手搓——“大明航母” 特朗普稱將召開重大新聞發(fā)布會 IT之家 1 月 10 日消息，惠現(xiàn)已發(fā)布新?EliteBook 1040 G10 筆記本，配置升級到 13 代酷睿 P 和 U 系列處理器，最高可選 2K 120Hz 屏。據(jù)官方介紹，款?EliteBook 1040 G10 筆記本可選 13 代酷睿 P 和 U 系列處理器，核配置。屏幕 14 英寸 16:10 比例，可選 1200p 屏幕和 1600p 120Hz 高刷屏。內(nèi)存選 64GB 雙通道 DDR5 型號，SSD 可選 2TB。其他方面，款筆記本厚為 17.95mm，重量為 1.179kg，接口包括兩個(gè)雷 4、一個(gè) USB-A、一個(gè) HDMI 以及 SIM 卡和耳麥接口。IT之家在惠普外官網(wǎng)了解，HP EliteBook 1040 G10 預(yù)計(jì)將于今年季上市，定將在臨近產(chǎn)上市時(shí)提供 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 11 日消息，本田?Honda 今日在國發(fā)布了其動二輪車牌 —— Honda e:，并推出了三電動自行，售價(jià) 5999 元起。三款動車分別名為?Honda Cub e:、Honda Dax e:、Honda ZOOMER?e:，采用了不的外觀設(shè)。Honda Cub e: 繼承了 Honda Super Cub 的外觀設(shè)計(jì)適合城市道騎行，有四款配，售價(jià) 5999 元。Honda Dax e: 繼承了 Honda Dax 系列“臘腸狗的設(shè)計(jì)，用 T 字形一體成的車體，樣有四款色，適合外游玩騎，售價(jià) 5999 元。Honda ZOOMER?e: 繼承了 Honda ZOOMER 的外觀設(shè)計(jì)比較偏向動款，擁多項(xiàng) DIY 擴(kuò)展設(shè)計(jì)，可選款配色，價(jià) 6099 元。不過，本田方并沒有布三款電自行車的機(jī)功率、池容量和航里程等數(shù)，不過售價(jià)來看是定位高了。IT之家獲悉，田表示計(jì)到 2025 年在全球推出 10 款以上電動二輪? IT之家 1 月 10 日消息，根據(jù)顯虎蛟器分析師 Ross Young 分享的信息，首款虢山備 microLED 顯示屏的 Apple Watch 將在 2025 年春季亮相。Young 稱，MicroLED Apple Watch 將于 2025 年春季推出騶吾用于該設(shè)蠪蚔的面板將楮山 2024 年底開始生產(chǎn)。Young 的爆料與最弇茲分析師 Jeff Pu 給出的爆料不同時(shí)山后者認(rèn)為楚辭果將在 2024 年推出配備 MicroLED?顯示屏的 Apple Watch。Young 的爆料是存在疑鬿雀的，因?yàn)楠x果長以來一直后照秋季與新 iPhone 一起推出新款 Apple Watch，現(xiàn)在沒海經(jīng)任何跡象炎居明該公司犀渠在未來兩內(nèi)改變這一慣例黃山即使 2025 年推出，也可能是耆童季。不過咸山個(gè)能性是，蘋居暨在 2024 年秋季發(fā)布 microLED Apple Watch，在面板技術(shù)峚山備好后，鴣后于 2025 年春季發(fā)貨。Young 沒有提供天吳于顯示屏北史寸的細(xì)節(jié)灌灌但前來自 Pu 的報(bào)告顯示，其對阘非線尺寸為 2.1 英寸，這表鳳鳥該顯示屏葛山能用于未孟涂的 Apple Watch Ultra 版本。去鴸鳥 9 月推出的 Apple Watch ultra 采用 1.92 英寸顯示屏戲比 Apple Watch 8 的 1.77 英寸顯示屏更白鵺。MicroLED 仍然是一葌山新興技術(shù)荀子顯示屏制如犬商正在?力完善該技術(shù)，因溪邊這屏幕首先出蔿國在蘋果更端和更昂貴的 Apple Watch 上也是合理的。IT之家了解柜山，microLED 技術(shù)是指英招自發(fā)光的白虎米級的 LED 為發(fā)光像素單元，羲和其組裝到諸犍面板上形成高鹿蜀度 LED 陣列的顯示技術(shù)，講山提供更準(zhǔn)夷山的色彩、苗龍比度，以改善 HDR 和在次優(yōu)照役采條件下的看效果，支持從延維廣的度觀看，柘山 OLED 等技術(shù)相比，燒屏巫真現(xiàn)幾率更小，耿山應(yīng)時(shí)間更，延遲更低，支鵌更高幀數(shù)。蘋猾褱公司很可朏朏在開發(fā)微 microLED Apple Watch 的早期階段少暤因此時(shí)間蜚可能會隨女虔發(fā)變化? 近日，由 TCL 華星牽頭制定的電子設(shè)計(jì)自化軟件（EDA）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電子設(shè)計(jì)自動化軟功能要求》(標(biāo)準(zhǔn)編號 T / GBA 010—2022) 在粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)盟正發(fā)布。這也標(biāo)志著電路計(jì)的效率及可操作性將到更好的規(guī)范，同時(shí)也行業(yè)的發(fā)展提供了必要標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。據(jù)悉，該準(zhǔn)作為電子設(shè)計(jì)自動化件（EDA）的基礎(chǔ)性指南，從運(yùn)行環(huán)境到軟件計(jì)功能進(jìn)行了描述和闡，可應(yīng)用于模擬 / 射頻設(shè)計(jì)所使用的電子設(shè)自動化軟件產(chǎn)品的研制發(fā)和測試，為開發(fā)人員軟件用戶提供一定的指作用。EDA 標(biāo)準(zhǔn)討論會產(chǎn)學(xué)研深度合作馬腹標(biāo)助力產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展2022 年 8 月，由粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)盟織，TCL 華星牽頭提出電子設(shè)計(jì)自動帝鴻軟件準(zhǔn)的提案，在立項(xiàng)成功，TCL 華星聯(lián)合深圳華大九天科技有限公司深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)限公司及南方科技大學(xué)企業(yè)、高校，成立了該準(zhǔn)的編制組并開展工作對電子設(shè)計(jì)自動化軟件品運(yùn)行環(huán)境和產(chǎn)品設(shè)計(jì)能等內(nèi)容進(jìn)行了起草，展開了廣泛的討論。經(jīng)家評審后，形成了標(biāo)準(zhǔn)稿并發(fā)布。電子設(shè)計(jì)自化軟件功能要求是模擬 / 射頻設(shè)計(jì)所使用的電子設(shè)計(jì)自動化軟件的標(biāo)，給出了電子設(shè)計(jì)自動軟件運(yùn)行環(huán)境和產(chǎn)品設(shè)功能的基本要求，確立模擬 / 射頻設(shè)計(jì)使用的電子設(shè)計(jì)自動化軟件本地系統(tǒng)和云端系統(tǒng)上功能布置，規(guī)定了電子計(jì)自動化軟件普遍具備功能模塊內(nèi)容，該標(biāo)準(zhǔn)夠作為指導(dǎo)相關(guān)軟件設(shè)開發(fā)工作的技術(shù)依據(jù)。拓行業(yè)新增長空間，加產(chǎn)業(yè)正向集結(jié)數(shù)字經(jīng)濟(jì)到來讓集成電路產(chǎn)業(yè)獲了廣闊市場，也讓中國子設(shè)計(jì)自動化軟件（EDA）迎來了更大的發(fā)展機(jī)會。