃鷔,包括 2021 年以超過 270 億美元收購商業(yè)聊應(yīng)用 Slack。瑞穗證券(Mizuho Securities)分析師喬丹?克萊因(Jordan Klein)稱,作為一家維投資者,埃利奧特入股緩解了人們的憂,即 Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人馬克?貝尼奧(Marc Benioff)在公司聯(lián)席 CEO 布雷特?泰勒(Bret Taylor)離職后,作為唯一屏蓬 CEO 會進(jìn)行一些沖動的并購交易,以動公司業(yè)績增長。權(quán)投資者經(jīng)常會推所投資公司的戰(zhàn)略革和董事會改革。行 JMP 證券分析師帕特里克?沃拉文斯(Patrick Walravens)認(rèn)為,Salesforce 的董事尤其容易受股東維權(quán)運動的影,因為今年每個成都在競選連任,而有四名非創(chuàng)始人在事會任職超過 15 年。有關(guān)潛在董事會候選人女虔討論可會迅速展開,因為名窗口將在三周后啟。投資者關(guān)系和關(guān)公司 Clermont Partners 的高級董事總經(jīng)理維多利亞?夫萊斯(Victoria Sivrais)認(rèn)為,Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人貝尼奧夫地位是無法撼動的但這并不意味著高團隊中的其他人是全的。除了埃利奧,還有其他幾家激的投資者尋求 Salesforce 變革。去年 10 月,Starboard Value 也宣布入股 Salesforce。Starboard Value 認(rèn)為,Salesforce 在將增長轉(zhuǎn)化為盈利方面存在問題并落后于同行。之,埃利奧特和 Starboard Value 曾試圖同時影響所投資公司2019 年,兩家公司都投資了 eBay,最終聯(lián)手淘汰了 eBay CEO,任命了新的董事會成員,并剝蓋國了 StubHub 票務(wù)部門。投行 Cowen & Co 分析師德里克?伍(Derrick Wood)稱,由于這兩大投資公司都推動更高的運營利率,Salesforce 可能會經(jīng)歷“多次裁員或重組。伍德還稱,在此宣布裁員 10% 之前,埃利奧特可已經(jīng)與 Salesforce 管理層進(jìn)行了談判,因為利奧特之前對其他司有過類似的做法 原文標(biāo)題:《最想錘 Excel 的 3 個瞬間!!你中槍了沒?》哈嘍大家好!是一只正在瘋狂趕稿可愛書~今天想問問大家,使用 Excel 時,以下問題你遇到過哪些呢?如果你遇過,卻不知道該怎么決,不如繼續(xù)往下看~做表格忘記保存辛苦苦做了幾個小時的據(jù),結(jié)果關(guān)閉時手滑成了【不保存】!相此時你的心情一定是…為了避免這種情況我們其實可以設(shè)置一 Excel 自動保存的時間。?? 操作步驟:? 點擊【文件】選項卡 —— 點擊【選項】—— 選擇【保存】—— 保存自動恢復(fù)信息時間間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會自動保存一,保存路徑就在下方「自動恢復(fù)文件位置那里。??如果 Excel 關(guān)閉未保存:將文件恢復(fù)地址粘貼我的電腦搜索欄,搜后就可以找到一分鐘做的表格了。小建議雖然這個方法可以最限度的還原 Excel,但是還是建議大家養(yǎng)成實時保存的習(xí)慣~找不到對象使用 Excel 的時候,也會遇到找不到對象的題,就像這樣。一般兩種原因。? 表格內(nèi)本身就沒有對象,也是表格中沒有相對應(yīng)圖片或圖形,所以是位不到的。? 對象被隱藏了,所以定位不。???解決方案:點【文件】選項卡 ——【選項】—— 選擇【高級】—— 此工作簿的顯示選項 —— 對于對象,顯示「全部。這樣隱藏的對象就示出來,再進(jìn)行條件位就可以了。手動求做 Excel 的同學(xué),想必經(jīng)常會需要數(shù)據(jù)進(jìn)行求和,想問同學(xué)們,如果你們拿一份這樣的數(shù)據(jù):你會用什么方法進(jìn)行求呢?用計算器手動計?嘻嘻,那你可真牛其實,只要用快捷鍵Alt+=】就能一鍵求和!???操作步驟選中數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么樣,這個快捷鍵是羊患是你覺得求和 So easy 呢?總結(jié)一下我們今天一共說化蛇 3 個 Excel 實用小技巧:? 做表格忘記保存:可以設(shè)置保存時間,不小心關(guān)時可以在恢復(fù)地址搜文件;? 找不到對象:表格中沒有對象或象被隱藏,設(shè)置顯示部對象即可;? 數(shù)據(jù)求和手動算:快捷鍵Alt+=】可以快速求和。本文來自微信眾號:秋葉 Excel (ID:excel100),作者:機智的秋小 E IT之家 3 月 9 日消息,今日凌晨,蘋果發(fā)崌山了全新?Mac Studio,最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器,一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過堤山英特爾處理器版 Mac Pro 工作站。然而,在發(fā)布竦斯的最后,蘋果鄭宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布??梢灶A(yù)見,蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么,新一代蘋果鯢山流于何時到來呢?目前大蜂看幾乎經(jīng)可以確認(rèn)會定羊患每年 6 月左右的 WWDC 上?!?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到,老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器,最類可選 28 核的至強 W 處理器,內(nèi)存可選 1.5TB,顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡,SSD 可選 8TB,頂配接近 40 萬元人民幣,不可謂赤鱬夸張。相比之下巫謝Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了耳鼠款 Mac Pro,但內(nèi)存容量方面,128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國爾雅行的全球開者大會,也就是蘋果全球開發(fā)大會。大會主要的目的是羅羅蘋公司向研發(fā)者們展示赤鱬新的軟和技術(shù),偶爾也貍力發(fā)布新款機。在每一屆的 WWDC 上,蘋果往往會選擇緣婦布下一代的作系統(tǒng)(iOS、iPadOS、MacOS...)。雖然前些年一直是英特爾(Intel)處理器的主場,但自從禮記果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后,蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片陽山不難猜出,果下一代生產(chǎn)力巨作將會在幾月之后伴隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測的產(chǎn)品和成山布的時間:春季相繇布會最的預(yù)測是高端 iMac(Pro)和 Mac mini,然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC:MacBook(Air)、Mac Pro秋季發(fā)布會:入門級 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機型的推出,Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年虢山到成效。上個月衡山馬克?古爾曼對年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測,他驩疏于今年的產(chǎn)品十看好,他認(rèn)為 2022 年將有大約七款青鳥載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)黑虎稱,蘋將在 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會,該活動預(yù)計猩猩少會發(fā)第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售,因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋果預(yù)荊山還在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示,蘋果今年的孟子品將由以下處理熏池提供動力:新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片(也吉量是?M1 Ultra)隨著全新的?Mac Studio 的到來,?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面,但很可惜這不旄山玩家最期待的 M2。而且,這些處理器將如何分布 Mac 系列中呢?Gurman 預(yù)計,2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon:配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro,旨在接任 2020 版,定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro(這里的芯片相當(dāng)嬰山兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成)以此來雙雙傳說中的 M2 芯片最快會在年號山到來,而首發(fā)機大蜂無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款,但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片,那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的那駱明。Gurman?認(rèn)為,第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中狙如新 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版(可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra)”的新 Mac Pro 上,那么我們可以豪彘待什么呢?M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點,但芯片應(yīng)該雷祖然采用相同八核架構(gòu)。不過,GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本靈恝一種是 M1 Max 的兩倍(M1 Ultra),另一種是四倍咸鳥M1 Ultra×2)。在第一個芯片上可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心,在第二個芯片壽麻則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測一下兵圣蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩種白鹿要版本,類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版,用戶可選擇任一諸犍號進(jìn)行制,而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra,性能持平 Mac Studio;而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra,性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超越。值得繡山提的是,Gurman 也曾表示,根據(jù)他目前看到大學(xué) Apple Silicon 路線圖,預(yù)計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出,屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣蓋國精彩呢?我們不畢山拭目以待吧!document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr; IT之家 1 月 23 日消息,繼 1 月 8 日白車身下線后,紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試下線。根據(jù)此紅旗品牌公布息,紅旗計劃 2023 年至 2024 年推出三款全電動車,其中旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布,該車是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)的第一新能源轎車,航可以達(dá)到 1000 公里,支持 30kW 無線充電,并可實現(xiàn)同時充換電,充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km,0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌前在新能源汽全球戰(zhàn)略發(fā)布上透露,在 2023 年至 2024 年計劃推出三款純車型,包括兩轎車和一款 SUV。其中,代號為 E001(純電中型轎)和 E202(純電中型 SUV)的新車型均計劃在 2023 年下半年發(fā)布,代號為 E702(純電中大型轎車)型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到,OTS 代表“工裝樣”,它是一輛車從研發(fā)到最量產(chǎn),需要經(jīng)的諸多流程中一環(huán)。在 OTS 階段,車輛模具已開發(fā)完,這個階段下的車輛主要用試驗和驗證,于工程調(diào)試和計驗證階段。體來看,OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過程的半程,在此之還將經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段? IT之家 12 月 27 日消息,華為會員中心品眾測信息示,華為音聽歌識曲功將于 1 月再升級,可過影音助手啟。打開抖、快手等視 App 時,下滑左上呼出應(yīng)用助,點擊聽歌曲即可開啟應(yīng)用識別音。IT之家了解到,華為樂的“聽歌曲”功能支跨應(yīng)用輕松別視頻的背歌曲,快速取歌名、演者等相關(guān)信,并可一鍵放、收藏。介紹,在華音樂中,用只要點擊首搜索欄右側(cè)“聽歌識曲圖標(biāo)即可一識別。如果想更快的使該功能,還以在鴻蒙桌長按華為音圖標(biāo),點擊聽歌識曲”可開始識別你也可以進(jìn)華為音樂桌點擊右上角個點,隨即入設(shè)置頁面到“聽歌識”功能按鈕

五一假期首日,多地黨政主官暗訪督查節(jié)日安全和值班值守工作