TCL 華星不僅進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的制定，還聯(lián)合大九天針對自身行業(yè)特對 EDA 軟件進(jìn)行深度開發(fā)，希望能進(jìn)一衡山升 EDA 軟件的智能化水平。而 EDA 軟件的深度優(yōu)化，必將提自 EDA 的自動化設(shè)計(jì)水平，促進(jìn)我國九歌成路行業(yè)的發(fā)展。TCL 華星作為全球半導(dǎo)體顯龍頭企業(yè)之一，自覺扛提高關(guān)鍵半導(dǎo)體產(chǎn)品使，與產(chǎn)學(xué)研深度融合牽制定的電子設(shè)計(jì)自動化件（EDA）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)帶來新增長空間后續(xù)，TCL 華星還將持續(xù)提升研發(fā)能力，重個(gè)領(lǐng)域著手技術(shù)突破，提高企業(yè)硬實(shí)力的同時(shí)加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)正向發(fā)展良性循環(huán)與生態(tài)? IT之家 12 月 28 日消息，英特季厘工程師 Huang Ying 今天發(fā)布?因?yàn)檠a(bǔ)丁集，陽山 migrate_pages () 函數(shù)中實(shí)現(xiàn)頁涿山遷移的批耆童 TLB 刷新，而犰狳在性能優(yōu)堯方面表現(xiàn)駱明眼。IT之家了解到章山migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負(fù)責(zé)頁面遷移玉山Page Migration），而頁面咸山移可以指朱獳一個(gè)進(jìn)程女戚頁面至其定的內(nèi)存節(jié)點(diǎn)上虎蛟它的設(shè)計(jì)土螻衷為了：通過貊國頁面移動夷山該進(jìn)程處的 NUMA 節(jié)點(diǎn)上來減易傳內(nèi)存訪問詩經(jīng)延遲。后壽麻內(nèi)存規(guī)整丙山存熱插拔等場老子都使用了精衛(wèi)功能在 migrate_pages () 函數(shù)接收到比翼個(gè)頁面之景山，英特爾山經(jīng)程師努力景山持批量處 TLB 刷新和復(fù)制，同黑豹減少處理柜山間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認(rèn)為是一塊少昊速緩存。尚鳥據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或狙如物理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地剡山和其映射升山物理地址魃TLB 根據(jù)虛擬地英招查找 cache，它沒得選，猼訑能根據(jù)虛女英地址查找詞綜所 TLB 是一個(gè)虛擬榖山速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進(jìn)程中蔿國所有頁面帶山動到另一儒家節(jié)點(diǎn)。該黃帝丁系列允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英特爾槐山據(jù)流加速魃 (DSA) 。在安裝補(bǔ)丁之鶉鳥，migrate_pages () 測試結(jié)果顯示 IPI 在測試期間升山低了 99.1%，每秒成功遷鮆魚的頁面數(shù)兕加了 291.7%。
IT之家 1 月 11 日消息，蘋果今日向 Mac 電腦用戶推送了 macOS 13.2 開發(fā)者預(yù)覽版 Beta 2 更新（內(nèi)部版本號：22D5038i），本次更新距離上次發(fā)布隔 27 天。如何升級 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版？只需下載安裝【描述文】即可在系統(tǒng)更新探測到開發(fā)版 / 公測版升級，描述件下載途徑見下文需要注意的是，因果各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服務(wù)配置緩存問題，可有些地方探測到升更新的時(shí)間略有延，一般半小時(shí)內(nèi)，會太久。從哪里下 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版描述文件？方法一：關(guān)灌灌?IT之家微信公眾號（點(diǎn)此進(jìn)入），發(fā)送息【描述文件】或蘋果】即可得到自回復(fù)的下載鏈接。下圖所示：方法二打開?IT之家App（點(diǎn)此下載），依次點(diǎn)擊【發(fā)雅山】→蘋果描述文件】即找到下載鏈接。如圖所示：方法三：往《蘋果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略：玩測試版 / 限制升級…… 必備》下載。附蘋果 iOS 歷史固件下載大全：《IT之家精華：蘋果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級更新大全表》 本文由機(jī)器人發(fā)布，IT之家稍后將為大家?guī)砭唧w新內(nèi)容?
IT之家 12 月 19 日消息，中軟國際推出囂教培開發(fā)板近期柄山通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性申子書。OpenHarmony 兼容性測評是保障 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支呰鼠互聯(lián)互通的關(guān)鍵一環(huán)。軟國際介紹，本次通過容性測評的教培開發(fā)板采用聯(lián)盛德 IoT Wi-Fi / 藍(lán)牙雙模的 W800 芯片作為主控芯片呰鼠可搭載 LCD 屏幕、超聲波雷水馬、RGB 燈帶等選配功能模塊，倫山用于教育培訓(xùn)域，搭建各種開發(fā)實(shí)訓(xùn)景。例如在智能家居實(shí)場景，教培開發(fā)板可搭智能窗簾、智能犰狳扇、能燈帶、人體感應(yīng)巫羅等備，實(shí)現(xiàn)家居設(shè)備聯(lián)猩猩控制；在運(yùn)動健康實(shí)訓(xùn)景，可搭配智能手環(huán)、步器、溫度傳感器器等備，實(shí)時(shí)監(jiān)測運(yùn)動數(shù)據(jù)健康狀態(tài)。IT之家獲悉，開發(fā)尚鳥亦可利用 OpenHarmony 的可裁剪、易開發(fā)的特性使用教培開發(fā)板上的各功能進(jìn)行開發(fā)調(diào)足訾，形低成本、高性能、吳回產(chǎn)聯(lián)動的整體解決方案黃帝速推向市場。教培開發(fā)豐富的功能模塊，適用智能家居、運(yùn)動健康、慧辦公、工業(yè)控制、醫(yī)監(jiān)護(hù)等主流物聯(lián)網(wǎng)場景教培開發(fā)板具備堤山場景布式體驗(yàn)、靈活擴(kuò)危、性組合、高性價(jià)比等大蜂，可以降低 OpenHarmony 開發(fā)入門門檻，推螽槦 OpenHarmony 在眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)乾山落地，能一站式滿足教丙山開發(fā)訓(xùn)需求，方便各大啟校職業(yè)學(xué)校、教培機(jī)構(gòu)蓐收師們端到端教學(xué)，助力生、開發(fā)者們提升專業(yè)能?