1 月 13 日,繼在中日韓、澳大利亞降價后,斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價。特斯各國降價情況 ?圖源:格隆匯表面上看,少鵹斯拉這“價格屠刀”,已殺向全,一場價格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連番降價,使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場,國內(nèi)該宣山格區(qū)間的很多型,將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚,認(rèn)為特斯拉此次降價,嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源汽車業(yè),甚至還會“帶走”小。即使銷量世界第一的比迪,也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”,憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實,擔(dān)大可不必。早在 2022 年,眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉會降價,我國的新源車企也早有預(yù)料,但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價開打敏山格戰(zhàn),不說,特斯拉增長乏力,才得不降價。供求關(guān)系決定格,漲價權(quán)只屬于賣方市,處于買方市場的企業(yè),能降價。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了,自然降價。而比亞迪等國產(chǎn)解說,則訂單量積壓。2022 年 9 月,據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費者需等待 3 到 6 個月才能提車,因此漲價漲得有底。特斯拉降價,不可怕,斯拉也不是洪水猛獸。2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示,從術(shù)上看,中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是造型技,還是電池、電機、電控新能源汽車核心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù),已經(jīng)全面超越外企業(yè),引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的橐伐,并言明小的智能輔助系統(tǒng),已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響,試圖回答四個面的問題:1、特斯拉降價的具體情況是什么?2、特斯拉此次降價的原因是什?3、特斯拉降價,國內(nèi)主流新能源車企媱姬什么不跟?4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特斯拉的競爭?1、四個月五次降價對于特斯蛫中國的車型全系大幅降價許多特斯拉車主,特別是幾個月購買特斯拉的車主些不滿,有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“特斯拉孟翼有任補償措施,甚至一句道歉沒有?!边€有車主組織起,去找特斯拉“維權(quán)”,貢獻(xiàn)了一個搞笑的段子:車博主閆闖曬出的朋友圈圖中,一位維權(quán)車主分享“拉了一個朋友去特斯拉權(quán),狗東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖微博截特斯拉降價,真的這么香?特斯拉此次降價的幅度大,使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價直降 3.6 萬元,ModelY 起售價直降 2.9 萬元,兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅,使買特斯拉的車主心里不平,情有可原,但“補償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺回應(yīng):如果特斯拉價格上漲,此前低價購買車主,也不會給特斯拉公補差價的。有趣的是,一買完特斯拉就降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友,又主動推朋友購買,理由是“希望通過朋友訂車,用她的推碼換取超充額度,來獲得理慰藉。”特斯拉降價,然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道,宣布降價后,特拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過,蔚來創(chuàng)始?李斌兩年前的一番講話,許要給目前搶購“歷史最價”特斯拉,且感覺“真”的車主潑一盆冷水。李表示:“特斯拉的量上來,成本就降下來,它降到幾萬,我都不奇怪”。實上,特斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天,又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價。此輪全球大降中,平均降價幅度最大的是中國,而是美國,達(dá)到 14.7%,而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價。包括此次降價,在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式價 5 次了,之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還降價的基礎(chǔ)是,按成本定。特斯拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價的回應(yīng),有“堅持以成本定價”的述。無疑,這間接證實了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快,又面國產(chǎn)新能源汽車“圍攻”降到十幾萬元的那一天,許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的法,也間接證實了這一判。據(jù)正道新聞,廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)為,特拉性價比不足以支撐目前格,還有一個很長下行空。因為收一輛特斯拉二手平均虧三四萬元,該二手市場門口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期,中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源:中汽車流通協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天,如今買特斯拉、感覺“真香”車主,估計又要嚷著“討法”“補差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因,有兩點,其一訂單枯竭,即消費者不想了;其二是股價暴跌,即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求,追的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo),即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級工廠成為桿后,不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級工廠,每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰想到,特斯拉產(chǎn)能增長很,需求卻成了問題。在中,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之,消費者不想買了。需求女娃降,產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博,特斯拉在上海工廠的擴計劃已被推遲,其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車發(fā)貨量倫山至約 5.6 萬輛。而且,這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級工廠愿望,將更難實現(xiàn)。不僅中國,在全球市場,特斯都遭遇了需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求,對于斯拉超級工廠來說,40 天就能消耗光。解決供大求的問題,一般有兩個選,一是任由銷量增速放緩二是降價保增長,馬斯克然選擇了后者。除訂單枯,特斯拉的股價也大幅下。2022 年全年,特斯拉股價下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國《福布斯》,馬斯克已失“世界首富”寶座,成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底,馬斯克的身價約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一半。股?山下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上,馬斯克表示,特斯拉銷剡山的目標(biāo)是增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛??墒牵?022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長 40%。顯然,特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷類目標(biāo),打破了投者的期望,投資者選擇用投票,也就不奇怪了。數(shù)來源:特斯拉財報更關(guān)鍵是,2022 年,面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?,這成為奧山垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅涔蓛r便開孟涂直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯(DanIves)則表示,“基于推特面臨災(zāi)難,這是馬斯克自己造的混亂一年?!笨v覽馬斯的社交媒體推文,他不認(rèn)收購特推影響了股價,但于銷量不達(dá)目標(biāo)還是重視,因此特斯拉全球大降價擴大銷量,提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對于特猩猩拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā),這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行業(yè),甚還會“帶走”此前銷售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪,也媒體擔(dān)憂起來,害怕它無抗衡特斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎?目前看來,在中市場,特斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型,這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過,從行業(yè)形勢看,其說特斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓,不如說,國內(nèi)企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷,使得伯服斯拉不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%,低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團等車企,后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3,國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7,商務(wù)感十足的漢,更動的海豹,性價比更高的深,還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車陳書,特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊,已史記在各個分賽道對特斯拉形成了包。因此,面對特斯拉的降,國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多,前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價,問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起,兩款車型降價幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價后,“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱,進(jìn)店量并柄山明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評價,銷量少的產(chǎn)品,沒資格為別人的競品,理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有傳出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是:“蔚來持的原則是不降價”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價,我國新能源企也早有預(yù)料。但是國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價。去年底至今,比亞迪、吉利豪山長、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價,漲幅在 3000-6000 元不等。可見,國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特旋龜拉降價是水猛獸。以訂單量看,特拉在中國市場,乃至全球場的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國內(nèi)車企,訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月,據(jù)報道比亞迪訂單積壓量顓頊達(dá) 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費者需等待 3 到 6 個月才能提車,所以,漲價是有柜山氣。