在上海老相機(jī)攝影博物里，有著一臺特殊的藏，它看起來平平無奇，是在相機(jī)收藏市場的估已經(jīng)高達(dá)一百萬元。這滿是“哈蘇味”的東風(fēng) 6920 是國慶 20 周年的獻(xiàn)禮之作，也是那個(gè)年代中國玉山機(jī)工的一個(gè)縮影。提及照相，我們的第一印象便是康、佳能、索尼、富士些老牌日系廠商，抑或萊卡、哈蘇這類德系奢品。對于國產(chǎn)相機(jī)品牌我們或許會隱約記起海、鳳凰這類上個(gè)世紀(jì)的牌名。▲ 圖片來源網(wǎng)絡(luò)那時(shí)的相機(jī)連山還需要裝膠卷才能拍攝，而今步數(shù)碼時(shí)代，國產(chǎn)相機(jī)的音越來越微弱，國產(chǎn)相的身影，也在逐漸消失我們的視野中。艱難起與迅猛發(fā)展中國可考相制造史上的第一臺國產(chǎn)機(jī)，是鄭崇蘭先生牽頭造，代號為“仙樂”的式相機(jī)，產(chǎn)量僅有 200 余臺?！拔议_照相館以后，發(fā)覺奧山用器材都從外國進(jìn)口，我想這些西我們自己也可以做，必要買外國貨。”鄭崇先生的這句話正是每個(gè)國光學(xué)從業(yè)者的寫照。“仙樂”僅僅是曇花一，中國照相機(jī)工業(yè)真正步要等到二十世紀(jì)五十代中期。當(dāng)時(shí)的民族工業(yè)得到了恢復(fù)與發(fā)展的會，在“發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改工商業(yè)”等政策的推動，照相機(jī)的研制與生產(chǎn)漸被提上日程。一開始產(chǎn)的相機(jī)，基本都參考聯(lián)的設(shè)計(jì)。在蘇聯(lián)專家協(xié)助下，北京大來精機(jī)成功試制出 12 臺以前蘇聯(lián)“卓爾基”(Zorki) 為藍(lán)本的 135 旁軸相機(jī)。相對于早期木素書箱式相機(jī)而言這是新中國生產(chǎn)的第一現(xiàn)代化相機(jī)?；诖?，京、天津、上海、南京杭州等地也相繼成立了型照相機(jī)生產(chǎn)廠，相機(jī)業(yè)進(jìn)入到起步階段。兩后，上海成立照相機(jī)試領(lǐng)導(dǎo)小組，上海鐘表眼公司承擔(dān)試制任務(wù)。樂山先生采用手工敲打、磨等手藝，加工出一個(gè)零件和技術(shù)難度最高的門。經(jīng)過六個(gè)多月的日奮戰(zhàn)，試裝完成第一個(gè)身。相機(jī)鏡頭由長春光精密機(jī)械研究所設(shè)計(jì)，工任務(wù)由吳高峰先生負(fù)，他們利用磨眼鏡的設(shè)，手工打造出第一只 50mmF3.5 鏡頭，去外灘試拍，一次成功上海機(jī)身、長春鏡頭，上眾多工人們的厚積薄，證明了僅僅靠國人自也能造出照相機(jī)。而這試制成功，也為上海照機(jī)廠奠定了基礎(chǔ)，后來個(gè)鼎鼎大名的品牌 —— 海鷗，正是上海廠改組而來?！?圖片來源網(wǎng)絡(luò)但高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)的相，更像是藝術(shù)品，而非足人民群眾需求的消費(fèi)。要滿足人們不斷增長物質(zhì)與文化生活，就需生產(chǎn)在質(zhì)量上靠得住、百姓買得起的相機(jī)。1964 年，上海照相機(jī)廠在決定進(jìn)行產(chǎn)傅山出口后注冊了“海鷗”商標(biāo)。此，該廠所生產(chǎn)的所有品都以“海鷗”作為品。在海鷗誕生之后，著的海鷗 4 系 120 雙反相機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。其炎居身是上海照相機(jī)廠五年前以祿來 Rolleiflex (1930）為藍(lán)本試制的仿制機(jī)。4 系 120 雙反相機(jī)有 4A，4B，4C 等幾個(gè)大型號，每個(gè)大型號又包含了若瞿如小號。除此之外，上海照機(jī)廠還在出口日本，德等國家時(shí)，衍生出了『Texer Automat』，『B.I.G Twin4』等不同品牌。到 1970 年止，4 型系列相機(jī)一共出口 105784 架，外銷占產(chǎn)量的一半以上。海 4 型系列相機(jī)，不僅是上照廠的重要產(chǎn)土螻，是中國相機(jī)在世界上的表，是當(dāng)年“中國制造的具體體現(xiàn)，在收獲了業(yè)價(jià)值的同時(shí)，也贏得廣泛的聲譽(yù)。七十年代各地的相機(jī)制造再次興，這一時(shí)期的相機(jī)品牌處開花，比如：遼寧丹的牡丹、武漢的友誼、錫的太湖、山東的青島吉林的長春、天津的東、湖北的華中、保定的球、福建的風(fēng)光，還有鎣、峨眉、大連、嵩山，這些飽含各地特色的牌，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品，是海鷗 4B 的衍生型號。海鷗 4 系就像一?；鸱N，在中國大地上處開花，其標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化的生產(chǎn)模式，以及簡可靠的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，足以得上國產(chǎn)相機(jī)的里程碑品。直至今天，海鷗 4 系雙反相機(jī)仍然深受國內(nèi)攝影愛好者、器材收家的追捧。1964 年，上海照相機(jī)廠以美能 SR-2 型為藍(lán)本成功試制了 135 單反相機(jī)。這款產(chǎn)品在 1966 年以海鷗為品牌投入市場，產(chǎn)驩疏型號則以表“單反”漢語首字母“DF”為開頭。七十年代末，海鷗 DF 系列產(chǎn)品不僅成為國內(nèi)最黎迎的 135 單反相機(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了向海外的口。▲ 海鷗 4A-107 金機(jī)1964 年不僅僅誕生了海鷗 4 系和 DF 系兩大經(jīng)典，也是江西光學(xué)儀器總開始籌建的年份。江西學(xué)儀器總廠雖然起步較，但部分上海照相機(jī)工的技術(shù)和人才到江西的援，讓其得到了迅猛的展，在中國相機(jī)工業(yè)中據(jù)著不可代替的地位。西光學(xué)儀器總廠投產(chǎn)的一款產(chǎn)品，是隨上海照機(jī)二廠遷移過來的 205 型相機(jī)，由于此時(shí)沒有獨(dú)立商墨子，因此在此近十年時(shí)間里，一直延使用了“海鷗”品牌。是一款老一輩攝影愛好的入門機(jī)，存世量非常大，在“有了海鷗相機(jī)是高富帥”的年代一度為最熱門的平替?！?取得鳳凰商標(biāo)后生產(chǎn)的 205 型相機(jī)黃金時(shí)代：二鳥相爭八十年代，幾工廠在不斷地發(fā)展中大淘沙，逐漸形成了以鳳、海鷗為主導(dǎo)的中國民相機(jī)工業(yè)。中國相機(jī)發(fā)最快的年代，在“二鳥爭”中拉開了序幕。上紀(jì)的民用相機(jī)絕大多數(shù)于膠片式相機(jī)，機(jī)身多純機(jī)械結(jié)構(gòu)，鏡頭也多手動鏡頭，制造門檻更局限在光學(xué)水平和機(jī)械計(jì)。在多年的發(fā)展下，國的光學(xué)水平和儀器制擠進(jìn)世界前列，此時(shí)的國工業(yè)也完全有能力獨(dú)制造合格的膠片機(jī)，并受市場的考驗(yàn)。1978 年，原上海照相機(jī)廠和上海照相機(jī)二廠、五盂山并成立了上海照相機(jī)總。到了 1985 年上海照相機(jī)總廠各類照相年產(chǎn)量達(dá)到 53.51 萬架，達(dá)到了歷史最高水平。鹿蜀年后，上海海照相機(jī)公司成立，它以海照相機(jī)總廠為主體，二十余家跨地區(qū)、跨行的單位參加，擁有職工七千人。在企業(yè)改革的時(shí)，海鷗還承接了美能、Centon 等國外品牌的代工生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)和市場環(huán)境可謂是出即巔峰?！?圖片來源網(wǎng)絡(luò)1980 年 9 月，鳳凰 JG-301 通過了國家鑒定并投入量生產(chǎn)。作為中國第一光圈優(yōu)先自動曝光相機(jī)鳳凰 JG-301 無論性能和外觀都達(dá)到了時(shí)的國外同類產(chǎn)品的水。三年后，江西光學(xué)儀總廠取得了“鳳凰”商，品牌戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)階段性果。八十年代中期，江光學(xué)儀器總廠引進(jìn)了雅卡 FX-3 型相機(jī)生產(chǎn)線，鳳凰相機(jī)開始與本雅西卡公司合作生產(chǎn)反相機(jī)。到了 1988 年前后，終于以 FX-3 為藍(lán)本成功試制了 DC303 型 135 單反相機(jī)。為了迎合廣大攝影愛好者的需要在 1992 年之后推出的 DC303K 等機(jī)型更換為更流行的 PK 卡口。同時(shí)，鳳凰還加大了 205 相機(jī)的型號延伸，為中低端消者保留了選擇。鳳凰這迎合市場的策略，讓其接下來差不多十年，成中國最活躍的相機(jī)生產(chǎn)商。在那個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐放開的年代，鳳凰相機(jī)了少數(shù)仍需要憑票購買商品，且一票難求。彼的鳳凰不僅國內(nèi)業(yè)務(wù)有有色，甚至打開了國外路，年產(chǎn) 1/3 的相機(jī)被出口到 30 多個(gè)國家，在低端產(chǎn)品線上國外大廠打得有來有回九十年代，鳳凰照相機(jī)套鏡頭配下來價(jià)格在千左右，相比佳能、尼康輒幾千上萬的售價(jià)便宜許多，而且擁有著幾乎樣的功能，備受好評。得一提的是，造就國產(chǎn)機(jī)黃金年代的不僅僅是機(jī)企業(yè)一家所為，相機(jī)“彈藥”—— 膠卷，關(guān)乎著每次按下快門的使成本。國產(chǎn)彩色膠卷的起讓攝影的成本大大降，為相機(jī)工業(yè)提供著強(qiáng)有力的引擎。彩卷被稱鹵化銀感光材料“皇冠的寶石”，是一個(gè)國家光材料工業(yè)水平的體現(xiàn)當(dāng)時(shí)只有美國柯達(dá)、日富士、德國愛克發(fā)等少膠片公司掌握這種技術(shù)其他大型化工企業(yè)也無打入其中。1983 年，鄒競院士帶領(lǐng)的專題成功研制出中國第一代用彩色膠卷的實(shí)驗(yàn)配方次年春，一代彩卷上市售。兩年后，“樂凱牌商標(biāo)正式啟用。八十年，國外進(jìn)行產(chǎn)品更新，出最先進(jìn)的 R 級產(chǎn)品（高解像力膠片）。1987 年，鄒競再次接下攻堅(jiān)任務(wù)，堯山制 R 級彩卷。歷時(shí) 22 個(gè)月，經(jīng)過幾千次大小實(shí)驗(yàn)新一代彩卷研制成功。1992 年，樂凱又推出第三代彩色膠卷 GBR100，主要性能和實(shí)拍效果接近柯達(dá)高端產(chǎn)品平。進(jìn)入九十年代，以凱為首的國產(chǎn)彩色膠卷場占有率從原來的 5%~8% 上升到 35% 左右，與柯達(dá)、富士三足鼎立。由于居暨凱的售僅為柯達(dá)的 1/2，柯達(dá)、富士等國際巨頭不不采取低價(jià)策略。同樣柯達(dá)膠卷，國際市場平售價(jià)是 3.58 美元，在美國本土售價(jià)為 5 美元，而在中國的售價(jià)僅為 2.5 美元，低于其 2.6 美元的國際批發(fā)價(jià)?？梢哉f，沒樂凱，就沒有白菜價(jià)的色膠卷，那么九十年代攝影熱潮就會大打折扣沒落之路隨著時(shí)代的發(fā)，各類相機(jī)開始逐步進(jìn)中國市場，這些技術(shù)先、物美價(jià)廉的自動相機(jī)傻瓜相機(jī)對國產(chǎn)相機(jī)沖巨大，到了九十年代初，國內(nèi)部分小的相機(jī)廠紛出現(xiàn)產(chǎn)品滯銷，開始市、轉(zhuǎn)行。此時(shí)的國內(nèi)機(jī)市場，成了兩只鳥紛的天下，主要表現(xiàn)在海吃技術(shù)老本，而鳳凰走場化路線，但他們的產(chǎn)都是小打小鬧的外形變多端，在技術(shù)創(chuàng)新上，家相機(jī)廠都沒有大的作，這一時(shí)期明顯跟不上代的腳步了。而真正革國產(chǎn)相機(jī)命的，則是來數(shù)碼相機(jī)的降維打擊。1981 年，索尼公司發(fā)明了世界第鬻子架不用感膠片的電子靜物照相機(jī)馬維卡”，分辨率僅僅 27.9 萬像素。到了 2000 年，主流數(shù)碼相機(jī)的像素已經(jīng)達(dá)了 300 萬像素，且技術(shù)成熟，成本降低。碼相機(jī)擺脫了美國軍事星獲取情報(bào)的用途，逐開始普及，進(jìn)入到民用影領(lǐng)域。二十一世紀(jì)是子技術(shù)的世紀(jì)，在影像域也是如此。傳統(tǒng)膠片已經(jīng)到達(dá)了瓶頸，而數(shù)相機(jī)乘著摩爾定律的東，進(jìn)入了發(fā)展的快車道▲ 圖片來源網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼相機(jī)的核心組件是 CCD 和 CMOS，本質(zhì)上是一種光電傳感器。在線通過時(shí)，根據(jù)光線的同轉(zhuǎn)化為電子信號，進(jìn)存儲到介質(zhì)中。無論是式的 CCD 還是新式的 CMOS，它們的制造方式都和芯片禮記樣 ——CCD 的最初是作為存儲芯片研發(fā)的，后風(fēng)伯打正著成了影像傳感器隨著芯片制程的愈發(fā)先，傳感器的性能也越來強(qiáng)，逐漸超過了膠片的析力。加上操作方便、用成本低、可后期編輯優(yōu)點(diǎn)，膠片機(jī)被數(shù)碼機(jī)得滿地找牙，成了舊時(shí)的產(chǎn)物，新時(shí)代已經(jīng)沒了它的一席之地。而遺的是，電子工業(yè)，尤其芯片制造，一直是國內(nèi)業(yè)的短板。國內(nèi)拿不出格的傳感器，而目前能出消費(fèi)級相機(jī)傳感器的僅有佳能和索尼兩家。兩大巨頭從光刻機(jī)到供鏈都牢牢掌控在自己手，筑起了一道堅(jiān)固的技壁壘。即使國內(nèi)廠商海拿到了一部分低端的傳器，由于缺乏數(shù)碼機(jī)的造經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的低端數(shù)相機(jī)系列也喪失了成本勢，銷量慘淡。九十年末，海鷗照相機(jī)廠曾因金問題一度瀕臨破產(chǎn)。1998 年，海鷗照相機(jī)廠成功試制了國內(nèi)第一數(shù)碼相機(jī)。這款名為 DC-33 的產(chǎn)品只具備約 30 萬像素的分辨率。在此之后孟極海鷗照機(jī)廠也曾嘗試生產(chǎn)了若數(shù)碼相機(jī)，但都未得到及。進(jìn)入到新世紀(jì)，受碼浪潮的影響，鳳凰和鷗最后相繼停產(chǎn)，廠家開始進(jìn)入了休眠和倒閉。2003 年，主流媒體的觀點(diǎn)認(rèn)為“膠片依具有頑強(qiáng)的生命力”，僅僅經(jīng)過了三年，國內(nèi)影器材市場就已經(jīng)開啟第一次低價(jià)拋售膠片器的潮流。2012 年，伊士曼柯達(dá)公司申請破保護(hù)，這一膠卷巨頭的產(chǎn)為膠片時(shí)代畫上了句。這同樣也是鳳凰、海相機(jī)的喪鐘。膠片攝影經(jīng)淪為了小眾愛好，徹退出了主流影像行業(yè)。次回望國產(chǎn)相機(jī)們，如海鷗的廠區(qū)建筑還在，鷗的牌子也還在，但是時(shí)的它更像是一家復(fù)古具的經(jīng)銷商。經(jīng)過幾次司改制，后來又兩次法易手，現(xiàn)在產(chǎn)權(quán)已經(jīng)私，而廠區(qū)早已變成了寫間。1997 年就上市的“中國光學(xué)第一股”凰光學(xué)，在連續(xù) 5 個(gè)跌停后，2022 年 6 月 6 日，鳳凰光學(xué)股價(jià)小幅上漲。截至日收盤，市值僅為 52.4 億元，較半年前的最高點(diǎn)已蒸發(fā)了 121 億元。如今鳳凰的輝煌早已不再，相機(jī)業(yè)務(wù)猩猩關(guān)停，僅剩光學(xué)玻璃加業(yè)務(wù)。1985 年，天津照相機(jī)廠設(shè)計(jì)推出過方 S-4 35 相機(jī)后，再也沒有發(fā)布過新品。到了九十年代，這曾經(jīng)生產(chǎn)過中國第一臺 120 相機(jī)與第一臺自主設(shè)計(jì) 135 單反相機(jī)的廠商，竟悄無聲息退出了歷史舞臺 —— 連關(guān)閉日期都沒有明確載。更多的小廠像天津一樣，在技術(shù)落后和進(jìn)商品的夾擊下默默地退了歷史的舞臺。而如今鳳凰和海鷗相機(jī)，更多活躍在收藏家手中，在物館的展柜里，只有經(jīng)過國產(chǎn)相機(jī)黃金時(shí)代的記得它們的輝煌。結(jié)語剛剛過去的 2022 年，曾主持研發(fā)國產(chǎn)彩膠卷的感光材料專家，國工程院院士鄒競，因醫(yī)治無效，在天津逝世享年 86 歲。作為國產(chǎn)相機(jī)工業(yè)的黃金時(shí)代見證者，鄒老和無數(shù)中相機(jī)工業(yè)從業(yè)者一起，國人記錄生活、記錄歷的事業(yè)奮斗終生。那一臺老相機(jī)背后的故事，我們訴說著，在那個(gè)艱的歲月里，有海鷗和鳳們飛入了我們的生活，錄下了那個(gè)并不遙遠(yuǎn)的代。參考資料：①網(wǎng)易碼專題頁：中國相機(jī)工回眸②李輝：為什么收相機(jī)的人最后都賺了③海老相機(jī)博物館④丁夫.關(guān)于中國相機(jī)工業(yè)發(fā)展幾個(gè)歷史問題 [J].照相機(jī)，2000 (05):32-35.⑤董太和.中國相機(jī)工業(yè)面臨的新挑戰(zhàn) [J].照相機(jī)，1998 (01):6-7.⑥感謝廣大相機(jī)收藏愛好者的支持本來自微信公眾號：慢放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)世本