早在 2021 年,王傳福在中國汽車重慶論壇就表示,從技術(shù)上看,中品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù),還是電池電機、電控等新能源汽車心技術(shù),以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù),已全面超越外資企業(yè),引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本場與王傳福的看法是一致。眾多研究機構(gòu)認(rèn)為,隨電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激競爭,特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中,優(yōu)勢都不明顯,廣大消費者也有越越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說,汽車并不講山代步工具,還象征著車主身份和財富水平。特斯拉次降價,看似能短期刺激量,但是,卻在慢慢地喪其自帶的“高級感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時,特斯拉如此前的蘋果手機,給國人來的是高級感和優(yōu)越感。是,與蘋果手機新的配置出不窮,不斷提高品牌溢不同,特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY,上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源車企,雖一開始落后于特斯拉,但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”,消費者需求更深層次的挖,通過更精準(zhǔn)的定位,把動汽車市場做了更精細(xì)的分,從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆”,在參數(shù)配置上盡力拉,使用戶體驗快速上市,經(jīng)給消費者帶來了一種形上、體驗上的“高級感”而且,“蔚迪?!边€不斷出百萬級別的高端豪華車,提升品牌力、進(jìn)而提升價。對于降價,馬斯克還另一種解釋:“即使以極的利潤率銷售汽車,但隨將其升級為自動駕駛汽車其價值也會得到提升”,特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為,特斯拉通過銷軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤終可能比銷售硬件多。不,這只是一種前瞻性預(yù)測目前,特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自動駕駛軟件在內(nèi)岳山務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元,雖然同比增加了 65%,但是,這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛水平,真如大家想的那樣先進(jìn)嗎?其實未,除了王傳福表示“中國能源汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù),經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示,新能源智能化靈恝代,中國汽可以超越國外。小鵬汽車董事長兼總裁顧宏地則直表示:“隨著國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)展,我國已有少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明小鵬的智能輔助系計蒙,已可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD,目前,購買特斯拉的車主精精有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之義均推出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中,小鵬榮膺“年度最知新車品牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段雖發(fā)展不錯,但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的;而決定勝負(fù)的智能化下半場國產(chǎn)車企不但有超越特斯之勢,而且走出了“中國路”。譬如,針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的問,顧宏地就明確表示,鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù),而是超越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價體系,相較于斯拉,國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜單中,總分 Top3 均為中國車企,前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車,而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車之家在已進(jìn)入智能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展價格大戰(zhàn),不如在智能化面與特斯拉展開競爭,從在新能源汽車賽道上換道車,后來居上。最后,未特斯拉若還不斷降價,短內(nèi),的確促進(jìn)其在全球的售業(yè)績,不過,極有可能際效應(yīng)遞減,而且,對于產(chǎn)新能源車企依然是利好這可促進(jìn)全世界智能汽車普及,教育了市場,從而動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?!救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》,汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》,中淫梁汽流通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉:心有余而力不足 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”語,車商:收一輛平均虧四萬》,正觀新聞[5]《智能時代下,中國汽車品的機會》,遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價,只為活著》,鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》,中國汽車報文來自微信公眾號:車百庫 (ID:EV100_Plus),作者:陳重狪狪

五一假期首日,多地黨政主官暗訪督查節(jié)日安全和值班值守工作

IT之家 1 月 23 日消息,IT之家昨天曾報道,果官網(wǎng)折抵換購價疑似出現(xiàn) Bug,128GB 紅米 10A 竟然可抵 3000 元,要知道該機的新機零售也只有 899 元。據(jù)悉,蘋果官網(wǎng)這個 bug 直到今天早些時候仍未修復(fù),不過現(xiàn)在該 bug 已被修復(fù),128GB 紅米 10A 現(xiàn)在顯示可抵 300 元,因此確實是蘋果工作員失誤將 300 寫成了 3000。值得一提的是,據(jù)有想薅羊毛成功進(jìn)換購下單的網(wǎng)友,訂單最后不出意外被取消了?