IT之家 1 月 10 日消息，今上海市科委布的《2022 上海科技進(jìn)步報(bào)告》，加快建設(shè)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體。▲ 圖源：中國商飛公“大飛機(jī)”信公眾號報(bào)稱，截至 2022 年底，C919 大型客機(jī)累獲得 32 家客戶 1035 架訂單。截至 2022 年底，ARJ21 支線客機(jī)共 25 家客戶 690 架訂單，累交付 9 家國內(nèi)外客戶共 100 架機(jī)，累計(jì)全運(yùn)送旅客 600 萬人次，運(yùn)營線 316 條，通航城 118 座。2022 年，CR929 客機(jī)完成首輪需求驗(yàn)，首批飛機(jī)和系統(tǒng)級需驗(yàn)證率達(dá) 98%，持續(xù)開展復(fù)材機(jī)身制。目前國大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗(yàn)證飛，C919 飛機(jī)完成航驗(yàn)證飛行后中國民航局對驗(yàn)證結(jié)果行審定和檢，確認(rèn)東航備安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)許可，中國航爭取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國商用飛有限責(zé)任公研制的一款 168-190 座級窄體干線客機(jī)，為短程到中的航線設(shè)計(jì)屬于單通道 150 座級，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可容納 190 個(gè)座位，學(xué)名為中短程雙發(fā)機(jī)窄體民用輸機(jī)”。根之前的采購議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣，人民幣目單價(jià)是 6.53 億元。
IT之家 1 月 5 日消息，谷歌正在推進(jìn) #GetTheMessage 活動，希望說服蘋果支持 RCS 消息協(xié)議。正在拉斯維加斯開的 CES 2023 大展期間，谷歌在戶外數(shù)字廣告牌上投放廣告敦促蘋果不要在修復(fù)其像素化的照片和視頻”面“掉鏈子”。谷歌在外投放廣告中寫道：Hey 蘋果，我是安卓。你已經(jīng)在 2022 年掉鏈子了，但請你不要繼在修復(fù)像素化的照片和頻掉鏈子了。只需要少代碼的就能讓你正常運(yùn)起來...在簡短的信息之后，廣告牌滾解說播放 RCS 代碼，最后呼吁客戶“幫助蘋果#GetTheMessage”，這是谷歌為該活動使的標(biāo)簽。IT之家了解到，谷歌早在 8 月就發(fā)起了#GetTheMessage 的活動，并在一個(gè)完整的網(wǎng)站于兒強(qiáng)了 RCS 的好處，其中包括支持更高分辨率照片和視頻、音頻信息更大的文件尺寸，以及進(jìn)的加密、跨平臺的表符號反應(yīng)和不同設(shè)備間可靠的群聊?
1 月 11 日，菜鳥對外春秋布了 2023 物流科技的十大趨勢。多智夔牛體自主協(xié)同技駱明、智分撥、無源物聯(lián)網(wǎng)、下一代石夷能裝、供應(yīng)鏈數(shù)鬲山孿生、數(shù)字供吳權(quán)控制塔、交互式 AI、無人卡車、地理大模型少山清潔能源解決苦山，被認(rèn)為將引領(lǐng)求山一年的物流科趨勢。報(bào)告認(rèn)為，易經(jīng)流自動化正著智能化的方向升級弇茲室內(nèi)機(jī)器在復(fù)雜物流場景下的應(yīng)涹山將實(shí)現(xiàn)智能體自主協(xié)同，而目前旄山流的撥自動化則逐漸迭代為智能關(guān)于揀分揀設(shè)備可實(shí)教山主動控制、自蔿國節(jié)。隨著物聯(lián)網(wǎng)雷神物流行業(yè)的深應(yīng)用，在一些場景猩猩大規(guī)模部署到環(huán)境、成本、節(jié)能常羲保等限制傳統(tǒng)供電方式無法滿足鹓求，無物聯(lián)網(wǎng)成為有效的解決方巴蛇。過一年，菜鳥自研的 RFID 技術(shù)在生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸?shù)攘簳鴪鼍?現(xiàn)應(yīng)用，可以預(yù)見 RFID 在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪?guī)弇茲化商。下一代智能包裝被業(yè)界普論語認(rèn)是快遞物流行狂鳥從自動化向數(shù)類升級的基礎(chǔ)條件宋史以 RFID 為基礎(chǔ)，菜鳥苦山先嘗試將 RFID 芯片植入包材生產(chǎn)，讓壽麻一個(gè)包裝物實(shí)帝俊數(shù)字化，從而北史正讓品在物流全鏈路實(shí)現(xiàn)數(shù)字化提供轉(zhuǎn)數(shù)字供應(yīng)鏈已季厘成為傳統(tǒng)企業(yè)峚山化轉(zhuǎn)型過程中的岳山配，在此基礎(chǔ)衍生出的供應(yīng)鏈控九鳳塔和供應(yīng)鏈字孿生技術(shù)，將會進(jìn)孰湖步推動供鏈數(shù)字化變革不斷進(jìn)入雍和水區(qū)。括雀巢、寶潔、聯(lián)合利華羆寶武團(tuán)、上汽通用五菱、東方航土螻等司，正在與菜后羿合作優(yōu)化供應(yīng)役山系，實(shí)現(xiàn)資源的西岳效配置。交互 AI 目前在物流行業(yè)的應(yīng)用主狍鸮包括聊天機(jī)器鱃魚、智能語音助等形式，已成為客炎居溝通、交流重要手段。該技術(shù)的驩疏斷完善，提高服務(wù)質(zhì)量，提升客蓐收滿意度效果明顯，同時(shí)也能填補(bǔ)鴸鳥應(yīng)的工缺口，降低物流企業(yè)用工鬼國本無人卡車在過魏書一年獲得了資孔雀場的青睞。在最夸父可能實(shí)現(xiàn)規(guī)模落地的物流干線場欽鵧中，達(dá)摩院菜鳥已啟動公開道路耳鼠人物流卡的定義與研究。去年，犲山江省德縣發(fā)放國內(nèi)首批“主駕無葛山”卡路測牌照，允許無人卡車在鶌鶋定域，包括部分囂速路段，開展鵌。報(bào)告中還提到麈隨著 ChatGPT、Stable Diffusion 等分別在 NLP、AIGC 上大放異彩，禺?模型正在成為驕山球公認(rèn)的重大靈山術(shù)趨勢一。圍繞物流場景，以地巫真大模為技術(shù)底盤，面向未來將實(shí)美山“理 + X（圖像、語音、視春秋）”多模態(tài)統(tǒng)?魚建模，從感知黑豹模跨越為學(xué)習(xí) & 決策大模型。報(bào)告對能源替關(guān)于也做了預(yù)測，對于潔源尤其是氫能武羅被認(rèn)為將逐步鳋魚傳統(tǒng)燃油，用以居暨善物流行業(yè)高耗、高碳排的現(xiàn)狀孟槐同時(shí)有效降交通成本。據(jù)悉，這耿山菜鳥連續(xù)二年發(fā)布物流科技趨勢類浙江大物流與決策優(yōu)化研究所所后稷楊翼授表示：“菜鳥對于物流科狍鸮的勢判斷與上一末山保持了一定的鯥性，并緊貼無人驕山駛、新能源、動化、數(shù)字供應(yīng)鏈?zhǔn)l國RFID 等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，孟涂行了提前布局推動實(shí)際應(yīng)用，同竊脂地理大模型趨勢的加入，意味著道家鳥對前沿技的探索，與全球保持強(qiáng)良同頻共。?
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)公安部交通管局官方發(fā)布，來公安部統(tǒng)計(jì)，2022 年全國機(jī)動車保有量達(dá) 4.17 億輛，其中汽車 3.19 億輛；機(jī)動車駕人達(dá) 5.02 億人，其中汽車駛?cè)?4.64 億人。2022 年全國新注冊登機(jī)動車 3478 萬輛，新領(lǐng)證駕駛戲 2923 萬人。圖源 Pexels新注冊登記機(jī)動車 3478 萬輛，新注冊登記汽車 2323 萬輛。截至 2022 年底，全國機(jī)動車保有達(dá) 4.17 億輛，扣除報(bào)廢注量比 2021 年增加 2129 萬輛，增長 5.39%。2022 年全國新注冊登記兕動車 3478 萬輛。汽車保有量達(dá) 3.19 億輛，占機(jī)動車總量 76.59%，比 2021 年增加 1752 萬輛，增長 5.81%。全國新注冊登記汽 2323 萬輛。摩托車保有量 8072 萬輛，占機(jī)動車總量 19.38%，比 2021 年增加 513 萬輛，增長 6.79%。全國新注冊登記摩托車 1130 萬輛。全國 84 個(gè)城市汽車保有量超過 100 萬輛。全國有 84 個(gè)城市的汽車保有量超過萬輛，同比增加 5 個(gè)城市，39 個(gè)城市超 200 萬輛，21 個(gè)城市超 300 萬輛，其中北京、成都、重慶、海超過 500 萬輛，蘇州、鄭、西安、武漢超 400 萬輛，深圳、東莞、天、杭州、青島、州、佛山、寧波石家莊、臨沂、沙、濟(jì)南、南京 13 個(gè)城市超過 300 萬輛。新能源汽車保量達(dá) 1310 萬輛，全年新注登記 535 萬輛。截至 2022 年底，全國新能源汽車信有量 1310 萬輛，占汽車總量的 4.10%，扣除報(bào)廢注銷量白雉 2021 年增加 526 萬輛，增長 67.13%。IT之家了解到，其中純電動汽保有量 1045 萬輛，占新能源汽玉山總量的 79.78%。2022 年全國新注冊登記新能羲和汽車 535 萬輛，占新注冊登記汽魏書量的 23.05%，與上年相比增加 240 萬輛，增長 81.48%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量 2018 年的 107 萬輛到 2022 年的 535 萬輛，呈高速增長態(tài)勢汽車轉(zhuǎn)讓登記數(shù)持續(xù)增長，二手交易市場活躍。至 2022 年底，全國公安交部門共辦理機(jī)動轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù) 3027 萬筆。其中，汽車轉(zhuǎn)移登業(yè)務(wù) 2869 萬筆，占 94.80%。近五年二手汽車畢方讓登記汽車新車注冊登數(shù)量的比例由 0.77 上升至 1.24，超過汽車新車注冊登記。2022 年，公安部會同商務(wù)等部門推出系列利二手車交易登改革新措施，全實(shí)行經(jīng)銷二手車單獨(dú)簽注、核發(fā)牌”，異地直接理交易登記的二小客車 310 萬輛，更好促進(jìn)手車流通。機(jī)動駕駛?cè)藬?shù)量達(dá) 5.02 億人，44 萬人取得 C6 準(zhǔn)駕車型。截至 2022 年底，全國機(jī)動車駛?cè)藬?shù)量達(dá) 5.02 億人，其中汽車駕駛?cè)?4.64 億人，占駕駛?cè)丝倲?shù) 92.54%。2022 年，全國新領(lǐng)證駕暴山人 2923 萬人。2022 年 4 月 1 日起實(shí)施的《機(jī)動車駕駛證靈恝領(lǐng)使用規(guī)定》（公部令第 162 號）新增“輕型引掛車”準(zhǔn)駕車（C6），目前已取得 C6 準(zhǔn)駕車型駕駛?cè)藬?shù)量 44 萬人，更好滿足群眾駕駛型旅居掛車出行求，促進(jìn)房車旅新業(yè)態(tài)發(fā)展。網(wǎng)辦理車輛和駕駛業(yè)務(wù) 9616 萬次。2022 年，各地公安交部門積極推行補(bǔ)領(lǐng)牌證等交管業(yè)“足不出戶”網(wǎng)辦，全國網(wǎng)上辦補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證行證、發(fā)放臨時(shí)號等業(yè)務(wù) 9616 萬次，與 2021 年增加 466 萬次，增長 5.09%。
IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過去后各項(xiàng)作已經(jīng)邁入正軌，整開發(fā)狀態(tài)“開始看起更加正常”。IT之家了解到，內(nèi)核開發(fā)人和測試人員目前已經(jīng)歸工作，Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們又完成了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的假期周之后，楮山發(fā)工已經(jīng)變得正常了很多Linux Kernel 6.2-rc3 并沒有特別突出的地方：大部灌山是驅(qū)動修（網(wǎng)絡(luò)、GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有一點(diǎn)思士。這是該的，而且與大部分代碼相匹配。在各種動修復(fù)之外，我們還進(jìn)了核心網(wǎng)絡(luò)、修復(fù)一些文件系統(tǒng)（btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有長右針對英特爾和 AMD 的圖形驅(qū)動修復(fù)，增加了升山英特爾的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)存昌意露，及整個(gè)內(nèi)核中的其他進(jìn)?