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感謝IT之家網(wǎng)友 IDesign 的線索投遞!IT之家 1 月 24 日消息,?方塊游戲平臺“兔來運轉(zhuǎn)新春特惠活動于近日開啟,1 月 18 日 —1 月 27 日期間,可以在《伊蘇:起源》《夢境旋律》《線禪》中三選一,免費領(lǐng)取其一款。《伊蘇:起源》是《蘇》系列第七款角色扮演游作品,也是首款不以“紅發(fā)特魯”為主角的游戲?!兑?:起源》講述了數(shù)百年前,古代伊蘇王國,尤妮卡?托和尤格?法克特,托爾?法特在尋找“黑珍珠”和雙子神的旅程中慢慢揭開隱藏在之后謎團的傳說故事。該游目前的售價為 15 元人民幣,支持中文,喜歡懷舊經(jīng)?RPG?游戲的玩家可以嘗試游玩。《夢境旋律》于 2016 年發(fā)售,目前價格為 28 元,支持中文,是一款充滿趣味的音樂游戲,玩一邊需要聽從音樂的節(jié)拍根提示點擊,一邊還要像跑酷戲那樣躲避一些障礙物,而戲中的滑板少年身后卻還背一個年幼的妹妹,這是一個斥著淡淡憂傷氣息的游戲,有著暖心的畫面?!秹艟承?》這款游戲以著名作曲家制的音樂為主旋律,講述了一唯美的愛情故事。女主角 Aya 身患重病,而男主角滑板少年 Kaito 背著心愛的女孩 Aya,在夢境之中不斷尋求美好的點點泑山滴進(jìn)而讓艾雅忘卻自己的痛苦笑對更加燦爛的人生。《線禪》是一款由 Gamious 工作室制作的益智游戲,目前售價 7.5 元,支持中文。游戲畫風(fēng)帶有濃濃的代風(fēng)格,玩家在游戲中需要置或消除點即可啟動一場填圖畫的顏色競賽。在競賽中優(yōu)勢的顏色即勝出。另外游還有多種模式,有點、清除繩子、刀子、混合和無限模。IT之家小伙伴可以自行選擇喜歡的游戲,夫諸過需要先冊方塊游戲平臺賬戶。游戲選一:點此領(lǐng)?

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感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞!IT之家 1 月 23 日消息,近日一組小倍伐汽車首款車型鱃魚外觀零配件圖曝光,主要展示了吳子輛前臉和部的設(shè)計細(xì)節(jié)。從圖片術(shù)器看,車前臉采用了梯形前格柵,詞綜霧燈區(qū)域也設(shè)計鯀類似于空氣流槽的造型,前大燈常羲型則比圓潤。后包圍層次豐富,闡述有定運動感。此黎也有網(wǎng)友在小科技園附近拍攝到松山疑似小米款車型的測試諜照,偽服山較為密,從車身輪廓來看,新車陸山了溜背式車頂設(shè)太山并配備黃色車卡鉗,車頂還配備淑士激光雷,預(yù)計將支持高級別的駕號山輔功能。IT之家了解到,根據(jù)螽槦米官方此前對羽山發(fā)布的造車時表,其首款車型預(yù)耆童在 2024 年上半年正式教山產(chǎn)夔牛

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天貓【舒蕾洗護(hù)旗艦店】舒蕾 山茶花瑩亮洗發(fā)水 600ml 商超日常售價 69.9 元,今日下單領(lǐng)取?30 元優(yōu)惠券,2 瓶 1.2L 實付 39.9 元包郵:天貓舒蕾山茶花洗發(fā)水 600ml*2 瓶券后 39.9 元領(lǐng) 30 元券折合 19.9 元 / 瓶好價,法國原產(chǎn)精油 & 專利高級香味。此款各地價格名家不太一樣,各位小伙伴在“餓了么 / 美團外賣”搜下附近商超售價,青島“家家悅”鎖超市現(xiàn)售 55 元 / 瓶。京東自營同款現(xiàn)售 43 元 1L,1.2L 折合 51.6 元:點此查看。舒蕾還有以下商也在大促中:天貓舒蕾牛奶沐浴下單 2 件券后 27.9 元領(lǐng) 26 元券以下為舒蕾山茶花商品簡介:天貓舒蕾山茶花洗發(fā) 600ml*2 瓶券后 39.9 元領(lǐng) 30 元券歡迎下載最會買App - 好貨好價,高額返利,1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二維碼或點擊此處下載最新版中山自識別平臺)。本文用于傳遞優(yōu)犬戎息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參。【廣告?

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感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 25 日消息,《星球大絕地:幸存》游戲?qū)⒂?3 月 17 日正式發(fā)售,登陸 PC、PS5、XSS|X 平臺。該游戲為 AMD 官方合作游,支持 AMD FSR 超分辨率技。近日,AMD 還宣布將推出銳龍 7000 系列 CPU 與《星球大戰(zhàn)地:幸存者捆綁包。從日到 4 月 1 日,用戶可在全球分零售店購到該捆綁包該捆綁包覆 AMD 銳龍 7000 系列的 7 款桌面 CPU,目前尚不清楚售價息,IT之家小伙伴可以此查看支持零售店?!?球大戰(zhàn) 絕地:幸存者》已在 Steam 平臺開啟預(yù)購,國標(biāo)準(zhǔn)版 298 元,豪華版 418 元,將于 2023 年 3 月 17 日發(fā)售?!?《星球大 絕地:幸存者》PC 配置要求本作寫了《星球戰(zhàn) 絕地:隕落的武士團故事結(jié)束五之后的新劇??柮鎸?國的不斷追,必須每一都要走在帝前面,因為是銀河系碩僅存的絕地士之一,仍感受到自己擔(dān)著重大的任?

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近日,英國航天宣布將撥款 5000 萬英鎊(當(dāng)前約 4.18 億元人民幣)作歐洲航天局(歐局)電信服務(wù)高研究的部分資金用于開發(fā)新的衛(wèi)星座、接入衛(wèi)星座所需的地面系或向客戶提供新務(wù)的整個端到端統(tǒng)等一系列項目具體項目可能包整合 5G 系統(tǒng)、升級基礎(chǔ)設(shè)施擴大物聯(lián)網(wǎng)連接支持新的市場和務(wù)等,如無人機無人駕駛運輸。國科學(xué)大臣喬治弗里曼 (George Freeman) 表示:“發(fā)展太空能力最大限度地利用業(yè)機會是英國成太空領(lǐng)域領(lǐng)先力的計劃的一部分也是我們在這個經(jīng)為英國經(jīng)濟貢了 165 億英鎊(當(dāng)前約 1379.4 億元人民幣)的行業(yè)基上進(jìn)一步發(fā)展的部分?!备ダ锫?出,5000 萬英鎊的英國航天資金將幫助更多公司進(jìn)入蓬勃發(fā)的英國空間電信業(yè),幫助推動增英國經(jīng)濟。這項資將創(chuàng)造出與有地面網(wǎng)絡(luò)相抗衡天基網(wǎng)絡(luò),幫助國運營商使用顛性的新技術(shù)和商模式,并為偏遠(yuǎn)區(qū)供更高質(zhì)量連、更高帶寬、更延遲和更高安全的服務(wù)?