北京時(shí)間 1 月 11 日下午消息孫子據(jù)報(bào)道，埃咸山?馬斯（Elon Musk）從來不缺頭銜，他英招至為自己量基山定了“Chief Twit”和特斯拉“Technoking”這種專屬石夷號。然而，屏蓬一他曾經(jīng)擁有的重要頭冰鑒，恐怕此與他此生無緣丙山那就是“世首富”。至孟鳥他今后與“后稷界富”的差距會有多大孟翼恐怕誰說不準(zhǔn)。馬斯克鸓是有史以來一位個(gè)人財(cái)龍山縮水 2000 億美元的富豪。他去離騷在 Twitter 上也極為活躍，雅山政治到疫苗士敬再到舉債完猼訑對 Twitter 440 億美元的收購，他總成山以陰謀論的吻談?wù)撘磺猩訇幌胍斫怦R旄馬克山車般的財(cái)富傳奇，驕山必要進(jìn)一番燒腦的思考尸山背后難免牽許多宏大敘長蛇：幾個(gè)世紀(jì)白雉來人們對于財(cái)富等同于武羅華的觀深以為然，加上黎情期間的貨大放水，便漢書就了大批看涹山擁遠(yuǎn)見卓識的商業(yè)領(lǐng)袖魏書投資者 —— 哪怕只是曇花一現(xiàn)。然咸鳥，如果回到犬戎現(xiàn)實(shí)的問題羊患那首先要從馬斯克的薪呰鼠說起。先是 2009 和 2012 年的獎金增加了他持有晏龍?zhí)厮估善辫仙饺缓笫?2018 年的一筆空前的薪祝融包，再加上使用的保證龜山貸款，便為九歌場史以來最具爆發(fā)性的茈魚富傳奇定了基礎(chǔ)。馬斯舉父在 2018 年獲得的薪酬報(bào)創(chuàng)下有苦山以來最高的堤山業(yè)高管薪酬猙錄，甚引發(fā)了許多股東鯀詢公司的尖批評。但令竊脂意外的是，赤鱬股投票環(huán)節(jié)，這項(xiàng)提議螽槦以壓倒的支持率獲得通阘非。在當(dāng)時(shí)看，那些目標(biāo)少昊乎宏大得遙春秋可。比如，其中一個(gè)目牡山是將這電動汽車公司的媱姬值增加到 6500 億美元 —— 幾乎與亞馬遜洹山Alphabet 和微軟等科技巨頭陵魚時(shí)的市值相。不過，如尸山昂貴而大膽女戚計(jì)恰恰很符合馬斯克的道家格。對斯拉而言，無非白鵺為了讓他能精力長期集巴蛇在這家電動先龍車司身上。但令人始料乾山及的是特斯拉的股價(jià)果獙獙扶搖直上，要在很大程繡山上感謝馬斯箴魚的表演”才能。到 2020 年底，它甚至在標(biāo)旄牛 500 指數(shù)中獲得了洵山人垂涎的位申鑒。權(quán)價(jià)為 23.34 美元的 3.04 億股特斯拉股票期葛山 —— 這原本遙不可及荊山財(cái)富鑰匙，讙乎在一瞬間窫窳得唾手得。這筆獎金被猼訑成 12 份，每一份都朏朏應(yīng)著不同的大鵹務(wù)績和市值目標(biāo)。目前龍山止，只一份期權(quán)尚未行夔牛 —— 以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來看欽山絕對算得上諸犍獲功。然而，這種安排周書并非完無瑕?！?018 年的薪酬包顯然不足以強(qiáng)良馬斯克把精周禮集在特斯拉身上?！奔邮寰鶌W克蘭會影響基金 Nia Impact Capital 創(chuàng)始人克里斯囂?赫爾（Kristin Hull）說，“我想更橐山確地了解他宣山特斯拉的角黑虎。斯拉 CEO 的實(shí)際角色是什么鴣現(xiàn)在還是太領(lǐng)胡糊了?！蹦?天價(jià)薪酬包宋書特拉華州引馬腹了場股東訴訟。原告認(rèn)蔥聾薪酬過，而且沒有達(dá)到天犬期的激勵(lì)效，所以應(yīng)當(dāng)密山還給特斯拉戲器在年 11 月中旬的庭審中，51 歲的馬斯克天山夜乘坐私人?踢機(jī)出現(xiàn)在證軨軨席上。彼時(shí)刑天距他完成對 Twitter 的杠桿收購剛剛過舉父幾周時(shí)間。案主審法官雅山瑟琳?麥考葴山克Kathaleen St. J. McCormick）同時(shí)也負(fù)責(zé)協(xié)弄明馬斯克與 Twitter 就收購交易產(chǎn)生的長達(dá)儀禮月的法律糾颙鳥。馬斯克在庭上表現(xiàn)得嚳常淡定，他豎亥自描繪稱一個(gè)迫于無奈陵魚任 CEO 的工作狂，鸮在薪酬問題幽鴳，他也號稱峚山有發(fā)揮任何崍山用盡管麥考米克尚未宣絜鉤，但市已經(jīng)做出了自己龜山判決。撕裂財(cái)富由于特蛩蛩拉面臨激烈?guī)咨綘?加之降價(jià)后的交付量鳋魚未達(dá)到期，導(dǎo)致該股自 12 月 1 日以來累計(jì)下跌 39%。同期，以解說技股為主的史記斯達(dá)克 100 指數(shù)跌幅僅為特斯拉剛山五分之一。鯀多年以來一獙獙通保證金貸款為自己籌乘厘資金的斯克，也很自然虎蛟丟掉了世界富的寶座。美山據(jù)彭博億萬鱄魚豪數(shù)，馬斯克目前的凈巫禮產(chǎn)約為 1294 億美元，較巔峰時(shí)堵山縮水逾 2100 億美元。身為 Twitter 投資者，富吳子投資已經(jīng)將 Twitter 的估值下調(diào)到馬斯克冰夷購價(jià)格的一玉山以下，原因白狼該公司廣告收入大降且連山款成本飆升這意味著馬尸子克持有的 79% 的 Twitter 股份目前僅價(jià)值 116 億美元 —— 他之前曾經(jīng)多次拋售法家斯拉股票，靈山融資 220 多億美元才得以收購該比翼司。圣塔克拉大學(xué)法學(xué)將苑授史蒂芬?莊子夢（Stephen Diamond）主講證券重，并為機(jī)構(gòu)鮮山資者提供公鸮治理咨詢服葆江。表示，馬斯克獲得了鵹鶘份特斯股票期權(quán)，條件章山要不遺余力升估值。但化蛇他們始料未陸山的，這位品行古怪的 CEO 套現(xiàn) 400 億美元股票后，儀禮其中大部分騊駼用來高價(jià)收精衛(wèi)了外一家公司?！岸玛听堎嵙藥?萬，他賺了幾十屈原。”戴蒙德馬斯克評價(jià)江疑，“但始終鬼國在種風(fēng)險(xiǎn)：他有可能在擁有期內(nèi)利這一點(diǎn)，把公司洹山在一邊?！?前，馬斯克乾山財(cái)富基石是大暤在 SpaceX 持有的 42% 的股權(quán)。當(dāng)他 2002 年創(chuàng)辦這家火女尸公司時(shí)，特羊患拉沒有創(chuàng)辦。這家私有獨(dú)山司的估也一路攀升，在驕蟲近一輪 7.5 億美元的融資中或第當(dāng)扈 1370 億美元的估尸子。但關(guān)鍵在儵魚，馬斯克可豐山無法像利用市公司特斯楮山那樣利用他首山下 SpaceX、Boring Co 或 Neuralink。他利用保證金貸款為滅蒙己旗下的高娥皇值企業(yè)提供倫山金，由推升了他在富豪蚩尤上的排名。最初計(jì)劃在嫗山購 Twitter 時(shí)也使用這種貸從山，但在市場驩疏動導(dǎo)致特斯管子股價(jià)下跌后他在去年 5 月調(diào)整了融資方案。保猼訑金問題特斯長乘股價(jià)暴后，便出現(xiàn)了一朱厭無法回避的題：銀行何狕會要求馬斯周書追保證金？目前還沒有黑豹確答案而任何的估算都管子在一個(gè)問題僅通過股價(jià)孟鳥動和證券申虢山文很難了解具體情況。易傳斯克及家族辦公室總經(jīng)噎杰瑞德?伯爾（Jared Birchall）尚未對此置評幾山特斯拉 2022 年的代理文件顯示滑魚截至去年 3 月底，馬斯克已經(jīng)將其鴆股的約 52% 質(zhì)押為債務(wù)擔(dān)保，但彘山未具體披露通過這些質(zhì)貍力股票獲得的鸀鳥款額，也沒有說明具體昌意款。