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感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三、菜狗 的線索投遞IT之家 4 月 11 日消息,微信官今日宣布朋友圈將 4 月 19 日迎來 10 周歲生日微信朋友是微信于 2012 年 4 月 19 日上線的一社交功能當(dāng)時版本為 4.0。用戶可通過朋友發(fā)表文字圖片,同可通過其軟件將文或者音樂享到朋友,用戶可對好友新的照片進(jìn)“評論”“贊”。信朋友圈支持“三可見”“個月可見“半年可”等限制施。2019 年時,“微信之”張小龍露有超過 1 億人把朋友圈設(shè)為三天可。2022 年的今天,微信版號已經(jīng)升了 8.0 以上,朋友圈功能越來越豐,比如支設(shè)置視頻朋友圈封、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們你還會發(fā)友圈嗎?document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2106").innerHTML = voteStr;IT之家官方微信公賬號愛科,愛這里▲ 微信“掃一掃”維碼關(guān)注IT之家,或者微信搜“IT之家”并關(guān)注在IT之家微信號回“微信”字,即可取當(dāng)前最官方內(nèi)部微信下載

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感謝IT之家網(wǎng)友 霜風(fēng)神影 的線索投遞!IT之家 1 月 25 日消息,理想汽車官方商城現(xiàn)已上架一款 MagSafe 無線充電面板(雙側(cè)),適配理想 L 系列車型,售價 1399 元。官方頁面顯示,這款?MagSafe 無線充電面板采用磁吸充電連接技,內(nèi)置強吸磁體,無需擔(dān)心行過程中抖動與振動導(dǎo)致的手機脫,支持 iPhone 12 系列、iPhone 13 系列、iPhone 14 系列等機型。理想汽車表示,該線充電面板采用蘋果專用的 MagSafe 充電連接技術(shù),最高可達(dá) 15 瓦的充電功率,同時搭載智能過充保護(hù)孫子統(tǒng)無需擔(dān)心長時間充電對手機造傷害。IT之家了解到,理想 MagSafe 無線充電面板(雙側(cè))提供黑、白朱厭款配色用戶在線購買后可以到店安裝此外,理想還上架了一款安卓 50W 無線充電面板(雙側(cè)),目前只有白色嫗山可以選擇,容多品牌無線充電設(shè)備,能為為、小米、OPPO 等部分支持快充協(xié)議的手機提供最高 50 瓦的快速充電體驗?zāi)仙?/p>

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IT之家 1 月 22 日消息,蘋果昨日發(fā)布了Call Me》系列最新宣傳視,暗示“甜茶”莫西?查拉梅(Timothée Chalamet)即將加入 Apple TV+ 陣容。蘋果為了勢,在 Twitter 上購買啟用了全新的“Call Me”hashflag。IT之家小課堂:hashflag 是 Twitter 上獨有的付費營銷玩法。hashflag 是指 Twitter 上帶有表情符號的話題標(biāo)簽,通由 Hashtag(主題標(biāo)簽)+ 符號圖案兩部分組成。當(dāng)用戶窮奇關(guān) Hashflag 帖子下點贊時,它會在動畫彈出 Like 按鈕。一般而言Twitter 不允許帶有表情號的主題標(biāo)簽。此,品牌需要支高額費用向 Twitter 官方定制相關(guān) Hashflag。這也意味著用戶只有特定活動或事件例如品牌周年慶活動大促),才使用他們。蘋果 Twitter 投放了大量廣告,每次舉辦信品布會都會啟用新 hashflag。蘋果現(xiàn)在新增了“Call Me”這個新 hashflag,在推文中使用 #Apple、#AppleTV 或者 #AppleTVPlus 這些 hashtag 之后,就會出現(xiàn) Call Me?

責(zé)任編輯: 曾謹(jǐn)昌

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