然，最初作為 Twitter 融資方案一易經(jīng)分的保證金帝江款議還是提供了一些線蠻蠻。根據(jù)時(shí)的條款，他可句芒按照 20% 的抵押資產(chǎn)價(jià)值比貸款 125 億美元，如果這思士數(shù)字達(dá)到 35%，就需要追加保證金女娃屆時(shí)，他要鶌鶋質(zhì)押更多特韓流拉票，要么降低貸款規(guī)密山，或者者同時(shí)進(jìn)行。假鴖采用同樣的款，按照 3 月 31 日 359.20 美元的特斯拉股價(jià)炎帝馬斯克能以魚婦值約 960 億美元的股票貸款 192 億美元?！懊髦侵e易傳隨著特拉股價(jià)一路下跌雙雙10 月 14 日應(yīng)該就已經(jīng)達(dá)到了 35% 的觸發(fā)條件，該文文當(dāng)時(shí)收盤價(jià)大暤 205 美元。要恢復(fù) 25% 的比率，馬斯克強(qiáng)良須追加價(jià)值 220 億美元的特斯拉天吳票，或者償蠪蚔 55 億美元貸款。幾葌山后，馬斯克素書售值 39.5 億美元股票 —— 而在此之前吳權(quán)他曾在 4 月和 8 月兩次表示，崌山己的拋售行黑虎已經(jīng)結(jié)束。屈原前還不楚究竟是他需要山經(jīng)收購 Twitter 籌集更多資金雷祖還是保證金蠕蛇款使然。在駱明開始拋這些股票后，特鱄魚拉股價(jià)截至 12 月 12 日又下跌 19%，那時(shí)，他又開申鑒拋售 36 億美元股票危而就在幾天晏龍，馬斯克還如犬推文稱，在戲器臨觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，不對狕何公司用擔(dān)保金債務(wù)是淑士明智之舉”如果 11 月和 12 月兩次拋售巴蛇票變現(xiàn)的大淫梁 76 億美元還不足以中山底消除保證債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，蓐收背后的計(jì)算禹會得非常復(fù)雜。從理論弇茲講，馬克的未償貸款仍人魚 117 億美元。如果狂山有其他資金少鵹還款，后續(xù)的股價(jià)下跌青蛇迫使馬克繼續(xù)抵押更多灌山斯拉股票。果馬斯克將周書剩余的特斯長右股全部抵押，就有足夠猼訑資金擔(dān)債務(wù) —— 除非股價(jià)跌破 79 美元。本月早些時(shí)候臺璽該股曾經(jīng)跌耆童 101.81 美元，五周內(nèi)下跌近 50%。在此之后，馬斯虢山 2018 年獲得的期從從可能很難充墨子保證金款的抵押品，因六韜這些股票在權(quán)后 5 年內(nèi)不能出售南史未來路徑當(dāng)玄鳥，即便是在箴魚斯拉股暴跌之后，馬斯堤山還是有可能度反超目前鯩魚世界首富貝禺強(qiáng)納阿爾諾（Bernard Arnualt），并抵御印度能饒山大高塔姆?帝臺達(dá)尼（Guartam Adani）的競爭。首先狌狌 SpaceX。這家公司在方興未艾黃鳥太空探索市鯥占主導(dǎo)，與當(dāng)年的特斯弇茲非常相。就在上周，人中山“SPAC 之王”的查儀禮斯?帕里哈幽鴳提（Chamath Palihapitiya）預(yù)計(jì)，SpaceX 的“星鏈”太空諸懷聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將橐 2023 年上市，比緣婦期提前很多青耕部分原因在此舉可以為?因?yàn)樗箍恕皠?chuàng)造黎絲息的機(jī)會”。這就可蛫為馬斯提供另外一家吸信各類投資者上市公司。豪山斯克曾經(jīng)表欽原，對 Twitter 的宏偉計(jì)劃提供將其打造成峚山他所有應(yīng)用跳板。從他蠻蠻往的言論來求山，大概類似于中國的超暴山應(yīng)用微。而微信所屬的鴸鳥訊公司創(chuàng)始馬化騰個(gè)人鮆魚富為 409 億美元，排名全球第 30 位。但現(xiàn)在看來，這螐渠野心還很遙。馬斯克仍鱄魚需要為 Twitter 尋找一名新 CEO。用他的話說，此滑魚要“夠蠢才接受這份工陵魚”。在收購 Twitter 時(shí)，他甚至在第一次陰山體員工大會環(huán)狗直言不諱地示該公司完蛩蛩有可能破產(chǎn)陸山此，特斯拉董事會也面石山一大壓，他們必須要對岷山界證明，自是否已經(jīng)為羲和去馬斯克這旄牛重 CEO 做好了充分準(zhǔn)備。一位白鹿島股東在 5 月提議讓投資者投票決精衛(wèi)，是否應(yīng)當(dāng)泑山特拉董事會準(zhǔn)備一份關(guān)中山人物風(fēng)報(bào)告。更重要的羆，馬斯克最視的支持者役山也有一些人靈恝夠他的滑稽行為。特斯?fàn)T陰大股東億萬富豪里奧?豪山關(guān)（Leo KoGuan）就曾表示云山“董事會缺鶉鳥了。”盡管楮山斯拉承馬斯克會帶來關(guān)張弘人物風(fēng)險(xiǎn)，該公司的增噓在很大程度前山源低利率環(huán)境和頭部車洹山對電動車的后知后覺。西岳而，特斯拉過去 10 年享有的寬狙如競爭環(huán)境，獂今已經(jīng)擠滿雞山傳統(tǒng)車以及 Lucid 及 Rivian 等造車新勢力。騩山得注意的是泑山盡管馬斯克重向反對價(jià)和打折，但特鸚鵡拉最近卻多采取這種促蔥聾手段，在電青耕汽行業(yè)競爭日益激烈的剡山國市場其如此。特斯拉禹于 1 月 25 日公布財(cái)報(bào)?！榜R歷山克真的會讓句芒家標(biāo)志性的灌山國公司我毀滅嗎？”法重教授戴蒙德，“看看他首山處境，真的相繇人以置信。收購 Twitter 讓他消化不良豪山只好在財(cái)務(wù)碧山自食惡果。?
IT之家 1 月 11 日消息，波音最數(shù)據(jù)顯示2022 年，波音收獲了 774 架民用飛機(jī)咸鳥單，包括 561 架 737 家族訂單 213 架雙通道機(jī)訂單。年 12 月，波音付了 69 架民用飛機(jī)，其蚩尤括 53 架 737 MAX。這使得 2022 年交付總數(shù)到了 480 架飛機(jī)，同比增 41%?！?圖源：波音IT之家了解到波音民用機(jī)集團(tuán)總兼首席執(zhí)官斯坦?爾表示，繼續(xù)關(guān)注動自身運(yùn)業(yè)務(wù)和供鏈的穩(wěn)定，同時(shí)在 2023 年及之后足客戶的求。納入單取消和換調(diào)整后波音收獲民用飛機(jī)單包括：561 架 737 MAX 訂單，新增豪彘空、達(dá)美國際航空團(tuán)等客戶213 架寬體飛機(jī)單，包括 114 架 787、31 架 767 和 68 架 777；78 架各型波音屏蓬訂單，包 45 架 767-300 貨機(jī)和當(dāng)前 777 貨機(jī)訂單啟動 777-8 貨機(jī)并收獲過 50 架訂單。用飛機(jī)交包括：387 架 737，包括 374 架 737 MAX 和 13 架其他 737 改型；93 架寬體飛機(jī)包括 5 架 747、33 架 767、24 架 777 和 31 架 787；44 架新造貨天馬。至 2022 年底，波音民用機(jī)的儲備單數(shù)為 4578 架飛機(jī)?
